借“国补”终止 冲击年末销量，5款值得抢购的新能源车推荐

借助近几年新能源汽车补贴政策，国内新能源市场得到了迅猛的发展，不仅涌现出了“蔚小理”等新势力，比亚迪、长安、长城、吉利等传统车企也借机实现了在新能源领域的换道超车。

但新能源市场要健康发展就必须由政策导向逐渐过渡到市场导向，因此国家对新能源汽车的补贴也在逐步退坡。按四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车的补贴政策将在年底终止，2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。

目前已有多家车企发出预告，明确表示在12月31日之后将对旗下产品进行涨价，但在年内下定的订单将不受影响。因此，近期如果有购车打算的网友可以尽量选择在年内下单。下面小编就为大家推荐几款值得购买的热门车型供大家参考。

深蓝SL03

当前售价：16.89-69.99万元

目前长安深蓝SL03主推的是纯电和增程版，其中纯电版有CLTC综合工况续航515k和705k超长续航两个版本。515k续航版本单电机最高输出功率190kW，最大扭矩320N·，0-100k/h的加速仅需5.9，加速能力已经超过了同为单电机后驱版的M3。而在补能方面纯电车型只需25分钟就能将电量从30%充到80%，完全无需为里程而感到焦虑。

深蓝SL03增程版搭载了长安深蓝率先量产的自主轿车增程系统，能够实现1L油发电约3.3度，CLTC综合工况下满油满电综合续航里程可达1200k以上，纯电综合续航里程可达200k以上，馈电油耗低至4.5L/100k。

除了丰富的动力形式可选之外，作为一款纯电智能轿跑，深蓝03的智能化也是一大看点。它全系都配备了高通8155芯片，处理能力和响应速度是没有任何问题的，更为新颖的是深蓝03搭载了一块14.6英寸随驾智能转向向日葵屏，可以最大左右15°在主驾和副驾之间旋转。

之所以推荐深蓝SL03，更因为它是一款B级轿跑，长宽高分别为4820/1890/1480，轴距为2900，与主流合资B级燃油车尺寸相当，但轴距优势明显，且价格也更具竞争力。因此在涨价之前是很值得提前下单的。

而对于12月31日前下定锁单，并且满足2022年新能源国补申领条件的客户，2022年新能源国补政策的差额将由长安深蓝补贴。

AIONY

当前售价：13.76-20.26万元

AIONY在10月份进行了PLUS版的升级，10款外观潮色、5种内饰主题更能满足年轻用户的个性需求。同时，新升级的天使之翼大眼睛，天际线贯穿式尾灯等都让AIONYP更有辨识度。

AIONYP长宽高分别为4535/1870/1650，轴距为2750。虽然从车身尺寸上看是紧凑型SUV，但灵活的车内空间能为用户提供超大的“套内面积”。

比如，前排座椅可以全平放倒，此时打开14.6英寸大屏，再配合由世界级著名调音师TBivi团队量身定制打造的音响系统，此时AIONY就是你的私人电影院打开车载唱吧，这里就是你的专属的移动KTV。

如果再将后排座椅靠背放倒，车内就会形成一个全平空间，铺上床垫就能秒变1.8双人大床房铺上瑜伽垫，车内就是你的私人健身房。当然，用户也可以根据自身需求对座椅进行多种组合调整，化妆间、工作室想怎么用就怎么用。

动力方面，AIONYP全系都配备了最大功率150kW的电机，续航则有510k、610k两个版本可选。

星越L雷神增程电动

当前售价：23.97-25.37万元

星越L雷神增程电动虽然被吉利归为增程版车型，但由于搭载了3挡变频电驱DHTP系统，因此它比普通增程产品多了发动机和电动机的并联动力输出。也就是说，星越L雷神增程电动拥有纯电、增程和混动三种驾驶模式。

星越L雷神增程电动搭载了41.2kWh的大电池，WLTC工况下纯电续航可达205k。如果只在市区短途通勤，一周一充也完全没有问题，并且支持至高85kW的直流快充，将电量从30%充到80%仅需27分钟，也就是一杯咖啡的时间，纯电续航就能增加100k。

