订金抵车款，5年0利息，购买风行T5 EVO有多划算？

时间飞快，转眼间又是一年双11，不少人的买买买冲动又一次爆发，心想着辛苦工作大半年怎么也得奖励自己一下。那买啥好呢？在很多人看来，比起一些昂贵的3C数码产品，还是以低首付入手一台适合自己的潮流座驾最香。不仅开着有面子，而且日后通勤也不必再顶着寒风烈日等出租车，冒着雨雪走去地铁站。

在当前的紧凑级SUV市场，很多小伙伴都不约而同地选择了风行T5EVO，潮流的外观设计、越级的智能配置和超强的动力性能……更重要的是，近期购车还有丰富的优惠政策可享，让人直呼：真香！接下来，就让我们一起了解一下。

购车省钱用车省心，风行T5EVO优惠政策太给力

作为一款10-15万级别的潮流SUV，风行T5EVO毫无疑问是当前紧凑级SUV市场的爆款产品，首付3888元包牌贷或5年0息政策的推出也为年轻Z世代展现了满满诚意。按照现行建行的车贷基准利率，3年至5年（含）车贷年利率为5.4%，以指导价为13.69万的风行T5EVO1.5TDDCT荣耀版为例，首付3.69万元，贷款10万元，五年车贷利息总额为1.43万元。这就意味着，通过5年0息政策，消费者在购车的那一瞬间，就省下了1.43万元。

与此同时，在10月28日到11月13日期间，东风风行将通过“东风风行俱乐部”小程序限量发放1600张超享券，抢到券的用户可以在全国风行授权经销商优惠购买风行T5EVO车型（含热浪），其中小订用户交11.11元订金可抵1111元购车款，大订用户交3000元订金可抵8000元购车款。如果选择大订，那么又可以立省5000元。再加上置换/增购享至高6000元补贴，这种实打实的现金优惠政策，让不少Z世代都蠢蠢欲动。

俗话说“买车容易，养车难”，尤其是车子后期维修保养费用更是让Z世代放不下心来。而东风风行为了解决消费者的后顾之忧，推出了核心零部件终身质保以及车联网终身免基础流量的政策，为用户行车之路提供无忧品质保障，带来更为畅快的用车体验，真正让你放心买、放心开。

外观有面儿、动力有劲儿，潮流座驾带来高品质出行

年轻人购车，除了满足日常通勤外，更是他们彰显个性的方式。因此，他们的座驾不仅要有犀利的外观，能够直观呈现个性品味，而且还要有强劲的动力和丰富的配置，能够体验驾驶的乐趣，让他们在不同场景中自如切换。

在社交场景中，风行T5EVO的外观十分惊艳，凭借全新设计语言锋动力学加持，前脸位置使用大量的流线型元素进行装饰，同时直瀑式的中网造型也很夸张，与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应，带来最强烈的个性和时尚感受，提高社交辨识度的同时，更容易开启前沿潮流话题。

在自驾出游中，风行T5EVO搭载的1.5TD高性能发动机和全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱的“黄金动力组合”，能带来197P最大马力和285N·峰值扭矩的输出，让你体会2.0T发动机才有的动力水平，无论高速变道超车还是山路过弯爬坡，动力响应速度和持续输出都表现得相当不错，可以尽享速度与激情。

在日常通勤中，风行T5EVO的FLik4.0智能网联系统和L2+级智能驾驶系统可以让驾驶更加轻松惬意。首先，其搭载的常见的ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车等在内的12项驾驶辅助功能可以让手脚得到很大程度的放松。其次，车载微信功能可以通过语音进行微信收发、消息播报、语音通话、位置信息快速导航等操作，这样在行驶过程中查看和回复信息完全不需要偏头看屏幕，可以更好地保障驾驶安全。

总结：

现如今，在很多年轻Z世代消费者眼里，“高大上”不再是吸引他们掏出钱包的唯一理由，省钱、省心又能带来高品质体验的产品才是“真香定律”得以成立的关键。从风行T5EVO的产品力以及购车优惠政策来看，也就不难理解为什么越来越多的Z世代热衷于选择它了。双11想要购车的你，是时候行动了。

