异动监测：威孚高科(000581)大幅拉升

4月10日讯，威孚高科(000581)今日午后13时30分出现异动，截止发稿，威孚高科报26.37元/股，涨幅为8.83%，成交量18.2万手，换手率2.18%，振幅10.19%，量比1.96。

技术面上，目前威孚高科(000581）处在5日线、10日线、20日线、30日线上，另外，该股短期均线出现明显的“多头排列”，技术上出现强烈看涨信号。

最新的中报显示，威孚高科(000581)实现营业收入6859716110.61，净利润2055630200，同比增长10.89%，每股收益2.04。

机构评级方面，近半年内13家券商给予威孚高科(000581)买入建议，12家券商给予增持建议。

威孚高科(000581)所在的汽车行业。板块内个股一汽夏利(000927)，东风科技(600081)，兴民智通(002355)涨幅较大，分别上涨10.09%,10.02%,9.96%；长鹰信质(002664)，金杯汽车(600609)，恒立实业(000622)明显放量，量比分别为3.36,3.3,3.26；振幅较大的相关个股有天成自控(603085)，金杯汽车(600609)，东风科技(600081)，振幅分别为12.91%,11.74%,11.66%。

威孚高科(000581)主要从事汽车燃油喷射系统、汽车后处理系统、发动机进气系统等产品的开发、制造和销售业务等方面的业务。三季报显示，该公司股东人数(户)为6.34万，较上个报告期增加+0.58%。

无锡威孚高科技集团股份有限公司是一家专注于制造内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备的公司.公司的主要产品是内燃机燃油系统产品的生产,燃油系统测试仪器和设备的制造等业务.公司名优产品油泵油嘴为国内100多家主机厂配套、对1300多家汽配、农机公司供应配件,还向美洲、东南亚、中东等地区出口。

牛人重仓｜这只汽车配件股一季度业绩创新高，北向资金越卖股价越涨！谁是接盘侠？

每经记者：唐宗全每经编辑：何剑岭

图片来源：摄图网

今日（4月29月），牛人重仓精选指数的增长引擎“熄火”了，全天维持震荡，比沪深300指数弱一些。

收盘以后，牛眼君开始着手解决“成分股数量过多”的问题，大刀阔斧地将成分股数量砍至25只，其中还包括了7只新选入的“顺周期”行业个股，包括钢铁、有色、化工和仓储物流等行业，今日淘汰的成分股数量也高达28只。

根据惯例，《牛人重仓》栏目每天关注一只机构重仓股，今日的焦点个股是威孚高科（000581），威孚高科有点特殊，“大玩家”是北向资金，公司一季度业绩不错，机构投资者在跑路但是股价却在上涨，筹码谁接去了？

北向资金4月已经减持9.61%的持仓今日（2021年04月29日）威孚高科资金净流入-535.13万元，量比0.73，换手率0.91%，成交金额18129.63万元。截至收盘，报24.36元/股，涨幅-0.41%，今年来涨幅5.05%。

据一季报披露，“北向资金”等机构投资者大量持有威孚高科。

截至前一个交易日（2021年04月28日），北向资金持股数量5804.27万股，占自由流通股本的12.35%，北向资金持股市值141972.47万元。融资余额90065.82万元。

香港中央结算有限公司目前是公司第三大股东，中央汇金、基本养老保险基金一零零三组合、华泰金融控股、澳门金融管理局、海通证券都是前10大股东。

数据来源：2021年一季报

截至2021年一季度末，香港中央结算有限公司持股6421.66万股，占自由流通股本的13.66%，持股市值15.21亿元。

从2021年一季度末至前一个交易日，北向资金已经增持-617.39万股，持股数量增加-9.61%。

从更长期的时间区间来看，从2020年四季度末至前一个交易日，北向资金持股量已经从6500.31万股减至5804.27万股，增持-696.04万股，减仓10.71%。

从2021年一季度末至前一个交易日，北向资金持股数量增加-9.61%，股价区间涨幅3.29%。在此期间，北向资金持股量变化与股价表现负相关。

从2020年四季度末至前一个交易日，北向资金持股数量增加-10.71%，股价区间涨幅5.48%。在此期间，北向资金持股量变化与股价表现负相关。

北向资金在跑路，股价却在涨，筹码谁接去了？数据显示，融资客成了“接盘侠”。

融资余额增36.11%，股价涨5.48%，二者正相关融资数据显示，2021年04月28日威孚高科(000581)融资余额90065.82万元，2021年03月31日融资余额77215.77万元，“杠杆交易者”增加融资余额12850.04万元，增幅16.64%。在此期间，股价区间涨幅3.29%。二者呈现正相关关系，融资余额增加股价上涨。

与2020年12月31日的融资余额66170.62万元相比，“杠杆交易者”增加融资余额23895.2万元，增幅36.11%。在此期间，股价区间涨幅5.48%。二者呈现正相关关系，融资余额增加伴随的是股价的上涨。

基金持股方面，“国联安小盘精选混合”的邹新进持有215.6万股，名列该基金第四大重仓股。

邹新进，硕士，2004年7月至2007年7月在中信建投证券有限责任公司担任分析师，2007年7月加入国联安基金管理有限公司，曾先后担任高级研究员、基金经理助理、研究部副总监、基金经理、权益投资部总监，现担任权益投资部总监。

“国联安小盘精选混合”最新单位净值1.072元，累计净值4.209元，2021年累计净值增长率2.13%，2021年度业绩在每日经济新闻基金数据库中名列1595名。

