大众交通最新公告：拟以3.6亿元受让上海数讯信息技术有限公司30%股权
大众公用(01635)控股股东大众企管解除质押2700万股A股
*ST计通股价三日累计跌幅超三成 律师提出可索赔区间
IPO纵览｜锦江汽车拟收购大众新亚49.5%股权；年内逾六十家上市公司定增终止
大众交通最新公告：拟以3.6亿元受让上海数讯信息技术有限公司30%股权
大众交通公告，公司与上海鹰虹签订《上海鹰虹投资管理有限公司与大众交通（集团）股份有限公司关于上海数讯信息技术有限公司之股权转让协议》，以3截至2022年7月1日收盘，大众交通(600611)报收于3证券之星估值分析工具显示，大众交通（600611）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，未来营收成长性一般。财务可能有隐忧，可能存在风险的财务指标包括：应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率、经营现金流/利润率。该股好公司评级为2星，好价格评级为2~5星，最高5星)大众交通主营业务：企业经营管理咨询、现代物流、交通运输及相关的车辆维修、洗车场、停车场、汽车旅馆业务、机动车驾驶员培训。公司董事长为杨国平。以上内容由证券之星根据公开信息整理，如有问题请联系我们。
*ST计通股价三日累计跌幅超三成 律师提出可索赔区间
截至8月10日收盘，*ST计通（300330）股价已连续三个交易日持续下跌，当日报收6*ST计通8月4日晚间发布公告称，公司收到上海证监局下发的《行政处罚事先告知书》。上海证监局拟决定对*ST计通及相关责任人给予警告，并分别处以金额不等的罚款。上述公告显示，上海证监局查明，2017年*ST计通通过虚假贸易和少计提应收账款坏账准备，导致其2017年年度报告披露的财务信息存在虚假记载。具体来看，*ST计通向仪电物联虚假销售货物，虚增营业收入约1611与此同时，*ST计通还披露，公司2015年、2016年净利润为负，2017年追溯调整后的净利润为负，2018年净利润为负，导致公司2015-2018年连续四年净利润为负，触及重大违法强制退市情形，公司股票可能被实施重大违法强制退市。上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示，目前*ST计通收到的是《行政处罚事先告知书》，如果上市公司没有提起陈述和申辩，估计正式的行政处罚很快就会下达，法院也将开始受理投资者对*ST计通的诉讼索赔。目前*ST计通索赔区间为，凡是于2018年4月12日至2021年11月26日期间买入*ST计通股票，并在2021年11月27日之后卖出或仍持有该股票而亏损的投资者均可参与维权。律师表示，适格投资者均可通过公号“大众证券报”(特征码：11011)报名，参与索赔，律师将及时代投资者向公司提起诉讼索赔。
IPO纵览｜锦江汽车拟收购大众新亚49.5%股权；年内逾六十家上市公司定增终止
星标★IPO日报精彩文章第一时间推送A股IPO动态慕思股份、华如科技中签号出炉据交易所消息，慕思股份公布网上中签结果，中签号码共有72018个，每个中签号码只能认购500股慕思股份股票。中签号码如下：据交易所消息，华如科技公布网上中签结果，中签号码共有25578个，每个中签号码只能认购500股华如科技股票。中签号码如下：龙芯中科、中无人机、润贝航科、优机股份公布网上发行中签率据交易所公告，龙芯中科公布网上申购情况及中签率，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0据交易所公告，中无人机公布网上申购情况及中签率，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0据交易所公告，润贝航科公布网上申购情况及中签率，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0据交易所公告，优机股份公布网上申购情况及中签率，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0明日（6月17日）上市：瑞泰新材、美农生物瑞泰新材将于明日在深圳证券交易所创业板上市，股票代码：301238。本次公开发行的股票数量为18333美农生物将于明日在深圳证券交易所创业板上市，股票代码：301156。本次公开发行的股票数量为2000万股，全部为公开发行的新股。收购大事锦江汽车拟收购大众新亚496月16日锦江在线公告，公司控股子公司锦江汽车，拟以人民币约1招商积余：拟收购新中物业67%股权6月16日招商积余公告，公司拟与转让方新中物业管理有限公司签订《股权转让协议》《股东协议》，交易价款为5债券发行宏辉果蔬：拟发行不超过26月16日宏辉果蔬公告，拟发行不超过2定增事项年内逾六十家上市公司定增终止今年以来，在定增市场活跃的同时，因市场环境复杂定增发行难度加大，也有多家公司考虑市场融资环境变化等因素发布终止定增计划的公告。数据显示，截至6月15日，剔除定增目的系借壳上市、收购资产配套融资以支付对价的公司，年内逾60家公司定增方案停止实施。从原因来看，近50家公司因市场环境、融资时机等因素，主动终止定增。此外，还有部分公司定增处于到期失效、发审委未通过、股东大会未通过等状态。END记者褚念颖版式褚念颖编辑吴鸣洲1234IPO日报IPO日报是《国际金融报》旗下新媒体，对平台刊载内容享有著作权。未经授权禁止转载。按下“分享”，给我一点动力吧
