4连板飞龙股份遭监管质疑炒作股价，刚回复关注函就砸出跌停

记者|郭净净编辑|6月4日，飞龙股份(002536这是该公司自6月1日结束4个涨停板后的首个跌停板。5月27日至6月1日，飞龙股份连续4个交易日收获涨停板，期间股价累计上涨466月2日上午，深交所下发关注函发出质问：是否存在以互动易回复替代临时公告的情形，是否存在对公司股票交易价格可能产生较大影响的未公开重大信息，是否存在主动迎合市场热点、炒作公司股价的情形？是否存在利用信息披露、互动易回复等影响股票交易以配合股东减持的情形？关注函一发，飞龙股份股价应声回落。6月2日收盘，其股价从开盘的10股价波动背后，飞龙股份在连续释放利好消息。公开资料显示，该公司主要从事汽车零部件的加工、制造、销售。去年公司实现销售收入265月26日，飞龙股份披露《2021年半年度业绩预告》，预计实现归属于上市公司股东的净利润为1界面新闻致电飞龙股份。问及2021年业绩是否保持继续增长，飞龙股份相关人士并不否认。该人士还表示，公司目前经营正常开展，并没有什么异常情况。需要关注的是，飞龙股份在2020年年度报告中称，去年公司新能源客户近40余家，爱德曼、亿华通、飞碟汽车、北汽越野车电子泵产品已实现批量。而在5月31日，飞龙股份也在互动易上回复投资者称，两年以来，公司和蔚来一直都有合作，当前合作的产品主要是电子水泵；公司已获得亿华通氢燃料电池、电子水泵和热管理控制阀的定单。对此，深交所也要求飞龙股份根据业绩预告，补充说明公司2021年1-6月涉及新能源汽车业务的收入、同比变动情况、对净利润的影响。6月3日晚，飞龙股份回复深交所关注函称，公司自2009年开始研发电子水泵，2011年研发出第一款电子水泵，截至目前公司形成比较完备的电子水泵产品体系，产品功率范围13W到2500W，产品电压覆盖12V平台、24V平台、48V平台和550V高压平台产品。“公司在新能源冷却部件产品如电子水泵、电子机油泵、电子真空泵、温控模块、热管理控制阀方面研发较早，在市场开发方面相对滞后，近年加大了市场开发力度，与60余家传统汽车和造车新势力均建立了密切联系，建立了良好的合作关系，目前产销量规模虽小，但发展迅速。”根据飞龙股份回复函，该公司2020年新能源汽车业务收入仅占营业收入的1飞龙股份也坦言，新能源汽车业务若因疫情反复、原材料价格波动、人才、技术、市场客户发展等达不到预期，将影响新能源汽车业务收入。对于“主动迎合市场热点、炒作公司股价”质疑，飞龙股份予以否认。该公司称，公司对新能源产品客户披露原则是，若客户所签协议或合同金额达到或超过整个新能源产品业务的10%，则公告进行披露，若达不到标准，则在互动易上根据进度交流和公司官网显示。

飞龙股份（002536.SZ）：半年报业绩预降超6成，股价创三年来的新低

6月9日晚间，飞龙股份发布半年报业绩预告，公司预计盈利2800万元~4200万元，同比下降67（资料来源：公司公告）受此消息的影响，今日公司股价低开3（行情来源：wind）飞龙股份原名为西泵股份，公司主营业务为汽车、摩托车零部件（不含发动机）及其它机械产品的加工、制造与销售。产品包括汽车水泵、发动机进/排气歧管、飞轮壳、涡轮增压器壳体等发动机系统重要组成部分。公司生产的汽车水泵分重、中、轻、轿、微五大系列，1000多个品种，排气歧管以及涡轮800多个品种，进气歧管35个品种，现具备年产1100万只汽车水泵、800万只排气歧管及400万只涡轮的生产能力。其中汽车水泵产品市场占有率位居行业第一，汽车排气歧管产品位居行业第二，涡轮增压器壳体产品近年来发展迅猛。公司实际控制人孙耀忠以及孙耀志，第一大股东为河南省宛西控股股份有限公司，持股比例为37（资料来源：wind）据万得显示，2018年公司主营业务收入28按地区划分来看，2018年公司营收28（资料来源：wind）由于公司国外业务占比较大，而随着贸易摩擦的进一步升级，公司的国外业务会受到较大的的影响。据中国企业工业协会数据显示，2018年二季度，国内乘用车产量合计588（资料来源：wind）不过今年5月份以及6月份数据尚未公布，因此无法确切认为今年二季度乘用车产销量较去年下降明显。不过，从往年乘用车的产销数据看，每年的三季度以及四季度乘用车的产销量较高，因此公司业绩也有望在三季度和四季度得到较好的提升。除了乘用车市场外，电子水泵也应用于新能源汽车。中信建投表示，假定我国到2025年新能源汽车保有量2000万辆目标得以实现，年产销量约550万辆。以每车至少装配2台电子水泵，单个电泵的价格约为300元粗略估计，至2025年，我国电子水泵用量理论值为1100万个，市场规模接近70亿元。若单车对热管理的需求更高，则单车电子水泵用量增加，单个水泵价值量增加，产品结构发生变化，大功率水泵占比增加，则市场规模可能进一步增大。不过，正如公司所言，公司产品毛利率有所下滑，国内的汽车零部件市场行业竞争激烈，为了在市场上能占有一席之位，降价是必然的，因此公司的毛利率有可能还会继续下滑。（资料来源：wind）此外，公司有息贷款较高，尽管去年有所下滑，但是有息负债同公司的期末现金及现金等价物的比值仍处于较高的位置，而高有息负债，必然让公司的财务费用增加，因此公司的净利润也会下降。（资料来源：wind）值得注意的是，尽管公司对公司未来的业绩较为悲观，但是公司自2016年10月份以来公司大股东以及公司高管一直在增持自己公司的股票。（资料来源：wind）总结由于公司所处行业为汽车零部件行业，该行业竞争较为激烈，且公司三分之一的业务来自国外，因此受宏观环境影响较大。尽管今年4月份乘用车市场的产销量同去年相比下降明显，不过今年5月份以及6月份数据尚未公布，因此无法判断乘用车是否大幅下降。另外，新能源汽车产销量有望大幅提升，公司的业绩有望得到部分缓冲。不过公司有息负债较高，财务费用将吞噬公司部分利润，导致公司净利润下降。最后，尽管公司股价创下2015年10月份以来的新低，但是公司大股东以及公司高管在不断增持。

飞龙股份最新公告：收到北汽越野车定点函

飞龙股份公告，近日收到北京汽车集团越野车有限公司的《定点函》。根据该定点函显示，公司成为北汽越野车某项目水阀总成的供应商，生命周期内销售收入达到该类产品披露标准。截至2022年11月17日收盘，飞龙股份(002536)报收于8根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，飞龙股份（002536）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2~5星，最高5星）该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家。飞龙股份（002536）主营业务：汽车、摩托车零部件(不含发动机)及其机械产品,新能源电子类产品的加工、制造、销售。公司董事长为孙耀志。公司总经理为孙耀忠。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。