月薪6000，可以贷款买多少钱的车？15万还是20万？

1个月6000块钱的薪水，理论上来说，已经可以买到1台12到13万的车子了。但是考虑生活品质的话，这么买，其实是一个不太健康的财务状况。

就好比念书的时候，分期买手机，每个月生活费1000块钱，刚拿到就要交3、400出去了，肉痛的，食堂里面都少点一个菜了。

理论来说，月薪6k可以供多少钱的车有些朋友还会说，刚才那个不成立，6000块钱，买都买不到。其实按照贷款算的话，还是成立的，有数据的。

国家统计局公布的《2021年居民收入和消费支出情况》，上面的数据：2021年，全国居民人均消费支出24100块钱，1个月就是2008块钱的样子。

普通家用车，百公里油耗按7L算，每年开1万公里，按我现在住的杭州，92号汽油差不多8块钱每升，希望世界和平。

1年油钱要5600块钱，再加上每年1次的保养，500块钱，每年要交的保险，差不多3000块钱，这么平摊，每个月在车上的开销760。

总归要停车、洗车，偶尔的有一个罚款，算一算，算个400块钱，1个月在车上花1160块钱左右。

6000块钱的月薪，减掉固定消费2008，和养车的1160块钱，剩下2832，有的多。

首付3成，贷款3年，2800块钱，差不多可以供1台裸车12到13万的车子。

首付的钱，大概是4到5万，正常的话攒个两三年，勒死裤腰带，一年半也能攒出来，不是很推荐。

裸车12到13万，能买到什么样子的车子，怎么的车子呢？

如果选合资，相对比较舒服的A级轿车，速腾、思域、轩逸，都买得到了。

如果是国产车的话，基本上是A+级大一圈的轿车了，或者是一台紧凑型的SUV了。

空间更大，配置也更全，像自适应巡航、座椅通风这种高级配置，说不定都在了，好多牌子，基本上都不错，可以去看看。

考虑生活品质，月薪6k可供什么车买便宜些的车刚才那个算法，理论上是成立的，我还强调了“理论”两个字，为什么？

因为很极限，其实是负债有点偏高的，为了我们的生活品质和健康发展，还不是很建议这么干。

月薪6000，每月还贷2800，债务偿还比例已经接近50%了。之前我视频讲过的，家庭收入和债务偿还比例，30%以下是比较适宜的。

所以说如果想要相对健康的财务状况，买车月供应该控制在6000的30%，也就是1800左右，比前面算的是少1000块的。

月供1800，反过来算的话，买1台8到9万差不多的车子。

低配的哈弗H6、宝来、轩逸经典版、、飞度这些，代代步、会动、挡风遮雨，可以带着心爱的人出去逛一圈，我觉得也挺好的，对不对？

有充电条件可以买电车或者说，也可以换个思路，不降低买车的预算和月供，想办法降低每个月用车的开销。

比如说，我在的这个城市，充电桩是比较多的，或者说有些朋友住的是自建房，直接家里能充电的，可以考虑买纯电动的车子的，油费省不少的。

10多万的价位，比亚迪、小鹏、欧拉、大众，都有不少纯电动车可以挑的，具体型号的这里就不细讲，时间不够。

如果买个电车的话，油钱和保养钱基本上就不怎么存在了。

如果平常用车，运气不错、条件挺好、都能充到电，每个月省下500块钱都有可能，跑的越多，省的还越多。

如果再利用上下班通勤的时间，拉一拉顺风车，增加点收入，回个血，月供压力就小下去了。

理想一点的话，上下班都带人，来回20公里，1天还能赚个30块钱车费，1个月600。

再加上前面省下来的500，也能让我们负担相对贵一点（的车子），当然了，得牺牲生活的时间了。

如果说月薪6000，想在不影响生活品质的前提下买车，要么降低预算，选台8到9万的油车。

要么降低用车开销，有充电条件的话，买台电车，平常再跑跑顺风车，也能缓解月供压力。当然，记得充电桩，有些地方是要额外收钱的。

这两种情况分别适合什么人刚才说的情况分别适合哪些人呢？或者说，可以往那个方向去想一想呢？

如果说是刚毕业的年轻朋友，选第1种方案，月供高一点，买台12到13的，问题也不会太大。

麦可思发布的《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》，上面分析了应届毕业生3年后收入的增长情况。

