滴滴升级租金顺延、贷款延期等方案
中国网汽车2月17日讯继滴滴出行和小桔车服于本月初发起有关湖北16个城市车辆租金顺延方案的倡议后，近日记者获悉，基于疫情的影响，滴滴出行与3000多家租赁公司沟通，倡议在租车辆顺延一个月的租金，司机暂停缴纳2020年2月份租金，车辆租期相应顺延一个月。
其次，由于租赁公司在疫情期间仍在承担人工成本、房租、车辆保险、贷款偿还等经营压力。滴滴出行与38家保险公司进行沟通，在车辆停运期间对营运车辆保险进行相应顺延，帮助租赁公司减少成本，目前保险顺延服务正在逐步落地到全国，将有效地缓解租赁公司经营压力。
此外，滴滴出行与20家金融机构沟通，希望金融公司能够主动为司机延租的租赁公司，提供合适的贷款延期、展期、流动贷款等政策倾斜。
其中，东风汽车财务有限公司为受疫情影响的租赁公司提供最长3个月的贷款展期；招银金融租赁有限公司为租赁公司提供最长3个月的租金支付调整计划；浙商银行启动总分行联动响应机制，成立网约车项目应急工作协调小组，为租赁公司推出了多项金融扶持措施；沣邦融资租赁(上海)有限公司为受疫情影响的租赁公司提供承租人1-3个月的延期政策和快速通道等。
除此之外，继本月初滴滴出行宣布为网约车司机、出租车司机、代驾司机和顺风车车主提供的疫情专项肺炎险后，从2月15日起，滴滴对该保障进行了升级。
2019年12月15日至疫情结束期间所有完成线上订单的司机，除确诊之外，因疑似或符合临床表现而被集中医学隔离或住院的司机，自隔离或住院之日起至出院，也可获得每天300元住院津贴(每人最高3万元)，特殊情况下提供最高50万的专项保障金。此外，还为确诊感染新冠肺炎的司机及其家庭提供一次性5000元确诊补助金。
(责任编辑：王芳)
外媒：受疫情影响，小米滴滴美团360等寻求574亿贷款
（文/观察者网张珩）据路透社2月11日报道，据两位消息人士透露，超过300家中国企业正在向银行寻求574亿元人民币的贷款，以缓解新型冠状病毒疫情所导致的负面影响。
消息人士称，寻求贷款的包括美团点评、小米、滴滴、人脸识别初创企业旷视科技和奇虎360等公司。消息人士表示，这些企业要么参与了控制疫情，或者遭到了疫情的打击。除上述大企业之外，寻求支援的还包括蔬菜市场经营者、救护车生产商、环保企业、和其他对于维持食品供应和遏制瘟疫有关键作用的企业。
据悉，此次银行贷款的发放将走快速流程和优惠利率。知情人士表示，他们已经收到了北京市财政局发给北京各大银行的两张公司名单副本，名单还包括了相应企业寻求贷款的规模。
“银行将决定最终放款的规模。”一位知情人说，“利率很可能与银行最优惠的客户利率相同。”另一位知情人声称：“银行不会向所有申请贷款的企业放款，银行需要评估这些企业是否有能力还款。”
名单显示，小米希望获得50亿元人民币贷款，用于生产和销售包括口罩和温度计在内的医疗设备；美团希望获得40亿元，用于在疫情最严重的武汉向医护人员提供免费食品和递送；滴滴因为出行业务遭到“病毒爆发的严重影响”，向银行寻求5000万的支持；奇虎360请求获得10亿元的贷款，用来购买医疗产品，并为跟踪和遏制该病毒的应用程序提供资金；旷视科技则请求1亿元的贷款，用于开发新技术，包括提高对戴口罩人群的识别率。
对此滴滴、美团、小米和旷视科技拒绝评论，奇虎360尚未进行回应。
小米财报显示，2019年第三季度收入为536.6亿元，市场预期为537.35亿元，去年同期为508.46亿元，同比增长5.53%。经调整净利润为34.72亿元，同比增长20.3%，市场预期为29.55亿元。
美团在去年第三季度的表现也非常出色，公司营收为274.9亿元，创单季新高，同比增长44.1%。公司实现经调整净利润19亿元，去年同期经调整亏损净额24.7亿元。连续两个季度实现盈利。
