上海民航职业技术学院(中国上海市境内高等职业院校)

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上海民航职业技术学院（Shanghai Civil Aviation College）位于上海市，隶属于中国民用航空局，是经上海市人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，学校拥有民用航空器维修培训机构（CCAR-147部学校）、民用航空器维修人员执照考试考点（CCAR-66部考点），是民航第四职业技能鉴定站考点，是中国航空运输协会培训合作机构和国际航空运输协会授权培训机构。

上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校，隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（该技工学校于1998年停办）。2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始为期11年的大专层次学历教育。2012年3月，经上海市人民政府审批并经教育部备案，在民航上海中等专业学校基础上成立上海民航职业技术学院。2017年4月，上海民航职业技术学院与上海电力大学签订关于该校土地、房屋转让合同，购置上海电力学院浦东校区。

截至2026年6月，学校官网显示，上海民航职业技术学院占地面积681亩，有徐汇龙华（131亩）、浦东惠南（550亩）2个校区，学校下设6个二级学院，开设招生专业26个（含专业方向），在校生规模10000余人，有教职工502人。

在2025年中国上海软科理工类高职专科院校排名中，上海民航职业技术学院位列第229名。

历史沿革

民航一〇二厂

1965年6月，民航一〇二厂按照中共中央关于实行“两种劳动制度、两种教育制度”的指示，经民航总局批准，并向上海市教育局备案后，创办了该厂半工半读技工学校，校址设在龙华机场。

1969年11月，按照《关于1967年中等专业学校、技工学校、半工半读学校学生分配的通知》文件精神统一分配。学生毕业分配后，学校停办。

1978年，学校恢复。至1980年，先后招收3批应届高、初中毕业生共215人。1986年7月，经民航总局批准，一〇二厂技校撤销。

民航上海教导队

1971年“九一三”事件发生后，当时主持中央军委工作的叶剑英为扭转军队军事训练的严重情况，提出在全军大办教导队和恢复军事院校。

1972年8月12日成立民航上海管理局教导队（当时属于空四军代管）学期5个月。

1980年，根据邓小平同志“民航一定要企业化”的指示，民航运输业从军队中分离出来，改为商业航空运输，民航总局由空军领导改归国务院领导，民航内部实行政企合一。

1980年，由于体制的变化，教导队也由军人的身份转变为民航职工了。龙华教导队也改制为上海民航管理局技工学校。

上海民航职业技术学院

1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（技工学校于1998年停办）。

2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了为期11年的大专层次学历教育。

2011年9月，民航局在正式向教育部递交了《关于申办上海民航职业技术学院的函》，申请在整合教育资源的基础上建立上海民航职业技术学院。在民航局和上海市政府、上海市教委的大力支持和配合下，上海民航职业技术学院的建立走上快车道。

2012年3月获得教育部批准备案。

2012年5月，在民航上海中等专业学校基础上升格为高等职业院校——上海民航职业技术学院。

2012年5月9日上午挂牌成立。

2017年4月26日，在上海市委、市政府的统筹规划部署下，在中国民用航空局的支持下，经过四年多的共同努力，经中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，上海电力大学将学海路校区550.36亩土地，22.8万平方米校舍转让给上海民航职业技术学院（浦东校区）。学院力争“十三五规划末端”具备升格本科学院条件。根据《上海“专科高等职业教育-应用型本科教育”人才贯通培养试点实施方案》（沪教委高〔2017〕39号），经学校申报、专家评议及市教委核定，同意2023年增设上海民航职业技术学院申报的民航运输服务专业。

2022年，上海民航职业技术学院被评为上海市高水平高职学校和高水平专业群建设单位；2023年，学院加入长三角旅游职教联盟，成为理事单位。

2025年3月28日，上海民航职业技术学院与中国民航西藏自治区管理局签订人才交流培养合作框架协议。

2026年1月，上海民航职业技术学院入选中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）“百万青少年无人机飞手培养计划”合作机构。

办学条件

院系设置

截至2026年6月，学校官网显示，学院下设6个二级学院，开设招生专业26个（含专业方向）。

参考资料

师资规模

截至2026年6月，学校官网显示，学校有教职工502人，其中硕士及以上学位占比76.8%，专任教师取得高级职称占比35.66%，“双师型”教师占比62.6%，超过1/3的教师来自行业企业。拥有国家级教学团队1个（第三批“全国高校黄大年式教师团队”），市级教学团队3个，首批民航直属院校优秀教师团队1个，市级名师工作室1个，市级技能大师工作室2个，“精品课程团队”12个；1名教师入选上海市东方英才计划拔尖人才项目、教育部“新时代职业学校名师（名匠）名校长培养计划”，3名教师入选上海高等学校揽蓄行动计划，13名教师入选学校高层次人才。

