还在和火车票较劲？开上哈弗H2s春节回家更轻松
离春节是越来越近了，买到一张回家的火车票，成为了白领们最为关心的问题。这些日子，在办公室里，白领们之间经常问到的一句话就是，买到票了吗？
其实，如今社会在进步，时代在发展，不坐火车、飞机，与大家一起挤成一片，一样可以体体面面，风风光光地回家。比如，买车开回家，那也是一种不错的选择。
有了自己的车，再也不用担心时间的早晚，想什么时候走就什么时候走，我的地盘我做主。而且还可以顺便欣赏下路上的风景，也是一次不错的经历。当然，有了自己的移动空间，还可以为家里人买上更多的礼物，也许爸爸妈妈不在意这些，但这毕竟也代表了一片孝心。当然，还可以随便带上几个小伙伴，独乐乐，不如众乐乐。总之，开车回家有着不少的便利，只有亲自体验，才会更加理解年轻由我的乐趣。
既然想买车，可是选择起来又是一道难题。目前，国内汽车市场上产品琳琅满目，让人目不暇接。但是，比较下来，在各类车型中，小型SUV其实是个不错的选择。原因很简单，小型SUV价格实惠，小巧灵活，还有着丰富的实用性，广受年轻人钟爱并日益火爆。在SUV细分市场中，小型SUV的销量已经仅次于紧凑型SUV，而哈弗H2就是其中的佼佼者。
满足更多需求让年轻更有样
就拿哈弗H2来说吧，去年10月焕新上市，新车更加精致、更加科技，更能满足年轻人的要求。
动力上，哈弗H2搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱和6速手动变速箱，有着110kW的最大功率，210N∙的最大扭矩，较同级别竞品动力优势显著，满足了咱们年轻人出行的更多需求。春节期间开上这样一款动力十足的车子回家，自可畅快前行，尽早回到亲人身边，享受家的温馨。
哈弗H2的外观不用多说了，春节开着它回家很有范儿，也是一件特有面子的事儿。而内饰是当下咱们年轻人比较关注的地方，哈弗H2的内饰设计应用了诸多时尚元素。红与黑双拼色内饰，动感有加。仪表盘采用搪塑工艺，极具质感，中控台采用大面积风琴式设计，风格前卫，很有未来感。再加上电子挡杆与超大尺寸天幕，带来更多愉悦体验。相信儿时的小伙伴们看到你的车子，也会齐齐点赞。
不论是春节回家，还是日常出行，安全总是人们最看重的，这一点也始终是哈弗品牌关注的重点。“买哈弗就是买安全”，哈弗H2拥有着五星安全车身，高强钢应用比例达64%,车身框架结构材料强度高达980MP，它还全系标配ESC车身电子稳定系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统等八大车身安全系统，驾乘者出行安全有了可靠的保障，即使是春节回家长途出行，也不用有任何担心。
在同级别车型当中，哈弗H2拥有着较为丰富的产品配置，它全系标配无钥匙进入+一键启动、电子档杆、AVH自动驻车、EPB电子手刹，特别是无钥匙进入+一键启动这样的配置的全系标配，在同类别车型是还是不多见的。同时，哈弗H2还拥有自动大灯+自动雨刷、PM2.5过滤、18寸轮胎、自动驻车、倒车影像、倒车雷达、头部气囊、9英寸中控大屏、车机手机互联等，这么丰富的配置，假期开着它回家，自然是相当舒适、安心了。
首付3成，18期0利率轻松圆上有车梦
哈弗H2不只产品好，购车的政策也很给力。为了满足咱们年轻人的用车需求，降低大家的购车压力，哈弗H2推出了“首付3成，18期0利率”的贴息金融政策，进一步降低了购车门槛，让大家更加轻松地把车开回家。
如今，咱们年轻人已经越来越习惯于贷款生活，丰富的网购经验培养了大家的提前消费意识。这种“首付3成，18期0利率”的政策，咱们只要首付三成起，就可以轻松开上一辆车，风风光光地回老家过春节了。
至于余额，则可以在剩下的日子分期还清，还不用付利息。闲置的资金，还可以理个财什么的，甚至可以获得更多的收益，不必为车贷而发愁。这么算下来，平时按期还贷，年底再来个年终奖，有车梦想就这样OK了。
轻松贷回家，一圆有车梦，带着哈弗H2一起，换个方式开启新的一年吧。
丰富金融政策 7万SUV哈弗H2s更超值
有句话说的好，“读万卷书不如行万里路；行万里路太累，不如买台车代步”，尤其对于初入职场、事业刚刚起步的年轻人来说，买车虽算得上刚需，但苦于积蓄不多，总会犹犹豫豫，他们心里盘算着：“若是市面上能有一款性价比高，还可以分期付款的车就好了！最好空间大、动力足、操控好、配置高、颜值高…..总之哪儿哪儿都好的SUV车型！”放眼车市，这个真可以有——不久前上市的哈弗H2风尚/智尚型，就以7万起的售价，傲视同级的高品质，深得年轻人心，近日更有首付30%起，最高36期0利息等系列金融政策，助力年轻人及早拥有爱车，享受高品质汽车生活。