与此同时，中国人民银行已经向银行系统注入资金，增强市场信心。银保监会还在敦促银行降低贷款利率。另外，国家发改委和工信部也正在编制受影响公司的名单，并且为其提供支持。
不少人对于中国经济在疫情之后的发展表示乐观，中银证券首席经济学家徐高2月9日接受中国证券报记者专访时表示，新型冠状病毒肺炎疫情给我国经济带来了一定短期冲击。受疫情影响，餐饮、旅游、文娱等需要人群聚集的商业活动大受影响。随着各地为防控疫情而推迟上班开学，疫情对工业生产部门的影响也在逐步显现。但在得当的政策应对之下，疫情的负面影响能够被局限在短期——我国经济增速在短期“蹲下”之后，将在疫情消退后“起跳”。
徐高表示，“起跳”部分来自疫情结束后经济活动的自发恢复。疫情过去之后，那些被抑制的经济活动会重新浮现出来，给经济增长带来恢复性反弹。
央行副行长潘功胜在2月7日的新闻发布会上也称，新型冠状病毒感染的肺炎疫情确实会对今年一季度经济活动造成扰动，疫情缓解之后，中国经济会迅速企稳，出现一个补偿性恢复。他以2003年非典时期作对比指出，当年的非典疫情扰动二季度的经济增长，在三季度就出现了迅速反弹。
潘功胜指出，中国经济有较强的韧性和潜力，高质量增长的基本面不会因为短暂的疫情而发生改变，我国的宏观调控的政策空间十分充足，可以有效对冲疫情的影响。
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贷款买车全职跑滴滴怎么样，生活有着落吗？你敢不敢贷款跑滴滴？
有网友觉得，出来创业赚钱，不赚钱的时候压力非常大，要还车贷还要生活。就要调整好心态。创业比打工自由，有的拼。风险与收益共存。觉得自己内心属于不安于现状的，果断买车去跑滴滴，年轻还是闯闯好过打工。
如果你自己有车业余时间跑跑滴滴，赚点零花钱是可以的，如果专门贷款来跑滴滴的话个人劝你还是算了吧，现在滴滴已经过了烧钱的阶段了，而且滴滴现在争议不断，所以这时贷款买车跑滴滴有可能连贷款都还不起，最好还是不要冒险进入这个行业了，
如果你想一直做，是可以的，尽量别买太贵的车，要找省油、耐用的车适合跑滴滴。还要看看你在哪个城市发展。大城市的话，不建议贷款买车甚至是跑滴滴，跑滴滴要求的成本还是挺高的，必须要对路况相当熟悉，否则耗时耗油。
由于滴滴注册用户已经达到了几千万之多，每天全国也将近有一千万的车主在跑，我们要知道，任何平台的成立，它都是要盈利的，如果给所有车主的补贴还和以前一样的话，公司就会常年亏损，巨额的亏损，是哪个公司都不愿意面对的，以至于后来车主发现补贴少了，抽成高了，自己辛辛苦苦跑一天，也挣不了多少钱了，导致了很多车主的流失。
个人建议月薪6000左右不要在去贷款买车了，如果贷款买车了，每天你要工作，跑滴滴只能算是兼职了，通常跑兼职的下班之后就需要赶快打开滴滴平台出车，而且不是刚一上线就会有单的，甚至有可能等到很晚才会派单，工作一天了，已经身心疲惫了，在去熬夜跑滴滴，时间久了，睡眠不好，对生活和工作都会带来不好的影响，影响自己的工作质量，而且也挣不了多少钱，还会给家人带来苦恼。每年保险加上贷款，这笔支出可是不少了。
小周说：一个人对于工作的要求，一方是想学点东西收获经验，待以后有更好的发展空间，一方面就是为了高收入养家，尽管是累但是工资满意也是能够继续坚持下去。而滴滴司机现在贷款跑滴滴是为哪般呢？一开始滴滴烧钱发展市场的时候收入是非常不错的，补贴又多，但随着滴滴市场份额的稳定之后，滴滴平台对于滴滴司机的订单抽成越来越高，补贴几乎没有，随着加入滴滴的司机越来越多，竞争也随之增加，对于司机来说接到的单就变少了，收入更是微薄。
