大众途观L优惠2万还不够多，有现车也要再等等？

说起20万的中型SUV市场，依然是合资品牌占据主流，其中德系品牌的大众途观L可以说是大众汽车在这一细分领域的门面担当，自上市以来，总销量已高达约240万，长期位列SUV车型销量排行前列，可见其竞争实力。当然途观L不只有多年的用户口碑和销量累积，而且它在市场终端还有不错的优惠力度。那么我们今天就来看看途观L目前的购车优惠以及现车情况如何？

分期比全款优惠多2千，还有少量现车

为了调查大众途观L市场终端的具体情况，我们去到了北京某家上汽大众4S店中，从销售人员口中了解到，目前店内买的最好的车型还是途观L，上个月店内一共卖出去了93辆车，其中27台就是途观L，占了全店销量的近三成。大众途观L全系都搭载的是2.0T发动机，有高低功率之分，不过买的最好的还是低功版“2022款330TSI自动两驱R-Li越享版”，指导价为24.18万元，其186马力和320牛·米的动力参数足够满足市区代步的需求，而且也不用担心油耗过高。

另外这款车相比“2022款330TSI自动两驱智享版”贵了0.8万元，增加了前排座椅加热、前驻车雷达以及方向盘加热等配置，特别是运动外观套件的加入，对于追求年轻运动的消费者更具吸引力。所以在车型的颜色上，除了黑色和白色外，还有很多用户选择蓝色这一个性配色。目前店内还有少量途观L的现车，不过如果没赶上，或者没有喜欢的颜色和配置的话，订车差不多要等待半个月到一个月左右的时间。

在购车优惠上，目前大众途观L有着不错的优惠情况，全款购车的话有2万元的现金优惠，分期的优惠力度更大些，达到了2.2万元，我们以热销款“2022款330TSI自动两驱R-Li越享版”为例，来具体分析一下途观L的终端优惠情况。

1、全款购车：在热销车型指导价241800元的基础上，有20000元的现金优惠，另外再加上一些硬性的上路费用，包括保险费用（约5000元）、上牌费用（约1000元）以及购置税（约18786元），通过计算就可以得出最后的落地价大概是246586元左右。

2、分期/置换购车：分期的现金优惠是22000元，不需要金融手续费，而且还能享有2年无息贷款政策。如果按照首付30%来计算，只可以分24期，那么这款车的上路费用就需要65940元，每个月需要的还款费用为6411元。要是置换购车的话，同品牌能补贴5000元。

详情可见下表：

至于大众途观L的消费群体方面，根据销售人员表示，来店内看车的用户大部分都是已经成家的，购买途观L主要看重了它的空间，满足一家四口的出行需求绰绰有余，配置也很全面，还配备了大众最新的车机互联系统，再就是这款车2.0T的动力不仅性能体验感很好，而且燃油经济性也不错，从各方面看都符合家用车注重安全、性价比等要求。另外用老车置换的客户也很多，虽说置换补贴并不多，但他们表示开习惯了德系车，换车的话还是愿意选择这类品牌。

配置/动力不如昂科威P，好在空间够大对于手握20万左右的预算购买SUV的消费者，除了会考虑大众途观L外，也会把别克昂科威P这款车加入备选清单，毕竟已经有太多人购买了途观L，看多了难免会有些审美疲劳，而且别克的终端优惠也很多，那么这两款车应该怎么选呢？我们就来简单对比一下。

大众途观L在设计风格上，走的是沉稳大气的路线，作为家用车应该会被大部分人所接受。在产品力上，途观L的车身尺寸虽然不如昂科威P，但乘坐空间上却略胜一筹，后排座椅支持比例放倒，后备厢容积比昂科威P能拓展出更大的装载空间。

而别克昂科威P在外观和内饰上看着更加运动时尚一些。其优势主要在配置和动力上，同为低配车型，昂科威P上的多媒体配置和外部/防盗配置要更加丰富一些，此外还有多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃等等，材质用料上也更扎实。在动力方面，两款车都搭载的是2.0T发动机，不过昂科威的最大功率可以达到237马力，动力表现更加强劲。

所以总的来看，别克昂科威P的产品力还是很有竞争实力的，无论是在配置、用料、还是动力表现上都要更胜一筹，不过大众途观L成熟稳重的外观正符合国人心目中家用车的模样，而且还有多年用户口碑和品牌力度的加持，也非常具有竞争优势。因此，想要体验丰富配置和优秀动力的消费者，可以选择别克昂科威P，但如果想要更大的装载空间的话，大众途观L就是更为稳妥的选择了。

最后我们总结一下两车的用车信息。

大众途观L需要在5000k或6个月首保，免费进行机油机滤的更换，此后每隔10000k或12个月保养一次。小保养一次需要约765元，我们以一般家用车三年60000k为用车周期，计算三年的保养费用，途观L大约需要9842元，平均一年大约需要3281元。