丰富金融政策可选，入手更轻松
将价格“狠心”下探至7万起，哈弗H2风尚/智尚型的上市，已经让消费者和同级车型“坐不住了”——消费者坐不住的原因是，只需7万就能买到“江湖上”有口皆碑的哈弗H2，确实是个大惊喜；而同级车型坐不住的原因，则是对其性价比望尘莫及。更狠的是，随之而来的给力金融政策，再次降低拥有TA的门槛，让更多年轻人轻松入手。
想要近期入手哈弗H2风尚/智尚型的消费者，可尊享首付50%、尾款50%分12期0息，也就是说消费者只需先付一半的钱就可以开走爱车，剩余车款，一年之内付清并不需要付半毛钱利息；而最高可贷6万、24期0息的政策，则可以让那些积蓄不多但爱车心切的消费者及早提车；首付30%起，可享12——36期7.99%利息的方式，为消费者还款提供更宽松的时间。
及早拥有拉风颜值，处处成风景
早一日入手，早一日享受。哈弗H2风尚/智尚型那走到哪儿都出众的高颜值，方便年轻人们随时随地“凹造型”自拍，新车延续红蓝标设计风格，红标车型前脸那硕大的进气格栅和蜂窝状造型，看起来异常凶猛，温柔的小女生与TA同框，也能拍出霸气女王范儿；而蓝标车型采用经典六边形进气格栅造型，内置五条镀铬饰条，显得更精致时尚，飞翼式头灯和进气格栅相连，展现出强烈的设计感。
两个版本车型均采用黄金比例车身设计，车身线条粗壮有力，视觉上给人一种蓄势待发的姿态，很符合现在年轻人的审美，车顶硕大的全景天幕，方便驾乘者们仰望天空。另外，新车前后轮胎规格同为215/60R17，215的胎宽，在燃油经济性、行驶舒适性上均能带来不错的表现，其中自动智尚型还可选装215/55R18轮胎，比同级更具诚意。
动力表现超越同级，驾驶有乐趣
7万起的SUV动力能好到哪去？还真别小看这款拥有同级领先动力的小型SUV，哈弗H2风尚/智尚型全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达110KW，峰值扭矩达210N·M，与之匹配的是6速手动变速器或7速湿式双离合变速器，尤其是7速湿式双离合变速器采用轻量化设计，在为消费者带来更平顺迅捷的操控体验的同时，更加省油。此外，标准、经济、运动三种可选的驾驶模式，让年轻人们随心所“驭”，拥有更多驾趣。
丰富配置保驾护航，出行更安全
好看又好开的哈弗H2风尚/智尚型，已经俘获一众“粉丝儿”，这还不够，其丰富的安全配置，能有效确保驾乘安全，让年轻人们的每一次出门都踏实安心。新车型全系标配ESC车身电子稳定系统，让行车更安稳；标配的胎压监测系统，实时监测胎压，为行车更添保障；RMI防侧翻辅助系统的搭载，则让车辆放心转弯；HBA刹车辅助系统，让“实习生”们也不用担心追尾风险；HHC上坡辅助及HDC下坡辅助系统，能够确保上下坡安全；而ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等，让行车安全系数大幅提升。
尤其值得一提的是，哈弗H2风尚/智尚型全系标配Cif手机互联系统，支持iOS和Ai双系统，轻松实现百度地图、在线音乐、蓝牙电话等功能，方便用户驾乘的同时，让旅途不再无聊。
就是这样一款好车，这样一款高性价比的好车，现在最低只需首付三、五成车款就可以直接开回家，且0息尾款的政策根本不需要你多付购车款，这不得不让人感慨哈弗不仅造SUV专业，对客户也是真实在。在这个秋天，正考虑入手一辆小型SUV的你，真心可以考虑哈弗H2风尚/智尚型，拉风又实惠，好开又安全，放眼小型SUV市场，非TA莫属！
民权阳晨哈弗4S店地址；民权南华汽车城9号展厅。销售热线；0370-8508001
十万块带驾驶模式选择，试驾哈弗H2s红标1.5T
不看标题，先玩个我来比划你来猜，这款车是自主品牌的、顶配十万块、小型SUV、软内饰、7速双离合变速箱、电子挡把......神马？十万还能带电子挡把？当然，这还不包括电子手刹、自动驻车、转向助力可调以及三种驾驶模式。相信这几个关键词一出，大家都能猜出来我们要试驾的车型了。这次试驾的哈弗H2分为红标和蓝标两款，我个人认为蓝标版的前脸有些低调、内敛，因此选择了更加张扬的“大嘴”红标版。
这里纠正一个误区，哈弗H2并不是之前H2车型的运动版，这个更像是iPh手机的新款机型。因此，无论外观还是内饰，包括车身尺寸H2都和H2有着本质的区别。而且哈弗造的这款车目标很明确，就是奔着那些90后小年轻去的。
