车抵押贷款的几种套路
车辆抵押贷款大家肯定都不陌生,就是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费贷款公司取得贷款。而车辆抵押贷款所需的资料较少,且审核时效性高米锁义基本上当天就能到账。因此也收到了很多想要贷款的人士的喜爱。
也正因为这样,这其中的套路也是非常多的,让人实在是防不胜防,今天咱们就给大家盘点盘点其中最常见的几种套路!
第一种、低息贷款、却收取高额手续费大家都知道,抵押贷款的利息比信用贷款的利息要低很多,很多的公司在进行广告宣传的时候,利息都显示得很低,从而达到吸引客户的目的,等客户到公司后,协商好价格才告知客户需要支付手续费,而且手续费一般都比较高,更有甚者,在走完所有流程后才给客户说,这个时候客户如果不同意,就威胁客户要交巨额的违约金,不然就走法律程序,如果客户不懂这些,就很容易被欺瞒,最后迫不得已支付手续费。
第二种、合同金额与实际借款金额不符这种套路一般是在签订借款合同的时,虚拟抬高合同金额。这是什么意思呢?假如在签订合同的时候,借款人要借款10万,合同可能会写11万,多出来的1万会作为保证金。假如你逾期了,那么这部分的钱就不会退还,其实也就是变相提高利息。也是相当坑的。
第三种、捆绑销售这种情况以前在新车按揭的时候出现的几率比较大,借款人要买车就必须在指定的保险公司购买保险,现在发展到车贷行业,因为很多借款人的借款期限都是2-3年,所以当借款人保险到期需要续保时,放贷机构就要求借款人必须买哪个公司的保险,不买就属于违约,因为购买保险,保险公司就会让出一部分利润给介绍人,这样无形之中又赚了借款人的钱。
综上所述,还是有不少的套路的,除了上面所说的几种,还有扣头息等常见的套路。这些人就抓住了客户急用钱的需求设置了种种陷阱,坑害借款人。所以办理贷款的时候要仔细阅读合同。一定要弄清合同上的所有费用的意义,还有期限、利息、还款额等重要的数据
揭秘车辆抵押贷款的“暗黑套路”余杭警方铲除一个“套路车贷”团伙
汽车抵押贷款是以汽车作为抵押物向有资质的贷款公司取得贷款。近年来,应短期融资需求,出现了“无需押车”贷款形式,客户可用自有车辆的所有权进行抵押,仅需在抵押车辆安装GPS定位系统,便可在办理手续后继续使用车辆,而不需要像传统车辆抵押借款那样将车辆质押,且最快可实现当天获取资金。然而,有人盯上了这种便捷的贷款模式,设计种种“套路”用于非法敛财。
年初,余杭公安接到群众报警称其办理了“无押车”车辆贷款后,贷款公司强行扣车,并用各种骚扰手段索要高额违约金。余杭公安刑侦大队立即介入调查,经过一段时间的深入调查和经营取证,发现了辖区一个以借贷公司名义生存的“套路贷”犯罪团伙,后一举出击,抓获公司老板李某以及公司业务员等10名犯罪嫌疑人。
“猎人”的转型与壮大
李某,36岁,山东人。读书只读了小学三年级,15岁就来杭讨生活。2016年,他在余杭注册了一家“猎人汽车服务公司”(以下简称“猎人”公司)主要从事以汽车为抵押提供小额贷款的业务。公司一开始做的是汽车质押贷款,赚取一定的利息和服务费,当时业务员也只有1人。可是传统做法业务量小,利润也有限,后来李某发现现在流行的“无押车”贷款方式因为车辆使用权仍在贷款人身上,不会因为汽车被质押丢了面子或导致出行不便,业务会更灵活再加点“套路”让借款人违约,那样就能比常规贷款收取更多的手续费、违约金,收益将会非常可观。于是他逐步从以前认识的汽车中介、汽车服务等行业招收“业务员”,招揽业务,教授方法,由李某提供资金,“业务员”落实谈客户、到客户家家访、安装GPS、违约后谈判等业务,一年间,由于“业务量”的逐步扩大,至案发时,专职或兼职给李某做“业务员”的已达9人。期间,李某和“业务员”约定,除了常规的本息由李某收取外,其余“套路”来的利润由李某和“业务员”四六分成,李某六、“业务员”四。而这个“套路”由“业务员”随机的在借款人身上上演……
“猎物”的上套与解套
2017年12月,今年25岁的桐庐姑娘王惠(化名)因需资金临时周转,通过朋友介绍在李某的“猎人”公司用自己的一辆高尔夫轿车做抵押借款4万元,约定月利息900元,同时还要支付手续费、GPS安装费、服务费等费用7000余元。在签合同时,王惠发现借款金额是6万元,马上就提出异议,“业务员”解释说有2万元是保证金,还款时只要还4万元就可以了,王惠签下了合同。
随后“业务员”按照“程序”规定,去了王惠的家中家访,并开走了王惠的车子安装了GPS。走完流程后,业务员给老板李某打电话,由李某向王惠的银行账户转账6万元,并由“业务员”陪同王惠去银行自动取款机上取现2万元缴纳保证金,王惠通过支付宝、微信,将手续费和首月利息共计8000余元转账给了“业务员”,也就是王惠实际到手借款不到32000元。
