贷款买车，你中招了吗？

今年年初，一时冲动，首付7万，贷款63200万，买了我人生中第一辆车，原本是件高兴的事，可是没想到，后来发生的事完全打乱了我的生活轨道。

2017年毕业，我经历过两次求职被诈骗的经历，我心灰意冷回到家乡，开始了我的创业之路。

主要就是做废品回收，说实话前几年没啥竞争，钱三年还债，后两年我赚到了人生第一桶金。

年初，手里有了点积蓄，开始膨胀了，再加上B2驾照拿了四年了，开别人的车总不是滋味，早就想拥有一辆自己的车，于是天天网上看车。

终于选定了车型，就到4S店看现车，销售看我年轻，4S店销售直接没搭理我，看车都得主动去问他们。

第一件后悔的事：踩了“2年免息”的“坑”

第一次买车，经验不足，被销售连哄带骗，说我刚好赶上他们品牌首次开始实施的“2年免息”，当即决定买，接下来就是谈如何付款的问题，他们提供了两种方案，

第一种方案：2年免息，首付50%，他们送全车贴膜、前后排脚垫、后备箱垫子、行车记录仪等等。

第二种方案：全款购车，他们送前后排脚垫、后备箱垫子。

大概确认了流程和其他费用的事，销售还特意说，在哪买车都要出这钱，其实在此之前也了解过，确实有这些费用，也就没太在意，于是选了第一种方案。

接着签购车合同，交订金，提交车贷手续。到了提车环节“坑”来了，这些“坑”还是在买了车之后才买贵了：

（1）综合金融服务费5000，

（2）GPS设备费1980，

（3）上牌需要代办500，自己上牌200就可以解决

（4）保险需要指定渠道购买，

（5）车贷还清后还花了500解除抵押的费用。

合计下来，贷款比全款贵7000多。

第二件后悔的事：为了在亲戚朋友面前有面子，贷款买车

当时，手里赚到点钱就开始膨胀，身边朋友都买了车，女朋友总是催婚，攀比心理一上来，头脑发热，一拍大腿就贷款买车。

我这个年龄加上现在社会大环境不好，应该把钱留在手中，等待机会发展，反而我把手里的钱花在虚荣心、所谓的面子上。

等我钱用完清醒过来一算账，所有费用算下来落地车价15万多。

这都不算要命，我把手里的货款大半用到了车上，要命的是不过一个月，行情暴跌，同行暴增，收入大减，我还要每个月还3000多的贷款。

第三件后悔的事：买车后的开销直接让我肝疼

1、保险费，每年5500

2、油费，百公里9个油还要加95号汽油，新车买来，七个月跑了一万公里。一年油费就算15000，

3、保养费，还好有四年免费保养，不花钱

4、停车费，停车费平均每月算,180，一年2200，

5、其他洗车等杂七杂八算下来算1000，

今年开销预计：24000万以上，实际情况，我可以买一辆两三万的二手车代步，车各项费用几千块随随便便解决，代步直接没必要买超过15万以上的车。

给为了面子买车的朋友们一些建议：

第一、车只是代步工具，绝对不要为了子虚乌有的面子，忽视自己自身条件去贷款买车，那样带给你的不是买车的喜悦，只有无尽的后悔，面子谁都想要，真正的面子是自身能力体现出来的，一定要看清自己。

第二、确实需要买车，一辆合适的二手车就能满足。如果只是代步用，确实没必要配置花里胡哨的功能，高配置车更多是为了享受，比如说，同一车型：

（1）远程启动功能，实际很少用到，最多就是开个车窗，

（2）电动座椅，手动座椅，动动手就能省几千块，

（3）全景天窗，一年也难得开一次，

还有很多功能根本用不上，当然了，你是有钱人，也不会看我文章

第三、贷款买车，自己要先搞清楚各个费用明细；如果你付了定金，签了合同这些，你再想后悔那就不可能了。

第四、买车之前先做对比，各种渠道仔细了解裸车价和各项附加费，这样就不会被销售忽悠，特别是我们这种愣头青。

第五、验车时候更要仔细，4S店会提前洗好车子，具体看以下几个方面：

1、先看生产日期，一律不要库存车，生产日期在主副驾驶室车框上，或者发动机舱上铭牌，一般来说国产车不要超过6个月，最好在3个月内；进口车不能超过1年，最好在6个月内，超出这个时间就是库存车。

