收入高又自由，想要入行跑货运？这可得好好劝劝你

【卡车之家原创】疫情当下，各行各业都受到了影响。运输行业同样如此，但是正所谓围城，“城外的人想进来，城内的人想出来”，在不少人眼里如今的运输行业门槛比较低，贷款买车入行，凭借一腔热情，只要努力就可以赚到钱。但事实真的如此吗？这些问题你先得考虑清楚。

没有固定货源还贷压力过大跑货运最重要的是要有货拉，但是现在物流市场中存在“车多货少”的乱象，竞争激烈，新手入行如果没有固定货源的话，面临没货可拉的困境，尤其是要贷款买车，每个月都背负着还贷养家糊口的压力，一旦车停下来，就可能出现“断供”，面临巨额损失。

看着这里，可能会有卡友说“我可以在接货平台上找货源，我看那上面的货源很多”，在货运平台上找货，优势在于货源选择比较多，但也存在一定的问题，如今卡友之间的竞争激烈，压价很厉害，还可能会面临骗局货源等，需要擦亮眼睛仔细甄别。

买车包货源？小心被坑骗如今不少第三方平台公司推出了“买车包货源”的服务，不少人着急入行，想要获得稳定的收益会轻信所谓的“承诺”，但还需仔细分辨。第三方平台从经销商处以低于市场价的价格购入车型，再以高出市场价的价格卖给卡友们。

简单来说，在买车环节就要花更多的钱，此外有些平台公司还要求必须购买保险、挂靠等，数不尽的坑，还要小心“包货源”变成一场空。反而需要支付各种额外的费用，深陷其中可能一环套一环。

看似潇洒自由实则满是心酸朝九晚五的工作让很多人对于自由充满向往，看起来货运生活可以走遍祖国各处，看遍大好河山，但其实卡友们都清楚，充满心酸。一上车跑长途可能就是十天半个月，想要多赚钱就得一直在路上，吃饭没有准点，胃病、腰椎疼痛等各种职业病随之而来。

除了身体上的疲劳，最重要的是心累，可能要面对来自货主、执法人员、装卸工甚至于各种想象不到之处而来的刁难和压力。尤其是如今疫情当下，作为承担起物流重任的卡车司机，走遍各地，面临新冠传染的风险，而且随时可能会被封控，被封在车上，也可能会面临哪哪都进不去，一刀切的情况，真的太难受了。

看似收入高实际花销大疫情当下，很多上班族以及小生意个体户被隔离在家，无法正常工作，收入大幅下降，而“月入过万”在货运市场中比较常见，因此也吸引了不少人想要入行，不可否认货运市场中表面看上去月入过万，甚至单趟运价就达到了七八千。

但实际上虽然运价高，但背后是各种看不见的支出，比如：每一趟的燃油燃气费、过路费、车辆的保险、折旧费等各种开支，还有更多看不见的灰色地带，比如罚款、各种小费等，在入行之前一定要了解清楚。

如果确定要入行要清楚了解这些如果你看到这里，能忍受上述问题，也了解清楚各项风险，确定还是要入行跑货运，那么还需要了解清楚这些：

1、备齐跑运输所需证件。中重卡运输从业资格证，营运证是必备选项；驾照是否和准驾车型相匹配；细分市场所需证件是否备齐，比如大件运输、危化品运输等。

2、如何选择合适的车。不同运输路线运输场景，对于车辆的要求不同，到底如何选择合适的配置，动力链如何选择，这些都需要提前了解清楚，再去选车。

3、随车必备要带好。跑长途运输需要做好准备，以应对不同情况下的需求，包括食物、药品、行车必备工具等，这一点可以多咨询货运行业的老司机。

4、驾驶过程多加注意。货运行业是高风险行业，因此驾驶过程也需要多注意安全，学会预见性驾驶，装卸货运输过程中还有很多需要学习、注意的事情，毕竟安全第一，这一点同样需要和老司机们多交流学习。

●编后语：

可能看完这篇文章，很多人会觉得会不会有点太危言耸听了，但对于想要入行的卡友来说，这并非是一件容易事，创业有风险，投身运输行业也要做好准备，了解清楚其中的风险，面临的各种困境，比如昼夜辛苦工作，还要和家人长期分离，耐得住寂寞，受得了心酸，想清楚再入行。（文/王雪洁）

