抵押汽车绿本能贷多少钱？一般都是这个数

随着人们的生活条件变得越来越好，人们对于生活品质的追求也越来越高。很多人在攒到一笔钱之后，会选择去购买一辆汽车来改善出行。当手头资金比较紧张的时候，汽车也可以作为抵押物去进行抵押贷款。抵押汽车绿本能贷多少钱？

抵押汽车绿本能贷多少钱？

用户去办理汽车抵押贷款时，是否能申请到自己心仪的贷款金额，需要根据抵押汽车来看。一般情况下，车辆价值越高，能够申请到的贷款额度也就越高。除了汽车本身的价值外，使用年限、行驶里程和是否遭遇过撞击等，都能影响到最后的授信额度。

如果用户是在银行申请的汽车抵押贷款，一般能申请到车辆估值价格的50%左右为贷款额度。如果用户是在汽车金融公司申请汽车抵押贷款，一般能申请到车辆估值价格的70%左右为贷款额度。

如果用户是在手机小贷软件上申请汽车抵押贷款，一般能申请到车辆估值价格作为的80%-90%为贷款额度。不过手机小贷上的贷款利率，通常要比银行、汽车金融公司高上一些。

当然了，用户的个人资质也能决定到最后申请下来的贷款额度，如果用户本身的个人资信水平较高，那么最后金融机构审批下来的额度也会很高。如果用户的个人征信上有一些不良的逾期记录等，就算汽车比较值钱，申请下来的授信额度也有可能不在用户的理想值内。

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还完车贷就能拿到绿本吗？车贷还清后这几件事一定要做

买车的门槛越来越低，如今0首付、0利率等等服务看得人眼花缭乱，在当今社会只要扛得住还贷的压力，人人都能买车，这层出不穷的贷款服务。也让买车的难度大大的降低了。现在年轻人对汽车的追求又会更高一些，都选择在能力范围内买更好的配置车型，基本上的车友身上都背过几年的车贷，当然到了经销商店内，工作人员也会更推荐你分期，这样还能从中赚上一手。至于全款还是贷款，全凭车友们的个人意愿，小编认为买车这事还是得量力而行，不要过分的给自己增添压力，现在的人们换车的频率可要比以前快多了。

在还完车贷的时候，车友们先不要光顾着开心了，要把“正事儿”办完后，车辆才真真正正是属于你的。首先确保车辆车贷还清后，可以打电话向银行确认一下，询问贷款是否已经还清，确认还清后，和银行约个时间去银行拿回相关的资料，还需要办理一下车贷结清证明，类似于“个人汽车贷款结清证明”这样的文件，加盖银行章后拿回。要拿回全部的资料就要携带身份证，到4S店或是银行（具体看在哪里办理的贷款业务）办理取回机动车登记证书（也就是大绿本）。在领取绿本的时候我们首先要搞清楚办理贷款的单位是谁，如果是金融机构的话，到4S店取回绿本，但如果是银行办理的话，那就是在银行取回。最后，带着取回的绿本去车辆管理所办理解除抵押手续，目前的解押手续不可在异地办理，只能在车辆登记地办理解押登记。

在这之间，这几件事情一定要做！

1、更改保险名称。在办理贷款时保险的受益人一般为4S店或是银行，而在贷款还清后，保险受益人肯定就是我们自己了。更改保险名称是为了将来万一碰到事故出险，需要走赔偿程序的，受益人必须是我们自己，否则赔偿的金额费用就会打到4S店或银行账户去了，这一来二去的不是更加麻烦嘛。

2、拆除GPS定位。为了保证在还贷期间，车友能正常的支付贷款，银行会在汽车上安装GPS定位器，主要是为了方便在联系不上车主时，能更好地获取车辆的定位。在还清贷款车辆成功交付之后，为了保证个人的隐私安全，还是得及时拆除的。

3、取回备用钥匙。在贷款期间，有的机构会要求车主给一把备用钥匙做以抵押，在还清后肯定是要及时拿回来的呀，自身有一把备用钥匙会更加方便，而且这把钥匙本就该拿回，这一点车友们可不要忘记了、

车辆还贷存在一定的压力，再加上日常的维修保养费用、保险费，养车的确不是一件简单的事情，还是那句话：一定要量力而行，不要太过勉强。车辆日常的维修保养、事故出险等等记录历史，可通过第三方的查询方式，在查车平台进行线上查询，快速获取记录，了解真实车况。

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贷款还完1年多，“绿本”迟迟难到手，卡友：套路太深

如今贷款买车已经成为常态，低首付、零利息确实降低货运行业的入行门槛，但是也滋生了很多行业乱象。

口袋里有几万块钱就能买几十万的货车，看着挺便捷的其实风险也很高，尤其通过车队、运输企业买车，挂靠在公司名下，辛苦多年还贷款很有可能为他人做嫁衣，最后自己落个两手空空。

