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二手交易市场

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拥抱创业“新蓝海”——太原二手物品交易市场调查(下)

崇尚节约、低碳环保新理念下,二手物品交易市场渐趋火爆,同时,由于二手物品交易平台打通了买卖壁垒、规避了品牌溢价,更成为二手物品市场交易的催化剂。伴随着二手交易市场的火爆,不少高校毕业生将创业目光瞄准闲鱼、转转等一些平台,“二手交易平台”成为了年轻人创业就业的“新蓝海”。

准入门槛低

“准入门槛低、不抵押证件,不早九晚五,还有固定客户流,在二手交易平台创业既轻松还安心”,7月15日,23岁的丁苗告诉记者。

走出大学校门后,丁苗曾在智联招聘、前程无忧等网站上寻找就业岗位,但无功而返,她解释说,那些工作岗位要求高、工资低、管理还严,不太适合自己,而且一个行政岗位就得研究生起步,门槛太高。觉得“铁饭碗”无望后,丁苗决定通过互联网创业,在对比了淘宝、拼多多后,她把目光瞄准了二手交易平台,“这里准入门槛低,利润还相对高点。”

抱着试一试的心态,丁苗试水二手货交易,没想到一路走来顺风顺水,对此,丁苗有自己的认知,“去年新冠疫情影响了就业形势,大量消费者经济状况受到影响,将家中闲置物品变现的需求旺盛,加速了二手市场的火爆,这为我买进卖出提供了先决条件。”

投入资金少

在采访中,年轻人直言,二手交易平台成为年轻人创业“新蓝海”的主要原因是投入资金少。据业内人士介绍,对年轻人创业而言,餐饮、服装、烟酒的加盟费,以及店面的房租非常高,在二手交易平台上创业,投入的时间、金钱成本要少得多。

专注卖二手书的N表示,相比动辄几十万的店面投资,二手交易平台更让年轻人感觉亲切和人性化,只要懂得注册、选品、上架、出售、发货、售后服务就行,“一般开店不要缴纳任何保证金,零门槛入驻,只需要通过支付宝或者淘宝注册就行。”N表示,选择二手交易平台创业,抗风险能力要远高于实体地和其他网店,做其他生意都需要积压货品,二手店则不存在这些。

采访中,不少高校毕业生吐露,线下开店压力太大,得挣够房租、刨去人工后,才是自己的利润,而这一切在二手交易中几乎可以忽略不计,“店不需要花钱,人工自己一个就行,只要有货品售出,就是实实在在的利润。”

找到新商机

家住金刚里的小刘就是在处理自己闲置物品时发现了商机。

2022年走出大学校园后,他将自己的旧物信息标注挂上了闲鱼:出手电饭煲、保温水壶、抱枕,八成新,有意者私聊。本想着抛售需要一段时间,没承想两天后便有人联系小刘自取,通过一番讨价还价,旧物很快出手,他拿到了120元钱。

第一次进行交易,就抛售成功,一番思索之后,小刘发现了赚钱的门路。于是,他每日联系学弟学妹收购旧物,在大学校园里转悠,寻找学生们淘汰的旧物,成了他的日常功课,“夏季是进货的旺季,学生们不用的电器、化妆品、生活用品,我都低价买进,擦洗干净挂在网上去卖,一里一外赚个差价。”

赚取差价,看似不起眼,小刘却说别有门道,“学生们不知道赚钱难,不珍惜旧物,我去收购的时候,他们经常会将不用的东西免费送给我。”小刘笑着说,凭着这点,他在闲鱼上已有了70多次交易记录,基本上实现了自给自足。”

掌握新技能

据清华大学能源环境经济研究所等机构今年年初发布的《2021中国闲置二手交易碳减排报告》显示,中国二手闲置物品交易规模从2015年约3000亿元快速提升至2020年破万亿元的市场规模,闲置物品交易范围覆盖了几乎所有消费品品类,预计2025年将达到近3万亿元的市场规模。

高校毕业生选择二手交易平台创业确实机遇无限。对此,太原市社会科学院康惠表示,二手交易平台作为网络购物新型消费业态,因其门槛低、库存少、风险小,为高校毕业生自主创业提供了很好的舞台,而毕业生们立足新平台,乘势而上,也展示了青年一代把握机遇,创新创业的梦想和激情,“但在创业过程中,大家还要在对二手交易感兴趣的基础上,提升专业知识,掌握创业技能,诚实诚信经营,增强“风险意识”,唯有如此,二手交易才能行稳致远,取得成功。”

