又多72家持牌小贷，曲线放贷有一手

网络小贷遭到强监管的同时，地方小贷也不轻松。

整改、停业、清退、取消试点一直在监管执行，提升注册资金、规范经营管理、加入持牌地方金融组织，成为小贷公司的新出路。

11月6日，海南省召开小额贷款公司经营资质证颁发大会，有72家小贷公司获得了经营资质许可，跻身为持牌地方金融组织。

一边取消试点资格，一边获得经营资质许可，正是地方金融监管部门在为地方小贷“换血”，以求良性发展。

图片来源：海南省小额信贷协会官网

多家小贷公司“持证上岗”意义重大。

纵观整个小贷行业，一直都是在做减法，一年一度的小贷评级影响着小贷公司的生死，为了整顿行业地方监管部门宁可加速清退，小贷公司获得经营资质许可的情况并不常见。

今年7月份时，海南省地方金融监管局还发布公告，取消海南中宇慧通小额贷款股份有限公司，资顺（三亚）小额贷款有限公司，资邦（三亚）小额贷款有限公司，海南神州数码小额贷款有限公司，海南银恒小额贷款有限公司等5家小额贷款公司试点资格。

从监管和行业发展角度来看这件事：

首先说明现在监管目标更加明确，行业经营门槛有所提高；其次小贷行业乱象已久，监管常在但难以杜绝非法操作，升级为地方持牌金融机构，也是地方监管部门规范行业的决心表现；受行业违法工作人员影响，市民对于小额贷款的印象差，但需求高，建立健全地方金融组织，也有利于提高群众信任度，以及对正规贷款机构的认识度，减少借贷纠纷，维护行业健康。

同时，国家对于小贷机构的要求一直是立足于三农，服务中小微企业和当地特色产业，跻身为持牌金融机构，也可以更好的赋能，充分发挥小贷机构毛细血管的作用。

海南本身是旅游大省，每年在旅游业和现代服务业投入的资金占比较高，助力解决海南中小企业融资难、融资贵问题也是建设当地金融生态环境、稳经济大盘的重要举措。

提供新的启示

截止今年9月末，我国小额贷款公司共有6054家，贷款余额9076亿元，较上季度少了182亿元。

2022年6月末，全国共有小额贷款公司6150家，贷款余额9258亿元，上半年减少165亿元。

受疫情的影响，和行业监管，各金融机构之间的竞争加剧，使得贷款公司数量和贷款余额一直在减少，但是行业质量有所提升。

现在对于小贷机构的首要要求，就是合规，包括用户个人信息、消费者权益、放款门槛、贷款利率明示、逾期罚金等具体事项。

而后便是服务，贷款产品和内容都大同小异，只有在保证合规的前提下，提供差异化金融服务，才能自主吸引更多用户，提升机构竞争力，在激流勇进的小贷行业中生存、发展。

值得注意的是，当下对于小贷公司的投入却并没有减少，注册资金超过50亿元的小贷机构已有12家。

为什么宁可花费力气整改小贷行业也不为银行等正规机构加码？原因是便捷与利润。

银行的利息比其他金融机构要低，相对的资质审核要求也要高一些，受疫情影响，有一部分的还款能力或是资质条件有所下降，办理贷款不但流程繁琐，通过率也较低。

就需要有人接收这一部分长尾用户。

海南颁发首批小额贷款公司经营资质证后，银行便可以作为资方，以小贷公司为平台渠道，接纳这一部分用户，银行能吃利息，小贷公司也能产生利润。

曲线放贷，懂的都懂。

来源：且说金融

X-车有惠之帕萨特PHEV 至高可享5年0利率开新车

[爱卡汽车导购原创]