别克昂科威P首保在5000k或6个月进行，此后每隔5000k或6个月保养一次，前两次保养是免费的。小保养的费用需要约939元，三年行驶60000k的保养费用大约需要12908元，平均一年大约需要4303元，比途观L每年要多花1022元左右在保养上，也是一笔不小的支出。

除了用车问题，车辆残值率也是大家比较关心的。

我们从比较主流的二手车平台上了解到，大众途观L2021款330TSI自动两驱智享版，当时的落地价在24万元左右，一年行驶2.3万公里后，目前的二手车残值为19.74万元。

别克昂科威P2021款Avi艾维亚七座版，当时的落地价在29万元左右，半年多行驶1000公里后，目前的二手车残值为26.4万元，由此可见，相对而言大众途观L还要更保值一些。

总结综合来看，如果想在过年时开上新车，那现在购买大众途观L也可以，分期购车的现金优惠还多2000元，并且还能免手续费和免息，比全款购车更划算些。如果不着急的话也可以再等等，毕竟从途观L以往的优惠情况来看，目前还不是最大的优惠力度，而且现在店内的现车比较少，如果没有合适的颜色或配置的话，订车也需要等待至少半个月的时间。另外和别克昂科威P相比，途观L后续维修保养的费用不是太高，保值率也不错，配置和动力能满足日常的需求，选择这款车作为家用也足够划算。

途观L分期付款怎么付呢？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问途观L分期付款怎么付呢？现在在售的是有很多配置，最终落地价格肯定是有差异的，这样我是选择其中一款车配置，也就是2018款280TSI自动两驱舒适版，这一款车官方指导价是22.68万。我是查了下这一款车现在能优惠3.9万，这样的话裸车价格是18.78，这样我是按照首付30%计算的。

大众途观L这款车的话定位的也是一款中型SUV，整车定价是在22.38万到35.98万，所以即使优惠过之后落地价格的话也不算便宜呢，这款车有1.4的和2.0涡轮增压发动机，其实如果想要动力好一点的话，我还是建议选择2.0涡轮增压的，搭载的是双离合变速箱。

1:首付款：2018款280TSI自动两驱舒适版，这一款车官方指导价是22.68万，裸车价格是18.78万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：16051元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7276元。

4:手续费:手续费是需要3000元

5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

6:上路价格是：首付款＋购置税＋保险费+手续费＋上牌费56340+16051+7276+3000+130=82797元，这样的话2018款280TSI自动两驱舒适版，这一款车官方指导价是22.68万，按揭落地价格是82797元，贷款131460元，三年月供3955元。

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丰田凌放上市半年，途观L中配落地25万元内，该买谁？

在十几年前，大众途观L的前身大众途观，为大众汽车在千禧年之后中国市场销量上立下了汗马功劳，随后在换代时，大众为途观进行了加长，摇身一变成为了现在我们见到的途观L，在中型SUV市场中搏杀。虽说现在的市场环境中，途观L的处境可谓“强敌环伺”，但是大部分消费者在购买合资品牌的中型SUV时，首先的考虑对象中依然会出现途观L的身影。但是我们也知道，无论买任何东西，都是产品力与价格的综合考虑。今天我们也走访了北京某上汽大众4S店，对大众途观L目前的终端价格等销售情况做了一个了解。同时我们也聊一下，途观L和丰田上市半年，势头不错的中型SUV凌放HARRIER该如何选择？

途观L能优惠3万5，交钱就能提车？

从市场的整体销量来看，大众途观L上个月卖的算是中规中矩，在过去的一个月中，它一共卖出去9千台左右。不过我们走访的那家在北京的上汽大众4S店，上个月的销售情况不算理想，这家店一共只卖出去了49台新车，但是就算如此，这家店还是卖出去了13台途观L，占到总销量的26%。

根据我们走访的结果，在大众途观L卖出去的新车中，卖的最多的是2022款330TSI自动两驱R-Li越享版，官方指导价为241800元，属于两驱入门动力的次顶配车型。而这个配置也是我们比较推荐的，从使用场景来说，对于途观L的车主，入门动力+两驱确实已经是够用了，同时，对于这款车的尺寸来看，5座反而比7座版本更实用。从配置上来讲，从它开始所搭载的前雷达、360全景影像对于一台中型SUV来说确实挺实用。那为什么不多掏1.1万元上入门动力的顶配版本呢？原因也很简单，顶配虽然在智能驾驶辅助以及舒适性配置上做了进一步提升，但是基本上不是刚需的功能，不过如果预算足够，上入门动力的顶配也是一个不算错的选择。另外要说的是，在目前途观L卖出去的新车中，黑色、白色和蓝色的车型卖的最好，其中黑色和白色是二手车残值率比较高的配色。如果想保值一点，可以这么选择。