记者张慧太原晚报

短评

发展循环经济共享低碳生活

二手物品交易市场火爆折射出当代年轻人消费观念的革新,低碳生活理念的普及。二手交易的繁荣,循环经济的发展,于个体而言,满足了年轻一代低消费、高享受的个性化消费;于市场而言,增加了就业岗位,为经济发展增添了活力;从城市而言,实现了碳减排,形成了资源循环利用,推动了高质量发展。

无论从微观还是宏观来看,都对实现经济社会和生态环境协调可持续发展具有重大意义。因为只有绿色低碳成为所有人的自觉,我们才能与自然和谐共生。

直击二手电商市场:流量红利逐渐消失后,二手电商的未来在哪?

文易观分析

作为数字经济领域极具前瞻性的内容,《数字经济全景白皮书》通过详实的数据对数字经济进行全方位解读与复盘,帮助企业在数字化转型大潮下把握方向,寻找弯道超车的新机遇。

《数字经济全景白皮书》再添电商新篇章。随着“循环经济”绿色发展理念的推行,经历了行业调整期的二手电商再次迎来市场热潮。伴随监管政策的深入,在过去交易中暴露出的问题弊端也将受到治理,行业往规范化,标准化稳步发展。未来,规范化管理与针对用户精细化运营的长期主义将是二手电商发展主旋律。

二手电商到底是怎么“火”起来的?循环经济构建绿色可持续发展模式,二手交易实现循环再使用循环经济,即物质循环流动型经济,是指在人、自然资源和科学技术的大系统内,在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中,把传统的依赖资源消耗的线形增长的经济,转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。循环经济在我国发展已有30余年,并且在资源战略布局地位日益增强。

循环经济的三大原则分别是:减量化、再使用、再循环。贯彻循环经济中最重要的原则之一——“再使用”,可以延长产品和服务的生命周期,通过多次多方式的循序使用,实现其价值最大化。同时也满足多位使用者对产品与服务的需求,二手交易则成为“再使用”的通路。

消费浪潮下,互联网+循环经济助力闲置二手交易资源循环利用产业包含两大类:一是资源综合利用,主要包括共生、伴生矿综合开发与合理利用,以及产业废弃物的回收与合理利用;二是再生资源利用,主要包括再制造和再生资源回收利用。

在国家政策引导与支持下,我国致力于资源综合利用,并持续推进相关工作。而随着国民生活水平的日益提升,消费升级浪潮积累了一定的物品闲置资源,为了推行循环经济发展观念,促进商业消费相关意见陆续出台,鼓励发展“互联网+二手”体系。二手商品交易从单一的线下买卖,开始通过二手电商平台转向线上,且交易品类更丰富,交易模式更多样,交易区域更宽广,不再局限于地域,商品等因素。民众通过二手交易可以将生活中的闲置物品再次利用,延长闲置品的生命价值周期,因此二手电商交易平台在此期间得以迅速发展。

政策环境:多方监管政策下发,推动行业健康规范发展近年来,国家发布多项相关措施,旨在建立二手行业规范化和标准化。在规范行业交易制度的同时下发鼓励商业消费、资源循环、构建再生资源交易利用生态体系等指导建议方案,旨在提振国民消费信心,大力倡导资源循环利用,为二手电商发展起到积极促进作用,助推行业向前健康发展。

经济环境:经济增长放缓,居民理性消费或考虑二手交易2020年我国最终消费占GDP比重达54.3%,消费仍然是经济稳定运行的“压舱石”,所形成的商品存量市场成为二手电商发展的基础。

随着国内疫情的逐渐趋稳,预计我国的居民收入和社会消费品零售总额在未来也将逐步回归相对正常的增长轨道,GDP与可支配收入增速的放缓使得居民消费更为理性,基于个人需求进行消费将成为趋势。

社会环境:Z世代逐渐成为网民主力,对二手交易观念有所转变互联网年轻用户占比逐年提升,当代年轻人对于商品消费与二手交易观念有所转变。

追求高品质与时尚,喜欢超前消费的同时也注重节约省钱是Z世代网民消费特征,因为生活中物品更新换代的需求,闲置商品交易成了他们在有限条件下追求品质生活的优先选择,为二手电商发展注入新的用户流量。

