置换加贷款，提宝骏510六个月后，看它如何改变我和老婆的生活

我和老婆都是普通公司职员，刚刚结婚1年多，也没有打算马上要孩子，毕竟还年轻，需要打拼，也想多享受一下年轻的生活。在周末或节假日出游是我们的爱好，也是日常最大的消遣。我们曾经一直是地铁族，去年花了3万买了一辆二手的长安小车，对于我们俩来说上下班代步足够了，一切都显得十分和谐。不过在一次自驾游之后，情况发生了转变，我们发现这台微型小轿车其实并不能满足我们热爱旅行的要求。一是空间太小，远游的时候，纠结带哪些行李，用什么旅行箱，甚至要不要带上我们的自行车都成为令人头疼的事情，而且还因此引发过争执。二是这辆车是手动挡，老婆基本不开，我自然成为了"车夫"，每次跑长途都是一种煎熬，老婆坐车久了也感觉很无趣。

换车，成为了我们一个新的计划，虽然存款不多，但是置换加上走个贷款，还是可以实现换新车的梦想。我们的预算是8万，想要的车是这样的——首先是SUV，对路况的驾驭能力要比轿车强大。其次是外观不能太老气，毕竟要符合年轻人的身份。第三是空间和配置要相对丰富一点，太素的车总有点不值得。

在网上关注了一段时间，选车并没有花太多时间，此前比较看好的是吉利远景X3和长安CS35PLUS，确认之后便挨个前往4S店看车。吉利远景X3的外观还不错，但看到实车感觉真心小，再次触碰到了我们的痛点，打算放弃了。长安CS35PLUS刚推新款，价格超出预算，也无感了。后来听说一汽大众捷达VS5要上市，去店里问的时候没有实车，出来看到旁边的宝骏就顺便进去了，就这样的偶然，老婆注意到了新款的宝骏510。

我选车比较谨慎，总觉得要多试试。宝骏店里刚到了全新的试驾车，于是我们试驾了这款顶配的CVT版本，感觉整体都十分满意，价格还有折扣，贷款办下来8万多落地，仿佛各种条件都是为我们量身定做的，所以当场就定了下来了。下面聊聊我们使用一段时间后，宝骏510的感受！

首先，宝骏510的颜值确实很高，网友称之为"颜兽"不无道理，其实当初老婆就是被它的颜值吸引的。顶配版的外观也没什么好挑剔的，特别是悬浮车顶和双色铝合金轮毂都很漂亮。外观足够让我们有面子，开出去也有信心。当然这些都是相对于当初考虑的远景X3和长安CS35PLUS而言，倒不是说它们不好看，但外观上宝骏510确实更符合我们的审美。

其次是空间，这也是我们当时最大的要求。宝骏510的空间显然比远景X3大太多。比如后备箱，在放下两个28寸的旅行箱外，还有不少的空间剩余，如果要带上我们的折叠自行车有两个解决办法，要么放倒一半后排座椅，要么还可以固定到车顶行李架上。这就解决了之前的长安小轿车无法解决的问题。所以开这辆宝骏510出门，我也不再过问老婆要带什么东西，反正空间没问题，想带什么就带什么吧。另外，后排的空间也不错，2550MM的轴距发挥了作用。后排座椅比较厚实，儿童安全座椅接口，靠背全平放倒等功能都有，所以空间变得极为灵活。

虽然当初选择宝骏510有点偶然，但也可以说是一种缘分，换车也是因为空间需求而起，但是随着用车时间越久，我才发现它给我的惊喜也越来越多。比如它搭载的这个CVT变速箱，平顺好开，相比手动挡简直一个天一个地，老婆也能轻松驾驶，而出门远行我也不再那么辛苦了。另外，这台1.5的发动机也比我想象得要有劲，谁说是一款SUV，但是开起来很轻快，灵活性不必轿车差。还有油耗，自驾游跑长途平均一般6升多点，市区上下班也不到7升。对了，这车还可以加92号汽油，不娇气，也算是好养活吧。

宝骏510有一个彩色的多媒体大屏幕，虽然只有8英寸，但听收音机、播放音乐、看看电影都比较享受，也支持手机CARPLAY,CARLIFE连接，在这个价位上，我觉得这就挺好了。

还有就是全景天窗了，这是我和老婆最喜欢的配置，天窗几乎覆盖整个车顶，可以开启一半，天气好的时候，我们都喜欢打开这扇窗，享受阳光和微风，甚至常常在夜晚躺在车内仰望星空。小外甥女每次坐我的车也都嚷嚷要打开天窗，说要看萤火虫。其实，全景天窗只是一项，在很多配置上，宝骏510都给得很齐全，也让我们觉得这8万块花得很值得。

如今，我们的宝骏510已经陪伴我俩半年时间了。虽然当初的相遇是偶然的，但是应验了那句话——一切都是最好的安排，这也是我们和宝骏510的缘分。或许不久之后，我们会有自己的孩子，会有更多的钱，会换更大的车，但是在拥有这辆宝骏的日子里，我们很感谢它给我们带来的价值和陪伴。

最后想说，汽车改变我们的生活，希望每个年轻的家庭都能拥有自己的一辆车，它不仅是你的出行工具，也会给你的生活带来很多欢乐和色彩。如果你也是宝骏510的车主，我想你会和我们有同样的共鸣。

