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通过日产金融贷款了

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买车贷款21万元,“金融服务费”收了1.7万元,这些套路让人吃不消

西安奔驰金融服务费引发的争议让消费者还记忆犹新,最近重庆沙坪坝区的江女士也同样遇到了“金融服务费”这样的烦心事。她去年购买了一款30万元的英菲尼迪轿车,贷款21.485万元,金融服务费达到1.755万元,是贷款金额的8.16%。江女士质疑4S店在“金融服务费”上存在欺诈行为以及涉嫌偷税漏税。近日,上游新闻·重庆商报记者陪同江女士来到汽博尚博英菲尼迪4S店了解情况。到9月2日,江女士仍未得到4S店正面回复。目前,江女士已向消协和税务部门投诉。

6000元“金融服务费”变1.755万元

8月20日,记者和江女士一起来到汽博尚博英菲尼迪4S店,希望找到负责人具体了解情况,结果负责人到外地开会,4S店让一名员工向江女士进行解释。

江女士告诉记者,去年7月7日,她在尚博英菲尼迪4S店,以按揭方式购买了一款英菲尼迪Q70精英版轿车,原价38.18万元,优惠价30万元,首付3成,贷款7成。

江女士说,当时销售人员让她缴了1.5万元定金,并让江女士提车时缴剩下的钱。

7月10日,江女士到4S店提车,又缴了首付款8.9万元,共计支付10.4万元后签订了购车销售合同。

“根据购车销售合同,裸车30万,首付3成,贷款7成,我需要首付9万现金,贷款21万,剩下的1.4万元,包括金融服务费6000元,以及8000元各种手续费。”江女士说,当时没有拿到这份合同,4S店只给江女士提供了一张29.2万的购车发票,剩下的发票4S店一直没有提供给她。

“我缴了一年的月供后,现在手里有积蓄了,准备把尾款付清。这时,我发现手里除了一张29.2万元的购车发票,其他发票一张没有。而且手上也没有任何合同,直到今年7月份准备在4S店交尾款的时候,4S店的销售人员才将销售合同和按揭贷款合同的复印件给我。”江女士说,看到按揭贷款合同,她一算账,发现自己被“套路”了,她现金支付了10.4万元,贷款21.485万元,实际要付款31.855万元。

“这现金支付的10.4万元,扣除按揭贷款合同中的首付77150元,上牌费1100元,抵押费200元,加上购车的8000元差额,还有17550元,不知道是什么费用。也就是说这笔钱被4S店收了,却没有告诉我收的是什么钱。”

她打电话问4S店,这1.755万元收的是什么费用,4S店回答是“金融服务费”。“说好的6000元金融服务费,突然就变成了1.755万元。”

江女士说,西安奔驰轿车购价68万元,金融服务费1.5万元,已经高得离谱,自己这个车30万元,贷款21.485万元,金融服务费高达到1.755万元,是贷款金额的8.16%。

伪造签定按揭贷款合同

江女士说,看到按揭贷款合同复印件后,她发现自己的贷款金额不对头,根据购车销售合同,她首付了9万现金,贷款21万。结果按揭贷款合同中,首付款只支付了7.715万元,贷款金额21.485万元,另外贷款利息3.2万元,按揭贷款合同比购车合同少了8000元。

记者看到了江女士手里的这两份合同的复印件。购车销售合同显示,江女士和4S店约定的裸车价格为30万元,赠送原厂膜、3D脚垫、行车记录仪,4年10万公里基础保养(大约8次保养)。首付3成,按揭4年,月供5144元。

“按揭贷款合同将我的首付款降低了,贷款金额提高了,这就意味着我要多付利息。”江女士说:“如果当时我看到这份按揭贷款合同,肯定不会签。这份按揭贷款合同不是我本人签字,是4S店伪造签名。”

8月19日,她到4S店索要“金融服务费”发票,协商了2个多小时后,4S店让江女士8月20日到4S店来拿发票。

“金融服务费”变成保养费、咨询服务费

江女士遇到的“金融服务费”到底是什么情况?8月20日,记者跟随江女士来到汽博尚博英菲尼迪4S店进一步了解情况。4S店提供的发票上显示的是保养费、咨询服务费、档案管理费、劳务储值卡、交通运输设备装饰费。

记者发现4S店提供了两张发票,而这两张发票江女士之前一直没有见过。一张发票是咨询服务费15094元,档案管理费331元,增值税925元,总计16350元;另一张发票是劳务储值卡7068元,交通运输设备装饰费862元,增值税1268元,总计9200元,两张发票的金额共计2.555万元。

“这些收费项目,我之前一点都不知道,也没有看到销售大厅有公示。”江女士说,金融服务费突然就变成这些费用,真的让人匪夷所思。

“9200元的发票4S店解释是保养费,我真的没有搞明白,合同上保养写得清清楚楚赠送4年10万公里基础保养,现在又要收9200元钱,是什么意思?”江女士说,16350元钱4S店承认是“金融服务费”,但为什么发票又是咨询服务费、档案管理费。“他们不知道为我咨询了什么,服务了什么,还有莫名的档案管理费?又是什么东西?”