当然，如果全程开起增程模式，在满油满电的情况下，其最长续航可达1400k(CLTC工况)。另外，星越L雷神增程电动还能基于导航大数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法，能在EV、串联、并联、增程、直驱之间，通过智能能量管理，计算最经济的模式来进行驱动，为不同路段匹配相适应的工作模式。

总之，无论是想要省油，还是需要强力的动力输出，星越L雷神增程电动都能很好地满足。

欧尚Z6iDD

当前售价：15.58-17.58万元

欧尚Z6iDD是一款有着“中国特级混动”之称的插电式混动车型。既然敢称“特级”想必是有过人之处，首先是电池包更大，欧尚Z6蓝鲸iDD采用了宁德时代28.4kWh大容量电池组，纯电续航里程可达150k。在满油满电的情况下最长续航可达1200k，此前欧尚Z6蓝鲸iDD在从重庆到海口的挑战中，甚至开出了3.8L/100k的超低油耗。

值得一提的是，作为一台混动车型，除了有领先的三电技术之外，很多车型都忽略了发动机的重要性，大都只搭载了一个小排量的自然吸气发动机。

而欧尚Z6蓝鲸iDD则是全系搭载蓝鲸15T混动专用增压发动机，发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·，配合拥有110kW电机峰值功率，330N·的最高扭矩博格华纳高效电机，零百加速仅需7.4秒。

除了动力上的优势，欧尚Z6蓝鲸iDD同样也被称为“汽车机器人”，最新奇、好玩的一点就是它支持车外语音。比如，当我们逛街后双手拎满东西，不方便打开后备箱时，其它车可能还需要用脚扫一扫车底来感应开门，如果是欧尚Z6，就只需一句话即可轻松解决。

其实，欧尚Z6蓝鲸iDD作为一台混动车型，确实有不少特别之处，这也是它之所以能够吸引大量关注的原因。

摩卡DHT-PHEV

当前售价：29.5-31.5万元

摩卡DHT-PHEV拥有两个版本的车型：两驱和四驱，这两个版本分别拥有204k和175k的纯电续航能力，更长的纯电续航，意味着这台车已经完全冲破了上下班通勤的瓶颈。并且摩卡DHT-PHEV支持最高60kW快充，从10%电量充到80%电量，只需35分钟。

而基于可油可电的优势，摩卡DHT-PHEV还具备优于燃油车的1000k+超长续航、5.55L/100k的馈电油耗，让用户长途出行续航0焦虑。

摩卡DHT-PHEV还有一大优势是性能，有些混动技术路线，为了省油会不惜舍弃部分性能，其实这也是一种无可奈何的折中方案。而摩卡DHT-PHEV四驱版本4.8秒破百的加速成绩，完全可以挑战大多数纯电高性能车，其最大功率可达355kW，最大扭矩762N.，加上多达7种的驾驶模式，不论性能还是驾控，都能带来很大的乐趣。

而依托全栈自研的咖啡智能平台，摩卡DHT-PHEV搭载了行业领先的NOH智慧领航辅助驾驶系统。可实现智能避让汇入口、智能避让大车、分心/疲劳监测等六大功能，对行进中的未知或疑难路况，做到提前感知、提前施策，将出行隐患“扼杀在摇篮里”。例如，当用户遇到降霾、下雪天气，因线不清晰无法精确判断进出匝道时，智能进出匝道功能可提前2k触发变更车道动作，帮助用户汇至目标车道。

要知道这样的功能如果放在新势力产品上可是要额外收费的，这也是摩卡DHT-PHEV值得被推荐的价值所在。

红点车评

敢于提前放出涨价消息，说明车企对补贴的依赖正在逐渐消退，而借“国补”即将终止的时机，还能冲击一波年末订单。而对于消费者，此时购车更需要擦亮眼睛，应尽量选择有核心技术的热门车型，比如以上推荐的5款。

