燃料油跌超7％，棕榈油、原油跌超6％，为何商品期货收盘普遍下跌？

燃料油跌超7％，棕榈油、原油跌超6％，为何商品期货收盘普遍下跌首先是因为俄罗斯对于全球范围内的石油供应加大所以对应的石油价格下降，其次就是棕榈油在今年的收成很好所以价格下降很多，再者就是世界范围内的期货市场行情不是很好所以很多人开始抛售对应的期货合约，另外就是美元购买力提升使得经济市场上面对于期货的需求程度减少。需要从以下四方面来阐述分析燃料油跌超7％，棕榈油、原油跌超6％，为何商品期货收盘普遍下跌 。

一、因为俄罗斯对于全球范围内的石油供应加大所以对应的石油价格下降 

首先就是因为俄罗斯对于全球范围内的石油供应加大所以对应的石油价格下降 ，对于俄罗斯而言他们在全球范围内的石油供应正在增多这样子对于降低对应的石油价格是非常有好处的。

二、棕榈油在今年的收成很好所以价格下降很多 

其次就是棕榈油在今年的收成很好所以价格下降很多 ，因为天气炎热使得棕榈树在生长的过程中更加健康有利于提升对应的棕榈油产量。

三、世界范围内的期货市场行情不是很好所以很多人开始抛售对应的期货合约

再者就是世界范围内的期货市场行情不是很好所以很多人开始抛售对应的期货合约 ，因为对于期货市场而言遇到了经济下行的压力所以很多投资者失去了对应的投资信心。

四、 美元购买力提升使得经济市场上面对于期货的需求程度减少

另外就是美元购买力提升使得经济市场上面对于期货的需求程度减少 ，这样子使得很多国家的投资者需要用更多的资金去购买期货是不划算的。

投资期货应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的投资。

国内商品期货收盘普跌，燃料油跌超7%，受何因素影响？

据相关媒体报道燃料油行情，国内商品期货收盘出现普跌的现象，而这种现象不仅仅导致原油已经超跌6%，甚至燃料油也出现了超跌7%的情况。面对这样的问题，很多人不太敢相信，像这种原油以及燃料油本身价位一直都不是很低，如果出现略微浮动还是比较正常的，可是像这样出现超跌情况还是比较罕见。那么这种问题到底是受什么原因而引起的燃料油行情？

其实出现该问题，无非就是以下几点原因导致的：第1点原因，俄罗斯对全球范围内石油供应加大而引起的燃料油下降。第2点原因打，是世界范围内期货市场行情并不是很好而导致的一种现象。

1、供应加大。俄罗斯对于全球范围内的石油供应加大所以对应的石油价格下降 ，其实面对这样的问题应该还是非常好理解的，就好比某一样物品，如果表现出供已经大于求，在这种状态下自然会导致价位的降低。但相反的情况就会表现出价位的不断增高。而面对全球商品期货也是如此，所以看到这样的问题也不难理解，为什么会导致该现象的发生。

2、行情并不是很好。今年面对这样的问题也不排除是世界范围内期货行情并不是很好，所以很多人看到该苗头感觉坐立不安，于是开始抛售对应的期货合约。而这一举动对于期货市场来说已经遇到经济下行的压力很多，投资者也对此失去了投资兴趣以及信心，因此也会导致该现象的发生。

内容总结。

其实面对国内商品期货收盘出现下跌的情况并不足为奇，虽然下跌的量确实有一些大，但不得不承认，如果出现以上两种情况，会有大幅度的下跌，也是再正常不过的。

中石化柴油价格走势

总体上在涨......

