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000099.该股近期走势上的强势明显,股价得到了大幅的拉升,现价7.13.由于各条均线还是处在向上发力的状态,趋势线和kdj等技术指标依然保持在良好的运行态势,后市还将维持股价拉高的走势。建议积极持股看多,继续看好该股后市的走势。一条近期市场研判资讯及其操作建议的附文发送,供你参考--- 【中线大盘还将上行,短线风险加大;炒作热点有所切换,风格手法更新;回避高位股价个股,做多必须谨慎】 5月以来A股市场呈现出缓步上涨的格局,沪指在这两周内仅有两个交易日下跌,累计涨幅为6.77%。年报与季报已公布完成,业绩基本符合市场预期,最近公布的宏观经济数据也表明国内经济有回暖迹象。本周市场资金呈现追捧医药、房地产、有色金属、券商和通信等行业,同时希缺资源、黄金和新上海等概念类板块也人气较旺,这与统计局发布的各行业地区工业增速情况不谋而合。 据证券日报最新统计,本周A股资金净流入33.54亿元。其中,沪市A股资金净流入26.30亿元,深市A股资金净流入7.24亿元。资金净流入前五位的板块分别为:医药、房地产、有色金属、券商和通信。这与统计局公布的4月工业呈加速增长的行业惊人的相似。资金净流出前5位的板块分别为:工程建筑、银行类、汽车类、电力和计算机。 目前市场主流资讯的基本面和资金面相对乐观,从而稳住了市场人气,大盘并未出现急跌后的恐慌性抛盘,市场走势仍然相对平稳,说明市场持股底气犹存,市场人气仍有聚集的可能性。如果再考虑到行业复苏等投资主线的存在,所以,两市大盘后期的走势,已经开始了一个结构性的、格局性的根本转换。未来这种风格转换将以何种形式进行,是大盘股不断上涨进而推动整体市场创出新高,还是以大盘股震荡调整但调整幅度小于小盘股进行呢? 通过观察国外历史经验,并对比2009年和2007年的市场环境,我们认为,未来大盘股领先于中小盘股的风格转换将在市场震荡调整过程中实现。未来风格转换的方向将是在震荡调整中的风格转换。后市应从安全边际和盈利增长角度选股。在经历了目前市场大盘股上涨,小盘股调整后,市场具有偏向于大盘股的倾向,这种风格转换的时间大致在6个月左右,因此,市场目前进行的这种风格无论在时间上还是在大小盘股的估值对比上,仍然有一定的时间与空间。目前由于大盘蓝筹股的开始走强,有效封杀了大盘下跌的空间,杀跌的动能同样不足。 所以,后市是否还有新的热点和板块启动,是行情能否继续上扬的关键,否则将维持小幅震荡的走势。在目前这种操作难度很大的情况下,稳健者不妨多看少动,只做自己看得懂的行情,保证资金的安全是最主要的。在政策面和资金面没有出现根本性变化之前不必看空。而不管怎样,大盘振荡上涨的趋势都不会发生任何改变。如果量能继续稳健放大,特别是若能达到或突破四月第三周的量能,那么后市大盘就有望向2800点进发。 不过,就目前而言,KDJ和趋势线已经运行至很高的高位,在此情况下,多空双方的博弈,将会显得异常剧烈。大盘在再次创出新高之后,不排除将会就要进入一个一定时间和幅度的短线调整。大盘从所处的指标位置来看,已经开始处在回调蓄势的强势调整周期,股指短线向下的调整已不可避免。短线后市回调的支撑点位在2480点的位置。但是,这仅仅是蓄势的强势调整,调整之后,大盘将会依然维持向上发力的动能,而向上运行。中线依然保持向上走强的态势无虞。 在这种情形下,个人认为总体上投资者要做好安全防范措施,近期有观点认为:指数涨个股不一定赚钱,能否在这种行情下盈利关键在于选股及介入时机把握;而且,不少个股在随着行情的深入,风险也会越来越大。市场机会犹存,但是板块和个股的二八轮动、热点转换将会十分快速。 各位投资者对即将到来的、五月份市场发展的期望值不要太高,应调整心态去适应这个市场,努力把握市场中的阶段性机会。机会当会存在于优质蓝筹股及涨幅不大的优质个股,还有一些如创投、股指期货、海西、节能环保、新能源、上海本地股这样的概念股会有阶段性机会。除了这些类股票,那些涨幅大,对于已经有了大幅上涨了的、近期明显乏力、中期指标走差的个股,应当坚决回避。 【后市难得的后市有上涨潜力的个股推荐】601899紫金矿业。该股近日在短线底部盘桓,走势弱于大盘和大多的次新股,现价8.80.筹码基本分布于收盘点位之上,价值重心得到下移,股价向上牵引力度加大。且其技术指标中的趋势线、KDJ也处于底部徘徊,做多动能得到了很大的汇集。短线后市反弹的目标价位在10.50上下,建议积极关注和参与。
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1、中国南方航空集团有限公司
中国南方航空集团有限公司(China Southern Airlines000099股票诊断,简称南航),总部设在广州,于1991年2月1日正式挂牌成立,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。股票代码000099股票诊断:600029。
2、中国东方航空集团有限公司
中国东方航空集团有限公司(China Eastern Airlines),由中央直接管辖的国有独资公司,也是国务院国有资产中国西北航空公司,联合中国云南航空公司,重组而成。
1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。股票代码:600115。
3、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines),于1993年成立,拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队,适用于客运和货运飞行,为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。海南航空共运营飞机229架。股票代码:600221。
4、中信海洋直升机股份有限公司
中信海洋直升机股份有限公司是由中海直公司、中信国安总公司、中国海洋石油南海东部公司、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市通发汽车运输有限公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司。股票代码:000099。
5、厦门国际航空港股份有限公司
厦门国际航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的厦门机场发展股份有限公司,是由厦门国际航空港集团有限公司(下称“空港集团”)独家发起募集设立的股份有限公司。
1996年4月17日,经中国证监会批准,公司2700万普通股在上海证券交易所成功发行,5月31日公司股票挂牌上市,股票简称“厦门机场”,股票代码“600897”。
参考资料来源:百度百科-厦门空港
参考资料来源:百度百科-中信海直
参考资料来源:百度百科-海南航空控股股份有限公司
参考资料来源:百度百科-中国东方航空集团有限公司
参考资料来源:百度百科-中国南方航空集团有限公司
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基本面浅析:近三年业绩较好,盈利能力保持稳定。目前股价处于被低估的区域,安全性较大。同样属于本阶段热门概念国企改革的股票,只是流通盘比中信海直更大。
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