大热的平价“小棕瓶”，到底值不值得买？深扒5款，发现猫腻不少

双十一接近尾声，已经到货或朝你飞奔而来的，有没有一款叫二裂酵母***的产品？

如果有，强烈建议你看下去！如果没有，可以为双十二做做功课了！

二裂酵母，最早成名于雅某兰黛小棕瓶和兰某小黑瓶的核心「修复」成分中。

借着这两大东风，它在越来越多的品类中出现，逐渐形成一股消费热潮~

同样是二裂酵母，贵价和平价的功效能做到一致吗？几千块一公斤的二裂酵母到底有多好？

研究员为我们测试了热销二裂酵母产品背后的5款原料，一起揭晓答案！

一、二裂酵母：黄金美容成分？之前我们科普过，二裂酵母和酵母不同，它是「双歧杆菌」生物发酵获得的产物。

这个被吹爆的黄金美容成分，从起跑线开始，已经有很大不同。

在《已使用化妆品原料名称目录》(2021版)中，二裂酵母发酵产物就有三种，包括：

通俗来说，二裂酵母发酵产物溶胞产物（后简称“溶胞产物”）是双歧杆菌发酵破壁得出的精华部分，活性成分含量高。

注：原料功效等级不等同于产品功效等级。

研究表明，一定量的溶胞产物具有预防紫外线引起的光老化、促进DNA修复的作用。

图片来源：原料供应商德国CLR“RiCxCLR™PF产品资料”

而二裂酵母发酵产物滤液、二裂酵母发酵产物提取物（后文简称“滤液”、“提取物”），更像是过滤/提取的残渣水，活性成分含量相对低，功效多以保湿为主。

根据二裂酵母的名字，我们大致能分辨出部分产品在功效上的差异了。

但实际上，市面上有不少二裂酵母产品，即便用的都是溶胞产物，价格却有成倍差异。

它们有什么不同？怎么选才能避免被割韭菜？

从理论上来说，可以从原料的活性物种类、含量多少来看。

因为菌种、发酵营养底物、发酵时间等原料生产工艺过程不同，获得的发酵原料在种类、活性物含量上也会有差异，等级也不同。

为了验证溶胞产物的不同等级，研究员小姐姐找来了市面上5款二裂酵母原料，以及1款酵母原料进行佐证对比——

二、价格差10倍能用吗？话不多说，先来看看6款原料。

剧透一下，价格遥遥领先的5号，就是日化行业内广泛认可的德国CLR原料供应商的发酵产品，也是雅某兰黛小棕瓶的同款原料。

一般发酵原料中的活性物质，主要有氨基酸、多肽、短链脂肪酸酸（乳酸、乙酸、丁酸等）、蛋白质、糖类、微量维生素、矿物质或一些特定菌种的活性成分。

由于蛋白质、糖类会作为发酵底物存在于培养基中，为避免发酵底物的影响，本次活性成分暂不分析蛋白质、糖类的含量。

研究员利用高分辨质谱，分析了原料中的氨基酸和短链脂肪酸、多肽的种类及含量。

先来看看氨基酸和短链脂肪酸的种类和含量。色块由浅到深，表示响应值越高，氨基酸、短链脂肪酸含量越高。

通过色块深浅和数量对比，5号、6号的氨基酸种类及含量相对较高，短链脂肪酸则只有6号相对较高。

注：图中的数据标识的是在仪器中的响应值，不同产品同一个活性成分从数据的大小理论上可以判断为其含量的大小。其中，万~十万是一个量级表示含量在级别，百万是一个量级，千万~亿是一个量级，表示含量在级别，同一量级的含量相差非常小。空格表示未测出。