教学建设

截至2026年6月，学校官网显示，学校对接航空装备制造与维修、航空运输、航空服务、机场运行、低空经济等行业核心领域需求，形成以交通运输大类为核心、装备制造大类为支撑的专业布局，构建起“一体多翼”的专业体系。拥有5个专业群，重点建设“飞机机电设备维修”“飞行器数字化制造技术”和“民航运输服务”3个上海市高水平高职专业群，拥有中国民用航空局产教融合航空工程特色专业5个、民航特色一流专业4个，中高职贯通专业10个，高本贯通专业1个，中外合作办学专业1个。

截至2024年12月，学校拥有上海市市级重点建设专业2个，上海市精品在线开放课程2门。学校教师主编教材共计30余册，涉及学院25个专业，学校参建广州民航职业技术学院主持的飞机机电设备维修专业国家级教学资源库建设；建有74个校内实训场地，有155座波音737、94座BAe 146等实物教学飞机6架和空乘、安检、飞机维修、民航运输等专业实训设施。

参考资料

学术研究

科研资源

截至2024年6月，学校在徐汇校区和浦东校区各设有一个图书馆。徐汇校区图书馆新馆正式投入使用，新馆面积为4236平方米。现设有图书外借室、借藏阅一体化报刊阅览室、航空资料室、电子阅览室、自习室和密集书库等馆室，阅览座位总计618个。截至2025年6月，馆藏以国内外民航书刊资料为特色，现有藏书20余万册，电子图书约330万册，期刊合订本6733册，每年订购中外报刊300多种。图书馆实行计算机网络化管理，馆藏文献对读者实行全开架服务。浦东校区新馆于2018年10月正式开馆，建筑面积3363平方米。现设有图书馆外借室、期刊阅览室、报告厅、电子阅览室、自修区、文体娱乐区等，阅览座位总计818个。现有藏书约5万册，期刊280种。图书馆建有本地镜像，开设数字文献数据库多个（如CNKI、读秀、百链、龙源等）。

截至2026年4月，浦东校区图书馆（新馆）总建筑面积9656.61平方米，阅览座位数1200个，馆藏纸质图书13万余册。

科研成果

截至2024年6月，学校先后在各类期刊上发表文献563篇。

2023-2024学年，学院申报国家社会科学基金思政专项1项，教育部人文社科项目2项，上海市教委“晨光计划”项目2项，上海市教育科学研究项目5项；并立项上海市教育科学研究项目1项，教育部人文社科国家自然科学基金青年科学基金项目管理办法、上海市教育科研高校哲社研究专项各1项。

参考资料

参考资料：

截至2025年12月，学校教师团队发表SCI、EI检索论文及核心论文40余篇，获批中国民用航空局教育人才类项目、教育部项目等省部级及以上课题20余项，多项发明专利成功申报或授权。

校园文化

校徽

学院校徽以上海民航职业技术学院院标常用形态构成的完整标志徽章图形。图案设计同样以标志图形、中文院名与标准中文字体，英文院名与英文标准字体，以及院名专用缩写字母的综合构成，院标标准图形释义：标志以雏燕图形为基础，体现雏燕展翅翱翔、锐意进取的坚定意志。SCAC四个字母采用蓝色的对比色橙色，蓝、橙对比突显出雏燕的朝气和活力。

校训

志高行远、厚德尚能。这句话凝聚了学院的办学宗旨、办学理念和办学特色，“志高行远”展示出民航院校的行业特色。“高”和“远”，不仅指志向的高度与长远，也是践行未来成长的伸展空间。“志”是精神层面的价值取向，“行”是行为能力的行动目标。“志高”和“行远”，提出了“社会人”和“职业人”的双重能力，为民航学子提示了立德和树人的双向要求。“厚德”意为增厚美德，学院坚持“立德树人”的办学方针，“立德”是根本，“厚德”是标准，要一以贯之注入到整个课程体系的学科设置和教学实施中去。“尚能”意为强调能力培养，全面重视素质的提高，体现职业教育的真谛，培养全面发展的高素质技能型人才。