这是2015年10月12日走势：

北京市场燃料油行情，区内主营柴价维持上扬趋势燃料油行情，其余稳定燃料油行情，目前中石化柴油资源偏紧燃料油行情，工业柴油继续停售，经过上周集中补货，目前业者消库为主，整体交投转淡。中石化：国标0#柴油5300元/吨,上调50元/吨燃料油行情；国四0#柴油无报价；京五0#柴油5900元/吨；京五92#汽油7250-7300元/吨；京五95#汽油7700-7750元/吨。工业柴油停售。中石油：国标0#柴油5100-5200元/吨,上调100元/吨；国四0#柴油无报价；京五0#柴油5750元/吨；京五92#汽油7200元/吨；京五95#汽油7700元/吨。社会单位：国标0#柴油4900元/吨,上调100元/吨；京五92#汽油6500元/吨。主营批发限价/零售价：京五0#柴油6100元吨，5.54元/升；京五92#汽油7312元/吨，5.92元/升；京五95#汽油7654元/吨，6.30元/升。

上海市场，区内石化和中油汽柴价格走稳，中海油汽油价格下滑，市场交投逐步转淡，主营出货维持按量商谈，业者入市操作寥寥。中石化：国五0#柴5450元/吨；0#普柴5100元/吨；国五92#汽油7491元/吨；国五95#汽油7932元/吨。柴油成交优惠50。中石油：国五0#柴油5450元/吨；0#普柴5150元/吨；国五92#汽油6900元/吨；国五95#汽油7500元/吨。汽柴最低优惠50元/吨大单商谈。中海油：国五0#柴油5300元/吨；0#普柴5000元/吨无货；国五92#汽油6400元/吨,下调100元/吨；国五95#汽油6900元/吨。批发限价/零售价：国五0#柴油6070元/吨，5.48元/升；国五92#汽油7491元/吨，5.88元/升；国五95#汽油7932元/吨，6.26元/升。

黑龙江市场，变化率正向区间运行，市场看涨气氛渐起，然下游需求疲软制约，行情难得上行，主营汽柴报价维稳。中石化：国四0#柴油5905元/吨；国四93#汽油6795元/吨；国四97#汽油7179元/吨；国四0#柴油5250元/吨。中石油：国四0#柴油5755元/吨；国四93#汽油7182元/吨；国四97#汽油7588元/吨；国四0#柴油5050元/吨。社会单位：国四0#柴油5050元/吨；国四93#汽油6200元/吨。主营批发价限价/零售价：国四0#柴油5905元/吨，5.14元/升；国四93#汽油7277元/吨，5.64元/升；国四97#汽油7689元/吨，6.14元/升。

吉林市场，区内汽柴行情波动有限，原油走势震荡，后市变数仍存，下游用户观望情绪主导，入市备货延续刚需，主营出货压力不减。中石化：国四0#柴油5905元/吨；国四93#汽油6790元/吨；国四97#汽油7689元/吨。中石油：国四0#柴油5720元/吨；国四93#汽油7090元/吨；国四97#汽油7689元/吨。社会单位：国四0#柴油5200元/吨；国四93#汽油6200元/吨。主营批发价限价/零售价：国四0#柴油5905元/吨，5.24元/升；国四93#汽油7277元/吨，5.64元/吨；国四97#汽油7689元/吨，6.12元/升。

辽宁市场，区内市场购销气氛偏淡，主营销售政策持稳，实际成交按量优惠，下游用户多已备货完毕，目前重回观望状态，行情回归清淡。中石化：国四0#柴油5230元/吨；国四93#汽油6900元/吨；国四97#汽油7400元/吨。中石油：国四0#柴油5662元/吨；国四93#汽油7025元/吨；国四97#汽油7422元/吨。社会单位：国四0#柴油5000元/吨；国四93#汽油6300元/吨。鑫丰国三0#供船5000元/吨；宏业非标-10#加氢柴油4550元/吨，柴油料4550元/吨，带燃料油票；北沥非标-35#4456元/吨，带有机热载体票；华锦国四0#柴油票5160元/吨，带燃料油票5060元/吨；蜡化国三0#4400元/吨，密度0.85，0#4700元/吨，密度0.82，带化工票；成交价格面议优惠。主营批发价限价/零售价：国四0#柴油5905元/吨，5.29元/升；国四93#汽油7277元/吨，5.75元/升；国四97#汽油7689元/吨，6.14元/升。

