别克威朗Pro狂降3.5万，次低配落地价12.27万元，养车成本如何？

《郝车来袭》原创导购：在紧凑级家用轿车市场，别克品牌一直都占领着一席之地，凭借英朗（月销量20000+辆）和威朗(月销量10000+辆）令很多合资品牌望尘莫及。其中2022款别克威朗P不仅产品力大幅提升，而且目前优惠幅度也十分可观，那么最终选择哪款配置最划算呢？今天郝哥就来跟您聊聊2022款别克威朗P，希望能为潜在车主们提供帮助购车参考。

根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前2022款别克威朗P在售五款车型，售价区间为12.99万~15.89万，根据店内透露，新车全系优惠高达3.5万元，对于一款10万出头的主流家用轿车来说，优惠力度实属难得。相当于即使您购买辆顶配车型，优惠后裸车价也比最低配指导价还要便宜，是不是有点心动了呢？

造型方面，新车采用了别克家族全新家族式设计语言，分为威朗P和威朗PGS双外观风格，GS版本与P版最大区别是增加了大量专属个性化运动套装，此次郝哥实拍车型为威朗PGS，雷霆律动的前脸造型以及带有GS标识的蜂窝格栅极具视觉冲击力，车侧专属侧裙和黑色车顶运动范十足，车尾武士黑扰流板+熏黑尾灯与前脸相得益彰。除了造型变化，GS版在内饰上也拥有一系列专属设计，包括3D包裹座椅/双色内饰配色等等，不知道您更喜欢哪个呢？

内饰最大的亮点当属双10.25英寸大联屏，一下提升了不少档次，其中全液晶仪表盘不仅能显示丰富的驾驶信息，同时还能全屏显示地图。中控大屏除了配备常见的蓝牙/导航/影音娱乐等功能，还融入了个性化管理和多场景智能分屏等扩展功能，且双屏支持联动显示。下方超薄的空调出风口、显示层、操控层一目了然，对于年轻消费者来说，这绝对是“满屏”的科技感。

空间方面，新车的长宽高分别为4664（4688）/1786/1472毫米，轴距为2700毫米，平整的后排地板算得上是个加分项。动力方面，新车摒弃了老款1.0T和1.3T发动机，全系搭载第八代E1.5T发动机，最大功率135千瓦；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，对手锁定为速腾和朗逸PLUS等主流车型。

根据配置对比并结合优惠情况，郝哥推荐您首选533T乐享版（次低配），相比乐行版（最低配）预算虽然增加了1万元，但你却能换来像主动刹车、车道偏离、车道保持等部分安全配置，此外还有彰显逼格的10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏组成的联屏设计、远程启动以及仿皮座椅等豪华科技配置，无论从性价比还是实用性角度都值得1万元，唯一遗憾的是空调仍为手动。

再相比更高一点的是533T乐趣版，预算需继续增加1.3万元，增加的配置主要为倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、座椅加热、雨量感应和自动空调等等，不难看出主要围绕豪华为主，但综合该级别和需要增加的费用来看其实没太大必要。其次还支持座椅比例放倒，这个就看您是否有需求了。最后还有两款PGS版，与P相比增加了大量专属个性化运动套装，虽然名义上是“运动版”，但动力与P完全一致，多花几千元换装个运动外壳估计只有部分年轻消费者会考虑吧。所以综合比较后，郝哥觉得还是533T乐享版最划算（优惠后裸车价10.49万元）。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2022款别克威朗P533T乐享版新车指导价13.99万元，优惠3.5万元后裸车价10.49万元，购置税13284元，保险5500元左右，验车上牌费2000元，同时置换还能享受补贴3000元，如果按照最高优惠幅度置换举例，那么最终全款落地价预计为12.27万元。选择分期购车的朋友郝哥推荐18期免息套餐，裸车首付5.24万元（车价50%），分期手续费2000元，再算上保险购置税置换补贴等杂费，落地首付金额72184元，贷款5.25万元，分一年半18期还完，月供2917元。至于选择全款还是分期那就要看您的个人需求了。值得一提的是，现在购车还将赠送您全车贴膜、行车记录仪、底盘封塑和车身封釉等全套装饰，是不是很给力呢？颜色可首选白色或蓝色。

