波音767-300是波音767-200型的加长型，于1983年9月开始研制，日本航空为启动用户。1986年1月30日首飞，同年9月交付使用。
波音767-300比波音767-200加长6.43米，载客能力增加20%，货舱容积增加31%，并加强了机身中段和起落架。波音767-300配备两台涡轮风扇发动机，可选型号包括普拉特-惠特尼PW4000、劳斯莱斯汽车有限公司RB211-514G/H和通用电气CF6-80C2。
中国民航最后一架波音767-300客机于2018年12月在上海航空完成退役。
发展历史
波音767-300于1983年9月开始研制，1986年1月30日首飞，1986年9月开始交付使用。波音公司于2005年宣布启动“767-300改装货机”计划，即767-300BCF。改装后的767-300BCF拥有54公吨的载重量及5,390公里的最大航程，等同于一架767-300F货机。2018年12月5日凌晨2:30，注册号B-2570的上海航空波音767-300飞机离开上海浦东国际机场飞往美国亚利桑那州，中国民航最后一架767客机完成退役。
技术特点
与早期的波音系列飞机相比，767的机翼更厚、更长，后掠角略小，这使其具有优异的起飞性能和燃油经济性。另外，767飞机所装备的两台高函道比涡轮风扇发动机只需稍加改装，就能与747飞机的发动机互换。波音767所有的客运飞机都采用了乘客喜爱的新型客舱设计。新的客舱设计还增大了行李的存放空间。
性能参数
总长54.94米，垂直尾翼顶端高15.8米，机身直径5.03米，最大机舱宽度4.72米，机舱长度40.36米，翼展47.57米，选用发动机CF6-80、PW4062、RB211发动机。典型乘客人数218-351，最大货运容量114.1立方米，最大巡航速度0.8马赫(每小时870公里)，最高巡航高度13137米。
相关事件
当地时间2026年9月6日，美国迈阿密国际机场发生一起货机事故。一架由亚马孙河运营的Prime Air货机降落时冲出跑道并撞上地面多辆车辆，造成至少5人死亡、5人受伤，其中3人伤势危重。美国联邦航空局（FAA）证实，涉事飞机为一架波音767-300型货机，事发前从波多黎各圣胡安起飞。亚马逊方面表示，这架飞机由货运航空公司21 Air负责运营。
参考资料 >
资料：波音767系列客机.网易手机网.2026-09-07
波音（Boeing）B767 系列介绍.中国民用航空局.2026-09-07
波音（Boeing）B767 系列介绍.中国民用航空局.2026-09-07
波音767-300.中国经济网.2026-09-07
中国民航最后一架波音767客机在上航完成退役.中国民航网.2026-09-07
国航机型展示：波音767-300.新浪旅游.2026-09-07
东方航空公司机型介绍：波音767-300.新浪旅游.2026-09-07
美国一波音767-300型货机降落时冲出跑道并撞上地面多辆车辆，造成至少5人死亡、5人受伤.微信公众平台.2026-09-07
亚马逊公司货机在迈阿密降落时发生事故 5死5伤.新华网.2026-09-07