大连市场，区内主营销售政策暂稳，实际成交存优惠政策，下游用户刚需补进，市场交投小单为主，整体购销氛围偏淡。中石化：国四0#柴油5230元/吨；国四93#汽油6900元/吨；国四97#汽油7400元/吨。中石油：国四0#柴油5710元/吨；国四93#汽油6890元/吨；国四97#汽油7489元/吨。0#普通柴油4750元/吨。社会单位：国四0#柴油5000元/吨；国四93#汽油6200元/吨。主营批发价限价/零售价：国四0#柴油5905元/吨，5.28元/升；国四93#汽油7277元/吨,5.70元/升；国四97#汽油7689元/吨，6.10元/升。

郑州市场，区内主营汽柴价格小幅波动，变化率正向运行，对市场仍存利好指引，但随着价格涨至高位，业者操盘风险加大，入市采购意愿降低，主营接单进程遇阻。中石化：0#普柴5160元/吨,上调20元/吨；国四0#柴油5460元/吨，上调20元/吨；国四E93#汽油7010元/吨；国四E97#汽油7747元/吨。中石油：0#普柴5000-5100元/吨；国四0#柴油5150-5300元/吨；国四E93#汽油7000-7200元/吨；国四E97#汽油7650元/吨。社会单位：0#普柴4800元/吨,上调50元/吨；国四0#柴油4900元/吨,上调50元/吨；国四E93#汽油6300元/吨,上调50元/吨。主营批发价限价/零售价：0#普柴5555元/吨，5.08元/升；国四0#柴油5925元/吨，5.40元/升；国四E93#汽油7316元/吨，5.73元/升；国四E97#汽油7747元/吨，6.06元/升。

温州市场，区内中石油柴油价格小涨，中石化汽柴报稳，成交实盘商谈，下游用户入市操作寥寥，市场购销氛围平淡。中石化：国四0#柴油5500元/吨；0#普通柴油5350元/吨；国四93#汽油6600元/吨；国四97#汽油7500元/吨。中石油：国四0#柴油5450元/吨，上调50元/吨；国四93#汽油6600元/吨；国四97#汽油7500元/吨。社会单位：国四0#柴油5100元/吨；国四93#汽油6450元/吨；国四97#汽油7050元/吨。主营批发价限价/零售价：国四0#柴油5960元/吨，5.36元/升；国三0#柴油5590元/吨，5.04元/升；国五92#汽油7353元/吨，5.76元/升；国五95#汽油7786元/吨，6.10元/升。

福州市场，汽柴油行情暂无变化，变化率正向发展，对后期行情仍有支撑，主营报价维持坚挺，但下游补货减量。中石化：国四0#柴油5550元/吨；国四93#汽油6700元/吨，国四97#汽油7770元/吨。普柴5480元/吨。中石油：国四0#柴油5600元/吨；国四93#汽油6950元/吨；国四97#汽油7774元/吨。普柴5500元/吨，泉州柴普5450元/吨，车柴5500元/吨,93#汽油6900元/吨,97#汽油7700元/吨。社会单位：国四0#柴油4900元/吨，国四93#汽油6000元/吨。主营批发价限价/零售价：国四0#柴油5935元/吨，5.37元/升；国四93#汽油7339元/吨，5.76元/升；国四97#汽油7774元/吨，6.15元/升。

2007年国际原油市场行情走势以及中国市场行情分析

2006 年是不平凡的一年，油价疯涨暴跌，极大拓展人们的想象空间，也颠覆了传统的思维理念。自2003 年6 月以来的国际大宗商品市场的超级大牛市在2006 年上半年仍得以维系。资金庞大的国际商品指数基金通过买入以原油为代表的大宗商品期货来对冲通货膨胀风险的投资策略在上半年仍然主导了商品价格的走势。当美联储在六月底进行了第17 次加息后，NYMEX 原油在美国夏季自驾高峰期、飓风预期、以黎冲突升级等众多利多因素的推动下于7 月14 日冲刺到历史高位。

