算算50万的房子首付15万月供多少

说到贷款买房，总会需要计算利息多少、月供多少，只有搞清楚了才知道贷款买房花费

说到贷款买房，总会需要计算利息多少、月供多少，只有搞清楚了才知道贷款买房花费了多少成本以及月供带来的还款压力能否负担。那么，50万的房子首付15万月供多少呢？接下来我们一起算算就知道了。

一、50万的房子首付15万月供多少？

想要计算房子月供多少，就要知道贷款本金、贷款利率、贷款期限以及还款方式。

1、贷款本金

50万的房子首付15万，首付比例已经超过了最低支付20%的银行规定，想来贷款35万应该不成问题，这也就是计算月供需要知道的贷款本金。

2、贷款利率

房贷利率定价还是比较统一的，不会有太大区别，具体是：

首套住房公积金贷款利率：5年以下（含5年）2.6%、5年以上3.1%；

商业贷款利率：首套房最低不低于同期LPR-0.2%，LPR每月20日更新一次，具有市场浮动性质。

比如2022年9月20日更新的5年期以上LPR为4.3%，那么对应期限的首套房最低年利率就为4.1%。

3、贷款期限

房贷期限一般最长30年，最短也要选择1年。而50万的房子首付15万后，若打算贷款35万，可以考虑选择10年以上的贷款期限，这样才好控制每月月供不超过自身还款能力，避免造成还款逾期。

4、还款方式

房贷的还款方式一般就是在等额本金和等额本息中二选一。

（1）等额本金：每月应还本金相同，但月供是逐月递减的，首月月供最多，末月月供最少。

月供=每月应还本金+剩余贷款本金*月利率，

每月应还本金=贷款本金/分期数，

剩余贷款本金=贷款本金-累计已还本金。

（2）等额本息：每月月供相等，但本金和利息的分配是不同的，前期主要偿还利息。

每月月供=[贷款本金×月利率×（1+月利率）^分期数]÷[（1+月利率）^分期数－1]。

注意符号“^”代表乘方运算，比如2^3=2*2*2=8，数字2重复计算3次。由于月利率带有小数点且分期数较大，所以计算时最好借助计算器。

5、具体计算

假设商业贷款的年利率就是4.1%，公积金贷款年利率为3.1%，贷款本金为35万元，那么：

（1）贷款10年

公积金贷款：等额本息还款月供=3395.81元；等额本金首月月供=3820.83元，末月月供=2924.2元。

商业贷款：等额本息还款月供=3560.24元；等额本金首月月供=4112.5元，末月月供=2926.63元。

（2）贷款15年

公积金贷款：等额本息还款月供=2433.9元；等额本金首月月供=2848.61元，末月月供=1949.47元。

商业贷款：等额本息还款月供=2606.48元；等额本金首月月供=3140.28元，末月月供=1951.09元。

（3）贷款20年

公积金贷款：等额本息还款月供=1958.66元；等额本金首月月供=2362.5元，末月月供=1462.1元。

商业贷款：等额本息还款月供=2139.42元；等额本金首月月供=2654.17元，末月月供=1463.32元。

（4）贷款30年

公积金贷款：等额本息还款月供=1494.56元；等额本金首月月供=1876.39元，末月月供=974.73元。

商业贷款：等额本息还款月供=1691.19元；等额本金首月月供=2168.06元，末月月供=975.54元。

贷款期限越长，分摊下来的月供金额越少，大家可根据自身的工作收入、其他累计负债以及生活消费支出综合判断一下，选择一种适合自己的贷款期限以及还款方式。

虽然等额本金还款方式前期月供金额比较大，但整体来说，等额本金的总月供金额要比等额本息的少，等额本金产生的总利息也要更少一些，因此若想节省房贷利息，可以优先考虑等额本金还款方式

23.98万起邀你做人生的 指 挥 官

永无停歇的探索与征服，随心尽享的闲适与美好，是J们的生活方式和人生信仰。他们心怀热爱，从容坚定，敢于做自己人生的指挥官。工作还是生活，每一种角色都尽在掌握；无论城市灯火还是远方景致，都要与所爱之人同行共赴。如今，J®新大指挥官焕然登场，官方建议指导价23.98万起，秉承J®越野基因，颜值与配置再升级，以更强性能助力在人生路上挥斥方遒。

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金融置换礼遇：至高2万元置换补贴，或至高3年0息，首付9万，或3个月0月供，加送2000元油卡[1]；JLif野奢生活精品豪礼：价值10,800元，限前500名购车客户[2]；30天无忧退换售后保障[3]。

