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凯迪拉克XT4这款车，竞争力如何？
凯迪拉克XT4朋友刚好有车贷款XT4，也有幸开过XT4。你说发动机的声音大吗？说实话，发动机的声音真的不大。也许你觉得冷车启动时发动机声音有点大，但热车怠速降到600转左右时，发动机声音还是很小的。当你时速超过30码时，你不必担心这款车的发动机噪音，风声和胎噪会淹没发动机。这辆车仍然值得购买。凯迪拉克仅次于BBA，而lexus和沃尔沃是有竞争对手的二线豪华品牌，他们的产品保有量和竞争力还是有的。
凯迪拉克的终端优惠非常大。例如，2020年28T两驱技术指导价25.97万，终端优惠4S店报价21.97万。优惠力度已经非常大贷款XT4了。内饰方面：有两种颜色风格可供选择，一种是全黑，一种是黑+棕，两种颜色搭配起来特别有质感。大量的皮革材料被用来包裹内饰，中控区、方向盘和座椅都采用了不同材质的皮革，但在细节上都处理得很好，做了缝合处理，使内饰看起来非常高档。
中控区配备了大尺寸的中控触摸屏，该屏幕配备了最新的多媒体配置，可以支持多种功能，使整车更具科技感。凯迪拉克XT4定位为紧凑型豪华SUV产品，超越了宝马X1、奥迪Q3等。2020年上半年这款车的累计销量为2.07万辆，月均销量在3000辆以上。市场表现正常，谈不上如何享受，但也能赢得相当一部分消费者的青睐。其年轻的色调和实惠的价格更具有吸引力。至于这款车的发动机噪音，个人感觉不大，整体感觉还是比较安静的，其标配了前排隔音玻璃和主动降噪，对于日常驾驶来说噪音不会是一个大问题。
2021款凯迪拉克XT4到店，钻白涂装很大气，降价5万卖出“白菜价”
近两年，二线豪华品牌的品质也不断增强，凯迪拉克旗下的很多车型大有跻身一线的趋势，就拿 XT4来说，2021款车型在今年9月上市之后，立马受到了市场的欢迎，更加靓丽的外观和豪华内饰俘获了车主们的心。近日编者在走访本地经销商的时候获悉，2021款凯迪拉克XT4迎来了优惠活动期，就拿2021款 28T 两驱技术型来说，指导价25.97万元，优惠金额高达5万，裸车仅20.97万元，购车还送大礼包、享受3年金融免息贷款等。
前脸部分，新车采用了家族化设计，搭载一款盾形进气格栅，中间采用了短横幅式的镀铬条点缀，显得十分大气。两侧搭载一款造型个性的大灯，点亮后视觉冲击力还是很强的。黑色前杠显得较为整体，给人满满的安全感。
侧面造型较为宽大，沿袭了美系车的设计元素，线条还是非常硬朗的。一根平直的腰线贯穿全身，侧门下方还带有凹陷深刻的折线，多幅式轮毂显得很有气质，加上上扬的轮眉，彰显出运动感。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯采用了L型，辨识度还是很高的。
内饰方面，新车还是很有设计感的，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，物理按键排列整齐，三幅式方向盘握感舒适，档把的造型还是非常粗壮的。车内大面积采用了皮质和金属拉丝勾勒，显得很上档次。
动力层面，新车提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率237马力。
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凯迪拉克XT4这款车卖不动了吗？为何会跌至甩卖价？
凯迪拉克XT4这款车卖不动了吗？为何会跌至甩卖价？
从一些4S店、资源商或二级经销商的降价情况来看，凯迪拉克XT4的低配型车已经跌破20万辆，而且这是基于全裸车的，即使进行当地贷款也有比这更低的价格，但也有相对应的捆绑，包括保险、装潢以及延保等。
其实不仅仅是凯迪拉克，大部分豪华品牌在给予大优惠的同时，也增加了捆绑政策的一部分，作为与消费者“相对等价”的交换条件。 当然，这不包括英菲尼迪和讴歌等为减少而烦恼的品牌车。
凯迪拉克xt4 ：“跌破20万不是梦”
反过来说，热度还不错的同级车，奥迪Q3低配裸车的终端价格在23万元左右，宝马X1入门车的优惠也能达到3万以上。 奔驰GLA是新型的原因，至今仍处于“不拔毛”的状态，只有沃尔沃XC40可以和凯迪拉克XT4媲美。 目前，售价在21万左右，但遗憾的是，应用于T3车的L3发动机很少受到关注。 恰恰相反。
当大部分用户都有“一分价格一分货”的消费理念时，在入门级豪华SUV领域显然行不通，但毕竟凯迪拉克XT4在自身实力上，几乎不亚于同类任何车型。
如前所述，这车全系标配2.0T发动机，但反观同期车的BMWx1、奥迪Q3，指导价30万以下的车搭载了1.5T、1.4T这样小排量的动力。 奔驰产品目前呈现出“涡轮减压”的趋势。 中大型车的e级更换了1.5T发动机，这一代奔驰GLA是全系的1.3T发动机。 高功率车达到160辆。
这个正式的通用代码是LSY的2.0T发动机的最大输出功率达到174千瓦/237马力，峰值输出转矩为350nm，在发动机1500prm下，涡轮介入所表现出的穿透感远远超过了1.3T、1.4T、1.5T。 与之匹配的传动系统是卧式9AT变速箱，在高级横梁的支撑下找到平滑性和经济性的最佳结合点，100公里油耗7.2L，如此优秀的机械能力在豪华品牌入门级SUV领域十分引人注目。
有4600mm长的车身、1881mm宽和1627mm高，车身尺寸也具有比较同级的优点，加上2779mm的长轴距离，呈现出非常广阔的空间表现，与BMWx1相比，XT4可能有上升空间，但也能够应对满载状态凯迪拉克xt4 ：“跌破20万不是梦”
其实在配置方面也不是XT4表现亮眼，所有豪华级SUV都有非常丰富的科技安全性配置，其最大的差异化在于动力系统和品牌能力，与奔驰、宝马、奥迪相比，凯迪拉克还有待提高，直接品牌能乐。
但是，从消费者的主观体验来说，凯迪拉克XT4可能是优选的。 毕竟，在整个紧凑型SUV行列中，主流合资车大众探岳、本田CRV、丰田RAV4荣放等配置较好的车售价也达到了20万元，XT4是豪华品牌，售价跌破20万元。 其差距一目了然。 如果必须问什么问题的话，那可能是零整比涵盖合资，但是凯迪拉克毕竟是豪华身份，哪个豪华品牌零整比低呢？
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