随着此轮加息周期的结束，全球通货膨胀预期逐渐减弱，以原油为代表的国际大宗商品的大牛市暂告段落。全球经济在持续加息的背景下，增长速度逐渐放缓。世界商品热潮开始降温，基金开始撤离商品市场。这使原油在八月初未能借沸扬扬的伊朗核问题及飓风袭击海湾等一系列短多题材突破80 美元,反而走上了漫漫熊途，进入到一轮中期大幅度的回调。至十月原油价格已跌至60 美元下方。油价的持续下跌引起OPEC 各产油国恐慌。OPEC 于10 月19 日晚间就减产护价达成一致意见，决议在其约2,750万桶的原油日产量基础上下调120 万桶。

此次减产给市场增加了一些利多因素，但未能有效推动油价反弹。市场围绕石油输出国减产及石油消费国不断调低需求而展开拉锯战。原油在经过一个多月的区间整理后，终在OPEC 于12 月进一步减产及取暖油需求的带动下展开反弹。

由于国内外市场背景存在差异，今年原油与燃料油走势出现一些较为明显的偏离：

(A)进入到2 月份，国际油价因IEA 公布库存大幅上升及调低需求预期持续下跌。国内燃料油则因为资金对原油预期向多，使得价格出现偏离，在春节后的交易中基本上以阳线报收，在国际原油和新加坡燃料油双双回落的情况下，走出抵抗性下跌走势。

(B)6 月下旬原油因伊朗与西方国家难以就核问题谈判达到一致，原油在前期的底部得到支撑。而上海燃料油则因新加坡燃料油市场走疲及国内到货充裕下破前期底部支撑位，进一步走低。

(C)7 月中旬以黎冲突升级，伊核问题和朝鲜导弹发射再起风云，印度孟买连环爆炸案，原油市场一时利多因素云集，并于 7 月14 日创下历史新高。而国内燃料油各地炼厂则因成本大幅增加，几乎无利可图。需求大量减少拖累燃料油表现，沪油未能突破前期高点。

(D)在经历一轮大级别的调整后，燃料油与原油的走势开始分化，燃料油走势尽显疲态，日内波幅窄小，成交量、持仓量明显萎缩。

第二部分 2007 原油市场分析

一、 世界经济增长步伐放慢

2006 年美国GDP 增长率出现了明显地下滑，投资者开始怀疑美国经济出现拐点。从而引发了市场对原油需求减少的忧虑，为06 年油价的回调垫定了基调。

同时美国经济的放缓意味着加息将告一段落。美国最后的一次加息是在6 月底，至此，自2004 年6 月以来的连续17 次幅度均为25 个基点的加息步伐终于停歇。

此轮美国GDP 增长率的下降主要由房地产降温引起，而房地产主要通过投资、消费和就业来影响美国经济，对经济实际的冲击不会太大，调整期也不会太长。2006 年油价与房价的双双回落亦缓解美国通胀压力。美国的宏观调控能力较强。美国的目的也非常明确就是海外扩张，另外世界其他地区经济的良性发展，也拉动了美国的贸易出口，促进美国经济，因此美国经济的发展存在趋缓的迹象，但不可能衰退。

虽然明年全球经济成长预计会放慢脚步，但仅是微幅放缓。

二、世界石油供需关系改善

近年来原油供给担忧一直助推着油价走向新高。在油价不断走高的同时，高油价也导致了全球石油消费增长趋势减弱和产量的扩大。而由此引发的原油供需关系的变化将有可能使原油结束数年的牛市。

国际能源署在2006 年10 月将 06、07 两年世界石油需求增长率均调低0.1%，其中2006 年需求增长率由1.2%下调至1.1%, 2007 年石油需求增长率由1.8%下调至1.7%,即8590 万桶/天。

其中来自中国的需求仍然强劲。2006 中国石油需求增长已占到全球增长的30%以上。另外中国在今年正式进入储油时代，在建立储备的初期将吞噬更多的石油供给。今年8 月，镇海石油战略储备基地正式建成，10 月宣布启用，接受原油注入。目前，其余三个也正在有序建设中，根据计划，它们将在2008 年前陆续投产，届时中国将有1 亿桶原油的储备规模。

同时随着石油投资项目的逐渐投产，OPEC 及非OPEC 的原油产能都有明显增长。其中OPEC 作为世界主要产油地区，石油供给占世界石油总供给量的40.5%。

近年来OPEC 石油供给稳步增加，从03 年的3080 万桶/天增至目前的3470 万桶/天，增幅达12.7%。剩余产能自04 年10 月以来也不断提高，由当时的58 万桶/天，增至目前的338 万桶/天。