宝骏510买车、用车成本分析，日常花费怎么样？

大家好，我是车市口碑速评，帮您解读热点车型口碑。

对于宝骏510这款车小型SUV，我们在前面的文章分析了它的产品竞争力，今天我们用一篇文章来聊聊它的购车、用车的成本分析，看看这款车日常花费的情况，为便于解读，我们以宝骏5102021款1.5L自动乐享型为例进行分析。

一、购车、保险等相关费用：

我们选择的车型是官方指导价为6.98万的宝骏5102021款1.5L自动乐享型，目前市场有一定幅度的优惠，由于各地的优惠不同，为便于计算我们还是以指导价为基数进行计算。在必要花费方面，购置税为6177元，5座的交强险950元，上牌费用预估500元，1.5L排量车船税为350元，必要花费共计7977元。

在保险方面（保险请根据实际险种和需要进行选择，这里只是示例），我们选择第三者责任险200万为赔付额度，预计花费2133元；车损险1432元，车上司机和乘客选择5万的投保额度，共计750元左右；新车如果怕遇到划痕，也可以根据需要进行划痕险，这里以赔付5000元额度为例，预计花费570元。保险方面，预计花费4885元。

综上，裸车价格+必要花费+商业保险，共计82662元，考虑到裸车还会有优惠，实际费用基本可控制在8万左右。这里我们计算的是全款的金额花费，如果要贷款的话，根据首付金额比例、贷款期限长短有所不同，这就需要与店面进行沟通、核算了。

二、保养费用分析：

车型保养是伴随车辆整个生命周期中不可缺少的项目，经查询这辆车首保在5000公里，需要更换机油、机滤，后期需要每5000公里进行一次保养（机油机滤更换），工时费和保养费预计是330元左右；1.5万公里/9个月，增加了空气滤清器芯、空调滤清器芯、燃油滤清器，工时+配件预计410元左右；在2.5万公里时，在1.5万公里的项目基础上，增加了变速箱油、火花塞、防冻液的项目，整体费用是810元左右；在3.5万公里的时候，在1.5万公里项目基础上，增加了制动液的更换，整体费用预计是470元。综合下来，6万公里预计在保养上花费为5200元左右，平均下来约为870元/万公里。

三、加油费用分析：

宝骏5102021款1.5L自动乐享型搭载的是1.5L+CVT的动力组合，它的NEDC综合油耗是6.6L/100k，它需要加92号汽油。目前国内汽油价格持续上涨，我们按照8.6元/L进行计算，在路程方面每年预计行驶约为2万公里计算，一年在加油方面预计花费为11万元左右。以上也仅是估算，可以根据实际行驶里程和油价的浮动情况下，有所变化。

以上三块钱为主要的花费情况，当然除此之外还有很多其它方面的支出，比如说车辆的装饰、洗车、停车费用等，这些也是一笔不小的花费。

整体来说，宝骏510平时的花费方面主要就是这些了，当然以上数据都是基于测算得来，在实际用车的过程中，肯定还有很多不一样的变动，这里就给大家一个参考，如果您还想知道哪些车型的费用情况，欢迎留言。

宝骏510配置差异解读，次顶配的价格不贵，而且配置更实用

宝骏510从上市以来，销量一直都不错，目前在售的也有21款配置，配置之多简直挑花眼，接下来我们就拿最新款的自动挡配置进行对比，分别是中配和高配的两个配置，看看哪个配置更有性价比，也就是2021款1.5L自动畅享型（下称中配）和2021款1.5L自动乐享型（下称高配）为例。

外观方面，两个配置并无太大差异，前脸都是采用分体式大灯，多边形的熏黑格栅加上下护杠的熏黑处理，整体比较精致，后尾部则是采用双“V”形状的细长尾灯，单边单出的排气以及镀铬扰流板的点缀，整体比较耐看。

车身尺寸，高配的长宽高是达到4220×1740×1625，轴距达2550，而中配的长宽高是4220×1740×1615，轴距同样是2550，相差的高度10差别并不大，主要是多了车顶行李架，所以总体的空间是一样的，后排的乘坐空间略显紧凑，但是后备厢的收纳空间表现优秀。

内饰方面，整体设计没有太大差异，但是高配的有仿皮材质的座椅，采用黑色主色，红色作为配色，所以更加的豪华，都配备了8英寸的悬浮大屏，功能上并没有太大差异。

座椅部分，中配采用的是织物材质的座椅，舒适性一般，而高配采用仿皮材质座椅，黑红搭配更好看，内部填充物更充实，舒适性有所提高，而且支持主驾驶座椅高低调节。

中配的并没有配备天窗，而高配的配备了可开启式全景天窗，更有氛围，而且增加了车内的通透性，高速行驶时还可以进行通风透气。

驾驶辅助方面，高配多出后驻车雷达和定速巡航，在行驶的时候，定速巡航可以减轻驾驶员的负担，而后驻车雷达则能在倒车影像盲区上进行感应，更加的安全，其余配置上，高配还多出日间行车灯、前雾灯、外后视镜加热、后雨刷等配置。

动力方面，同样搭载1.5L发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，发动机最大功率99P，峰值扭矩135N·，动力不强，家庭代步完全足够，同样采用前面麦弗逊式独立悬挂，后面纵臂扭转梁式非独立悬挂，车身比较灵活，但是操控极限差。

总结：通过配置差异对比可以看出，高配虽然贵了5千块，但是天窗和定速巡航、仿皮座椅就不止这个价格了，所以整体的性价比更高。