技术环境:大数据智能算法精准定位用户喜好,短视频+直播玩法升级大数据、AI等技术针对用户历史搜索与商品喜好进行精准推送,技术驱动为平台升级提供支撑。

短视频与电商直播的加入,不仅带动流量入局二手电商,也让二手电商+直播成为常态化,相比于以往的呈现模式,直播让商品展示更加立体化,弥补了图文模式的不足,同时加强消费者与卖家之间的直接沟通,所带来的技术创新与配套服务助推二手电商进一步发展。

如今的二手电商市场是什么样?传统电商与二手电商之间存在竞争合作关系传统电商的标品供应链货源来自工厂,流向消费者,属于增量市场的交易。而二手电商的货源更多的是来自于用户,再流向消费者,属于存量市场的交易。因此在构建存量交易平台时,需要用户带来大量闲置货源,然后搭建交易渠道,并建立消费者对货源的信任,愿意购买闲置,达成买卖交易。

二手电商一方面依赖传统电商的增量交易带来的货源,增量消费越多用户更新换代的闲置也越多,同时传统电商也需要二手电商帮用户处理闲置,实现商品迭代再购买;另一方面二手电商与传统电商也存在交易竞争,比如高剩余价值的闲置,消费者可以选择性价比更高的二手商品,亦能满足自身需求。

行业存有较大发展空间,市场规模继续保持增长国内二手电商市场交易规模与用户规模逐年攀升,传统电商的火热发展一定程度为二手交易市场开辟了一片发展蓝海,引来巨头和资本纷纷入局,从目前的资本市场的热度与行业格局的竞争来看,综合二手电商和垂直二手电商格局基本稳定,行业开始往标准化,规范化方面发展,在此环境下,二手电商活跃用户规模将持续攀升,预计市场交易规模在2023年达到5558亿。

中国二手电商市场AMC模型:行业处于高速发展期2002年,孔夫子旧书网上线,以线上成单,线下交易的模式发展,此时线上二手电商市场初见雏形。2014年,淘宝二手改名“闲鱼APP正式上线,以C2C的模式打造二手交易综合平台,二手电商市场。2015年,58同城二手宣布升级为转转APP正式上线,打造全品类二手交易平台。同年红布林,只二成立,找靓机等垂直二手电商成立。2015年二手电商企业迎来融资元年,融资笔数达50笔。

之后,二手电商市场一度遇冷。直到2020年,转转和找靓机合并,搭建高效的B2B流通平台。市场进一步整合,行业C2B2C与C2C模式并行发展,二手电商市场开始回暖。预计2026年,二手电商市场格局基本确定,固有商业模式带来持续营收,行业稳定增长;厂商开始探索新型商业模式,并且更加注重供应链与用户的精细化运营,坚持发展长期主义。

交易信任度、供需匹配等痛点限制二手电商发展国内二手电商平台众多,行业集中度较高企业占据大部分市场,但能够在现有商业模式下实现大规模变现或盈利的企业并不多。2016年到2019年间,二手电商显现出资本趋冷的态势,行业规范问题、经济周期和融资环境的挑战,让企业创业和生存环境更加严峻,多数二手电商平台陷入发展困境,面临拓展业务边界与转型升级的压力。

资本市场:行业融资回暖,但依靠大平台资源也是发展推力从二手电商历年融资笔数来看从16年开始遇冷,呈逐年下降趋势,针对二手交易创业投资变得更加谨慎、理性,行业整体进入调整期。

近两年针对垂直二手电商头部企业的融资开始回暖,集中在B轮以后,且融资金额较大,资本的持续加码,也让头部二手电商平台发展建设得以继续优化,但从未融资的闲鱼来看,获得资本垂青固然重要,大平台能给予的丰富流量与资源也同样重要。而长尾二手电商受限于商业模式摸索、用户规模增长与营收趋势等因素,融资难度较大,短期内难以跻身头部行列。

企业现况——品牌、战略等多方升级,流量平台入局二手电商二手电商行业用户集中于头部企业,闲鱼月活达12448.1万人,闲鱼作为阿里布局社区的一张创新牌,其用户流量离不开淘宝的扶持,从淘宝一键转卖到闲鱼,在淘宝首页的闲鱼小程序入口以及平台间账号、数据打通,都为闲鱼用户增长赋能。