为何4S店宁可不收利息，也要劝客人贷款买车？算笔账或许你就懂了

引言当他们听闻是贷款买车的时候，一瞬间就会表现得特别积极。这就令人疑惑，为什么反差会如此大呢？

同时还有一部分4S店面为了能够销售车辆，宁可不收利息，也要劝客人通过贷款的方式去买车。此时不少车主就好奇，4S店究竟是从什么方面去盈利的呢？其实算一笔账，你就能够清楚又明白。

在4S店贷款买车的时候，车主就需要支付相应的利息。如果是通过赚取利息这样的方式实现盈利，这也是能够理解的事情，但是也有一部分4S店推出来的是0利息的贷款方式。

这就让车主们更纳闷了，对于车主来说这是一个不小的福音，但是对于4S店来说，长此以往下去是不是要亏本呢？毕竟他们的房租以及水电还有员工的工资都是一笔又一笔的开支。而他们又是通过什么样的方式去维持店面的运转？

伴随着贷款政策越发成熟，4S店在全款买车的过程中，产生的利润的确是特别小的，毕竟在全款卖车的过程中收取的额外费用，项目也很少。

首当其冲的就是一个车辆保险，不管是全款，买车还是贷款买车，都是必须要购买的。存在的差异就是数额的多少。紧接着就是一个手续费用，有关于手续费用的高低，也是双方在展开谈判过程中的一个很重要的筹码。

如果车主能够凭借着三寸不烂之舌愉快地把这一笔钱省去，也就意味着能够少交一点手续费。那么4S店面，将会少一些收入。

剩下的这一部分就是贴牌费用以及剩下的费用，但是这和贷款之间的联系并不是特别的紧密，因为购买了车辆之后就需要支付类似的费用。

同时还存在着一些附加品，比如说机油套餐，又或者是车辆的保养套餐等。对于这些套餐的购买，就会按照提成去计算，倘若套餐的销售并不是特别好，也就意味着提成和利润的空间并不是特别的大。

因为汽车制造行业发展到现在，已经是相当成熟和完善了，卖出一辆汽车能够赚多少钱，似乎也是比较透明的。如果按照4%的利润来说，售出一辆车之后的利润也不是特别的高。

因为4S店面之间的竞争也是特别强烈的，倘若客户们都会选择果断性的全款买车，那么运营也将会出现一系列的困难。4S店的贷款业务发展相当迅猛，和第三方机构之间的谈判也会增加一系列的砝码。

通过贷款卖车的方式产生的盈利可以超过全款卖车的两倍以上。而4S店的销售员极力推荐车主去贷款买车，最为重要的就是可以省去一笔贷款产生的手续费。就拿这笔手续费用的办理来说，通常情况下就已经达到了三四千元。然而银行却没有办法获得这一笔手续费。这也就意味着产生的三四千元手续费将会成为4S店面的纯盈利。

而银行扮演的角色就称得上是第三方合作者，虽然车主是从4S店贷的款，但是4S店的贷款还是银行的贷款。

这也就意味着4S店会和银行之间展开合作。当客户在4S店贷款买车之后，4S店的工作人员就会把客户和银行进行对接，对接之后银行还会返还4S店一部分回扣。

仅仅拿着一笔回扣就已经比全款卖车的利润高出很多。就拿购买保险这件事情来看，只要购买了一份保险，保险公司也会给4S店吃回扣。

当这些0零总总的数额加在一起，也是一笔不小的数额，而4S店也能够从中获取更多的利润。更甚至一些4S店对于销售工作者也提出了硬性的要求，比如说这个月卖出去的车辆如果全部都是全款的方式，很有可能还会被扣工资，甚至是没有业绩。正因如此，这些销售店员听到全款买车之后，才会一瞬间丧失积极性。

就拿0息贷款买车这件事情来说，对于客户而言，看起来能够省下一笔钱，似乎是赚到了。

实际上无形中也会产生一部分利息，只不过是4S店展开了相应的支付，要知道商人在盈利的过程中需要追求利益，4S店也是如此。

小结完全不可能做亏本的买卖，在0利息买车的前提下，车主缴纳的手续费就相当于利息。并且有关于利息的支付，是一次性付清楚的。更何况完成了这个手续之后，银行还会给4S店一定的回扣。这也就意味着，4S店的生意是稳赚不赔。