性能强悍智享安全引领不设限的人生

当人们对生活的向往不再局限于日常半径，而是渴望跟随心底的热爱，去追索更遥远的版图，与家人、朋友共同领略世界上的各色纷繁景致，那么一台能够让人放心托付的强悍座驾，就必将成为人们生活中不可或缺的重要伙伴。作为SUV细分市场的开创者，J品牌在自诞生起的80年间坚持秉承纯正的SUV血统与专业精神，始终专注于全路况技术的沉淀与演进，将骨子里的越野DNA不断推向更高的境界。如今焕然登场的新大指挥官，亦将凭借着傲视同级的4x4专业四驱能力和安全配置，无惧全路况考验，成为人们踏遍世界广阔，指挥人生精彩的坚实底气。

新车搭载与牧马人同源的GME-T42.0T发动机，可爆发出195kW的最大功率及400N•的峰值扭矩，搭配ZF9AT变速箱，兼顾澎湃动力与燃油经济性。同时搭载新一代轻量化AivDiv智能四驱系统，无论是因为天气原因，道路状况，还是驾驶行为的变化，系统都能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，从容穿行。同级领先的S-Ti®全路况模式自选系统，提供“自动/雪地/运动/沙地泥地”四大模式一键切换，轻松应对各种恶劣天气与极端路况，完美征服只有J才能带你抵达的理想之境，展现“唯J超越J”的专业级全路况实力，让全家能够真正自由出发不设限。

安全方面，新大指挥官遵循了SAFETYCAGE全球标准安全笼式车身理念，以高强度钢与超高强度钢在笼式车身上“刚柔并济”式的交替使用，保障全家安心。新车车身270M-1500M高强度与超高强度钢的比例高达76%，其中1300-1500M以上强度热成型钢达到13%，相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。如此高刚性坚固车身，在危机发生的第一时间即可给驾乘者提供安全保护。同时，包括带走停功能的ACC自适应巡航系统、FCW前撞预警系统等在内的近80项主被动安全科技配置，以及全车7个安全气囊，将新大指挥官打造成由内至外的“安全堡垒”，时刻守护每一程旅途。

全新设计气场全开塑造多场合体面感

历经岁月打磨，迈入人生中场的人们已然沉淀下了被时间所赋予的内敛持重，张弛有度，而同样霸气沉稳的J新大指挥官，便会是他们无声彰显自我的名片，帮助他们在各种场合传递着属于自己的格调与气场。再次革新的外观细节为整车造型注入了更多魅力，沉稳之中更显年轻大气，开车通勤或是接送孩子时不失干练体面，周末出游或是赶赴朋友聚会时又兼具时尚动感，各种用车场景都能完美适配。

全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅与双翼式全LED前大灯无缝连接，搭配符合空气动力学的前保险杠设计，以及动感精致的全新LED雾灯和转向灯，勾勒出更霸气的横贯式前脸，气场尽现。与此同时，设计团队还在工艺上做了深度推敲，在零部件匹配与用色上精雕细琢，带来全新双色分叉式五辐轮毂等细节，将时尚潮流与高端工业质感融合得淋漓尽致。

车辆尾部采用集成了大指挥官“GC”标识的横贯辉翼式LED尾灯，下方镶嵌横贯式钢琴黑饰板，电镀双尾喉饰件及银色下护板，视觉上圆润立体，层次分明，更具雕塑感。另外，新车底盘抬高15，既改善侧围姿态又提升了通过性和实用性，且车顶增设弓箭式双色悬浮行李架，提升视觉高度的同时增强了实用性。车身颜色方面，新车在原有的喀纳斯白、北极黑、阿布扎比棕和斐济蓝的基础上，新增中国市场首发的珠峰白，三层珠光效果漆精心包覆，低调中亦有光泽闪耀，质感非凡。外观设计的整体焕新，淬造了考究体面的审美感受，进一步加强全场合适配度，助力驾乘者在城市通勤和户外旅行间自如切换。

豪华内饰智能车联打造人性化科技座舱

作为处于人生黄金期的社会中坚人群，他们见识过世界的浮华光鲜，所以不再轻易被单纯的外在吸引力所打动，而是更为看重内在的品质和家人的感受。新大指挥官兼具外在的大气动感与内在的豪华精湛，真正做到了内外兼修。新车全系标配豪华真皮座椅，并采用全新缝线颜色，还可升级U®打孔绒面与N豪华真皮座椅，享受媲美百万级豪车的雅致尊贵。配置上增设车辆熄火后后视镜自动折叠功能，以及方向盘加热功能，旨在为J打造更为便捷愉悦的尊崇体验。

定位为“旗舰级全路况七座SUV”的J新大指挥官拥有同级领先的真7座静谧座舱，ANC主动降噪技术搭配双层隔音玻璃，排除外界干扰，让全家静享同行时光。内部空间则依旧保持了大指挥官一贯的开拓性设计和配置，遵循“人人都是VIP”的理念，利用同级更优的人机工程，实现更合理的空间布局和伸展舒适性，同时前排座椅支持12向电动调节，副驾驶座配备老板键，第三排座椅支持三种角度调节，带来更为人性化的乘坐感受，搭配独立式头枕与三区独立空调，充分照顾到每一位驾乘者。