再来看看6款原料的多肽种类和含量。同样，色块由浅到深，表示响应值越高，多肽含量越高——

不难发现，6款原料的多肽含量都在比较低的量级，差异不大。

实验员总结发现，本次测试，6款原料的活性物差异主要体现在氨基酸种类及含量。

有意思的是，1~5号二裂酵母的等级似乎和价格正相关。但在二裂酵母原料中表现突出的5号，却不敌价格便宜一半的6号酵母原料。

什么情况？二裂酵母这么多年的神话被打破了？

从本次测试能看出，二裂酵母和酵母发酵后产生的短链脂肪酸、氨基酸和多肽的种类和含量都不一样。

但作为发酵原料，它们不只有以上这些活性成分，比如二裂酵母原料中含有特有的酶类。

最终护肤品的功效，要靠不同的活性成分之间相互补充配合，达到整体效果。

所以，不能断然给二裂酵母和酵母原料粗下定论，一分高下。

三、想要「修复」，这些也能选不过，多项临床试验表明，德国CLR原料供应的溶胞产物原料（即雅某兰黛小棕瓶同款原料）添加量在5%~10%左右，具有良好的修护皮肤屏障、预防光老化作用。

但最大的问题在于，想要用类似5号的优质原料，且达到5%~10%的添加量，成本将会非常高。所以......

那想要用修复效果好的产品，难道只能盯着良莠不齐的二裂酵母产品，让钱包慢慢变扁吗？

当然不是！像二裂酵母这类混合物的原料，因其活性成分种类多，每种活性物含量相对少，鉴定过程复杂，原料质量可操作空间较大，我们比较容易踩雷。

贴心的研究员姐姐已经总结好了同样具有修复功效，活性成分单一，好辨别不易踩雷的成分和产品对照表，每张图都可以放大单独保存哦~

注：①依据T/CAB0152-2022化妆品抗皱、紧致、保湿、控油、修护、滋养、舒缓七项功效测试方法标准中，修复产品的评价指标是TEWL值和皮肤血红素的含量，达到此功效的产品可以宣称修复。②另外，以上产品仅作示例，选用前请进行过敏测试。

我们非常开心看到，越来越多的好产品在市面上流通。

写这篇文章，并不是想拉踩某些护肤产品或产品，而是希望大家在护肤品市场中，买到适合自己的东西。

对了，最近总有小伙伴问：有哪些护肤成分（护肤品）不能一起用？

如果你们也有类似疑惑，可以在评论区留言，顺便给文章点赞，让研究员安排起来！

苹果售后大加强，648元就能无限换新机？

可能很多用户在苹果官网下单产品时都会遇到一个艰难的抉择：到底要不要给这个产品买AC+呢？买吧，又要多出几百到几千块，不买吧，万一屏幕碎了，进水主板烧了就得花更多的钱去维修。我也经常会收到来自朋友们的疑问，我到底有没有必要多花这点钱去买个“保险”呢？它真的值得吗？

图源：苹果官网

正好，在iPh14系列发布后，AC+服务条款迎来了一次巨大的改变，借着这个机会，我想给大家好好讲讲AC+，以及如今的AC+又是否值得购买。

一千多的AC+，有必要吗？

这里我们以iPh的AC+为例，它的价格是1498元，其实你可以把它理解成是苹果的一个碎屏险服务（当然其他损坏情况也可以维修），如果屏幕碎了没有保修，那维修的价格是2149，有碎屏险维修的价格是188。如果后盖摔碎了，直接修的价格是3299，有碎屏险的情况下，维修价格还是188，这样看来差价优势就比较明显了。如果是主板烧了、摄像头爆了等其他意外损害，则需要收取628元的服务费。

图源苹果官网

顺带一提，虽然官方表示AC+服务是维修而不是换新机，但结合我个人以及身边同事的情况来看，只要当地的AS有相应的库存且你的苹果产品损坏确实比较严重的话，官方一般是会直接给你一台新机的。

而此次针对AC+的改动主要体现服务次数和价格之上，之前大多都是一年最多可提供两次服务，如今却直接改成了两年内无限次。这对于那些不怎么爱护产品，或是担心手机出现问题而买了AC+的消费者来说自然是好事，哪怕你一个月去维修一次苹果官方也不会有任何怨言。

价格方面，苹果几乎对所有的产品都进行了细分，简单来说就是较为便宜的苹果产品的AC+价格下调，较高的则保持不变。同样以iPh为例，如今只有iPh14P和iPh14PMx保持在1498元，其余几款官网在售机型都进行了相应下调，最低为648元。

