中船澄西船舶修造有限公司(英文名:Zhongchuan Chengxi Shipbuilding Co., Ltd.,简称:中船澄西,曾用名:澄西船舶修造厂)是中国船舶集团有限公司下属成员单位,中国船舶工业集团的全资子公司。其主营业务分为防务产业、船海产业、应用产业和船海服务业四个板块。公司船海产业主要业务为船舶及海洋工程修理和改装、建造;应用产业主要是大型钢结构件制造、环保设备制造、陆上防腐等业务;船海服务业主要是职业教育培训。现任法定代表人为周建祥,注册地址位于江阴市衡山路1号。
1973年12月26日,中船澄西船舶修造有限公司成立。1982年7月,企业由交通部划归中国船舶工业总公司,更名为“澄西船舶修造厂”。1999年起隶属于中国船舶工业集团。2004年,澄西船厂与上海船厂重组,成立上船澄西船舶有限责任公司。2006年10月,澄西船厂与上船澄西分离,并进行公司制改造,更名为“中船澄西船舶修造有限公司”。2007年8月,企业成为中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。
2023年4月7日,中船澄西船舶修造有限公司分别与中信金融租赁有限公司、日本KUMIAI公司签订了10艘84500吨多用途船和1艘17000吨沥青船建造合同。2025年12月,中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司签订87艘新造船项目合同,总金额约500亿元人民币。2026年7月,中船澄西船舶修造有限公司为力拓集团建造的全球首艘自主研发41800吨双向航行自卸船“WONTANARA”轮正式交付。
截至2026年7月,公司拥有员工及劳务工10000多人,其中专业技术人员近1200人。其具备年修理、改装30万吨级及以下各类船舶250艘,建造巴拿马型船以下各类船舶30艘,生产钢结构件12万吨,制造风力发电塔1000套的能力。生产区域占地面积77万平方米,沿江岸线2200多米。拥有岸壁式舾装码头1630米,5-10万吨级辅助浮船坞3座,7万吨级船台和内港池码头各一座,以及1600吨浮式起重船等完善的修排船设施。钢结构生产拥有20条先进的风力发电塔塔体制作流水线和精良的钢结构制造设施。公司先后获得了“无锡市百强百佳企业”“江苏省高新技术企业”“江苏省技术创新企业”等荣誉称号。
历史沿革
1973年12月26日,中船澄西船舶修造有限公司成立,建设初期由交通部投资兴建,前称为“交通部江阴船舶修理厂”,于1975年7月更名为“交通部澄西船舶修理厂”。1980年12月,上海船厂张家港市分厂搬迁并入澄西船舶修理厂。1982年7月,企业由交通部划归中国船舶工业总公司,更名为“澄西船舶修造厂”。1999年起隶属于中国船舶工业集团。2004年,澄西船厂与上海船厂重组,成立上船澄西船舶有限责任公司。2006年10月,澄西船厂与上船澄西分离,并进行公司制改造,更名为“中船澄西船舶修造有限公司”。2007年8月,企业成为中国船舶工业集团公司控股的上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。
2023年4月7日,中船澄西船舶修造有限公司分别与中信金融租赁有限公司、日本KUMIAI公司签订了10艘84500吨多用途船和1艘17000吨沥青船的建造合同。2024年12月28日,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易公司联合中船澄西船舶修造有限公司与河北信洋航运有限公司签署2艘8.2万吨散货船订单。
2025年9月11日,公司为中信金融租赁有限公司建造的4号84500吨干散货船“CSPC LEO”轮和为交银金融租赁有限责任公司建造的16号62000吨重吊多用途船“安福”轮同日命名交付。11月9日,“粤电83”轮旋筒中国动力项目交付启动。12月,公司成功荣获“标准化良好行为AAAA级”证书。同月,中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司签订87艘新造船项目,总金额约500亿元人民币,包括超大型集装箱船、超大型油轮等船型,由中国船舶下属江南造船、大连重工、武船集团、广船国际、中船澄西、渤海造船等单位承建。