2020年二手电商动作不断,从品牌升级到战略布局,企业在加速拓展业务边界,构建全产业链闭环,以此加强自身竞争壁垒。同时抖音、快手等短视频平台也切入二手电商赛道,为行业带来新的流量,也为企业带来了新发展模式。

商业模式——C2C与C2B2C模式并行,平台服务能力凸显目前二手电商C2C模式以闲鱼占据用户优势,但受限于闲置品的非标品问题,C2C交易流程短但问题多。对此,作为承接交易的二手平台自带附加服务重要性逐渐凸显,例如估价、质检、维修、售后等系列增值服务,有效减弱商品的信息不对称,增强买卖双方信任,因此行业逐渐向C2B2C模式倾斜。

对二手3C产品与二手奢侈品而言,交易平台提供的专业质检服务将商品逐渐标准化,消减消费者购买时的顾虑,促进交易量达成。但同时对企业自身技术实力、供应链效率、服务能力也是一种考验。

是谁在使用二手电商?从用户年龄来看,35岁以下人群是二手电商的主力用户,80,90后对商品消费的态度既关注性价比,也愿意享受超前消费,是消费升级的主流群体,另外Z世代也是二手电商未来的潜在用户群体。

从用户消费能力来看,高消费、中高消费、中等消费人群占比达五分之四,这类人群对生活有品质追求,高品质的消费习惯产生的闲置商品剩余价值更大,所以在产品迭代时更易选择二手交易。

从地域分布来看,二手电商用户主要集中于高线城市,但对高线城市的渗透率较低,还有提升的空间。

二手商品的流通需要从一线、新一线和二线城市向三四五线城市迁移,开拓下沉市场潜力,由高线城市作为供给方,低线城市作为需求方。对于剩余价值高的闲置物品,其产品性能品质保持完好,能够满足下沉市场消费者对商品价格与质量的要求。

二手电商行业的未来在哪里?寡头局面下,企业发展应坚持长期主义对于二手电商来说,交易的商品是持续的增量,但用户增长却存在天花板,在流量红利逐渐消失的环境下,针对用户运营的策略也应该由增量向存量转变,通过强化自身供应链,提供优质的增值服务等精细化运营手段培养用户池,提高用户忠诚度,与用户建立长期合作关系。

监管深入,规范化、标准化成为行业未来发展主旋律在未来,二手电商市场需要形成规范化、标准化的行业交易规则。在监管部门的严控下,保证二手电商市场的稳步发展。

玩法升级,直播带动流量入局二手电商直播的兴起对于二手电商来说也是一个不可错过的风口,过往的文图展示对于用户来说缺少感知体验,而直播对商品展示进行了一个立体化的补充,实时展示商品的优缺点,回答购物者的疑问,建立信任连接点,缩短用户决策周期。

二手车去哪里买,验车之家为你盘点国内十大二手车市场

大家好,我是验车之家的检测师小江;近期有很多客户在联系我们的时候都会问到一个问题,我很想买二手车,但是不知道去哪里买;今天我们就客户说到的问题再结合我们平时在实际检测过程中了解到规模较大的二手车市场为大家进行个盘点,如果对您有用请记得收藏!

第十名:吉林长春华港机动车市场

2004年11月正式开始营业,市场规划占地面积8万平方米,建筑面积2.3万平方米,总投资1亿元人民币,是东三省规模最大、最先进、最完善的二手车交易市场。目前园区内设有60多家经纪公司,集二手车收购、寄售、代购、代销、评估、拍卖、检测、美容、养护、维修、以旧换新、信息、金融、保险等业务为一体。

第九名:东莞市联合二手车交易市场

东莞具有二手车市场经营资格的最大单位之一。市场共6万多平米,坐落在东莞国际汽车城商圈内,是根据《东莞市2005-2015年城市商业网点规划》,按照产业规划、促进产业升级的基础上应运而生的,是东莞市经济与信息化局牵头,联合东莞市五家龙头旧车交易市场,于2009年由广东省经贸委、东莞市经信局、东莞市工商局批准成立。

