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人人车二手车给贷款吗

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二手车市场杀机重重!人人车或将出售给易鑫车贷

摘要:一直以来并不平静的二手车市场再填重磅?

媒体训练营5月24日报道文王弘

5月24日,有知情人士向媒体训练营独家爆料人人车即将出售给互联网金融汽车公司易鑫车贷!公开资料显示,易鑫车贷是由易车、腾讯、京东、百度共同投资的互联网汽车金融平台。

媒体训练营24日向人人车核实信息是否属实,暂未收到回复。

二手车市场杀机重重,谁能笑到最后?

该知情人士认为,小贷公司需要交易场景导流,形成服务闭环,人人车独立发展有些问题,比如创业团队股份不多了,业务运营完败瓜子,车后服务,车金融没有做起来,赢利也是个问题等等。

近年来,二手车电商在国内发展迅猛,疯狂的广告攻势,孙红雷、王宝强、黄渤的轮番轰炸,即使不买也让二手车概念深入越来越多消费者的生活。

目前二手车电商市场大致可以分为三类:以人人车和瓜子二手车为代表的C2C模式,以车易拍、优信拍为代表的B2B模式和以优信二手车为代表的B2C模式。

中国汽车流通协会发布的数据显示,2016年二手车交易量首次突破千万级别,达到1039.07万辆,累计同比增长10.33%,这也是国内二手车交易量近四年来第一次实现两位数的增长。

中国汽车流通协会预测,2017年二手车市场将保持20%的增速,二手车交易量将达到1250万辆以上。

有业内人士认为,二手车是个巨大的风口。是风口就有竞争,就有血流成河,优胜劣汰。

人人车成立于2014年4月,采用C2C模式直接对接个人车主和个人买家,砍掉中间环节差价问题。根据公开资料,截至目前,人人车融资四轮,共计2.6亿美元。

其竞争对手瓜子二手车于2015年9月上线,加入C2C二手车电商大战。

媒体训练营在第三方数据平台易观千帆上查阅到的自2016年6月至2017年4月,人人车与瓜子二手车的月活用户数对比如下:

其中,以2017年4月为例,人人车月活用户数为199.49万,瓜子二手车月活用户数为574.37万,自2016年6月至2017年4月具体数值如下:

易鑫车贷何许人也?

公开资料显示,易鑫车贷是由易车、腾讯、京东、百度共同投资的互联网汽车金融平台。提供新车贷款、二手车贷款、汽车保险、车主贷款等线上汽车金融产品和服务,为金融客户提供O2O运营服务。

易鑫金融总资产规模近200亿元,线上申请资金额日均逾20亿,业务范围遍及全国300多个城市。

对于二手车电商来说,线上线下相结合的模式基本已成共识,但目前大部分二手车电商在盈利模式上仍然处于探索阶段,流量不够充足,线下如何支撑以及诚信问题都在磨合阶段。

在风口上的二手车电商,一刻都不能慢下来,一步都不能掉队。经过千锤百炼,谁能笑到最后?

获得雷军投资的“人人车”:直面个人做二手车交易

有房有车是很多中国人毕生追求的事物,但是对于一个经济能力尚浅的消费者来说,新车虽然能带来一时的新鲜感,却要面对持续数月的经济压力,那么这时买一辆二手车就是一个合理的选择了。

不过中国二手车交易市场充斥着各种问题,由于信息不透明,传统的二手车交易模式存在着缺乏诚信、中间商吃差价的问题,购买一辆二手车所需花费的时间和金钱成本往往超出想象。

试想一下,如果能给买卖双方提供一个直接交易的平台,跳过所有不必要的中间环节,在平台撮合下进行二手车交易似乎是一个很好的解决方案。

人人车要做的就是这样一个二手车C2C的虚拟寄售平台,给买卖双方搭建起一个沟通的平台,人人车则在过程中扮演“中介+服务商”的角色。

拆分来看整个交易过程可分为以下几个步骤:

1、卖方提交出售需求。二手车车主在线上申请车辆寄售,人人车派出专业技师验车并给出报告和参考价。需要注意的是,人人车方面对车辆是有要求的,个人车源,6年10万公里以内,并且没有暗伤和事故等。

2、车辆上架。对于符合要求的车辆,在完成所有信息采集后,技师会将车辆图片,描述,价格录入到网站。上架的价格车主可以更改,技师给出的只是相对合理的参考价。

3、有需求的买家在看中车辆后可直接与车主沟通,预约线下看车试驾等。在这个过程中,人人车也将会全程陪同,对双方的需求进行撮合,最终促成交易。

4、在买卖双方达成交易意向后,人人车将协助双方进行过户,保险,约定定金等事项。

对于在平台上出售的车辆,人人车还提供了14天无理由退车,1年或两万公里质保以及终身免费电话救援。而整个交易中,平台只会收取交易额3%的费用。

在创始人李健的设想中,未来消费者交易二手车时,将可以选择消费贷款、融资租赁等模式,还可通过平台接入到车辆保养,保险,维修等多种服务。人人车将不仅仅是一个二手车在线交易平台,而是作为服务于车主的服务型公司,日后将会接入更多的汽车后服务。

在李健看来,人人车所倡导的C2C模式将是二手车交易的最佳解决方案。相对于线下二手车交易商,没有中间的流通环节以及线下门店的租赁经营成本,而与其他B2C和C2B的二手车电商相比,价格依然是人人车最大的优势。只要涉及到B,大都会在收购时压价,在售出时加上一定的利润,而C2C并没有这样的成本存在,对于卖方可以一定程度上提高售价,个人买家最终的成交价也将低于其他模式。