一年省4万！不到两年还清贷款！解放J6P是怎么做到的？

【第一商用车网原创】

当下物流市场竞争激烈，高时效性、低成本的行业趋势对车辆提出了更高的要求。在这种行情下，拥有一款可靠、省心、高效的卡车成了众多卡友的迫切诉求。

近日，第一商用车网小编采访到了一位驾驶一汽解放J6P重卡常年奔波在昆明到重庆专线上的卡友陈师傅。在他看来，解放J6P正是完美切合自己需求的赚钱“法宝”。

初次购车便与解放“结缘”

陈师傅是土生土长的云南人，拥有18年的驾龄，从事运输行业也已经有11年了。在初入货运行业之时，陈师傅是昆明本地一家物流公司的专职司机，也正是在那时，陈师傅第一次接触到了解放卡车。当时，解放可靠、耐用、好开的特点给陈师傅留下了深刻的印象。2020年底，出于种种原因，陈师傅离开公司单干，在琢磨买什么车时，解放自然而然的成为了陈师傅的首选。

“当时，我是贷款买车，压力还是比较大的，所以选车的时候很谨慎。别的品牌的车我没有接触过，质量究竟如何我心里也不清楚，所以也不敢轻易购买。但是解放的车我是了解的，平时和公司的其他同事交流，发现大家对解放的评价普遍很高，公司的解放车都没有什么大问题，所以最后下定决心买解放。”陈师傅说道。

在向身边朋友和当地经销商咨询了一段时间后，陈师傅如愿在2020年底购买了解放J6P牵引车。两年来，陈师傅驾驶解放J6P已行驶了38万公里，他说，运输路上虽然辛苦，但解放J6P的陪伴让他轻松了不少。“路上各种复杂情况都遇到过，J6P从没有掉过链子。”

不仅性能好舒适性还高

除了昆明到重庆的专线外，陈师傅有时也会接到去往四川、贵州等地区的业务。陈师傅表示，这些地区的路况有一个共同的特点——坡道非常多。

陈师傅的解放J6P搭载了解放动力11升排量的发动机，最大460马力，最大扭矩2300N·，同时匹配解放传动12挡全铝变速箱，动力十分充沛。“不光平路超车很轻松，爬5%坡度的大坡也不会觉得吃力。”依靠出众的动力，陈师傅总能按时抵达目的地。

解放J6P的舒适性配置也相当丰富。其驾驶室采用四点空气悬置，前两气囊内置阻尼器，后两气囊摆臂进行了加长，配合空气减震座椅，路途上的颠簸感可以极大缓解。

此外，解放J6P还应用了5项专业化密封技术，驾驶室的顶盖、侧围、后围都增加了隔音棉，顶盖和前围还增加了密封条并采用了密封螺栓，降低了1至2分贝噪音的同时还能防止雨水和灰尘的进入以及保温隔热，优化了驾乘体验。“无论是开车还是休息，J6P的驾驶室都很人性化。”陈师傅显然对驾驶室很满意。

节油又高效运输更省心

“现在物流市场竞争这么激烈，时效性要求越来越高，运费反倒没怎么涨。”当聊到货运市场行情时，陈师傅倒起了苦水。“想赚钱，像以前一样多拉多跑的方法已经行不通了，现在必须要降低运营成本。”

说起来轻松、做起来不易，如何“降本增效”是一个困扰众多卡友的难题，但陈师傅早已掌握了方法，解放J6P就是让陈师傅始终高效运营的“秘诀”。“平时拉普货跑西南一带，油耗大概在每百公里33L左右，和很多同行的车相比确实要低一些。”解放J6P的发动机采用高效分区燃烧技术，空气利用率高，燃烧更充分，即使是长上坡路段也有不错的燃油经济性。陈师傅算过一笔账，按照自己目前的出勤率和油耗以及当前8元/升左右的柴油价格，每个月仅油费就可以节省至少3000元。

此外，解放J6P不仅省油，可靠的质量也让陈师傅获得了更高的出勤率，路线安排也具有更好的灵活性。“算上比别人多跑的次数，实际上节省的成本不止3000元这么简单。”再加上解放令人省心的保养，陈师傅每年能节省4万元的用车成本。靠着解放J6P的高效运营，陈师傅已经还清了车贷，压力一下子减轻了不少。“我自己都没想到能这么快还清贷款！”