非OPEC 国家近年来的石油产量增长更为迅速。根据国际能源署的预测，2006年非OPEC 国家原油产量增幅达到110 万桶/日，预计明年增幅可达到170 万桶/日，石油总供应量将上升至5270 万桶/天。

增长部分主要来自俄罗斯石油供给的大幅增长。石油工业作为俄罗斯的支柱产业在近几年得到了快速发展，过去10 年里俄罗斯石油供应量增加了近60%，达到970 万桶/天。预计07 年俄罗斯石油供给可以达到1000 万桶/天以上。

这些均预示着世界石油供需状况在逐步改善。

三、EIA、OPEC 谁主油市沉浮？

美国能源情报署(EIA)通过公布石油库存及需求数据往往可以影响原油市场。近期EIA 公布的原油库存自历史高位有所下滑，但仍远高于一年前的库存水平。高位盘踞的原油库存及EIA 对2006、2007 全球石油需求下调带动国际原油向下波动。

兵来将当，水来土掩。在原价下跌过程中，石油输出国组织(OPEC)往往通过改变减产政策来提前干预以阻止价格下挫，从而保护产油国的利益。而这种政策性的改变并非每次都十分有效。近几年OPEC 经常在原油价格处于55-60 美元/桶间达到限价减产的内部一致意见，以正式或非正式的减产方式来提升油价以保护各产油国利益。但从93 年以来OPEC 的减产情况看，由于OPEC 决议减产时通常也为原油市场利空云集的时候，市场转势需要一个过程，因此OPEC 达成减产决议往往不能即时推动原油价格有效回升。结果通常是在减产数月之后油价方才回暖，即减产被反映到原油市场上需要较长的一段时间。

2007 年,代表着进口国利益的EIA 和代表着输出国利益的OPEC 之间的政策博弈仍将延续。而由于原油价格正落在OPEC 的敏感区间， OPEC 在07 年将饰演到更突出的角色。

四、季节性因素影响力增强

在地缘政治逐步被淡化的情况下。美国夏季的汽油消费、飓风、冬季取暖油消费等季节性题材将更受市场关注。其中汽油消费及取暖油消费通过上下游产品的关联性促升原油价格，飓风则直接通过影响墨西哥湾等重要产、炼油海湾的石油设施及开工率促升原油价格。实际上，每一年季节性因素都为原油市场的炒作提供了契机。

近年来全球厄尔尼诺现象愈发严重，而美国由于其工业发达，排放的二氧化碳量占到全球的近三分之一，美国气候不断升温。06 年的暖冬气候就制约了原油的反弹高度。季节性的影响因素越来越受到市场关注,且其对市场的影响往往是循序渐进的，通常可以延续很长的一段时间。

五、地缘政治因素仍未消除

国际油价走势受诸多因素影响，尤其在近几年，原油作为重要的战略物资，不但具有很强的金融属性，并日益成为政治角力的筹码。

从经济利益和能源战略考虑，美国必须赢得与伊朗的博弈才能保证油价的稳定。之前美国一直通过外交手段暂时或永久性冻结伊浓缩铀活动，推迟伊发展核武时间。而在12 月23 日，联合国安理会决议对伊朗实行一系列与其核计划和弹道导弹项目有关的禁运、冻结资产和监督相关人员出国旅行等制裁措施。至此美国已顺利通过外交手段推动伊核问题国际化，并为对伊采取进一步行动赢取国际支持。伊朗的产油国地位及战略地理位置决定，如果伊朗继续坚持发展核武器，将必然导致问题进一步恶化，也将再次推动国际油价飙升。玄而未决的伊朗核问题再度浮上水面。原油市场同时也是政治博弈的舞台。地缘政治问题再次浮上水面，可能会引发基金的再度热炒。