购买美系车的朋友可能都会担心养车成本，尤其是油耗方面，以推荐配置为例，官方油耗显示为6升/百公里，为了更接近真实郝哥以再增加两个油计算(8升/百公里），目前北京地区92号汽油的油价刚刚上调为7.67元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为12272元，平均月油费为1022.6元。新车保养周期为5000公里或1年，更换机油机滤的小保养为600元左右，如果再加上空滤大概900元上下。

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的详细解读，那些别克威朗P的潜在车主们也多少心中有点数了吧，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，不得不说，现在优惠幅度还是相当可观的，的确是个购车的好时机，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家别克4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦，感谢您关注《郝车来袭》。

别克威朗Pro成交价分享，百公里油耗7.29升，这几处缺点很想吐槽

别克威朗P现在还顶不顶？10月份至少有13,474人感觉这车很顶，并选择了购买它。那么如今的威朗P哪个配置销量最好，现在的市场行情能优惠多少？威朗P的缺点你能不能接受得了？看完这篇文章，以上问题让你通通知晓。

老规矩，先说价再聊车。目前威朗P的533T乐享版是绝对的销量主力，占车型总销量的近70%。此车型的厂商指导价13.99万，在山东地区全款购买能够优惠4.4万，实际裸车价9.59万。加上4100块钱的购置税，4500块钱的保险和200块钱的上牌费，全款总落地合计10.47万。

如果你选择按揭贷款，能够多优惠1000块钱，优惠之后裸车9.49万。购置税、保险和上牌费基本和全款一样，此外还需要多交3000元的贷款服务费，在总首付6.17万开走的情况下，月供1875元，分两年还清，总共10.67万就可以落地。

威朗P的核心优势就是性价比高，10万出头的价格就能买到一辆配备1.5T发动机，可输出184匹最大马力，零百加速7.7秒的的合资轿车，而且这车的油耗也不算高，现有车主众测反馈此车的真实百公里油耗为7.29升，可以加92标号的燃油，每公里用车成本仅为6毛1。

配置方面，乐享版配备了全车六气囊、主动刹车、车道保持辅助、ACC自适应巡航等安全配置。还配备了双10.25英寸高清大屏、LED大灯组、全车六扬声器、语音识别等功能，除了没有无钥匙进入、启动和倒车影像外，其余的这个级别该有的配置全都拥有，对比同级别的朗逸、轩逸，威朗P难道不香吗？

香归香，这车的缺陷也客观存在。根据现有车主投诉反馈，威朗P方向盘跑偏问题比较严重，这可能是设计缺陷。另外还有许多网友投诉威朗P的电瓶跑电比较快，车机看起来很精致，但是容易卡顿，内饰也时常会出现异响等问题。1.5T的动力强悍，但是起步阶段有迟滞性。这些问题如果你能接受，那么威朗P就绝对值得买，毕竟人无完人，车无完车。

你们当地现在威朗P的市场行情如何？你认为这车值得买吗？欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。

控股子公司亚威朗1.16亿贷款逾期，国星光电部分财产将遭冻结

每经记者：陈鹏丽每经编辑：魏官红

4月15日晚，国星光电（002449，SZ）对外披露了控股子公司浙江亚威朗科技有限公司（以下简称亚威朗）贷款逾期的最新进展。国星光电称，2019年亚威朗向中国农业银行海盐县支行申请1.25亿元贷款续贷，上市公司为该续贷提供4300万元最高信用担保。目前该笔贷款逾期未还，逾期余额约1.16亿元。

农业银行海盐县支行已启动相关司法措施，向法院提起诉讼并申请了债务人及担保人财产保全。浙江省嘉兴市中级人民法院裁定查封亚威朗名下位于海盐开发区大桥新区的房地产、冻结亚威朗另一名股东浙江中达特钢股份有限公司（以下简称中达特钢）名下财产以4800万元为限、冻结国星光电名下财产以4300万元为限。