第八名:大连旧机动车交易市场

位于大连市龙安路18号,是大连市政府根据国内贸易部1997年第559号文件精神,按照符合现代企业制度要求,以股份制公司机制运作方式组建的大型旧机动车交易市场,现已从单一旧车集市,发展成为集新车销售、二手车交易为一体。市场累计投资5亿元,经营面积18万平米,是全国单体最大的二手车立体式交易市场之一。

第七名:上海二手车交易中心

于2000年10月成立,集二手车查验、评估、展示、交易、拍卖、办证(过户、转籍、退牌、上户C、凭额度上牌,登记证书及迁出辖区代办),新车上牌(沪C、市区号牌),信息发布和咨询等服务、管理功能于一体。市场于2015年5月迁址江桥(博园路969号)经营,新址占地总面积75000平方米,建筑总面积65000平方米,分别建设二手车展销中心(立体库),形成可停放3000余辆二手车的展销规模;二手车综合服务中心(12层商务大楼,含办证大厅和入驻的公安车管、交通委额度管理、车辆购置税、银行等机构);机动车安全检测站(在建)、二手车查验和鉴定评估中心。园区全方位覆盖免费的无线WiFi接入,并配套众多餐饮、便利店等商业设施。

第六名:重庆西部国际汽车城

重庆巴南区政府重点支持发展的专业市场。现占地180余亩,设有露天和棚区停车展位,建有形象店、商铺、名车广场;入驻商家1000余户,进场展销车辆近5000辆。其交易量、交易额约占重庆主城二手车交易份额70%以上,被重庆市人民政府评为“重庆商贸流通100强(商品市场类)”“重庆市商品交易市场20强”,被中国汽车流通协会评为“全国二手车交易市场4A级诚信单位”。

第五名:安徽旧机动车交易中心

安徽省唯一的国家级二手车交易市场,曾获批成为国家财政部、商务部授予的二手车市场升级改造全国100家示范点之一。市场现占地55000平米,为5A级诚信市场、全国百强二手车市场,是阿里巴巴·淘宝网二手车交易O2O在安徽省指定的唯一合作商、安徽公车改革处置合作机构且为唯一中标机构。

第四名:贵州合朋二手车市场

位于贵阳市花溪区石坂镇合朋村。市场入驻商家总计600余户,其中二手车商户500余户、商用车商户70余户、其他商户及服务机构30余户,是贵州省规模较大的二手车交易市场。市场已形成采购、检测、销售过户、金融服务等完整的二手车及商用车交易模式,先后被评为贵州省民营中小微型企业“双创”示范基地、十大二手车买卖市场。

第三名:杭州旧机动车交易市场

于2000年成立,位于石祥路589号。据统计,该市场交易量占杭州地区二手车交易的90%以上,是浙江省规模最大、配套服务最完善、交易过户最便捷的旧机动车交易市场之一。市场占地面积约6万平方米,设有汽车评估、检测、办证过户、汽车装潢维修、保险等一条龙服务,还设有车辆清洗、餐饮、广告、小商品、住宿、银行等服务网点。

第二名:成都宏盟二手车交易市场

西部地区规模最大的二手车买卖市场,2005年成立,占地约180-200余亩,分小车交易区和货车交易区,并规划有经营高端品牌二手车的品牌精品区。2019年,宏盟作为国家首批二手车出口试点企业,完成了中国首批新能源二手车出口柬埔寨。市场先后获评“全国5A级诚信二手车交易市场”,“中国二手车交易市场百强排行榜”前三,中国汽车流通行业“经营服务模式创新奖”“十大二手汽车市场”等。地址:四川省成都市双流区103

第一名:北京花乡二手车市场

花乡二手车市场即北京市旧机动车交易市场,集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务,是中国最大的二手汽车市场。市场于1985年成立,是北京市国资委下属国有企业,前身为“北京市生产资料交易市场”,始于上世纪70年代末。市场创立的2SC品牌从2009年开始连续十年获得“北京市著名商标”称号。市场自2012年评选伊始便开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首,地址:北京市丰台区南四环西路123号。

好的,小江今天就先为大家盘点到这里,当然也还有很多城市的二手车市场未进行讲解,后期我们也会对各大热门城市的二手车市场进行再次的盘点,这些市场规模纵然很大,但商家也是鱼龙混杂,希望大家在选购的时候擦亮眼睛,不要被车商忽悠。

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