到了约定的一月还款期的时候,王惠联系“业务员”询问对方支付宝或银行账户准备还款,却发现微信没人回、电话没人接,因为没有公司其他人员的电话,又临近过年,王惠没有在意,等着“业务员”联系自己。谁知刚过了一天,王惠就收到了一条短信称因为其逾期未还款,“猎人”公司的风控部门已将王惠的高尔夫轿车拖走扣押在公司仓库,请王惠前去处理。王惠赶忙联系当初的“业务员”,“业务员”声称自己前一天因为打架被派出所抓了,但是王惠的逾期违约是事实,要按照公司的章程办事,没收王惠2万元保证金、同时要求支付3万元违约金,加上本金4万,合计需还款9万元如不及时还款,将每日按借款数的30%收取违约金,否则公司将对他的车子作出处理。
经过一番讨价还价,王惠以实际支付6万元赎回了自己的车子。也就是一个月时间,实际借款32000元,偿还6万元。像王姑娘是属于无奈交钱赎车的,如果遇到吃了“套路”后不肯交钱的借款人,“猎人”公司就会使用非法拘禁、殴打等极端手段来逼迫还钱。
各种“套路”上述案件中,王惠就吃到了以下“套路”
1、虚高借款合同。公司以保证金、服务费等为借口,强行签订高于实际借口数额的借款合同,而实际拿到手的钱比合同贷款数额要少很多。
2、制造虚假流水。公司借款是走银行转账手续,而收取保证金、服务费等则要求支付现金,制造银行流水足额借款的“证据”。
3、故意制造违约。在借款人想主动还款的情况下,业务员通过“玩失踪”,不接电话,不回信息,一直等到合同超期后才出现。
4、软硬兼施“索债”。在出现“违约”情况下,强行扣押借款人的车辆,再以合同、流水等证据主张还款和违约金,如遇不从,则威胁当事人要向法院起诉、滋扰家人或者直接以非法拘禁、殴打等方式向借款人施压,强迫偿还“债务”。警方在调查李某的“猎人”公司时发现,在借款人成功借款后,除了像王惠这样遇到“业务员”玩失踪人为制造违约的,还有GPS掉线违约、汽车重复抵押、借款人另有借款等五花八门的理由。李某等人归案后,经全力追查,现已查证该团伙涉嫌敲诈勒索、非法拘禁等案件20余起,涉案价值上百万元。
目前,该李某等9名犯罪嫌疑人已被余杭区人民检察院批准逮捕,案件正在侦办中。(文中受害人均系化名)(杭州网记者李建刚通讯员林玲)
租车骗局大崩盘,抵押车的套路原来这么多
广东江门最近爆发一场汽车租赁的诈骗案,江门某租赁公司租车出去后,没过几天,被抵押公司告知车辆已经被抵押了,随后许多租车同行同样也收到自家车辆被抵押的电话。
租车公司们都慌了,毕竟他们有些车并不是自己的,而是车主拿出来出租,一旦被抵押,意味着你要拿着赎金赎回车辆,否则不好跟车主交代。
一石激起千层浪,广东佛山、福建泉州两个地方的租车公司,也相继曝出自家车辆被抵押的事件,而且这些事件都不是首次,只不过这次终于崩盘了。
这到底怎么了?
这是一个我们熟悉而又陌生的灰色地带。
熟悉的是,我们经常可以听到某某买了一台抵押车,没几天就被人偷走不见了,要车要不回,要钱要不回,最后落得个车财两空。
而陌生的是,这灰色地带已经存在汽车行业很久,但却很少人明白这到底是怎么一回事,这其中涉及的利益群体太多,我们简单将其分为:租车公司——租车商/租车人——抵押公司——抵押车购买者。
这其中,利益最紧张就是租车公司,特别在疫情期间,没有生意来源,还要承担高昂的场地租金和人工成本,简直度日如年。这种情况下,许多租车商/租车人就找上门来,愿意出高价租车。
对租车公司来说,有高价租车自然是愿意,至少缓解当下的资金压力,挺过这一段时间。而租车商/租车人车辆租到手之后,转手就以低于市场成本价格抵押给抵押公司,赚取一笔抵押资金。
抵押公司更是欣喜,不仅能以极低价格获得车辆,如果抵押人不来赎车,还可以将车辆按市场价转手卖出,又能赚得一大笔。
而抵押车的价格本来就远比市面上流通的车型低得离谱,甚至有些不到二手车价格的一半,比如你经常可以听到“10多万买宝马奔驰”、“20万买路虎”这些字眼,都是抵押车的广告语,经不住诱惑的消费者,立马就掏钱入手了。
很明显,租车人/租车商利用了“倒买倒卖”的模式,游走在租车公司和抵押公司之间,他们并不害怕风险,赚钱对他们来说才是最重要的。
当租车人/租车商大量租金还不上的时候,租车公司来收车,发现车被抵押了,矛盾升级,游戏也走向崩盘,这次江门租车骗局就是积累之后爆发了。
或许你们有疑问:租车人/租车商在租车时,以及抵押车辆时,应该都会留下身份信息,找到这些人应该相当容易吧?