第三部分 燃料油(2737,-12,-0.44%)市场分析

尽管今年国内燃料油与原油走势出现了一些偏离，但仍然保持着高度的相关性。燃料油自身的基本面使其较原油更容易走弱。

一、燃料油现货市场结构生变

燃料油前期涨幅过高过快，国内终端用户难以适应成本不断增高的市场环境是导致燃料油市场结构变化的主要原因。

前期在原油的带动下，燃油价格也一路高企，致使燃油发电成本远远高于电价，燃油电厂亏损严重。虽然各地方政府给予适当的补贴，燃油发电厂获利空间仍然极其可微，甚至亏损。企业运行不堪重负，被迫停机或以最低负荷运行，直接导致对燃料油需求的大幅下降。而燃料油价格从高位回落后，企业重新启动需要更多人力、物力、财力，因此需求一时难以恢复。

燃料油用于发电的需求量减少还受到电力供需形势缓解的影响。今年我国电力供需形势较去年明显缓解。电力供应紧张局面很显的改善。在我国目前的电源结构中，火力发电占到75.6%，水电占到22.6%，风电等新能源比例更小，这样的电源结构既不能提高能源利用效率，也不利于环境保护。从宏观调控的角度出发，华南地区的这些高污染、高耗能的燃油机组将逐步减少和淘汰。

总体而言传统的燃料油消费行业如印染行业在燃料油市场上已完全消匿；陶瓷产业用油比例下降到燃料油消耗量的30%以下；燃油发电厂需求大幅缩水，电力行业在市场中比重降低；船工用油稳定增长，同时燃料油加工企业已成为进口燃料油的消费主体。

二、替代能源发展空间扩大

由于前期燃料油价格不断走高导致成本增加，并且使用燃料油容易带来环保问题，替代能源的开发便得到了发展的空间。

在我国替代燃料油的主要燃料是煤、天然气和奥里乳化油等。短期内燃料油替代虽难以大规模展开，但发展前景良好。目前煤市出现供给紧张的态势，并造成煤价上涨。另外以煤替油还受到环境以及技术等方面的限制，煤替代燃料油的规模将受到影响；但随着西气东输、广东LNG 项目以及与委内瑞拉奥里乳化油项目的逐步建成投产，燃料油替代规模会逐步扩大，特别是在发电领域。根据有关部门的计划和一些部门的预测，今后国内发电领域燃料油需求将有所下降，但占我国燃料油需求近1／4 的交通运输领域燃料油需求会因水上运输业的发展而有所增长；化工、建材以及钢铁等领域因其快速发展、替代燃料增长的局限性等方面的原因，燃料油需求在短期内仍将保持稳定。西气东输工程使部分电厂的燃料改为清洁性能较好的天然气。此外，进口LNG 项目的投产，也将进一步减少发电 方面的燃料油需求。

三、燃料油市场规模有所萎缩

中国今年的石油需求量占到世界需求总量的46%左右，增幅达到6.1%。但其中燃料油由于现行的价格机制以及替代能源的发展，需求有所下降。

现货市场规模的缩小传导至上海燃料油期货市场上，使得成交量及持仓量出现一定的下滑迹象。 造成成交量及持仓量下降的原因还有：2006 年上半年曾出现几次沪燃油价冲高、成交放大的行情，但是每次都遭遇了现货商保值抛盘的狙击，投机户在油价回撤时损失较为严重，信心受到很大影响。实盘的打压影响了投机力量的热情度。不过上海燃料油作为国内唯一的石油期货品种，同时伴随着金融市场的发展，仍有望吸引到更多的资金进入,继续寻求发展。

第四部分 2007 年后市展望

综上所述，2007 年世界经济基本向好，仍将保持平稳增长，但增长有所放缓，主要受美国房地产市场的疲软、消费和住宅投资增长进一步走弱、及美元下跌等影响。在全球经济放缓和世界石油供需均衡的前提下，油价再次冲击前提历史高点的可能性极小，阶段性回调格局已经形成。同时受国际局势，季节性因素等不确定性因素的影响，2007 年将延续振荡调整。预计2007 年原油价格总体将维持在55-68 美元/桶的区间内波动。

而沪燃料油的运行区间在2007 年则将更趋于稳定，受国内现货基本面影响的程度将高于2006 年。