1年半回本时代真过去了！卡车司机1月1万多贷款才是低运价真凶？咋回事？
你确实可以这样理解，因为很多卡车司机的贷款压力非常大，为了按时偿还自己的购车贷款，很多卡车司机不得不选择压低自己的运价。
在卡车司机们买车的时候，很少会有卡车司机全款买车，很多卡车司机是通过分期付款的方式来买车。在此之后，因为卡车司机每个月都需要偿还至少1万多元的贷款，如果自己不接单的话，很多卡车司机便会面临贷款违约的处境。很多人的生活本身就非常困难，如果这家新冠疫情所带来的困扰的话，这会导致很多卡车司机的月收入变得越来越低，很多人甚至会愿意亏本来做生意。
卡车司机基本上已经不可能一年半回本了。
在物流行业发展非常鼎盛的时候，很多人会通过申请贷款买错的方式成为卡车司机。在那个时候，因为市场上的单子非常多，单子的利润也非常大，所以有些卡车司机确实可以在一年半内直接回本。在此之后，因为这个行业的竞争变得越来越严重，很多卡车司机甚至表示自己5~10年都不可能回本。
卡车司机会因为贷款的压力而主动压低自己的运价。
这个问题非常现实，因为卡车司机每个月都需要偿还至少1万多元的购车贷款，当碰到一个单子的时候，如果卡车司机不主动降低自己的运价，这个单子有可能就会被其他的卡车司机抢走。在这种恶性竞争的情况之下，卡车司机的运费单价会变得越来越低。
总的来说，物流行业基本上已经过了红利期，对那些想要成为卡车司机的人来说。他们不仅需要综合评估自己的驾驶能力和业务能力，更需要正确认识这个行业的赚钱能力，没有从事过物流行业的人最好不要盲目选择成为卡车司机。
我想问一下疫情车贷款房贷怎么办
若用户受疫情影响车贷款房贷无法按时足额的还款时，可以拨打贷款机构的客服热线咨询办理延期还款。通常，银行会根据其所属地区疫情的发展情况、用户受疫情影响的程度等为用户办理一定期限的延期还款，一般是30天左右。具体要以相关贷款机构的规定为准。如若用户在疫情期间想要办理贷款，可以通过贷款机构的客服热线、官网、手机客户端等进行办理。
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疫情的影响，在龙江银行贷款买的大货车，现在也不让出去，贷款，信用卡怎么还，银行能有什么说法吗？
疫情防控需要群防群控，人人有责。不能正常生产经营，可能会造成一定经济损失。但要从长远来看，防控疫情重于泰山。
如果确实因为防疫而还款有困难，可以和金融部门协商延期。
1728万货车司机的“疫情历险记”，他们在工作中遇到了哪些困境？
这些货车司机在疫情期间都遇到了各种大大小小的困难。
卡车司机朱文强被困在苏州的一个服务区已经18天了。每年11月到第二年清明，是他从湖南运水果到上海的时候。3月31日，他在上海嘉定卸下一卡车橘子后，想在上海封城前夕连夜出城。没想到，途经上海的车辆在江苏所有高速口都不允许下车。无奈之下，他停在了苏州的一个服务区。
同样被困的还有上海闵行区的孟勇。他常年跑浙沪专线，因为没有通行证不能离开上海，他在车上待了20天。而常年从福建跑上海的货车司机张莉和吉林司机杨清华，都遇到过因为出行码和星星下不了高速的情况，被劝回。三年来，货车司机面临的不仅仅是运费的持续下降、油价的上涨、过路费的上涨，还有“不被尊重”的心理感受。多名货车司机表示，他们的收入比疫情前大幅下降，因为防疫风险更像“过街老鼠人人喊打”一样令人羞辱。
我们的生活可以因为这些卡车司机而正常运行，但是我们很少看到他们，因为他们总是在路上。一天二十四小时，开车十个小时，其他时间装卸，休息时间严重不足。疫情之下，货车司机的日子更不好过。然而，无论多么艰难，他们中的一些人仍然没有停下脚步。为了偿还背上的车辆贷款，为了保护家人和孩子的生活，他们不得不跑车；另一方面，如果没有疫情下货车司机的“逆行”，疫区人民就吃不上粮食和蔬菜，上游原料和半成品企业就无法发货，下游工厂就无法供应物资。近日，国务院下发通知，要求全力保障货运物流畅通。对一切堵塞、劝返等做法，要及时检查纠正，严肃处理。
疫情期间上千万货车司机的“无奈”，是否值得我们反思？
我觉得确实需要反思一下这个问题，我们也需要思考行业发展以及资本运作给普通人带来的负面影响。
从某种程度上来说，当各行各业的发展情况越来越好的时候，我们普通人的生活应该变得越来越好。然而事实上，因为行业的发展会让资本严重垄断相关行业的利润空间，这就会导致更多的普通人的利润空间非常低。特别是对于物流行业来说，很少会有货车司机能够竞争得过物流公司，虽然货车司机的工作非常辛苦，但货车司机的收入反而变得越来越少。
货车司机的处境非常无奈。
即便很多地方的新冠疫情已经越来越大，很多地方也恢复了物流网络，但这个情况并没有让很多物流司机的生活恢复正常。之所以会出现这种情况，主要是因为货车司机的订单被物流公司抢走了很多，很多人负责自己也会通过压价的方式来抢单，货车司机的实际跑车利润非常低。
我们需要反思整个物流行业发展给货车司机带来的影响。
以我个人来看，物流行业的发展本身是一件好事，但物流行业的发展基本上垄断了这个行业的所有利润。对那些货车司机来说，货车司机在接单的时候根本就不可能压款，很多人也没有办法提供和物流公司媲美的服务能力，这会导致后车司机的实际竞争能力越来越弱。在这种情况之下，几乎所有的游戏订单都会被物流公司抢走，货车司机的生存空间非常窄。
除此之外，我们也需要反思货车司机本身是否能够应对各种风险，特别是在申请贷款买车的时候，货车司机需要正确评估自己的经营风险问题。因为很多合作司机的文化水平并不高，所以很多人的创业行为非常鲁莽，他们也会在今后为自己的鲁莽行为而买单。
疫情期间车贷还不上怎么办
疫情期间车贷还不起，可以申请延期还款。因为对于受疫情影响暂时失去收入来源的人群，金融机构要在信贷政策上予以适当倾斜，灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排，合理延后还款期限。恢复正常的工作作息后，再尽快将贷款还清。
《个人贷款暂行办法》 第十一条 个人贷款申请应具备以下条件：
(一)借款人为具有完全民事行为能力的中华人民共和国公民或符合国家有关规定的境外自然人;
(二)贷款用途明确合法;
(三)贷款申请数额、期限和币种合理;
(四)借款人具备还款意愿和还款能力;
(五)借款人信用状况良好，无重大不良信用记录;
(六)贷款人要求的其他条件。
《征信管理条例》 第四十四条 不良信息，是指对信息主体信用状况构成负面影响的下列信息:信息主体在借贷、赊购、担保、租赁、保险、使用信用卡等活动中未按照合同履行义务的信息，对信息主体的行政处罚信息，人民法院判决或者裁定信息主体履行义务以及强制执行的信息，以及国务院征信业监督管理部门规定的其他不良信息。
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