车贷还完了，可更名和押金却遭遇58金融和优信二手车公司互相推诿

2022年5月4日，长春市农安县的董先生向华商报-二三里资讯（吉林省爆料小妹：15044037411）求助，他三年前向优信二手车贷款购买了一台车，好不容易还完了贷款，绿本（机动车登记证书）没拿到手，过户更是遇到难题，连押金都没有要回。

还完贷款后被另外的平台告知需缴纳解押费和过户费

董先生介绍，2019年他在长春市恒开二手车经销有限公司购买了一辆吉利帝豪，总价为25000元，通过熟人推荐下，他向深圳市优信鹏达二手车经纪有限公司长春分公司（以下简称优信二手车）贷款，并缴纳1500元押金，当时，车辆的行驶证所有人为优信二手车公司。为此，董先生也问过优信二手车公司，公司称贷款还清后就把车子更在他的名下。

2022年4月15日，董先生还清了全部的贷款。4月21日，有一位自称是58金融的客服联系董先生，说贷款已经结清了，需要办理解抵押业务，但需先缴纳500块钱的解抵押费用，才能把绿本（机动车登记证书）给他。”听完后董先生懵了，当时办理贷款时只有优信二手车的贷款员与他沟通，并不知道还有58金融的存在，“这个钱我没交，从来没有58金融的工作人员跟我沟通过，我贷款还完了，58金融才主动联系的我。”

董先生提供的与客服聊天截图

华商报-二三里资讯从优信二手车获悉，58金融与优信二手车是合作关系，优信二手车的一些客户已经移交给58金融，目前，董先生属于58金融的客户。随后，董先生联系了优信二手车客服询问具体情况，客服表示一会让工作人员添加他的微信联系。

“过一会又有一位58金融客服联系我，说500块钱是解押费，包括资料整理邮寄打印的费用，交完后才能把绿本给我，交完500块钱解押费后，还得给车辆办理过户，58金融协助办理过户还得交2500元手续费，加上之前500块钱解押费，总共是3000元，客服说给打个折，只收2600元。可现在我这车只值一万块钱，而且过户费也没那么高，我说自己办理过户，客服说不可以，必须交这个钱，要不就办理不了过户。我之前还交了1500元车贷押金，客服说押金问题得联系客服专线，但这个电话号怎么打都显示座机忙。”

董先生提供的与另一位客服聊天截图

二三里介入58金融改口表示不需缴纳解押费过户费不是强制性

5月4日，华商报-二三里资讯联系了58金融，工作人员表示会联系专员给回复。

随后，华商报-二三里资讯收到了58金融工作人员李先生的回复，李先生表示，之前跟优信二手车公司是有合作，现在合作已经终止。

“这500块钱是解押费用，客户属于公户车，不涉及解押，不用交500元的费用。绿本已经给客户申请完了，疫情期间15-20个工作日会邮寄完成，至于2500元协助办理过户的手续费也不是强制性消费，如果有过户需求，联系我们进行有偿服务，如果不需要，可以让用户联系优信二手车处理过户的问题。另外，关于1500元的车贷押金，客户需要向优信二手车申请，因为合同是跟优信二手车签的。”

优信二手车：可以给办理过户根据车管所的费用进行核实

华商报-二三里资讯又联系了优信二手车客服中心，客服说：“所有的业务需要联系58金融，除了办理过户，因为客户挂的是我们公司的公户，需要公司的营业执照和备案人到场协助办理，我们会根据车管所的费用进行核实，关于车贷押金的问题，需要对接相关负责人，一小时内联系。”

随后，华商报-二三里资讯收到了优信二手车公司售后工作人员的来电，工作人员表示关于押金问题需要联系58金融，客户提供押金相关凭证，优信也会协助进行沟通，客服会把相关问题反馈到对接媒体的工作人员，1-3个工作日后给回复。

后续进展情况，华商报-二三里资讯将持续关注。

（华商报记者刘媛媛编辑王祥）

当心“套路合同”！一车主购买二手车，贷款6万元变8万多元？

黄先生在南宁一家二手车行看中了一款别克车，原本只需贷款6万元，业务员拿了一份空白合同让他签字后，银行短信通知放款却是8万多元。而车子在黄先生不知情的情况下又被抵押给一担保公司，银行的贷款合同上，车子成交价也由原来的10.5万元变成了14.3万元。这究竟是怎么回事？

银行发来信息显示，还款为8.2万多元。

今年8月，黄先生在网上看中了一辆二手别克车后，到南宁市科园东五路的易车堂汽车销售有限公司（以下简称易车堂公司）看车谈价，双方谈妥按10.5万元成交，他支付了首付款和中介费后还需贷款6万元，接待的业务员推荐了一名工作人员帮他办理贷款。对方拿空白合同让黄先生签字，说是为了方便放款。黄先生签了字，随后办理工商银行面签贷款等相关业务。直到银行发来短信提醒，黄先生才知道他的车子已担保给易商新程（杭州）有限公司，8万多元的贷款由银行直接发给了该公司。

业务员给黄先生列出的费用清单。

黄先生不解，6万元的贷款咋变成8万多元？再次跟办理贷款的工作人员联系，对方列了一份清单，车子一口价变成了14.3万元，服务费1.8万元，贷款金额6.4万元，分期付款8.2万元。

黄先生说，看了清单他更糊涂了，贷款怎么从6万元变成了6.4万元？车子成交价从10.5万元变成了14.3万元？业务员解释，有4000元是保证金，银行放款的8万多元是贷款本金加服务费；贷款合同上写的车子售价只是为了贷款用，跟实际成交价没有关系。黄先生说他跟易商新程（杭州）有限公司没签过担保合同，哪来的担保？他几次找办理贷款的业务员追讨合同，对方只留了微信号，一直不露面，也不提供贷款合同。业务员在交付车子时，还留了他的一把车钥匙作为抵押。