随着人们生活水平的提升，老百姓对用车的要求也越来越高了，要平顺、要舒适、要经济实惠还要足够有排面。这些条件总结在一起，能够满足的车型已经不多，这其中上汽大众帕萨特PHEV绝对算的上是其中一款。帕萨特PHEV不光拥有出众的德系品质以及较低的用车成本，开出去也足够有面子。如今，帕萨特PHEV不光拥有购置税减免，官方还提供了多种购车优惠政策。

目前在售的2023款帕萨特PHEV共有2款车型，厂商指导价分别为23.315万元与24.215万元。两款车型差价不到1万元，只是在少许的舒适性以及科技型配置上有所区别，基础实用性配置差别并不大。

2023款帕萨特PHEV官方指导价车型售价（万元）2023款430PHEV混动精英版23.3152023款430PHEV混动豪华版24.215爱卡汽车网制表www.x..外观上，帕萨特PHEV延续了燃油版车型的设计语言，整体设计沉稳大气。前脸采用大众家族式横向镀铬格栅设计，加入恰到好处的镀铬装饰，也让帕萨特PHEV的前脸更具高级感。

左右两侧是IQ.Lih全LED矩阵式大灯，不仅拥有不俗的照明效果，还配备全自动远近光功能，相当人性化，远光灯可智能避开对向的来车以及行人，强化夜间行车的安全性。

车身侧面依旧延续了帕萨特车系流畅舒展的线条造型，腰线从前门一直贯穿至尾灯，车门下部有内凹设计，让车身保持优雅的同时，还更有层次感。

车身尺寸方面，帕萨特PHEV的车身长度较旧款车型增加了15，达到4948，其余参数保持不变，宽度1836，高度1469，轴距2871。

车尾造型厚重感很强，大量横向线条的应用，让尾部有一种“不怒自威”的气质，右下角也换用了“430PHEV”尾标，以表明其身份。

贯穿式尾灯设计感很强，搭配镶嵌在灯组上的PASSAT字母标识，不光让尾部更有层次感，同时也拥有更高的辨识度。

内饰方面，2023款帕萨特PHEV延续了大众家族的内部设计风格，整体向着年轻化与科技化相靠拢。配备大尺寸的液晶仪表和9.2英寸触摸中控屏。搭配不错的用料以及精致的做工，让车内也呈现出不错的高级感。

三辐式方向盘，选用了真皮材质进行包裹，双手握持区域还进行了打孔处理，多功能按键采用触控操作，都极大地提升了驾驶时的手感和便捷性。

车内还搭载了IQ.智慧车联，可以为用户提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等一系列功能。同时，用户也通过手机即可实现查看车辆状态、远程解锁、控制车辆等。

此外，IQ.Div智驾管家实现了L2+级驾驶辅助功能，集成了全速域驾驶辅助系统、高级自适应巡航系统、车道偏离警报系统、变道辅助系统、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、后方交通预警系统等。

动力方面，帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW（150马力），电动机最大功率85kW（116马力），系统综合最大功率155kW（211马力），峰值扭矩400N。

与发动机相匹配的是DQ400型6挡双离合变速箱。并配备总容量为13kWh的动力电池组，NEDC工况下纯电续航里程为63k，综合油耗低至1.6L/100k。

通过以上的介绍，我们不难看出上汽大众帕萨特PHEV有着极强的产品实力，那么它还能为大家带来哪些购车优惠政策呢？目前，上汽大众为帕萨特PHEV提供了多套金融方案政策。消费者可以根据自身情况，选择贷款政策，以及多种还款期数。下面我们就以23.315万元的430PHEV混动精英版为例，帮助不同需求的消费者，选择最适合您的金融方案。

等额本息悠享贷

这套金融方案比较适合收入稳定，拥有稳健理财规划的消费者。每月支付等额月供，减轻一次性聚集资金的压力。每月相等的还款金额和固定的还款时间，方便有序管理收支开启全新驾乘的同时，亦能享受较宽裕的经济生活。

