央行：将货车司机贷款、个人住房、消费贷款等纳入延期范围

6月2日，在中国人民银行召开的解读国务院常务会议部署有关扎实稳住经济的金融政策新闻发布会上，有媒体提问：国常会提出对中小微企业和个体工商户贷款、货车车贷、暂时遇困的个人房贷消费贷，实施延期还本付息，请问与之前指导银行实施的还本付息政策有哪些异同？如何调动银行积极性？

对此，中国人民银行货币政策司司长邹澜表示，2020年初，银保监会、人民银行及时出台了贷款延期还本付息的政策，帮助中小微企业应对疫情冲击。为进一步加大支持力度，当年6月，人民银行又出台了普惠小微企业贷款延期支持工具，专门支持地方法人银行贷款延期。这个政策经过两次延期，执行至2021年年底。期间，金融机构累计对16万亿元的贷款本息实施了延期，其中中小微企业贷款13.1万亿元。与之前的政策相比，这次国常会提出的延期政策主要有几个特点：

一是政策支持的力度更大。延期支持工具到期后，经国务院批准，今年起人民银行按照市场化方式接续转化为普惠小微贷款支持工具，对符合条件的普惠小微贷款余额增量的1%提供资金激励，这其中就包括了延期还本付息带来的贷款增长。近期为了应对新一轮的疫情冲击，国常会决定将资金支持的比例从1%提高到2%，进一步调动金融机构积极性，同时明确对延期贷款坚持实质性风险判断，不单独因疫情因素下调贷款风险分类，不影响征信记录。

二是注重发挥银行的主动性。本次政策明确商业银行按照市场化原则与受困主体自主协商，对今年年底前到期的贷款实施延期还本付息。在前两年的贷款延期中，银行已经积累了不少经验，与企业共克时艰、实现共赢的意识更强了，为企业办理贷款延期的自觉性、主动性也提高了，这次人民银行还要求银行提前联系企业，主动对接延期需求，努力做到应延尽延。

三是政策受益面扩大。这次的政策支持对象明确增加了受疫情影响严重的货车司机等人群，将货车司机贷款、商用货车消费贷款以及个人住房、消费等贷款纳入了延期范围。特别是对备受关注的货车司机，只要他们提出贷款延期申请，且无违约记录，具备行驶证等基础证明材料，银行就可以按照市场化原则，给予延期。国务院常委会议提出，汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期还本付息，对合格银行支持央企货车贷款延期的，将纳入1000亿元的交通物流再贷款支持范围。

四是创新支持方式。目前约有六成的货车贷款发放主体是汽车集团财务公司、汽车金融公司和金融租赁公司。这三类非银金融机构积极响应延期还本付息政策，但这也可能会对他们造成一定的流动性压力，为解决他们的后顾之忧，及时引导三类机构创新推出货运物流主题金融债券，用于向货车车主和相关物流企业提供贷款延期还本付息和接续、新增投放资金的支持，保障他们更好落实政策。

来源：央视网

货运行业从入门到卖车只要3年？1年入行3年回本，5年身体已扛不住

不少货车司机在入行前都有一段“实习”的经历，并不是考了驾照就直接买车入行。

要知道，货运行业还是有门槛的，不仅要凑够买车的首付，还得对行情有足够了解，并且要有一定的驾驶经验。

一年新手入行老司机都建议新手：入行前不要直接就去买车，最好先去当司机帮别人开一段时间车，一方面增加自己的驾驶经验，另一方面可以最大程度了解这个行业，从而判断自己是否真的适合这一行。

不能光听别人说，开大车自由、来钱快就跟风买车。只有实习个一年半载，感觉自己可以干这行了，这时买车单干才比较稳妥。

如果实习期间觉得自己不适合这行，改行还来得及。等到真正买车入行了，再想转行就没那么容易了。

三年勉强回本买一辆大货车到底多久能回本？一般贷款时间不会超过3年，也就是说货车司机无论首付几成，3年内都必须要把购车总价款付清。

买车的前两年都是在养车，这个阶段用卡友的话来说那就是：为银行、车企和货主打工。

养车期间还款压力也是非常大的，如果贷款20万，两年免息，平均每个月就要还8333块。如果贷的更多，每月还一两万也很正常。

两年内还完贷款其实并没有做到真正回本。我们还要考虑一件事，就是货车本身还有折旧。

假设车价是40万，就当你能开10年，平均每年也得折旧4万。3年后，这辆车最多值28万。这就意味着，你辛苦几年买了辆车，等到真正属于你的时候，它已经折旧了3成。

当前这个行情，3年能勉强回本已经是货运行业的佼佼者了。不少人顶不住压力，没还完贷款就提前卖了车。

5年身体已吃不消货车司机这个职业，职业病是极其明显的。这个跟长期高强度的工作环境有关。

吃不好，睡不好，长期面临巨大的精神压力，体格再好的小伙子干5年也吃不消。

什么颈椎病、腰间盘、胃病各种毛病都是很常见的职业病。而且开车时间长了，就不自觉跟亲朋好友疏远了距离，连孩子都跟自己陌生了。有时难得回家一次，和熟人碰上面却不知道说什么好。