而且如果你之前就买了AC+服务，且还没过期的话，苹果也会给你替换成剩余时间可无限次数维修，这一点还是相当良心的。

雷科技制图，禁止侵权

至于其他产品的服务时长和价格变化，我专门整理成了一个表格，详细信息如下：

雷科技制图，禁止侵权

而且如果你买了AC+后悔了、不想要了，在订购后的三十天内可以进行全额退款，直接打客服电话即可。超过三十天就需要根据使用的天数进行扣款，这个设定还是非常人性化的。

关于iPh的AC+其实还有一项“年年焕新服务”，即在购买后的第3个月到第13个月末之间，原手机可以以50%的价格折抵，并且如果在AC+生效期间没有使用AC+维修过手机，那么AC+的剩余时间会按至少50%的比例退还，并计算在折抵价格中。

不过这个折扣并没有想象中划算，就以我自己的iPh13P（原价7999元）为例，由于我去年使用过一次AC+，所以苹果官方只给了我4000元的折扣，如果没有使用过，这个价格应该是4800元。

雷科技制图，禁止侵权

此外，年年焕新的用户有一项隐藏的福利，即在新手机发布之时，如果遇到需要预约的情况，年年焕新用户的优先级更高。这里需要注意的是，年年换新仅适用于大陆地区，且必须是手机和AC+在同一笔交易订单中，不可分开购买。

总结一下，购买AC+的优势主要有：无限次维修/换新机会（服务时长根据产品类型而定，最短一年，最长三年）、90天电话专家咨询、专属的配件也能参保、允许中途退保。说白了就是，如果你买了AC+就可以肆无忌惮地裸机使用了，要是手机屏幕摔碎了、边框变形了、电池老化了，花几百块钱就能换个全新的。

图源：苹果官网

但如果你平常很小心地使用电子产品，哪怕使用两三年后依旧能保持一个不错的成色的话，那就没有太大必要去买AC+，毕竟苹果可不会因为你没使用过就给你退款的。

实际上，我们也可以找到替代AC+和年年焕新的更便宜的方案，比如说第三方的碎屏险、出二手回血再买新机的操作等。这些替代方案，或许比较麻烦，也许要更多的时间成本，但在价格面前，它们拥有无可比拟的优势。

苹果调整AC+，归根到底还是想赚钱

可能在很多人看来，AC+确实能够让人更省心甚至省钱，虽然我几乎会给每一款苹果产品购买AC+服务，但这并不能掩饰它是一项价格极高的保险服务。尽管苹果官方没有公布AC+的具体营收数据，但不少第三机构认为，这项业务给苹果带来了每年数十亿美元的收入。

也正因为如此，苹果经常不遗余力地推销AC+，比如在官网下单时，苹果就必须让你选择是否需要加入AC+服务；又比如在线下店购买时店员也会各种鼓励你去购买，这甚至与他们的业绩相挂钩。

图源：苹果官网

在AC+出现之前极少有厂家提供付费售后这个选项给用户，甚至大部分厂家和消费者默认售后服务就是该包含在产品售价里。虽然苹果也提供基础的售后服务，但用户想要进一步服务，就需要按年支付费用来购买官方对iPh售后以及相关维修升级。而随着AC+的推出，不但改变了免费提供售后服务的惯例，也让越来越多的手机厂商们也开始推出自己的“C”服务，是不是借鉴我们这里不做讨论，但可以肯定的是这些厂商都是打着为用户着想的幌子谋取更多的利润罢了。

作为商业公司，苹果不断逐利的举动并不难理解。只是，无底线趋利难免会影响用户体验、招致用户反感。用户选择苹果，不就是看重苹果整洁的系统外观和专业的售后服务，如果苹果未来为了谋取更多的利润去加入更多的广告或是相关付费服务，只会让用户感到反感，几乎没有任何好处。

对于作为普通消费者的我们来说，AC+它到底能不能给我们带来好处，希望你在看完这篇文章后能得到一个属于自己的结论。