悠享贷目前提供1/2/4/5年0利率，但随着贷款期数的增加，首付比例也会随之增长。1年12期还款首付最低20%，2年24期还款首付最低30%，而4年48期与5年60期还款的最低首付则是要70%。

等额本息悠享贷分期方案首付（元）标准利率每月还款（元）利息累计（元）1年/12期46630（20%）01554302年/24期69945（30%）68004年/48期163205（70%）14575年/60期163205（70%）1166爱卡汽车网制表www.x..如果首付或每月还款有压力，等额本息悠享贷还提供3/4/5年低利率金融方案，最低首付20%，标准利率为13.18%，每月的还款压力会有明显的减小。

等额本息悠享贷分期方案首付（元）标准利率每月还款（元）利息累计（元）3年/36期46630（20%）13.18%6301403164年/48期5021544885年/60期426169140爱卡汽车网制表www.x..50/50弹性贷

这项金融服务适合善于把握投资机遇，重视现金流的消费者。贷款比例为车价的50%，到期日一次还清本金。购车全额分布在首付和尾款两个阶段，贷款期间无月供、无利息，畅享1年零压力驾车体验。

50/50弹性贷分期方案首付（元）尾款（元）标准利率每月还款（元）利息累计（元）1年116575116575000爱卡汽车网制表www.x..3年弹性贷低利率

如果1年的弹性贷还是有压力的话，上汽大众还有3年弹性贷低利率金融政策。首付20%-30%，标准利率13.18%，分3年共36期，到期日还清最后50%尾款。这样每月还款的压力会比较小。

3年弹性贷低利率分期方案首付（元）尾款（元）标准利率每月还款（元）利息累计（元）3年/36期11657511657513.18%372861801爱卡汽车网制表www.x..融资租赁

这套金融方案适合置换升级需求强烈，但期望首付及月供较低的消费者。尾款比例最高可至50%，等额超低月供；租期结束后，更有还车、一次性付清尾款、尾款展期三种灵活尾款处理方式选择增值贷。这套金融方案，分为1/2/3年，首付10%-40%不等，标准利率13.18%，尾款比例50%-89%。

融资租赁分期方案首付（元）尾款（元）标准利率每月租金（元）利息累计（元）1年/12期23315（10%）116575（50%）13.18%10436228022年/24期46630（20%）93260（40%）5674382553年/36期427257273爱卡汽车网制表www.x..除了灵活的金融政策之外，目前帕萨特PHEV还享有国家购置税补贴减免政策以及8000元置换补贴。如果是车主推新成功，新老车主还可以各获得300元等值的V豆，这对于消费者来说也是实实在在的实惠。

除此之外，这里多说一句，上海已经确定将会在2023年1月1日起，不再对插电式混动发放新能源绿牌，必须参加上海私车额度拍卖才能获得车牌。目前距离上海免费插混绿牌政策结束只有一个多月的时间，如果想要入手帕萨特PHEV的消费者，要抓紧机会了。

全文总结：帕萨特在国内消费者心中一直都是较为稳重的形象，而且不论是家用或是商用，开着它出席任何场合都不会有违和感。同时，插电式混动的帕萨特PHEV目前还在部分城市直接送牌照，再加上购置税减免政策、置换补贴政策，以及较低的使用成本，结合出众的德系驾驶质感以及丰富的配置，这款车绝对是一款值得购买的好车。

精彩内容回顾：

2023款帕萨特正式上市18.19-25.29万元

就问销冠你怕不怕？全新帕萨特对比雅阁

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一个家庭有房有车无贷款，银行有10万存款，在国内算什么水平？

在以前人们常说“百万富翁”，而现在若有人靠自己的百万积蓄自称富翁的话，恐怕会引来人们的嘲笑。现在有些豪宅甚至每平米的价格都超过百万，靠如此少的钱想跟马云这些富豪相比，显然有些自不量力了。