同时，我们也向销售打听了目前购买途观L的终端优惠情况，下面以热销配置为例，跟大家聊一下。目前购买途观L，主要还是分为全款/分期两种购车方式。

全款买车：现金优惠是26000元，买车的硬性开支包括上牌费用（1000元）、保险费用（5000元左右）以及购置税（18274元），综合计算下来，这款车的落地价格为240074元左右。分期买车：比起全款买车的现金优惠，还能再多优惠2000元，现金优惠总共是28000元。并且目前分期买车是不收取金融服务费的，还能够享受贷款2年免息的政策。所以，如果我们按照首付30%分期24期来进行计算，加上一系列硬性开支，这款车的上路费用差不多是88414元左右，后续每期的还款金额为6236元左右。详情可见下表：

所以综合来看，如果最近准备在北京购买一台大众途观L，情况差不多是这样的，卖的最好，也是我们最推荐的配置是2022款330TSI自动两驱R-Li越享版，如果希望保值一点，黑色和白色是最适合选择的颜色，其次是蓝色的车型。目前购买这款车全款买车的现金优惠是26000元，分期还能多优惠2000元，同时，如果分期买车，还有免金融手续费和2年贷款免息的相关政策，综合来看，分期买车是更为划算的选择。另外这款车的置换补贴是9000元，如果有旧车需要置换，或者操作一番的话，还能够再省下几千块钱，综合优惠差不多能做到35000元左右。至于现车方面，目前和奥迪一样，大众也走出了缺芯的“阴霾”，销售表示，现在店内现车很充足，交钱就能提车。

那么都是谁在买大众途观L呢？根据我们得到的样本来看，购买这款车的家庭用户会比较多一点，在乎空间、配置以及性价比，同时认为大众的品牌力还是不错的。购买这款车的很多消费者都属于二次购车，置换客户比较多。

途观L有7座适合家用，凌放混动更省油，看你要啥？

在合资品牌中型SUV市场，去年年底上市的丰田凌放HARRIER拥有不错的市场热度，对于消费者来说，在这个细分市场内，大部分人也会在大众途观L和凌放HARRIER进行对比选择。

大众途观L的优势在于比起凌放HARRIER，它在动力表现上会更好一些，同时对于那些喜欢大众四平八稳的沉稳造型的消费者，途观L势必更合眼缘。在空间表现上，途观L也会更大一些，并且对于那些需要7座的消费者，途观L提供了7座车型供消费者选择。

而丰田凌放HARRIER的优势主要在于，从设计上看更符合年轻人的口味，同时，如果希望购买混动车型，丰田凌放HARRIER在燃油经济性上有着更好的表现。并且从购车价格上来看，在相同的价格区间内，丰田凌放HARRIER的配置会比途观L更高一些，就拿官方指导价都在21万元左右的入门款车型来说，丰田凌放HARRIER提供了倒车影像，而途观L只有倒车雷达。在智能驾驶辅助功能以及舒适性配置上，丰田凌放HARRIER的表现也更好一些。

综合来看，如果在乎空间/动力或者对七座有需求，买途观L肯定是一个更合适的选择，但是如果喜欢年轻化的设计，在乎配置，或者准备购买混动版本的车型，丰田凌放HARRIER则更适合选择。

总结：

再就是两款车购车之后的一些使用情况。

大众途观L的首保在5000公里时进行，后续的保养周期为10000公里保养一次，目前首保是免费的，小保养一次800元左右，大保养一次1600元左右。

丰田凌放HARRIER的保养周期是10000公里保养一次，按照定价，小保养600元左右，大保养在1700元左右，不过根据目前一汽丰田的政策，买丰田凌放HARRIER这款车可以享受4年10万公里的免费基础保养。

另外就是两款车的二手车残值表现。

车龄2个月行驶0.4万公里的准新车大众途观L2022款330TSI自动两驱R-Li越享版，落地价格24万元，如今二手车残值22.48万元，两个月折损了近10%。

车龄3个月行驶0.6万公里的丰田凌放HARRIER2022款2.0LCVT两驱尊享版，落地价格26.9万元，如今二手车残值25.9万元。

不过这两台车都是比较新的车型，二手车残值参考价值不算太大。

所以综合来看，如果准备在北京购买一台大众途观L，目前的时机还是不错的，综合优惠甚至能做到35000元以上，并且现车也还比较充足。另外值得一说的是，如果现在买车，分期买车还是更划算一些。因为现在分期买车免金融手续费和贷款利息，现金优惠还能多2000块钱，并且还有一些钱能够存在银行里多赚取一些利息。