2014年4月份成立至今,人人车已经获得过两轮融资。A轮获得红点创投500万美金融资,值得一提的是,当时红点几乎在同时也投了美国C2C二手车在线交易平台Bi,两家创业公司在模式上十分相近。

而B轮融资雷军系顺为资本的领投,使得李健及人人车获得颇多关注。

人人车的创始团队,堪称豪华。李健在百度工作7年,曾是百度最年轻的产品总监,后历任58同城产品副总裁和微软亚洲工程院副院长。其他三位创始人则分别任职过太平洋汽车网总编、百度LBS副总经理和百度地图搜索技术负责人。

去年以来,58、赶集、平安和阿里巴巴等行业巨头都推出了自己的二手车电商平台,资本层面晨兴创投、红杉资本、君联资本、IDG等多家VC/PE公司频频出手投资二手车初创企业。

据商务部统计数据显示,2013年我国新旧车销售比例1比0.36,对比美国市场,二手车交易量为新车的3倍。随着我国汽车消费群体的成熟化,二手车市场的发展潜力可见一斑。

据中国汽车流通协会数据,2014年上半年中国二手车交易量达到282万辆,对比去年同期增长12.8%,交易金额达1705亿元,同比增长22.88%。相对于目前国内1.4亿的汽车保有量,未来二手车交易市场规模突破万亿的规模也只是时间问题。而目前线下简单粗暴的交易模式和用户体验也是二手车电商创业者的机会所在。

据其提供的数据,截至到元旦前,人人车在线有效库存超千辆,实际累计交易量也已过千,北京地区单月销量达300量,在二手车在线交易市场处于领先地位。

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中国汽车流通协会联合人人车发布二手车用户消费分析报告

6月28日,在2018CUCA中国二手车大会上,中国汽车流通协会联合汽车交易服务平台人人车发布《2018年夏季二手车用户消费分析》报告(以下简称“报告”),报告以中国汽车流通协会数据及人人车海量真实交易数据库为基础,从宏观市场行情、用户消费习惯、二手车车价影响因素、二手车人工智能定价等方面对2018年前5个月国内二手车市场进行了完整清晰的呈现。

政策利好势能发挥,二手车市场保持高速增长随着二手车限迁政策全面取消、金融贷款比例提升等利好政策势能的释放,进入2018年以来,国内二手车市场继续保持迅猛增长。报告显示,2018年1-5月,二手车交易市场月均同比2017年同期增速超过10%,其中4、5月同比增幅分别高达13%和21.01%。同比2017年,成交量规模延续近五年以来的高位增长态势,行情走势良好。

用户消费行为多元化发展,车辆定价最受用户关注市场的繁荣,除了得益于利好政策,亦得益于全民对二手车接受程度的提升,报告显示,国内二手车消费呈现出个性化、多元化等特点。其中,80后和90后作为新生代消费主力,二手车消费意愿最为强烈,分别以47.3%和29.9%的占比成为二手车交易主力军;而在车型的消费中,A级车、A0级车及SUV成为主流交易车型。

报告显示,基于庞大的保有量、加之伴随消费市场的下沉,自主品牌成为市场主流,在交易量占比排行榜中位居第一,占比高达36.43%;合资品牌中,“日系车”最受市场欢迎,其次为德系、美系等。

而在各品牌销量排行榜中,大众、本田及丰田表现最佳,销量占比分别达到10.84%、5.18%和5.08%。奔驰S级则成为最受用户欢迎的“豪车”车系,买家主要集中于北京、广州、深圳等一线城市。

报告还对用户消费动因进行了分析。报告显示,用户在购买二手车时最注重车价的合理性,因而对交易平台来说,合理定价就成为一项至关重要的能力。人人车创始人兼CEO李健在发布报告时表示,“作为国内领先的汽车交易服务平台,人人车关注消费者对‘合理定价’的心理诉求,成立的C-L未来实验室建立了业界最完善的二手车价格数据矩阵,形成了一个拥有十万量级车型数据、千万量级交易数据以及上亿互联网参考挂牌数据的数据库,并通过AI及大数据算法等技术能力,为‘一车一况’的二手车提供更加合理的定价。”

据了解,目前C-未来实验室所推出的定价系统P已经应用在了人人车的包卖等业务,合理定价能够更快锁定优质车源;合理定价,也能够让车源快速成交流转,提高二手车交易的流转速度和运营效率。

双方将持续合作,将向行业贡献更多数据这份报告是中国汽车流通协会首次联合二手车线上交易平台发布的全景化市场分析,旨在通过对市场行情、用户消费行为习惯的洞察,对国内汽车流通产生一定的指导作用。“人人车经过四年发展,是国内具有代表性的二手车线上交易平台,其所掌握的数据是最贴近市场的真实数据,具有重要的参考价值。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。

(人人车创始人兼CEO李健现场解读报告)

李健表示:“人人车很荣幸作为行业代表参与这次报告的制作,在这次合作中,协会从行业宏观角度给予了非常多的建议和指导。协会数据和人人车交易数据及智能定价系统P的有机结合,希望能够帮助我们呈现行业消费现状,更好地了解用户、把握未来趋势。人人车将在大数据方向和智能定价方向持续积累和探索,更好地发挥数据和技术的力量。”

双方透露,后续还将持续合作,深挖数据价值,定期对外输出不限于消费报告形式的行业数据发现,给行业和消费者带去更多价值。

每日经济新闻

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