员工贷款给自己发工资，兰州公交集团公司的“骚”操作
事情的起因就是兰州公交集团公司已经没有能力承担员工工资，希望员工们可以自行去贷款，然后由公交公司统一还贷以及利息。
我们不知道公交公司是亏是盈，但是这样的举措能不能让员工们满意，这个谁也不好说。马上要过中秋了，员工的一家老小几张口也等着吃饭。
前不久，兰州公交集团有限公司发了一则告知书。内容是公交集团公司已经与兰州的农商银行达成了协议，让职工到兰州农商银行办理【金城E贷】定制贷款，也可以叫做薪易贷。
说明白了就是员工自行到农商银行去办理这种薪易贷，也相当于是到农商银行去领取自己的薪水，还不用承担责任。因为公交公司拿不出这笔钱，目前是一个比较好的办法，有公交公司承担按月结息，到时候再还本。
看起来没什么毛病，但想起来就有一点儿弯弯绕绕，这难道不是让员工自己去贷款给自己发工资吗？要是公司出现了拖欠的情况，到时候自己会不会被拉入黑名单？成为失去征信的人。
为什么公司要让员工贷款给自己发工资呢？9月9号这天有记者专门致电询问的这件事情。
公交集团方面说告知书属实，但是告知书里面的制定方案，目前还在测试期。测试在十几个人范围内实施，有了好的效果以后才能推广。
公交公司8800余名职工，如果没有一个妥善的处理办法，这是一种不负责任的表现，所以推广开之后，能够解决八千八百多职工的基本生活问题，这也算得上是一个好的办法。
为什么公交公司会如此的亏损呢？有公交公司的工作人员说，这个一块钱的票价本身就无法盈利，承担的社会责任包括学生卡敬老卡，这些费用让利十个亿。
从20200年开始，各种各样的因素都存在，已经到了入不敷出的状态，也就是说不但没有收入，而且还得增添成本。
因为这样一个原因，所以从今年的6月份开始，员工们已经四个月没有按时领到职工薪酬。
所以公交公司方面也着急，眼看就要过中秋节了，也不能让员工们没有一定的资金过节吧？所以才想到了这个办法。
跟银行制定了一系列措施，让员工们可以自行贷款，但是本金以及利息有集团公司来还，这对员工也没有什么影响。
为什么公交公司不自己贷款呢？因为企业目前负债39亿，再贷款已经无法申请，负债率已经达到72%。
各方面也在努力积极地为子我们想办法，针对公交集团兰州公司发不出薪酬的问题，由市国资委带头，目前成立了一个风险化解小组，资金问题正在协调。
好消息是员工们四个月没有领到工资，今天企业已经为每位职工下发了两千，后面的陆续想办法，现在起码可以好好地过一个中秋节。
但是网友的疑问仍然存在。
一:公交车是享受国家补贴的，居然欠这么多职工工资，这个应该追究责任查根源。
这个问题问的是不错，但是补贴也有一定的限度。现在每天坐公交车，十个里头有七八个是老年卡学生卡，你说公交公司怎么挣钱？适当的涨价也许可以，两块涨到三块大家都能接受，只有这样才能亏为赢。
二:这是个好办法，可不可以不要损害劳动者的权益？国企都如此，民办该怎么办？
这个办法其实可行，但公交应该算公益性质，有那么多的慈善机构，如果能往公交上投入一点，这其实也是一种慈善。不知道是在一个城市亏损还是在多个地区？如果一个城市亏损39亿，全国七百多个城市这就不敢算这一笔账了。
三:有人问员工申请贷款发工资，那贷款算谁的？
有律师朋友说员工是债务人，有还款责任，本质就是绑.架员工替企业贷款做担保，企业可以破企，但员工个人跑不了，而且都是上征信的。
这个说法有理可依吗？公交公司的本意是让员工能够拿到工资，亏本的方式都要维护员工的合法权益，这是一种挺好的举措，也是一种负责任的表现。