购车成交价是10.5万元，贷款合同车价是14.3万元。

对此，易车堂公司的有关负责人解释，该车确实是在该车行成交的，公司只收取了5000元的中介费，贷款收费的问题要问办理贷款的公司。

9月19日上午，记者联系了易商新程（杭州）有限公司的客服热线。对方表示，黄先生的车贷确实是通过该公司担保办理的，他们已通过邮箱将电子版合同发给客户，建议跟具体办理业务的公司的子公司——广西易商国昱汽车销售服务有限公司了解具体情况。

记者注意到，合同中明确该二手车是广西易商国昱汽车销售服务有限公司出售给黄先生的。关于车辆的贷款问题，广西易商国昱汽车销售服务有限公司的一名姓张负责人说，二手车贷款一般会抵押担保后再由银行放款。经核实，客户合同上约定的贷款是6.4万元，有4000元属于保证金，加利息和手续费三年分期一起是8万多元。

至于贷款合同上的车价，主要是银行对该车的评估价12.5万元加上手续费1.8万元变成一口价14.3万元。该负责人说公司不允许扣押客户钥匙和收取客户贷款保证金，关于扣下的钥匙和4000元保证金，公司会马上安排人退给黄先生。

9月21日，记者从给黄先生办理车贷的工商银行深圳蛇口支行了解到，黄先生所办理的二手车贷款金额是8.2万元，而非6.4万元。

目前，黄先生已拿到退回的4000元保证金。他说，经过了解，二手车贷的年利率一般在5%到8%之间，如果业务员明确告知，贷款6万元要通过抵押贷款变成贷款8万多元，这样的贷款他肯定不会办理。

广西易商国昱汽车销售服务有限公司有关负责人表示，会进一步跟客户协商贷款事宜。

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瓜子大数据：新能源二手车线上交易量10月同比增348.5%

在2022年一系列政策组合拳的利好下，国内二手车全国大流通已成型，线上二手车交易日趋主流化，正引领行业加速线上化转型。瓜子二手车数据显示，10月线上交易持续增长，其中贷款购车、新能源二手车、国产自主品牌、南方城市等以高增速领跑。为方便广大从业人员及消费者洞悉10月最新交易趋势，瓜子二手车全网独家首发“10月线上二手车交易趋势报告”，以下是报告详情。

趋势一：疫情抵挡不住刚需加速入市线上二手车贷款购车10月同比增132%

瓜子二手车大数据显示，2022年10月，线上二手车交易量持续增长；其中贷款购买二手车的交易量同比增速约132%，市场份额占比约40%。分析显示，相比去年，线上平台新增了包括低首付(首付1成或2成)的分期购车方案，在线上贷款购车占比攀升至44%，大幅降低了消费者的购车门槛，十分受到刚需客户的青睐，低首付购车已成为线上二手车成交的强劲拉动力。

图1：瓜子二手车大数据

趋势二：新能源二手车转战线上摆脱供需困境线上交易量10月同比增348.5%

瓜子二手车大数据显示，2022年10月，分能源类型看，增速最高的为新能源二手车，交易量同比增长348.5%，是同期燃油二手车交易增速的十倍以上。在线上新能源二手车成交中：纯电动车交易量占比最高，占比62.6%，同比增长543.4%；插电式混合动力交易量占比第二，占比22.4%，同比增长221.1%。

图2：瓜子二手车大数据

分析显示，新能源二手车交易增速高有三方面原因，一是基数相对燃油车依然偏低。二是原有线下分散的新能源二手车交易不具有规模效应，供需匹配效率差。随着二手车线上化交易日趋主流化后，车商借助瓜子等线上平台实现了新能源二手车的线上化收售，平台效应开始显现，匹配效率开始加速，原有的供需困境得的彻底改善。三是，新能源二手车保值率日趋稳定、新能源二手车因为产品技术领先，故障率低等多方面原因，使得消费者对新能源二手车接受度正日益提高。

趋势三：南方车商率先抢占线上增长红利广州二手车10月同比增243%领跑

瓜子二手车大数据显示，2022年10月，在二手车主流车源地中，按照线上交易量增速排名的TOP10中，南方城市居多。其中，广州市以同比增长242.9%领跑全国，苏州以108.3%居于第二，中山以93.5%位居第三。分析显示，10月份二手车线上交易量增速靠前的城市南方居多，相比北方车商群体而言，南方车商群体电商化经营意识更超前，也更善于借助二手车线上交易平台，把握当前二手车线上化交易迁移的发展机遇期。

趋势四：线上平台重塑国产二手车交易效率红旗10月交易同比增205.9%居首

瓜子二手车大数据显示，2022年10月，在二手车主流品牌中，按照线上交易量增速排名TOP10来看，国产自主品牌优势明显。其中，红旗以同比205.9%的超高增速领跑，比亚迪以155.3%的高增速位居第二，奇瑞以90.6%位居第四，传祺以76.3%位居第五。其余为宝马、凯迪拉克、奥迪、奔驰等豪华品牌。分析显示，国产自主品牌受欢迎有两大类大优势一是车多、车况好、功能多，二是价格相对低、购车门槛低，整体性价比高，并且潜在消费者众多，借助全国性平台后，供需得以加速匹配，原有交易效率得到重塑提升。另外豪华品牌二手车线上交易量增速靠前，一是说明用户消费好车的需求仍在，二是线上平台的全国流转对解决豪华品牌紧俏车系在当地“一车难寻”情况有大幅改善作用。