很多人说哈弗H2的外观设计与刚刚亮相不久的豪华品牌WEY很像，在我看来这多少有点蹭热度的嫌疑，不妨把时间倒到哈弗红、蓝标战略正式推出时，当时分别推出了R和B两款概念车，H2的红、蓝标车型倒是能跟这两款概念车对上号。
回到我们这辆H2试驾车上，它具备了红标车型专属的大气、张扬等特性，硕大的进气格栅以及充满运动元素的前保险杠展现出这个小家伙霸气的一面。相信这样的颜值能够刷爆不少年轻人的眼球。当然，它的亮点还远不止这些。
这里给外观做一个小结，当时拿到这款车的时候正值北京雾霾严重的那几天，你能够想象在一片灰白的世界里，这样一辆橘色，同时有着那种很硬气设计元素的小车能够带给你多少正能量么？这是需要亲身去体会的。另外一点，也是我认为H2做的比较不错的是，它并没有加入太多棱线、造型去体现所谓的个性，直接将这方面的设计需求用那种很肌肉、很壮硕的隆起来表达，这是一个大的进步。
内饰的惊艳完全不亚于外观。首先要感谢这位前宝马设计师PiL，哈弗H2以及最新发布的豪华品牌WEY都是由他主导设计完成的，出自他手比较有名的车型有第二代宝马X5和第一代的X6。背景叙述完毕，来看看哈弗H2的内饰是否名副其实。
内饰小结，相对于外观那种硬朗的设计，在内饰上哈弗H2更具未来感，虽然没有标榜多少令人匪夷所思的黑科技，但通过风琴式出风口以及机械感十足的驾驶模式按键，还是营造出一定的科技范儿。在设计和配置之间达到了很好的均衡，再有就是这个用料很足的小家伙令我想起来那个更加精致的H1了。
哈弗H2全系配备了1.5T发动机，相信大家都不会陌生，在哈弗大部分车型上都可以见到它的身影，最大功率150P、峰值扭矩210N，与市面的主流的2.0L自然吸气发动机相当。标定的最大扭距输出区间为2200-4500，关于这款发动机没有太多可叙述的，重点的是跟它搭配的7速湿式双离合变速箱，这也是哈弗车型第一次配备7速双离合。
因为每次启动车辆时驾驶模式默认为标准状态，变速箱的换挡逻辑几乎严格按照发动机最大扭矩输出区间设定，转速超过2000立刻换挡，这个时候可以看到转速表指针很快的弹回去了，随着脚下油门的增加，依次循环升挡动作。换挡的平顺性足够令人满意，即使是在城市拥堵路况下，那种频繁的在1、2、3挡之间的升、降也没有产生顿挫现象，如果能够将动力衔接做的再紧密一些，提速的感受会更顺畅一些。
切换到经济模式下，体现在数据上则是换挡以及转速的下降，基本在300左右，而且这个时候变速箱会早早的给你挂上第七挡，不到80k/h的时候就可以保持第7挡巡航，也算得上劳模级的换挡了，在标准和经济模式下，只要脚下稍微发力，挡位立刻降至6挡，踩下一半的行程时，变速箱就开始干净利落的配合你降挡、提速了。
最后说下运动模式，相应的在换挡逻辑上它可以给你延迟到4000换挡，无论是出于对变速箱的保护还是发动机的输出特性，它的极限就到这了，这个状态下的H2能够给你不错的推背感，但要记住的一点的是这三种驾驶模式仅仅是调节了发动机的输出，而非转向、悬挂等综合的转变。不过它出现在10万元的小型SUV上还是一样令我惊讶。
除此之外，采用电动助力的方向盘同样具备三种模式，轻便、运动、舒适。这里可以把轻便和舒适归为一个。运动单拿出来说，这个模式下方向盘不是一下子重了多少，而是在你转向的过程中，模拟出那种粘手的感觉，相对于那种立刻生硬的运动模式，这种粘黏的感觉更好适应一些。
底盘方面，它采用了前麦佛逊、后扭力梁式悬挂，四条扁平比为55的轮胎会把大部分路感清晰的传至方向盘，比较硬的设定也符合车辆自身的定位，这并不意味着你可以开着它激烈驾驶，190的离地间隙也让它的重心偏高。同时较短的悬挂行程会让你有一种比较颠的感觉，时速越快这种感觉越轻微。
NVH方面是它表现最突出的部分，哈弗H2所表现出来的隔音降噪水准完全能够达到合资水准甚至那些一线品牌，在不同速度下，你不会听到那些不悦的共振，车门、机舱盖甚至机舱与驾驶室之间，它都使用足够量的隔音止振材料，大幅提升了车内舒适度。
总结：我夸了哈弗H2很多的优点，无论魏老板如何标榜自己的产品实力，但就横向来看哈弗H2在自主品牌小型SUV里绝对是名列前茅的，更重要的一点是，它将设计与科技感很好的融合在一起，仔细回顾一下，它没有太多花里胡哨的配置，但坐进车内的一瞬间你依旧会绝对很高大上、配置很高，这是我认为H2做的最优秀的地方。
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