《每日经济新闻》记者注意到，亚威朗是国星光电2015年并购过来的控股子公司，主营LED外延芯片。而无论是并购前还是并购后，亚威朗一直是亏损状态，目前已处于减员停产状态。亚威朗的债务逾期也折射出国星光电外延芯片业务发展之困。

亚威朗1.16亿元贷款逾期

《每日经济新闻》记者了解到，亚威朗上述1.16亿元贷款是2019年10月向农业银行海盐县支行贷入。这笔贷款由国星光电及亚威朗另一股东中达特钢提供保证担保，同时亚威朗以自有土地使用权和房屋建筑物作为抵押担保。国星光电持有亚威朗64.85%股权。

今年2月，上述贷款陆续到期。国星光电称，亚威朗贷款逾期发生前后，公司积极与海盐县政府部门、债权人农业银行海盐县支行等保持沟通。经协调，各方形成含政府收储土地资产变现、股东增资进行业务转型等系列措施的纾困方案，农业银行海盐县支行也配合各方给予一定的纾困措施落地观望期。

但受新冠疫情影响，原本拟定的业务转型方案等措施无法按预定进展推进。在这样的情况下，农业银行海盐县支行受制于内部流程管控要求，启动了相应的司法措施，这导致亚威朗部分房地产，以及国星光电部分财产被冻结。

国星光电称，上述贷款逾期诉讼案件尚在审理中，公司可能面临履行在最高额保证担保范围内对应实际贷款金额承担连带担保责任的风险。如公司最终履行担保责任，且后续无法追回代偿款项，将对公司本年度相关损益情况产生影响，但不会对公司生产经营和持续发展产生重大影响。

记者注意到，2015年，国星光电出于企业发展战略及业务拓展需求，以自有资金7650万元通过受让和增资的方式获得亚威朗控股权。亚威朗主要从事LED外延片及芯片产品。国星光电彼时披露称，亚威朗2014年及2015年一季度都是亏损状态。

并购完成后，2015年至2019年，亚威朗的净利润一直为负值。2017年至2019年，亚威朗实现营业收入分别为5118.9万元、4312.67万元及35.26万元，实现净利润分别为-2395.55万元、-2104.52万元及-4005.44万元。

国星光电2019年年报显示，亚威朗已有生产设备处于暂停闲置状态，亚威朗减员停产。

公司外延芯片业务发展受困

国星光电表示，亚威朗贷款逾期主要原因系其原有的外延及芯片业务受市场惨烈竞争影响陷入困境。国星光电在2019年年报中表示，LED外延芯片基于库存压力及下游市场需求疲软，价格战厮杀激烈，通用照明芯片特别是中低端产品价格下降明显，龙头企业集中规模优势吞并更多市场份额，部分中小芯片厂商生存维艰，或关停或进行产能压缩，上游产业集中度持续提升。

国星光电另一家做外延芯片的子公司佛山市国星半导体技术有限公司（以下简称国星半导体）的情况也不乐观。2018年及2019年，国星半导体的净利润分别是-1451.78万元、-8467.43万元，2019年净利润同比大幅下滑483.24%。芯片市场竞争惨烈致使其对外销售的产品价格和毛利大幅度下滑。

2010年12月，国星光电使用超募资金4亿元参与投资设立国星半导体，当时国内的LED所需外延芯片受制于国外企业，公司因此确立了“立足封装，做强做大，适时延伸产业链，实现垂直一体化”的战略构思，以国星半导体进军外延芯片制造。

2018年及2019年，国星光电的“外延及芯片产品”板块的收入均呈现同比下滑，2019年，该业务收入仅6594.8万元，同比下滑51.48%，占国星光电年度总营收的比例仅为1.62%。

4月16日，《每日经济新闻》记者就亚威朗一直亏损的原因及公司外延芯片业务发展的计划等问题与国星光电相关人士取得联系，但截至发稿，尚未收到公司回复。

每日经济新闻