陈师傅还表示，解放的保养也很省心。“不仅保养周期长，而且关键部件的保养、换油里程是一致的，进站次数减少了，出勤率更高了。”通过保养维修时与修车师傅们的交流，陈师傅了解到解放卡车每年推出的车型虽然外观没有大的变化，但内在的升级从没停过。“听说现在的解放J6P配置更丰富了，而且使用了很多铝合金部件，结构更坚固，重量也更轻，这样一来能拉更多的货。”陈师傅相信解放的车一定会越造越好，并且表示以后换车一定还选择解放。

结束语

两年的用车实践证明，一汽解放J6P没有辜负陈师傅的信任。作为一汽解放的经典车型，解放J6P依靠一汽集团多年来的技术沉淀成为了一款高质量的生产力工具，帮助众多卡友在市场下行时期迎难而上，克服难关。

买车要供几年？

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大家好，我是纯真。

虽然现在城市的公共交通是相当便利，公交车，地铁，高铁，轻轨，应有尽有，但对于异地工作生活的漂流一族来说，有一辆小汽车，还是比较方便。

对于工作，外出谈业务和访客，随时都能出发；对于生活，特别是有小孩老人的家庭，周末遛娃，周边游，有辆车就更利于出行。

人人都想拥有自己的DC，但说到买车是全款还是贷款，很多人却没有搞清楚要怎样贷款，贷款多长，要不要提前还款等等。

车价贬值和车贷利息的迷思

01.车辆会随使用年限贬值

大家都知道车辆会贬值，而且贬值得很厉害，甚至有「新车落地打八折」的说法。

也就是你花10万元买一辆新车，你一坐上这辆车开出车行，车价就只剩8万了。

关于贬值，这说得很对，BUT！如果你认为，「既然车子贬值幅度大又快，那我借最短的年限，快快供完车期」的话，

你就掉入95%的人都会误解的迷思当中！

02.无论全款还是贷款，车辆都还是会贬值

一辆车从新车上路，变成二手车的状态，车价是如何贬值，以及最新车价是如何评估呢？

这都取决于车辆的使用的时长，车辆行驶公里数，车辆的保养状况，车辆的磨损程度，还有这款车型市场供需关系。

假设你看上一辆10万元的车，无论你全款还是贷款购买，都不能改变车辆会贬值这个事实，大家必须明白这一点。

贷款利息的多少，与「总额」无关

同样假设贷款10万元买车，利率3%的情况下，3年期月供3000元，5年期月供2000元。

如果你想尽快还清车贷，选择周期短的3年期，那你就是犯了95%的人都会犯的错。

实际上，3年期的贷款你付出的利率要比5年期的贷款要高。

因为车贷利息是以固定利率来计算的，固定利率算出来的简单利息总额，无法反映「金钱的时间价值」。

简单来说，就是3年期第一个月的月供3000元与最后一期月供3000元的价值相差甚远。

这又是因为有通货膨胀率的存在，同样是3000元，不同时期的购买力就会不一样。

既然贷款的时长会影响「金钱的时间价值」，要有限地比较和选择，就要把利率换算成实际利率来看（网上有换算实际利率的工具，大家可以自行查看）。

可以看出，10万元的车贷，3年期的实际利率是5.83%，要比5年期的实际利率5.79%要高。

那车贷到底应该怎样考量？

很简单，就是看个人的投资年化回报率。

假设车贷的实际利率都是6%，你要想的就是自己一年的投资回报率有6%吗？

如果你的投资回报率是8%，完全可以贷款，并且选择最长的年限。

因为你每年的投资回报完全可以覆盖6%的车贷，还有2%的结余，完全不需要动用自己额外的资金。

如果你的投资回报率是3%，那就努力攒钱全款购买吧。

虽然全款购买会占用资金的流动性，一次性要拿出一大块的资金，但是却剩下6%的银行利息。

如果实在是拿不出一大块的资金，可以考虑提前还款，同样可以少付利息。

能做到投资年化回报率有6%以上，也不是普罗大众。

相信大多数人都会选择贷款最长年限并提前还款，这样既能保留资金的流动性，又能省下一点利息。

我两年前买车，选择的是全款拿下，15万买了一辆国产SUV。并在当年刚好踩中了风口，把投资金额翻倍。

无论如何，车辆都是我们代步的交通工具，谁都阻止不了它的贬值。

但我们却可以用科学合理的方法，选择适合自己的购买方式。

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作者介绍：

纯真SHINING，85后十年财务人，专注于分享存钱理财，职场生涯，人生目标，FIRE路上不断前进，陪你一起慢慢变富！