今日热议：为何4S店宁可不收利息，也要劝客人贷款买车？算笔账或许你就懂了

贷款买一辆车就能成为司机？这些问题你可要考虑清楚

疫情当前，各行业均受冲击。运输行业也是一样，但许多事情都像围城一样，“城外的人想进来，城内的人想出来”，在很多不是很了解行情的人看来，运输行业门槛不高，贷款买一辆车就能成为司机，只要有激情，只要付出时间就能赚到钱。然而，事实果真如此吗？下面这些问题，你可要考虑清楚！

货源不固定还贷压力过大跑货运最重要的肯定是要有货拉，但目前行情来看，车多货少已是常态，行业内卷严重，竞争很激烈。初出茅庐的新手司机很难有固定的货源，而且是贷款买车，每个月除了养家糊口还得还贷款，生活实在艰难。这时候可能有些卡友会说“我看货运平台上货很多”，通过货运平台接单，好处是货源的选择相对丰富，但是有些问题也不容小觑。一个是内卷严重，可能存在压价的情况，破坏市场行情，一旦压了价，再涨可就不容易了。再来是可能会遇到骗子，卡友们还是需要擦亮眼睛，有自己的判断。

买车包货源？小心有坑现在不少第三方平台公司推出了“买车包货源”的服务，有些人着急入行赚钱，以为可以获得稳定的收入来源，难免掉以轻心，错信公司的保证。第三方平台从经销商那里低价购入车型，又以高出市场价的金额卖给司机们。通俗地说就是你要多花钱，还有些公司还会让你买保险、挂靠等等，这一系列操作下来，当心竹篮打水一场空，对于需要支付的额外费用，卡友们可要打起十二分精神！不要陷入泥潭！

以为潇洒自由实际满是心酸日复一日的工作让很多人向往外面的世界，渴望自由。货运生活看起来可以走遍祖国的大江南北，浏览不同的风景，体会不同的风土人情，但是卡友们都清楚，其实他们的生活充满心酸。长途货运可能需要离家半个月，甚至几个月，要想赚到钱，就不能停下来，吃饭那些都很难保障，胃痛、脊椎病等多种职业病接踵而至。不仅如此，运输过程中偶尔会遇到很难对付的货主、执法人员等，解决他们的刁难也要花掉一部分精力。如今疫情反反复复，司机全国各地跑，面临的新冠传染风险远高于常人，随时可能面临封控，封在车上，实在太痛苦！

以为收入高实际花销大疫情下，许多人被隔离在家里，无常正常上班，入不敷出。在货运行业，月入过万是常事，所以很多人很向往。但是虽然收入还行，还有许多支出也是外行人看不到的，比如每一趟的燃油燃气费、过路费、车辆的保险、折旧费等各种开支，还有更多看不见的灰色地带，比如罚款、各种小费等，在入行之前一定要想清楚，也许很多事情不是表面上那么简单。

如果确定要入行要清楚了解这些看到这里，是不是很多人知难而退了？如果你觉得你可以承受，并且对于各项风险都很清楚，下定决心要入行，那么你可以注意以下几个问题：

1、备齐跑运输所需证件。中重卡运输从业资格证，营运证是必备选项；驾照是否和准驾车型相匹配；细分市场所需证件是否备齐，比如大件运输、危化品运输等。

2、如何选择合适的车。不同运输路线运输场景，对于车辆的要求不同，到底如何选择合适的配置，动力链如何选择，这些都需要提前了解清楚，再去选车。

3、随车必备要带好。跑长途运输需要做好准备，以应对不同情况下的需求，包括食物、药品、行车必备工具等，这一点可以多咨询货运行业的老司机。

4、驾驶过程多注意。货运行业是高风险行业，因此驾驶过程也需要多注意安全，学会预见性驾驶，装卸货运输过程中还有很多需要学习、注意的事情，毕竟安全第一，这一点同样需要和老司机们多交流学习。

●编后语：

可能有人会说，小编你说的真的太夸张！但是对于想入行的卡友来说，这些真的是需要特别注意的点，入行还是有风险的，不想表面那么简单，当中的辛酸只有内行人才懂。总而言之，想清楚再入行！