本科毕业3年后月收入平均增长了84%，高职、高专平均增长了76%。

即使当时买车压力很大，努力几年之后，收入增长了，到时候月供占工资的比例小了，也就没那么多了，压力相对也有缓和。

不过要注意一点，经济形势是有变化的，不能默认未来3年就一定越来越好的，量力而行，理性消费。

而且对于年轻朋友来说，月供的压力，在一定程度上，合理的范围内，是可以转化成动力的。

高静美等人在期刊《管理科学》上发了篇论文，《基于个体复原力的压力管理机制——被调节的中介模型》。

上面说：从积极心理学的角度讲，每个人都有复原力。复原力能够帮助个体从困难、挫折中恢复并调整过来，而且会产生内在的激励，实现自我激励。

土话就是：压力真的能转变成动力的，但前提是，压力没把我们给压垮了，不能过度。本身就已经有家庭了，本来压力就已经很大了，就不推荐这么去花了。

之前视频也讲过的，家庭支出排名靠前的是子女、居住、学习等等，买车月供太高的话，会影响其他地方开支的。

前程无忧发布的《2019国内家庭子女教育投入调查》，上面有数据的。

38.8%的受访家庭，用于子女教育的投入占家庭收入的2到3成，而且子女年龄越低，支出越高。

如果我们上有老下有小，小孩子还要念书，那么降低买车预算，选个8、9万的车子，或者更便宜点的车子、二手车，有可能反而是整体更好的选择。

月薪6k，理论上可以买12-13万的车总得来讲，月薪6000，理论上，极限跑，12到13万的车子，是买得到、买得起、也用得了，但是打游戏、充个皮肤，这种都不用想了。

如果刚刚大学毕业，平常精力也是比较多，你比较看好自己所在的岗位和趋势，未来涨薪机会也挺大，月供多一点，去买个12到13也不是不可以。

如果已经有了家庭，不要在这种地方较劲，成年人的生活都是维度挺多的、挺复杂的，各方各面都要处理好、要照顾好的，车子相差几万，没有那么要紧。

家人们平安，孩子健康成长，是不是？老人老有所依，是吧？都是好事情，均衡一点、平衡一点、可持续一点，有可能是更好的选择。

第一辆车，买8万的练手还是买15万的有些朋友有可能条件比较好，还能买得起15万的车子，“但是我就不，我买台7、8万的车，我先练练手。”

“练了手，我再把它卖掉，反正也亏不了多少钱，等我练手练的差不多，再去买台新车”，有道理没道理？有没有是这么干的？

正反两派的说法竟然有很多支持者，后台里面很多，评论区里面大家也可以讨论一下。

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参考文献

[1]高静美,何卫平.基于个体复原力的压力管理机制——被调

节的中介模型[J].管理科学,2019.

[2]2021年居民收入和消费支出情况.国家统计局,2022.

[3]《2019国内家庭子女教育投入调查》前程无忧,2019.

[4]《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》麦可思研究院,2021.

按揭买车需要交哪些钱？记住这些会被坑的收费项目

按揭买车正常情况下相比全款只是多收一个手续费，哦不是，不能说手续费，叫“按揭咨询服务费”。

经常说禁止收手续费，实际上禁止收手续费的规定是针对比如银行和汽车金融公司这一类的放款机构来说的，对我们消费者来说办理汽车分期贷款，需要通过4S店这种一级经销商来申请，以前都喊手续费是不正规不准确的说法，现在只需要换个名字就可以名正言顺收钱了，所以这一块免不掉啊。但是，可以谈，买车过程中这就看你的谈价能力了。

另外呢4S店说什么续保押金、出库费、出厂费、PDI检测费、GPS费都是营销手段，这些都可以砍掉，属于是“割韭菜”的收费项目。

另外呢，按揭买车一定要选择靠谱的分期渠道，目前而言，市面上常见的按揭方式主要有四种。

第一呢是通过银行的汽车分期，比如工行、建行都有汽车分期业务，但是资料相对来讲要提交的多一些，审批时间要长一些，我们以前给客户提交资料好需要亲自到银行跑一趟。

第二呢就是厂家金融公司，这些主机厂背后设立的汽车金融公司最大的优点就是有贴息，有免息活动，而且资料简单很多，只需要一张身份证就可以申请了，因此办理的人也很多。

第三呢就是银行的信用卡贷汽车分期，商业银行办理的最多，这种实际上是属于信用贷款，不涉及抵押，而且利息也不高。

第四呢就是融资租赁的方式，你经常看到的一成首付，就是这种，优点就是贷款比例更高，但是利息也高一点，在这里面还存在一种叫做“以租代购”的方式，就是上租赁公司户，头一年算租车，然后再分期，结清后才能过户，这种最不建议，因为购车成本会很高，而且容易被套路。