智能化方面，新车搭载全新一代U人机交互系统，支持CP\CLif手机互联，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接，配合同级罕见的全球知名品牌哈曼卡顿19扬声器高级环绕音响，为每一次家庭出行带来身临其境的豪华视听盛宴。

另外，新大指挥官的车联网系统亦在一键报警等原有配置上增设车辆位置查询等功能，让驾驶更安心。J车联网系统同时拥有远程控制和权限分享两大技术，可随时随地用手机微信定位和操控车辆，并根据人们的出行习惯，安排和推荐最便捷、舒适的出行服务。同时J车联网系统的车载4G网络能将车辆变成一个移动热点，为车内乘客提供Wi-Fi接入功能，充分满足车内乘员上网需求，打造数字化移动生活典范。在未来的用车生活中，J车联网系统将用专业保驾护航，用实力与科技助力J去指挥属于自己的精彩人生。

高效环保自由出行J®新大指挥官插电式混合动力同步焕新

为了满足高端消费人群对差异化生活方式和独特品味的升级需求，J®新大指挥官插电式混合动力车型也佩戴着全新的PHEV-徽标焕然登场，与人们一起担负更多的社会责任，引领先锋出行。新车共提供硅谷银、喀纳斯白、北极黑、斐济蓝4种车身颜色，其中硅谷银为混动版本车型专属，富有科技感与未来感的色彩表达形成了独特的视觉冲击，而专属的环绕式五辐金属黑精车双色轮毂，亦与车身镀铬件交相辉映，视觉上的统一塑造了整车的旗舰级尊崇质感。

这款车型采用获得美国环境保护署满分评级的三芯协同混联技术，可实现与J®牧马人同源的“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作，动力性能、燃油经济性以及静音效果均得到提升。70k的纯电续航里程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤；而凭借低至1.6L/100k综合油耗和最长续航900k，可助力消费者告别加油站的人满为患和长时间充电的烦恼，在闲暇时光毫无顾虑地追逐诗和远方。

电池方面，新大指挥官插电式混合动力采用傲视同级的“5超”先进电池组技术，集超高能量密度、超长使用寿命、超强环境适应、超严苛工艺标准与超稳自检防护于一身，更在安全方面给出了一个放心的答案：其搭载的超高密度先进电池包组经过了273项检测，包括火烧、挤压、冲击、水下半米等48项安全测试及125项可靠性测试，打造标准远超行业的电池安全指标，彻底打消安全顾虑。

此外，J®新大指挥官还拥有同级领先的超大后备厢空间，当全家人周末自驾出游，DIY的超大风筝必须带上，为亲子时光特意准备的山地车也得留足空间，零食和烧烤架自然也要有位置摆放。该车运用多场合空间储物模式进行设计，最多可实现1564L的超大后备厢容积，不落下家人的每一个需求，真正称得上是“坐得下人，载得下爱”。

“旗舰级全路况七座SUV”J新大指挥官，与承载着J“零排放自由出行”电动化愿景的J新大指挥官插电式混合动力，同时焕新登场，打造J大指挥官家族中大型高端SUV实力双标杆。引领着人们怀抱“探索未知领域的好奇心”和“享受当下美好生活的闲适心”，纵情探享世界辽阔，尽兴执掌生活精彩，做自己人生的指挥官。

[1]3年0息产品，基于首付9万，贷款15万计算。更高贷款金额可享低息产品。3个月0月供产品为39期缓冲贷，第1-3个月月供为0，加送2000元油卡。最终可享的利率政策以金融机构审核结果为准。

[2]“金融置换礼遇”及“JLif野奢生活精品豪礼”活动截止至2020年9月30日。

[3]“30天无忧退换”：针对2021年8月1日-2022年7月31日由广汽菲克授权经销商初次销售的国产J®品牌家用汽车产品（新车），自购车发票开具之日起30天内，如因质量问题导致需要更换发动机等主要零部件（主要零部件详见《关于“30天无忧退换”质量保障政策告知书》）的，可以更换同款、同型号新车。政策请详见广汽菲克销售公司发布的《“30天无忧退换”质量保障政策》。

非对称降息来了！5年期以上LPR下调15个基点，首套房贷款利率低至4.1%，100万房贷30年每月少还88.48元

金融界8月22日消息中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2022年8月22日贷款市场报价利率（LPR）为：一年期贷款市场报价利率（LPR）从3.70％下调至3.65％，将五年期贷款市场报价利率（LPR）从4.45％下调至4.3％。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。