质疑4S店签定“阴阳”合同

江女士质疑4S店和消费者签“阴阳”合同,偷税漏税。她说,她和4S店签定的汽车销售合同是30万元,但发票是29.2万元。同时,江女士在4S店财务室看到了一张开票通知,也是29.2万元,而且开票通知上面的签字也不是她本人签的。

“我认为他们是为了逃避税务部门的检查,做了一个阴阳合同,少缴了8000元的税。”

■回应

金融服务费只有16350元,9200元保养只是为了平账

8月20日,汽博尚博英菲尼迪4S店销售部负责人陈先生接受记者采访时表示,4S店和江女士签定的汽车销售合同是30万元,但发票是29.2万元,为了做平账达到30万元的发票,他们单独开了9200元的发票,8000元是保养费,1200元是保养工人费。另外,对于江女士没有本人签按揭合同的疑问,对方表示他们是“飞签”。

陈先生表示,江女士保养没有缴钱,只是开了一个9200元的发票。同时,金融服务费只有16350元,为什么这个价格这样高,这是当时销售人员与江女士协商的结果,而当初的销售人员已经离职了,具体收费标准是多少,他也不知道。开发票名目包括保养费、咨询服务费、档案管理费、劳务储值卡、交通运输设备装饰费,也是为了做账。

同时,4S店表示江女士签定了按揭贷款合同,而且还提供了江女士面定的按揭贷款合同相片。

对此,江女士并不认同4S店的解释。

江女士说购车销售合同是30万元,4S店没有开足发票,“你不能用其他项目来抵,而且发票是9200元,不是8000元,数目也不对。”

“9200元的发票4S店解释是保养费,我真的没有搞明白,合同上保养写得清清楚楚赠送4年10万公里基础保养,现在又要收9200元钱,这是欺诈消费者。”

江女士说,4S店开的两张发票,加上上牌费1100元,抵押费200元,刚好是自己购车总款,即31.8550万元钱。

对于面定按揭贷款合同,江女士表示,按揭贷款合同签字时间是7月11日,她7月10日提车,7月11日并没有去4S店,可以申请笔迹鉴定。

除了发票上的数目不对和伪造签名外,江女士认为4S店还存在其他欺诈行为。

她说,她是和东风日产汽车金融公司签定的按揭贷款合同,4S店提供的发票是重庆中汽西南汽车公司。“我按揭贷款和东风日产汽车金融公司签定的贷款合同,发票却是重庆中汽西南汽车公司开的,而且还是乱七八糟的保养费、咨询服务费、档案管理费、劳务储值卡、交通运输设备装饰费,这明显是乱收费、欺诈消费者。”

目前,江女士已经向消协和税务部门举报。

■声音

律师:赠送了保养还收费属欺诈行为

上海锦天城(重庆)律师事务所张剑波律师告诉记者,消费者和4S店签定的购车合同中约定了赠送基础保养,4S店又要收费,已涉嫌欺诈消费者。同时,在消费者不知情的情况下,4S店收取了咨询服务费、档案管理费、劳务储值卡、交通运输设备装饰费,已涉嫌乱收费,消费者可以向消协或者市场监管局举报。

税务部门:一旦查实将会严肃处理

两江新区税务部门告诉记者,消费者与4S店签定的购车合同如果约定是30万元,4S店有义务给消费者提供30万元的发票,而不是29.2万元,这已经属于涉嫌偷税漏税行为,一旦查实,将会严肃处理。

■业内说法

金融服务费普遍的收费标准是贷款金额的2%至4%

重庆一家汽车销售公司的销售经理告诉记者,目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但主城区每家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。

高九路一家汽车销售商也证实,有的4S店销售能分到金融服务费的50%,因此销售会尽力劝全款客户做按揭,并且还有一套话术。

记者了解到,主城区各家4S店,都还在收取金融服务费,收取标准不一致,而开的发票已经从金融服务费变成了各种咨询等服务费。

记者从市消协和税务部门获悉,两个部门已经接到江女士的投诉,正在调查此事。

那么江女士的“金融服务费”到底是什么情况,上游新闻·重庆商报记者将继续跟踪采访此事。

上游新闻·重庆商报记者郑三波实习生韩帅

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小鹏汇天获60亿元银行授信,日产在华开启移动出行服务|第一财经汽车日评

