武汉两湖隧道(武汉城市湖底隧道)

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武汉两湖隧道工程是一条南北向骨干快速通道，位于武汉武昌中心城区南北向中轴线位置，全长约19.45公里。北段起于秦园路和东湖路，南段止于三环线，穿越东湖、南湖，下穿武汉二环线。该隧道是一条世界规模最大的城市湖底隧道，承担着武昌中心城区南北向交通的重要任务。

两湖隧道北段共有两股主线，一股从二环线东湖路引出，向东连接武汉大道和二环线青山段，另一股主线从三阳路过江通道接线道路秦园路引出，向西连接汉口的三阳路过江通道。武昌徐东、青山方向的车辆可通过这两条主线快速抵达南湖、光谷地区；汉口车辆则可通过三阳路过江通道过江，然后接两湖隧道，直达南湖和光谷等地区。

建设背景

两江交汇，百湖之市，大江大湖正是武汉独特地理优势的写照，也是城市交通发展的天然屏障。武昌地区分布有中国第一大城中湖汤逊湖、第二大城中湖东湖等20多个湖泊。为解决受湖泊影响、南北交通不畅问题，武汉市提出新建地下大通道，打通武汉东湖风景区、南湖的宏大构想。

根据《武汉市“十三五”城建跨越工程规划》，未来五年将谋划、建设一批事关武汉长远发展的基础性、功能性、前瞻性的重大城建项目，其中就包括两湖隧道工程。

2019年1月8日，两湖隧道工程规划选址方案已形成，两湖隧道采用“隧-路-隧”建设的总体方案已原则通过，明确按照东湖段和南湖段两个项目推进实施，东湖段、南湖段可研报告专家评审会已组织召开。

截至目前，建设方市城投公司已同步完成相关专题研究，正按照专家意见组织进一步修改完善可研报告，并已完成项目勘察设计招标工作。

2020年6月30日，两湖隧道东湖段正式开工，工程建设周期48个月。

2021年5月10日，两湖隧道东湖段百米试验段勘察完工。

2022年3月10日，两湖隧道南湖段正式开工，预计2026年5月完工。武汉市综合交通运输发展“十四五”规划中提到，两湖隧道南延线（汤逊湖隧道）工程项目匡算总投资为112亿元，建设年限为2024年至2027年。

2022年6月3日，武汉两湖隧道省博工作井工地上，约5层楼高的“功勋号”盾构机刀盘缓缓吊装下井，盾构机完成组装重要节点，预计6月底掘进。 2022年6月15日，武汉两湖隧道东湖段开始湖底溶洞注浆。

武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道，全长约19千米。

两湖隧道建成后，在江南片区将形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等周边道路的交通压力。方便南湖、水果湖地区市民的出行。减轻武汉东湖风景区节假日期间的交通压力。洪山区、光谷的市民去武汉站将便捷得多。对三环线欢乐大道至武汉火车站一线的拥堵状况也将有明显缓解作用。

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