近些年，多少卡友贷款还完多年了绿本拿不到，不是绿本被二次抵押了就是自己的贷款被暗中压下了。当卡友深受其害着急上火之际，人家却是一拖再拖闭门不见。卡友们，尤其新手入行要谨慎，选择贷款买车有风险，背后套路深风险高。

卡友夫妇蹲守货车八天八夜，辛苦三年差点连自己货车也保不住！三伏天气，卡友孙敬夫妇愣是蹲守自家的货车八天八夜，寸步不离。这对夫妇为什么要死守自家的货车呢？原来贷款还完一年解押不了绿本拿不到，想要转手过户却无能为力，自己辛苦三年的时间一直原来一直是为他人做嫁衣。

孙敬夫妇这台30多万的陕汽德龙新M3000不是在4S店挑选的，也不是从汽贸直接提车，而是2017年从一家叫行德的运输公司买的车，这家行德运输公司没有车，转头联系一家叫做健翔的汽贸公司卖给了孙师傅。

首付12万，付款凭证盖章的是健翔汽贸，之后贷款分期却要求先转给行德运输公司，由行德运输公司转给健翔汽贸。

可是2年过去了，24期贷款还完了，卡友孙敬才知道自己还的贷款根本没有全部到健翔汽贸的账上，行德运输公司私自扣押了部分贷款，健翔汽贸因此迟迟不办理解押，结果他们双方的经济纠纷最后遭殃的卡友师傅，卡友本以为还完贷款但是绿本就是拿不到手。

行德运输公司负责人迟迟不露面甚至八天见了两面一度闭门不见，说急眼就是一句你的事情我们在解决。

健翔汽贸则说行德运输公司当时买车的时候是以车队名义买车，不是个人买车，需要车队欠款全部结清，手续才能办理。事情僵持不下卡友只能一等再等，拖了一年多、白天黑夜死守货车，最后不得已卡友只能求助媒体，事情才得以解决。

买车不易卖车更难，绿本拿不到卡友买卖交易寸步难行!虽然孙师傅的绿本拿到了，但是背后的曲折心酸实在艰难。本来是合法合规的走流程就可以了，但是却成了千辛万苦上门讨要，是谁扰乱了正常贷款买卖程序，让卡友变得如此不堪？行德运输企业如此做派难道就无人监管了吗？

孙师傅跑了三年货车运输，落了一身毛病，眼看家里父亲重病在身本打算卖车转行养老送终，但是因为行德运输公司如此做法，货车绿本迟迟拿不到手，难以解押更别提过户了。贷款还完了拿不到绿本，下一步买卖交易也是寸步难行。

没有绿本以后办理转籍、过户等任何车辆登记时都困难重重，同时绿本意味着车辆所有权的法律证明。

没有绿本就意味着法律上而言，货车不属于孙师傅，孙师傅爱人说辛苦三年落的就是一辆货车，可如果拿不到绿本最后连货车都落不到自己手里，辛苦三年最后可能是两手空空实在悲哀！

绿本本是抵押物，可背后却牵扯庞大的生意经、滞纳金、管理费等等!如果说车架号是货车的身份证，绿本就是货车的户口本。贷款买车，绿本本是抵押物，可背后却牵扯庞大的生意经，意想不到的滞纳金、难以避免的管理费，还有被二次抵押的风险甚至有还完贷款拿不到手的可能。

如今的汽车销售市场鱼龙混杂，一些汽贸机构、金融贷款平台租个门面，挂个招牌、做个APP就可以做贷款买车的生意，逮住一个恨不得赚的盆满钵满。新手入门行一定要谨慎，贷款买车不能大意，怎么避免掉入贷款买车的坑中呢。

首先选择正规渠道购车，避免从第三方运输企业、车队买车购入，从不知名的网络APP上贷款买车。

签订合同、钱款给付要避免转手他人，仔细阅读合同条款，不合理条款当面拒绝，否则一旦产生纠纷后患无穷。当然除此之外，记得遇到这类事情，要积极寻求合法渠道维权，保障自己的正当利益。

买车不易卖车更难，一张绿本背后关系的不单单是一个人的生计还有整个货车买卖市场秩序。

如今的市场行情差，买卖交易频繁，搞如此绿本生意让行业乱象更甚危害更大。目前如何规范金融市场，遏制不良汽贸机构、金融贷款平台浑水摸鱼迫在眉睫，保障从业者的合法利益势在必行。（文/卡家号：林晋）