最关键的问题就在审核过程不严谨,让租车人有利可图,比如租车公司根本不知道租车人信息是否真实,身份证这些都可以造假,而抵押公司更不用说,由于处在灰色行业的关系,车商收购抵押车并不看重什么证件,只要车辆的行驶证、车辆本身就可以抵押了,漏洞百出。
除了车主,最苦还是抵押车购买者!
车主作为车辆本身的所有人,手持大绿本(机动车登记证书)拿不回车,的确是最大的受害人,或许通过法律手段还可以拿回车辆,但买抵押车的人就苦不堪言了。
国内有部分不良的抵押公司,在卖车的时候,他们会在车辆身上装上GPS定位器,有时候还不止一个,曾经有人就在一台路虎车身上拆出了100多个定位器。
这些定位器正是用来追踪车辆,因为抵押公司往往还会留存一把车钥匙,一旦车辆卖出去,他们可以通过追踪,用另外一把钥匙偷走自己车辆,甚至有时候暴力截停车辆,直接开车走人。
在汽车圈,就有某汽车媒体人为了提高自己的驾驶技术,曾买了一台本田飞度,用来下赛道练习,但没过多久就被偷了,偷车的人很大可能都是抵押公司,偷完之后又可能继续再买。
而这一切居然不构成犯罪,因为在法律上,抵押车购买者只不过这台的其中一个质押人,这台车之前可能存在多任车主,他们也是质押人,抵押车是无法过户的,也就是说,这台车的归属权不是你。
即使抵押车购买者找到自己的车,与抵押公司纠缠,双方各执一词,再打场官司。好的情况下,可能你得到赔付,但车可能又回到债权方,没车用,还惹得一身麻烦。
即使不是抵押公司偷车,而是车主万一哪天还完抵押的钱,拿出债权转让合同,那你就得还车。所以说,抵押车真正意义上,它只是你暂时借用的车。
那抵押车到底能不能买?
看到上面事例,大家应该心里有数,购买抵押车大部分都是贪便宜的消费者,心中都有花小钱办大事的想法,或者是赛车爱好者,买台便宜的抵押车下赛道,控制玩车成本。
但这类贪便宜的消费者,一句话劝你:不要买!说到底车辆自始至终都不是你,抵押车的水太深,普通消费者根本毫不知情,人家随时拖走你的车,且后期的用车问题也相当麻烦,比如出现重大事故需要原车主去车管所处理,车主同不同意一说,估计得先骂你一通。
但你执意要买,那该注意什么?一是最好购买银行抵押车,手续完整,保障性高。二是如果购买小贷公司的抵押车,常规的证件要齐整,最重要是车辆抵押协议,并且第一时间就去找专业人士拆除GPS定位器。
但一旦动了定位器,其实贷款公司通过技术手段都知道了,而且全车大拆之后检查对车辆的密封性也有极大损伤,检查又是一大笔费用,所以还是那句话,抵押车能不碰就别碰!
而车主租车该注意什么?
实际中,把自己的车租出去是件风险很高的事情,《侵权责任法》第四十九条规定,因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;
也就是说,出了大事故,车主脱不了干系,况且租车人不会像自己一样爱惜车辆,玩命开、烧胎……各种行为屡见不鲜,如果没有必要的情况下,车辆还是保管在自己门下。
如果一定要租出去,那最好签订一份“禁止抵押协议”,防止被拿去抵押,目前许多小型抵押公司的抵押条件相当简单,有了这份协议,真被抵押了,可以获得相应赔偿,保证自己的权益。
最后
现如今,汽车行业发展总有一些灰色地带存在,这些灰色产业也正是抓住消费者“贪小便宜”“富贵险中求”等侥幸心理,一旦有此心态的人都容易成该灰色行业的目标。总之,没那金刚钻就别揽那瓷器,买车还是从正规渠道购买,至少不会掉太多头发。