贷款买车门道多，这些需了解

“您是全款还是贷款？贷款能多优惠2个点呦”，很多人在买车时都会遇到销售此类的问题。对于相对保守的朋友们，大多数做法可能都是土豪般“分分钟”交全款，而那些善于理财的朋友则认为“全款买车无疑是土鳖”。那么贷款买车到底合适么？贷款买车又应该注意什么呢？查博士今天和大家聊聊贷款买车的哪些问题。

一、全款和贷款怎么决策？

●认为贷款买车好的人怎么说？

国人不喜欢欠债，所以养成了全款付账的习惯，不过对于年轻人来说，已经开始习惯使用分期购物。一方面它能帮助我们提前享受物质生活，另一方面它可以使钱更加值钱。举个例子，一般市面上的优惠的贷款利率为4-5%，有的甚至还会贴息、零利息，而一些理财产品的收益率高达7%甚至更多，那么用贷款的钱作为理财投资就可以获得至少2%以上的回报率。

●买车必须全款的人怎么考虑？

贷款买车需要支付利息，对于部分购车时贷款购买超出自己承受范围的车辆的朋友，他仅仅计算了自己还款的能力，但似乎忽略了养车、用车的成本导致压力倍增，甚至无力偿还贷款，还有一些4S店为了盈利，会以各种名义增加各种各样的费种，使得购车总价攀升，总体算下来并不实惠。

贷款买车如何选首付比例？

办车贷的时候，首付比例应该定多少？贷多长时间？用哪种还款方式好呢？

首付比例：不低于20%

尽管有时会看到0首付购车的广告，但在银行办理车贷是有最低首付比例的。中国人民银行规定个人汽车贷款的首付比例不得低于20%，在不同银行办理时，会根据特定情况有所调整，比如在信贷收紧的时候，银行会将首付比例调整到30%-40%，甚至有的会达到50%。

所谓的0首付购车，往往是一种营销的手段，或者是以租代购的方式。前一种0首付，往往是4S店或者其他机构垫付了首付部分，此后的还款相当于还两笔，一个是车贷，另一个是就是首付贷，整体算下来，要付出的本金和利息也更多。

在以租代购的方式中，会签订一定期限的租赁合同，每月支付租金，等到了期限后，再办理车辆所有权的变更。当然这个时候车辆的剩余价值可能也没多少了。

至于具体的首付比例，在满足最低比例的基础上，要根据个人的经济情况来定。首付越低，付出的本金和利息之和也就越多。

贷款买车，哪些费不该交？

贷款买车比全款买车要走更多的流程，一般情况下也要交更多钱，比如分期手续费、利息，还有最近比较引人关注的金融服务费。那这些收费有一些属于该交的，但也有一些属于五花八门的“杂费”，属于并不该交的行列。

贷款利息和手续费

正常贷款买车，利息属于应该交的费用。无论是银行还是汽车金融公司，他们拿出钱来帮贷款人垫付车款并不是做公益，收取利息是顺理成章的。

有时候，利息会变换一种名头，叫服务费。这种在信用卡分期中比较常见，且经常是在第一期还款或者首付款的时候交手续费，而后续还款就不再收取利息。

GPS费用

由于贷款买车要进行抵押，一般都会在车上安装GPS定位，以掌握车辆的位置。这个属于该交的部分，一般GPS的费用不会很高，在1000元以下。如果车主一旦逾期，GPS定位可以便于机构进行车辆处置。

其实，除了利息和GPS费用，其他的费用并不属于“该交”的费用，但实际购车过程中，很多车主都会遇到额外收费，首先就是所谓的金融服务费了。

金融服务费

金融服务费并不是贷款机构收取，但如果要顺利贷款买车，通常不得不交。目前，收取金融服务费已经成为行业的惯例，只要是贷款，4S店都会收一笔金融服务费，尽管这笔收费师出无名。

车辆抵押与解抵押费用

这个费用属于不该交的范围。目前，无论是办理车辆抵押还是解抵押，都是不收费的。如果4S店要求交费，那就属于乱收费了。不过，如果4S店以协助办理的名义收取，从法理上却也是合理的，因此在谈价钱的时候，这中间的门道一定要清楚。