宝骏510自动档1.5L分期的话，落地多少钱？看完你就知道了
宝骏510也是一款神车，在v销量排行榜上仅次于哈弗h6,平均月销在3万台以上，消费者对这款车的认可度非常高。
宝骏510值不值得买，个人感觉还可以买的，首先价格比较便宜，6万多买一台v，这样的价格其实没有多少选择余地。宝骏510在各方面都能说的过去，1.5的自吸发动机，配5挡机械自动，虽然顿挫比较明显，但日常家用也不会觉得太吃力，够用。底盘方面，悬挂支撑力强，开起来比较得心应手，过弯也好，并线也罢，都能很从容，而且比较扎实。
空间方面，510后排腿部空间一拳多，头部四指，同样能满足日常家用，不局促。内饰方面，整体的颜色搭配很鲜明，看上去简约不凌乱，功能分区合理，用起来方便，实用。配置上，,大屏，倒车影像，后雷达，等比较常用的东西都有配备，也算丰富。
宝骏510这款车的话，定位的也是一款小型SUV，整体车身尺寸是4220×1740×1615，轴距的话是2550。这款车的话整体定价也就是在5.48万到7.78万，所以价格的话也是比较亲民，适合家用代步。
首付款：2019款1.5L自动优享型，这一款车官方指导价是7.58万，这样的话裸车价格是需要7.08万。
购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：7419元。
保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5222元。
手续费:手续费是需要3000元。上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
上路价格是：首付款＋购置税＋保险费+手续费＋上牌费21240+7419+5222+3000+130=37011元，这样的话首付30%全部落地价格是需要37011元，贷款是49560元，三年月供1491元。
以上算法仅供参考！
从月销量7万台，暴跌到如今仅售260辆！宝骏510手动挡为啥滞销
宝骏510就在5年前，最巅峰时期的单月销量接近7万台！为啥现在沦为一款单月销量只有260台的滞销车呢？
这款车为什么现在再也卖不掉几台了呢？主要原因还是因为这款车本身主打的就是低价位和手动挡，手动挡恰恰成为了淘汰的三大件之一，一旦使用自动挡的宝骏510价格暴涨一两万，定然会使得这款小型SUV丢失产品力。
现如今的国人怎么可能接受9万元落地，只能买到一台手动挡的纯燃油小型SUV！于是，他们选择更便宜的奇瑞艾瑞泽5、长安逸动、吉利帝豪的自动挡，或者贷款上比亚迪海豚、秦PLUSDMI等。
再者，宝骏这几年很明显没有被上汽通用重视，他们的精力财力物力人力都在五菱母品牌去了！五菱宏光MINIEV大火特火，如果换成宝骏的销量也不会差！除此之外，五菱新车星辰、凯捷等很多，但宝骏却没什么新的重磅产品，反而被上汽通用安排出口印度、东南亚市场了，海外销量居然比国内还多了。
五年一晃而过，国产品牌的长安、比亚迪、吉利和奇瑞已经今非昔比，设计和技术纷纷跨步大进步了，但是宝骏原地踏步，同价位，毫无优势，屏幕，中控，内饰不好看，档次明显低了，同价位已经输了，越来越多的年轻人和农村客户，再也找不到买宝骏510的理由。
宝骏510依稀记得，当年这款车刚出来的510，还是112马力，现在出来的都是99马力，车身稳定控制、个别车型刹车辅助这些安全配置都没有了…减配很多，内饰还是老样子，动力还是1.5L只有99马力，越来越弱了。
车友快评：首付不到3万元就能提走的宝骏510到底怎么样？
一辆刚刚好用的小车，一辆口碑不错维修保养便宜的好车，外观有非常有自己的个性，似乎宝骏最近的车型都在诠释着这样的价值。宝骏510有着15万左右的价额，五菱宏光的性价比，当然成本的限制也让这样的一台刚刚好的小车仅限于刚刚好。
外观方面还是非常大胆的，鲨鱼前脸，较大棱角的线条勾勒出夸张的进气格栅，车身车漆在做工比较单薄尤其是银色版本。内饰上可以说一点都没有打折扣，如果你考虑到他的售价你就会忽略异味，而对他的做工和设计感到惊讶。
光看方正的造型就知道这台车的内部空间不会太过局促，前后排头部空间非常优秀，而且后排地板非常平整，前后排的乘坐感受都还可以。主要扣分项在于后备箱空间以及单薄的座椅，座椅舒适性一般，甚至后排座椅让我想起了五菱宏光的第二排座椅。
动力方面全系都是一台1.5L自吸发动机最大马力112匹，没有太多的惊喜和亮点。开上这台车只是刚好，就像他的价格一样，起步自吸发动机的迟滞还是比较小的，只要狠踩油门，还是有一点动力体验的。上坡过程中发动机的乏力就表现出来了，中段加速的整体垮掉，注定这台v不适合撒野。
但是没有动力体验的宝骏510，在油耗方面还是非常优秀的，完美适配城乡用户的使用需求，百公里甚有点车主开出过6L的油耗。
售价在6.98--7.68万的售价，基本能够与510匹敌的对手很少了，尤其是这样的配置和做工真的非常厚道。