所以总结就是:兰州公交车票20年没有涨价，到现在还是一块钱，司机们默默奉献保障城市公交的正常运行，市民的日常出行，作为政府提供的公共服务，所有人都收费，财政要支持，政府要支持，同时也支持合理的涨价，不能这样，这么多的企业员工白白的辛苦，导致工资都无法保障。大家说对吗？
活久见 兰州公交集团让员工贷款发薪
近日，一封兰州公交集团有限公司致职工的告知书在网上流传，并引发网民热议。对此，有职工家属质疑称，公司让职工自己贷款给自己发工资，并且还将自己的征信“搭了进去”。
该告知书称：用于解决2022年6月至9月份职工工资的兰州农商银行“金城E贷”薪易贷（专享）定制贷款，由集团公司提供连带责任保证，并承担按月结息、到期还本责任。
这封告知书的印发日期为“2022年9月8日”。
有职工家属质疑称，这是让职工自己贷款给自己发工资，并且还将自己的征信“搭了进去”，“如果企业自己都因为各种原因办理不下来贷款，那无法还贷的风险又由谁来承担？”
9月9日，兰州公交集团宣传部工作人员向天目新闻证实此告知书属实。
该工作人员表示，“从2020年开始，受多种因素影响，我们的收入已经无法覆盖成本，维持不了企业的正常运营。”
兰州公交集团共8000余名职工，截至今年8月底集团总负债达39亿，拖欠职工工资及社保约5亿，其中6月至8月拖欠职工工资约9千万。
《中国新闻周刊》报道，对于集团欠薪，兰州公交集团有限公司相关负责人说，欠薪由诸多原因造成，例如近年来兰州公交集团持续出现资金短缺、融资渠道紧张、各项运营成本不断攀升等问题，导致集团无力发放职工工资。
不少网友表示：“活久见，发工资还能这样搞，贷款上班，真成魔幻世界了！”
“以前听说两个月发薪，怕超过三个月违反劳动法，后面拖欠不发，现在竟让自己贷款发工资，我身边开公交车的朋友饭都吃不上了。”
用助学贷款买车合适吗
用助学贷款来买车绝不是什么明智之举。虽说并不会有所谓的法律制裁，但理论上来讲，用政府助学贷款买车简直是不经之谈。
先来了解一下政府助学贷款的政策：它由联邦政府提供，而且通常比私人助学贷款利率更低，因此一般有更严谨的限制条件。这项贷款旨在分担高等教育的负担。核准费用通常包括学费、食宿费、教材费和交通费，但交通费里并不包括私家车。也就是说，用政府助学贷款搭乘公交车往返校园合情合理，但是用它给自己买车是被明令禁止的。
当学生申请联邦财政资助时，他们理应知悉并接受这笔钱只用作上述开销。即便是从未人要求过核实收据清单，也只是证明它并不会产生法律后果，但我们仍然不建议利用这笔资金投机取巧。当然了，政府助学贷款并非唯一解决途径，有很多学生同时凭借政府和私人贷款完成学业。私人助学贷款来源更为广泛，规则也更为灵活。但多数情况下，私人规则与联邦指导原则还是保持着一致，然而由于私人借贷方能从高利率中获利更多，因此他们可能更愿意看到学生用这笔钱来购买汽车。
这给可能会给我们的财务策略带来新启迪。如果一名学生必须要在在校期间融资购车的话，贷款似乎是唯一的出路，但汽车贷款也优于助学贷款。不仅利率更低，贷款年限也大大缩短。诚然，迫在眉睫的还款起始日期对很多学生来说难如登天，所以想用助学贷款买车，以期四年内避开还款的想法是无可厚非的。然而在这四年里，利息的增长很可能会出人意料，最关键的问题是这辆至少要持续用四年，即使你最终付出的代价远比原价高昂，它最后还是会失去其大部分的价值。到学生贷款还清那一天，这辆车早就消失在历史的长河中了。因为在十年乃至更长的时间里为教育预投资是一回事，但贷款买一辆车则完全是另一回事了。