随手打开社交软件，就能看到各种“花式炫富”：各种豪车豪宅、名牌潮牌琳琅满目。在这样的环境下，很多人为自己的收入感到焦虑，担心自己的工资不足以支撑起美满的家庭。那么有人就提出疑问了：一个有10万储蓄的家庭且有车没房贷，它在国内算是一个怎样的水平呢？

一、中国真的“人均土豪”？作为一名勤勤恳恳的打工人，每当发工资的时候都会有人晒出自己的工资条。看着自己手里的工资，您是否觉得收入不及大多数人？是否为生活感到迷茫？难道中国大部分人都是“有钱人”吗？

事实当然不是这样，大部分人的收入并没有您想的那么高。根据调查显示月入3k~7k的群体在三线城市占比高达七成，在二线城市也占了五成。这意味着很多家庭一年的收入都不会达到20万，这个估计还是建立在夫妻双方都在工作的基础上的。

如果夫妻中一人需要照顾孩子，那么这个收入还会更少。孩子的饮食、教育，老人的医疗都需要不少费用。若是家里面还需要还房贷，那么这个收入总额还会更少。可以说很多普通家庭在一年里很难攒到什么钱。

二、“没钱”也能“凡尔赛”？如果您真的如网友所说有车没房贷，且随时可以拿出十万的积蓄，那么恭喜您：您也可以成为“凡尔赛”大军中的一员了！这样的生活水平不仅很幸福，甚至可以说是值得炫耀的，可以拿出来作为吹嘘的资本。

有房有车在现在的中国并不稀奇。但要是没有房贷车贷，还有一定的积蓄的话，就比大部分人都要强了。要知道很多人都为房贷车贷而苦恼，有人虽然还清了贷款却没有足够的积蓄。

很多大城市中的白领经常加班到很晚，不仅很辛苦工作时也遇到很多麻烦。他们看似拿着很高的工资，甚至其中有些人月入过万，但他们工资中的大部分都被拿去还房贷了。

在大城市工作就意味着要在工作地安家，而大城市的房价都是非常高的。很多人虽然工资很高，但这并不意味着他们可以一下拿出很多钱全款买下房子。那么在购房的时候，很多人只能选择分期付款的方式。这样虽然住在了心爱的房子里面，每个月却都要拿出工资的大半去还房贷，原本很多的工资也就所剩无几了。

没有房贷的话相比于很多人来说都是很幸福的了。不欠下贷款就没有了还款的压力，而“口罩事件”期间很多人就因为没法工作还房贷而倍感焦虑。如果家里面还有一辆车，就可以更方便地上班、旅游，而不用和人们一起去抢公交地铁了。

对于十万块钱的存款，可能有些人觉得有些少，其实不然。没有房贷压力的话，说明这个家庭并不是在一线城市，那么在二三线城市的花销相对来说就要少很多了。一些好的二线城市虽不及一线城市繁华，但各种城市设施也很完善，平日花费不是很多。十万多的储蓄对于应对一些突发事件来说是足够的了。

可能这样的家庭月收入不会很多，但是好在没有房贷，工资都能够攒下来。工作压力小很多，心情也会好起来。在这样舒适的环境下生活，又有什么不满意的呢？

三、赚得多才会幸福吗？晚上十点多，“996”的“打工人”们才迈着蹒跚的步伐走向地铁。纵使月入几万，仔细算来剩下的钱只有几千。纵使喝酒的时候可以向朋友吹嘘，独自一人难免黯然惆怅。工资变高，真的会变得幸福？

结语

大家的工资越来越高，工作压力也越来越大。网友提出的“有车无贷存款十万”实际上是对平稳生活的一种向往。高收入未必会带来高幸福度，目标合理、劳逸结合才能让我们以饱满的热情迎接工作和生活。

您希望过上网友所说的生活吗？今年疫情对您还房贷是否造成了影响？欢迎在评论区留言讨论，我们期待您的回复。热门话题及时更新，点击关注不会错过。