首套房贷款利率低至4.1％100万房贷30年每月少还88.48元

据测算，如以商贷额度100万元、贷款30年、等额本息还款方式计算，此次LPR下降15个基点，月供减少88.48元，累积30年月供减少3.18万元。之前央行降低首套房贷利率20个基点，此次LPR下调后降息效应将叠加，首套房贷款利率低至4.1％，已低于2009年房贷利率打七折后的4.156％。

易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，5年前期以上LPR降息15个基点，略超出预期，充分说明进一步降低中长期资金成本的导向和迫切性。

在他看来，降息将进一步使得房贷利率下调空间增大，叠加此前降息效应，今年购房者可以享受更大的利息优惠。“目前房地产复苏遇到新情况，自然要求各部门重视此次降息的意义。银行部门要积极宣传低成本房贷政策，鼓励合理住房消费，用好信贷政策，真正促进住房交易市场的活跃。”

广东省城乡规划院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉解读称，本次5年期以上LPR降息15个基点，力度超出预期。市场普遍预计，本月1年期将会下调10个基点，5年期以上则会超过10个基点。

“此次降低LPR，有利于稳定地产消费，稳定土地和房屋价值。”在李宇嘉看来，这样也就稳定了抵押物价值，地产金融加速器效应恢复，全社会信用就能稳住。“当然，这是一个过程。短期内，最需要做的就是夯实5月份以来地产销售稳定的局面，让7月以来楼市再次下行的局面扭转。”他强调。

为何非对称降息？

英大证券李大霄对金融界表示，超市场预期，特别是5年期。可以支持信贷有效需求回升，降低企业融资成本，特别是降低个人消费信贷成本，增强居民消费意愿，特别是助力房地产市场修复，稳定经济增长。

“LPR下调落地后可以有效降低实体经济融资成本，实现信贷刺激，带动经济加速修复。”中信证券首席经济学家明明表示，在目前中长期贷款需求更需要提振的局面下，后续LPR“非对称调降”会更符合当前的政策目的，有助于银行更多向中长期贷款让利，释放中长期贷款需求。下调落地后可以有效降低实体经济融资成本，实现信贷刺激，助力经济修复。

至于为何非对称降息？民生银行首席经济学家温彬认为，当前1年期LPR报价3.7％的水平已相对偏低，若继续引导1年期LPR下调，容易加剧企业的套利行为，加大资金空转风险。相较而言，5年期以上LPR在当前涉房类贷款疲弱环境下，按揭贷款利率仍存在较大下降空间。不过，他也指出，若后续经济复苏不及预期，消费、投资等修复力度持续偏弱，1年期LPR利率仍有下调空间。

明明还表示，未来央行或继续从存款利率市场化着手，通过进一步降低银行负债端成本来打开LPR下调空间，从而达到刺激实体部分融资需求的目的。在这样的背景之下，存款利率或将进一步下行，在一定程度上降低商业银行的负债端成本压力。

货币宽松落槌，财政如何接续？

中泰证券宏观团队表示，货币落槌宽松，但前路仍难行。近期央行下调政策利率，不过面对着外部收紧的制约和“不搞大水漫灌”的取向，国内货币政策持续宽松之路仍难行。而财政政策发力的方式和强度，在后续稳增长进程中或更加值得关注。

财政发力果断，空间存在透支。相比于去年，偏慢的财政节奏在今年得到纠正，上半年财政的果断发力虽然支撑了如基建投资等的高速增长，但也带来了空间透支的问题，下半年如果财政支出强度难以保持，则经济恢复的持续性很可能大打折扣。

退税规模翻倍，释放效果趋弱。退税作为减税的替代性手段，在为企业纾困上发挥了积极作用，今年以来已有超过2万亿元留抵退税款退到纳税人账户，超过去年的3倍。不过，相对而言，后续其政策效应释放效果较前期有所减弱，退减税政策大范围加码的可能性不高。

准财政保强度，尚有不小空间。财政支出空间的填补，政策选择的现实路径是通过政策性银行来发挥“准财政”的作用。不过，此前超过1万亿元的政策性银行信贷支持，相比于下半年所需要保持的支出强度，尚有不小的空间存在。

盘活限额空间，补充收支缺口。国常会提到要“依法盘活地方专项债限额空间”，这也是下半年财政支持加码的资金来源之一。今年专项债限额空间达到1.55万亿元。这部分资金如果能够在随后得到充分的盘活利用，基本上就能够补充疫情等冲击给财政全年预算带来的额外收支缺口。

货币宽松之后，重视财政接续。解决了资金的来源问题，财政或者说广义政府部门支出端就能够再度发力，保持住像上半年一样偏高的支出强度。在LPR利率调降来呼应政策利率下调后，需要重视财政政策的接续。

本文源自金融界