2、我们这些小白验车，无非就是看外观，轮胎有无磨损等，但一般来说品牌4S店这些问题基本不会出现，以防万一，还是细看的好。

第六、能全款一定不要贷款，全款省心省力，而贷款不仅麻烦，还面临各种数不尽的坑。

贷款买车 这几款10万左右家轿可无息分期

一个年中618，已经让各大电商平台们赚得盆满钵满了，面对如今年轻人如此旺盛的消费需求，各大汽车厂商岂能冷眼旁观?!除了日常的优惠促销活动，各大品牌纷纷推出贷款购车优惠政策，进一步释放年轻群体们的购车欲望。话说回来，贷款的门道太多，搞不好就掉坑!所以，敲黑板了，为了大家顺利实现买车梦，接下来小编就贷款买车的注意事项，贷款渠道，以及可以实实在在享受贷款优惠政策的几款车型，一起向大家介绍下。

TIPS1贷款渠道值多少?目前，各大汽车品牌旗下经销商都会提供多种贷款渠道供用户选择，一般有如下几种：汽车厂家金融，银行贷款，信用卡分期，网贷。那么，我们该选择哪一种贷款渠道呢?首先，汽车厂家金融渠道的贷款申请程序最为简单快捷，因为其本身就是汽车厂家成立的金融公司，方便，速度快，需要的申请材料较少，缺点是利率较高。其次，银行贷款是相对于厂家金融另一大贷款渠道，也是最为传统的贷款方式，和厂家金融相比，好处是利率低，同时贷款额度高，还款压力较小。它的缺点也很突出，贷款程序较为复杂，而且对贷款人的资质要求比较高，适合个人信用较好的消费者。以上两种贷款方式是目前主流的贷款渠道，除了这两种，信用卡分期购车和网贷也成为目前年轻消费者的选项。信用卡分期是银行推出的一种贷款产品，审批快，手续简单，缺点是信用卡额度和本人信用评级相关，同样只适合个人信用良好的消费者。网贷比较小众，手续费利息较高，不建议普通消费者选择。

TIPS2免息贷款和它的车型们上面我们提到，不管是在哪种贷款渠道进行贷款都有利息的产生，那么有没有哪种贷款渠道是没有利息和手续费的呢?目前，随着市场竞争压力越来越大，很多的银行和金融公司已经推出了免息贷款政策，也就是说你可以省下那笔利息钱，购买自己喜欢的车型。那么，现在有哪些品牌的车型提供免息贷款和较为灵活的还款方式，我们来看看。吉利全新帝豪指导价：6.98-9.88万元全新帝豪目前推出了2年0利率的贷款政策，最高可以达到4000元，同时由于贷款手续便捷，申请材料少，可以不用在贷款方面耽误太多的时间，可以说是非常方便省心了。除了非常给力的价格优势，帝豪的实力也是有目共睹，作为吉利品牌卖的最好的车型之一，至今累积销量已达145万辆，是吉利旗下响亮的一块招牌。全新帝豪的上市也是叫好声一片，这么高的关注度无疑源自它强大的实力，不断的改款推新也使它始终保持着新鲜感。全新帝豪更加年轻动感的设计让人感受到它高级车的味道，更加丰富的配置令人叹为观止，LED光源的大灯组、全液晶的仪表盘、C/Cif、随速电子助力转向几乎可以和高级别车型相媲美了。

丰田卡罗拉指导价：10.78-17.58万丰田卡罗拉也是可以享受免息贷款的车型之一，而且，除了车款可以免息之外，一汽金融公司还推出了附加贷服务，除了车款，其他的购置税，保险等各种费用都可以进行贷款，让你的首付金额低到不可想象，大大减轻了年轻消费者的购车压力。卡罗拉可以说是撑起了一汽丰田半边天。去年一汽丰田销量达到69.3万辆，同比增长5.2%其中卡罗拉就销售出33.5万辆，占一汽丰田总体销量的48.34%。这样的销量成绩可见他的实力所在了。极具个性和运动之风的卡罗拉，线条设计相当有感觉，凭借着经济省油的优势俘获了很多人的心，是一款实力相当的家用车。

别克英朗指导价：8.19-15.09万除此之外，别克英朗也有较为灵活的贷款政策，针对不同的消费人群还提供不同的还款方式以供选择，比如一次性还款或者延期还款等。通用向来是非常洞悉中国消费者的需求，这体现在金融方面，说明了他们对年轻消费群体贷款需求的重视。全新的英朗也相比上一代车型有了脱胎换骨的变化，直瀑式镀铬格栅、头灯部分让车的精神面貌和信仰看起来更上一层楼。全新悬浮式的中控台造型让车厢内更具有简洁、清爽的气质。而且去年别克英朗全年销量达到40W+，又一次稳居轿车销量排行榜前端，品牌得到了消费者的认可。