2026年6月,中船澄西获得国家工业和信息化部授权颁发的“两化融合管理体系AAA级”与“数字化转型管理体系AAA级”双认证。7月14日,中船澄西虎魄PLM系统一期项目顺利完成交付验收。7月16日,中船澄西为广东粤电航运有限公司建造的58号8.2万吨散货船在江阴举行开工仪式。同月,中船澄西船舶修造有限公司为力拓集团建造的全球首艘自主研发41800吨双向航行自卸船“WONTANARA”轮正式交付。这艘被誉为“海上自卸王”的巨轮一举创下三项世界纪录——全球载重吨最大的浅水转运自卸船、全球卸货速度最快的专业自卸船、同吨位级别全球首艘具备双向航行功能的自卸转运船,标志着中国在高端自卸转运船舶领域实现了从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。
机构治理
主要人员
股东信息
主要部门
公司业务
主营业务
中船澄西主营业务分为防务产业、船海产业、应用产业和船海服务业四个板块。公司船海产业主要为船舶及海洋工程修理和改装、建造;应用产业主要是大型钢结构件制造、环保设备制造、陆上防腐等环保业务;船海服务业主要是职业教育培训。其中,中船澄西涵盖七大类船型,排船品牌得到全球认可,具备年建造巴拿马型船及以下各类船舶26艘的能力。
主要产品
公司规模
公司旗下拥有中船澄西扬州船舶有限公司、中船澄西(泰州)装备科技有限公司、中船澄西华尔新特种涂装(无锡)有限公司和中船澄西技工学校。截至2026年7月,中船澄西具备年修理、改装30万吨级及以下各类船舶250艘,建造巴拿马型以下各类船舶30艘,生产钢结构件12万吨,制造风力发电塔1000套的能力。公司有员工及务工人员逾万名,其中专业技术人员1200余名。生产区域占地面积77万平方米,沿江岸线2200多米。拥有岸壁式舾装码头1630米,5-10万吨级辅助浮船坞3座,7万吨级船台和内港池码头各一座,以及1600吨浮式起重船等完善的修造船设施。钢结构生产拥有20条先进的风力发电塔塔体制作流水线和精良的钢结构制造设备设施。
企业文化
经营状况
2024年,中船澄西共建造完工23艘船舶,其中82000吨散货船关键周期90天,创造了中国同类型船舶建造关键周期新纪录;63500吨散货船以85天的关键周期刷新了同型船最快纪录。截至2025年1月,中船澄西有新船造船订单近300亿元。截至2026年3月,中船澄西已完成修船完工31艘、排船交付7艘、风塔发运60套。造船手持订单达103艘,船期已排至2029年。计划一季度可实现修船完工42艘、造船交付10艘、风塔发运122套。
社会责任
中船澄西积极践行绿色发展理念,推动节能减排研究,绿色节能装备遍布全球。2025年7月,第二十一届中国航海日期间,中船澄西参与江阴市首届航海主题文化暨“点亮星夜”文明实践活动,活动主题为“潮起江海踏浪而歌”。企业配合主办方开展展览宣讲,活动涵盖航海文化展示、水上安全科普、职业技能竞赛等内容。
获得荣誉
相关事件
2003年,英国籍集装箱船宾夕法尼亚号航行途中发生爆炸起火,船舶在海上燃烧两月近乎全损。船东全球招标维修,中船澄西中标该船修理项目。该船损毁严重、缺失设计图纸,且船东要求240天内完工,中船澄西最终耗时230天完成修复,船舶后续可运营十年。2004年2月,修复后的船舶更名诺雷细亚号完成交付,船东方额外支付10万美元,认可其完成了近乎全损注销船级船舶的修复工程。
参考资料 >
中船澄西船舶修造有限公司.天眼查.2024-09-07
中船澄西船舶修造有限公司 认领.爱企查.2026-07-27
中船澄西船舶修造有限公司.江苏省造船工程学会.2026-07-27
中船澄西船舶修造有限公司.中国钢结构协会.2026-07-27
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中船澄西船舶修造有限公司.官网.2026-07-27
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