小鹏汇天获60亿元银行授信

11月8日,小鹏汇天与中国农业银行广东省分行、中国建设银行广东省分行、中信银行广州分行以及浦东发展银行广州市分行正式达成战略合作伙伴关系,四家银行联合向小鹏汇天提供授信额度合计人民币60亿元,以支持小鹏汇天的飞行汽车研发及将来的生产制造。

一财点评:小鹏汽车投资的小鹏汇天,尝试实现飞行和汽车的耦合,一旦打通,这将对小鹏汽车的销售渠道、技术、收入和利润等有所帮助。不过,飞行汽车比智能汽车的普及推广难度更大,在未实现商业化之前,需要大量资金支持。

日产汽车在华开启移动出行服务

近日,日产(中国)投资有限公司在进博会上宣布成立日产出行服务有限公司,专注于在华移动出行服务,持续推动日产汽车在中国业务的转型。日产出行服务总部位于苏州,致力于开展移动出行服务和无人驾驶出租车的运营,通过与苏州高铁新城开展合作,为中国智能交通体系的建设提供支持。文远知行将作为苏州项目主要的自动驾驶技术提供方,将深度参与日产出行服务自动驾驶服务车队的研发、测试及日常运营。

一财点评:当前,越来越多车企推出移动出行平台。日产汽车在移动出行服务方面的优势是将车辆、自动驾驶技术、智能互联技术、电驱化技术这些日产汽车的领先技术相互融合,最终能为消费者提供与众不同的移动出行体验,其优势并不是单一的,而是将各个领域的优势进行了整合。

富士康1.7亿美元入股美国电动卡车公司

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一财点评:作为一家科技企业,富士康也加入了造车阵营。近年来,富士康在汽车领域的动作频频。此前,富士康与菲斯克达成了合作,还与吉利控股成立了合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链流程等。从近期动作来看,富士康正在加快在汽车产业链上的布局。

如祺推出开放式Rxi运营监管平台

11月8日,如祺出行自主研发的开放式Rxi(无人驾驶出租车)运营监管平台正式上线,为Rxi出行服务提供系统安全保障,进一步提升Rxi混合运营效率。目前,该平台已与多家自动驾驶公司完成系统与数据对接。未来,随着系统进一步完善,该平台还能逐步实现将当前车内安全员的监管职能转移给线上后台监管员,从而在确保Rxi运行安全的前提下,进一步提高Rxi车辆的运营效率,降低成本。

一财点评:近年,随着自动驾驶技术快速发展,Rxi商业化落地正在全国各地提速。11月2日,国家工信部会同公安部发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(征求意见稿),对智能网联汽车试点城市、生产企业及产品准入、试点使用主体、上路通行等提出了明确要求,同时明确规定试点主体必须建立运行安全保障机制、风险与突发事件管理制度,具备安全监测平台,构建事前、事中、事后全流程保障安全运行的能力。该通知被认为将进一步加快自动驾驶技术的应用普及和商业化落地速度,但同时,如何降低安全监管成本、提高车辆运营效率的问题,这也摆在自动驾驶玩家面前。

卓思数据获得首轮战略投资

11月8日,卓思数据(客户体验管理平台)宣布完成首轮战略融资,投资方为张家口金融控股集团,具体融资金额并未透露,该资金主要用于升级核心技术、产品研发、行业拓新及市场推广。在汽车领域,卓思数据致力于为汽车品牌厂商提供深入全面的市场调研和定制化的问题解决方案。卓思数据CEO胥旭晖认为,在5年左右的时间里,围绕客户体验管理(CEM)催生的市场规模在中国将达到5000亿元左右,其中电动车的消费体验将是一个重要的助推力。

一财点评:近年来,汽车行业竞争激烈,汽车服务体验越来越重要。中国车市正从增量市场加速向存量市场转移,汽车产业价值持续向全产业链转移。一方面,电动化、智能化、网联化等多种要素赋能,给汽车产品形态、商业模式等带来多维度重构,用户成为其中越来越重要的变量。另一方面,在数字时代中成长起来的中国新生代消费群体,对汽车价值生态提出了更高的需求。在产销两端“双向奔赴”的过程中,如何构建全新的用户价值生态,成为行业当前迫在眉睫的问题。卓思未来在汽车领域的客户主要分为两类:一类以主流车企为主,主要提供“后台产品+前端定制化”的PS模式服务;另一类则主要在经销商端,以标准产品的SS模式为主。

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