大众朗逸指导价：8.39-16.29万朗逸最近的福利也是相当大，全系现金优惠7万，还可享受无息分期贷款(最长三年免息)，毕竟大众作为诸多国民心中的神车，在贷款方面肯定接地气。而且大众堪称全国汽车品牌的销量一哥，朗逸的销量也是榜上有名，看看那些老车主的评价就能知道朗逸的实力。全新朗逸在改进被不少人赞叹，充分融合中国审美与德国工艺，外观优雅大气，让人眼前一亮。前脸造型大气，搭配光导式LED日间行车灯，整体造型犀利动感，俘获了不少年轻购车群体的芳心。小结作为年轻人，生活的压力无处不在，贷款可以让我们提前享受，可以让自己的手头资金进行灵活配置。车贷作为一个不小的支出，如果可以少付出那大几千的利息，还是很划算的。如果你正处于想买车，手头又不是很宽裕的状态，贷款购车不失为一个很好的选项。

贷款买车和全款买车哪个更划算？

汽车已成为生活“必需品”，现在买车门槛又低，几万块就能买到全新国产轿车，就算合资车十几万也能拿下，可对工薪阶层来讲，十几万不是小数目，因此，4S店推出各种应对措施，比如“零首付”把车开回家，或用银行贷款的方式，让你把车开走。目前而言，贷款买车的不在少数，虽说每个月都要还车贷，但不用一次性拿出很大一笔钱，当然全款买车的大有人在，两种购车方式各有优劣罢了，可有不少人认为，贷款买车要比全款买车多花几万块钱，贷款一点都不划算，事实呢？并非是想的那样。

咱先说贷款买车，这是年轻人比较喜欢的购车方式，完全可以零首付，或是几万块把新车开走，尤其背着房贷的年轻人，选择“贷款购车”的方式也能更轻松些。一般来将，贷款买车需要核验车主信息，特别是有无贷款记录之类的，或是有没有信用污点，等核验通过后才能办理接下来的手续，除此外，还需缴纳3000元金融服务费、500元h牌费、2000元定位等各种费用，这也是贷款买车必须有的一个步骤，也是为何说贷款比全款贵的原因。

殊不知，4S店全款和分期的优惠有很大区别，比如一辆车，全款裸车是12.8万，但只能优惠5000块钱，而分期优惠能给到1万甚至更高，这样算，其实全款和分期差不了多少钱，但话又说回来“鱼和熊掌不可兼得”，分期和全款有各自的“优劣”。全款没还款压力，每个月能轻松些，但裸车的价格更贵；分期呢？虽说每个月要还车贷，但裸车的价格相对更低，不过要加出很多额外费用，如果真细算的话，“全款买车”还是“贷款买车”划算，还真能。

针对这个问题，辞职的4S店销售只说了句“羊毛出在羊身上”，实际就算分期买车，可能会比全款多优惠1万左右，但在后续，4S店也会在其它地方把钱找补回来。全款的道理同样如此，没什么隐形消费，但是全款比分期的裸车贵上足足一万上下，或者更多。这便是4S店的营销套路，所以全款也好，分期也罢，价格都相差不了太多。不过，以上说的都是无息贷款，如果贷款有利息，那还需要支付银行的利率，这样分期就比全款贵了，大概要多个1万块钱左右。

容易忽略的地方，就是“通货膨胀”的问题，可能你花20万买辆车，在今年20万还是20万，但是2年后的20万，可能只等于3年前的18万或者更少，要知道，人民币每年的贬值率大概为3%-8%，也就是说贷款确实可以减轻很多压力，只需要拿出很小一部分钱，就能把车开回家，然后在3年时间，还可以用贷款省下的钱，进行理财或投资，这笔账算下来，分期购车还是比全款性价更高的方式。

但是，每个人的金钱价值观都不同，不能把自己的想法强加在别人身上，特别是在买车这件事上，分期有分期的好处，全款有全款的好处，如果经济条件允许，当然还是建议大家全款买车，有这个条件还分期就没什么必要，通常来讲，分期只针对年轻群体，他们有房贷，或者比较着急用车的人，又或是经济条件不允许的，没办法一下拿出十几万，这种情况分期是好的解决方式，对于这件事，各位朋友有什么看法呢？