开货车5年给人的变化是非常大的，不禁想跟大家分享一组图：

开货车5年的变化

七年老车已跟不上节奏根据《机动车强制报废标准规定》，一辆大货车最长使用年限有15年。

但实际上，能把车开到“寿终正寝”是不可能的，能开上七八年就已经算相当幸运。

列一组数据大家就明白了：

国一标准2001年7月1日全国实施国二标准2004年7月1日全国实施国三标准2007年7月1日全国实施国四标准2010年7月1日全国实施国五标准2018年1月1日全国实施国六标准2020年7月1日全国实施你会发现，从国一到国六不足20年，平均每过两三年就有新的标准出台。看似15年使用年限，但实际使用年限要打很大的折扣。

以10年后的标准去检测10年前的车，怎么可能会达标。

老旧车越往后开，排放越不达标，到最后就会面临难过年检和限行的处境。看似没有强制报废，实际却处于“半报废”的状态。

一入货运深似海，回首已是白发人最后，我们再算一笔账：

一个货车司机，贷款20万，买了一辆40万的车，然后他前两年挣的钱全部还贷，后两年挣的钱，用来抵折旧。到了不用还贷，多开一年赚一年的时候，身体吃不消了。

咬咬牙硬撑几年吧，发现车辆环保不达标又得换车了。最后把车一卖，剩下几万块，是买车好呢，还是转行好呢？想想也不知道干啥好，换车接着干吧！

这一换，又是一个轮回，又是5年光阴。

别看全国上下几千万货车司机，这途中又有多少人第一轮没撑下来就放弃了。珍惜身边的货车司机吧，从入行到卖车可以用5年，也可以是一瞬间。

能坚持9年以上的司机堪称神人了，说一说入行这么多年你最深的感触是什么吧。

货车也可以贷款吗？需要啥资质，要注意哪些方面流程是什么？详解

货车融资租赁

很多卡友在买新货车的时候，经销商或者具有销售资质的挂靠公司等会给你说支持金融分期，各种金融都有，有厂家金融，和一些三方金融。对于二手货车贷款大家知道的确实很少，其实二手车也是可以贷款融资的，这个行业他有一个专业的名字叫做融资租赁，就是金融方出资全款给你，把这个车买下来，然后租给你，你每个月按时给租金（利息和本金）给资金方的一种金融的行为，当然我这个说法不太专业，其实就是给你贷款的意思。

货车贷款适用场景非常广泛，比如说二手车买卖分期，挂靠公司内转交易分期，全款车抵押贷款，按揭已结清车抵押贷款，帮助于各级经销商，二手车商，挂靠公司，物流公司业务扩展和个人车主做资金周转所衍生的金融产品。他能够促进经销商，二手车商销售提升，减少二手车库存压力，减少挂靠公司垫资压力，内部客户流失，帮助物流企业融资难，因货款账期导致业务流失等等因流动资金不足导致的系列问题，另外帮助实体运输企业降低资金利用成本，提升企业营收和整体竞争力。是一种普惠金融，可以说是服务大众的金融，很多小微企业还有个人去银行申请基本上没什么资质需要的条件有比较苛刻的话就需要找三方金融帮忙了，

其实市面上的第三方金融公司很多，狮桥，恒信等等，都是合规经营的公司，手续也比较简单，放款额度也高，利率也低，只需要压一个登记证就可以了，只需要三证(身份证，登记证结婚证）一卡（放款银行卡），手续非常简便、基本上几天都可以下款了。

对于车辆类型的要求：

牵引车，载货车，自卸车，搅拌车，冷藏车，危化车，道路救援车等货物运输车辆，

对于车龄要求是上牌五年以内的车辆对于车辆要求1.全款或按揭已结清，2.无重大事故车辆，无重大维修记录，非在逃车辆，非套牌车

自然人准入要求：1.非征信黑名单用户，无历史重大逾期记录2.无法院在执行案件，公安互联网追逃，无犯罪记录，

基本上评估验车完毕之后千万合同办完抵押就可以放款了。希望可以帮助各位货车司机朋友们，手中的货车也是可以贷款融资的，

最后跟大家说的是不要去找一些民间借贷，或者非正规的渠道，要找一些大品牌具有合规要求的实力融资租赁机构，同时要告诉大家的是融资租赁业务上央行征信，希望大家重视自己的信用，信用是一种无形的资产，诚信无价，平时一定要注意自己与银行或者发生借贷关系，一定要按时还款，以便以后能够融更大的资金获得更大的发展，道路千万条，诚信第一条。从现在大家开始重视自己个人征信！