2021年一季度公司经营创新高威孚高科主营业务为生产和销售汽车零部件产品，主要产品包括柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。

公司年报披露：“公司积极抢抓市场机遇，抢抓重点产品、重点客户，实现市场份额的稳步上升。三大系统业务快速增长，实现公司营业收入超百亿的目标。”

公司产品的主要用途：

1、柴油燃油喷射系统产品广泛用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套。

2、汽车尾气后处理系统产品，为国内各主要汽车、摩托车、通机厂家进行配套。

3、进气系统产品（增压器），为国内多家小缸径柴油机厂和部分六缸柴油机厂家配套，满足轻、重型商用车和部分乘用车及工程机械等需求。

4、燃料电池核心零部件，包括膜电极、石墨双极板、金属双极板以及BOP关键零部件，为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。

威孚高科业绩方面有好消息，2020年度净利润约27.73亿元，同比增加22.25%；2021年第一季度净利润约8.62亿元，同比增加56.65%。

截至2021年一季度，公司营业收入规模是47.00亿元，同比增长69.55%；扣非净利润9.33亿元，同比增长88.31%；净资产收益率4.60%，比去年同期增加了1.39个百分点。

兴业证券研究报告在点评一季报时表示，2021年一季度公司经营创新高，后续有望受益排放升级，维持“审慎增持”评级。

研报表示，单季收入创新高，预计系2021年一季度商用车销量高景气，叠加后处理业务收入增速较高所致。2021年一季度公司毛利率实现17.98%，同比减少0.83个百分点，环比下降4.69个百分点，预计主要系低毛利率后处理收入占比提升以及原材料上涨带来的成本提升所致。

研报表示，2021年二季度重卡高景气预计维持，考虑21H2重型柴油车迎来排放升级，威孚力达的系统集成与封装业务以及威孚环保的催化剂业务均有望受益排放升级带来的市场空间扩容，预计公司后处理业务有望贡献新的收入与利润增长点。

选入顺周期个股，成分股精简至25只今日，牛人重仓精选指数的增长引擎“熄火”了，全天维持震荡，比沪深300指数弱一些。

截至收盘，指数报1061.57点，涨幅0.01%，有22家成分股上涨，有24只成分股下跌。

今日涨幅前三的成分股：中远海控、特变电工和瑞普生物。

今日跌幅前三的成分股：胜宏科技、北方稀土和一拖股份。

日线图上，今日走出一根实体很小的类似十字星的阴线，下影线比较长，今天相对昨日收盘只涨了0.01%，基本上平盘报收。

随着市场热度慢慢提高，现在机构重仓股中的强势股数量明显增加，导致牛人重仓精选指数成分股的数量逐日攀升。如果按照此前的算法，今日的成分股将达到49只之多。

对于牛人重仓精选指数这种投资属性很强的指数，成分股数量降低的需求已经迫在眉睫，成分股太多大大地增加了研究的难度，也消耗读者大量的时间，也体现不出“精选”特性。

所以，今日大规模修改算法把成分股数量减少至25只，名单如下：

今日新增加7只成分股，多数是顺周期的钢铁、有色、化工原料和仓储物流。

今日，淘汰28只个股，名单如下：

（本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）

每日经济新闻

绿色氢能、智能电动：威孚高科机构调研交流会圆满落幕

绿色氢能、智能电动：威孚高科机构调研交流会圆满落幕

2022年1月13日，由同花顺联合威孚高科（股票代码：000581）组织的线下机构调研交流会在江苏无锡顺利举行。威孚高科副总经理、董事会秘书刘进军先生等管理层热情接待了东吴证券、方正证券、浙商证券等机构20多位来访嘉宾，并进行了深度互动交流。

活动上半场初始，威孚高科副总经理、董事会秘书刘进军先生向到场嘉宾表示热烈的欢迎与真诚的感谢，并介绍了公司基本情况及氢能等新业务规划进展情况。

始建于1958年的无锡威孚高科技集团股份有限公司，如今已发展成为了国内汽车零部件的著名生产厂商，中国汽车工业零部件三十强企业。威孚高科现拥有18家全资和控股子公司，全球员工近8000人，是业绩优良的A、B股上市公司，中国主板上市公司价值100强企业。

刘进军先生介绍道，近年来，顺应汽车“新四化”发展趋势，公司在巩固和提升现有业务的同时，加快了新业务探索和布局，主要涉及“绿色氢能”、“智能电动”、液压核心零部件/系统等其他关键零部件业务领域。

针对众多机构投资者关注的氢能业务，刘进军先生在交流会上也进行了详细介绍和说明。刘进军先生表示，公司目前主要聚焦氢能产业链中上游的氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢等两大业务。其中氢燃料电池核心零部件业务，重点布局产业链中游核心零部件（膜电极、石墨/金属双极板、BOP关键零部件），并积极向上游催化剂、气体扩散层等电堆核心材料延伸，致力于成为全球独立的氢燃料电池核心零部件头部供应商之一。目前公司是唯一具备膜电极、石墨/金属双极板的独立的全球供应商，独特的产业定位和背景，奠定了在产业链链条中较高的商业价值。在市场方面，公司与德国博世、上海重塑、北京氢璞创能等战略伙伴及国际国内多家战略客户、主要客户展开紧密合作，已获取国内外多个开发项目和供货订单。

在详细介绍后，刘进军先生与参会的各位投资者就公司经营管理、氢能业务发展、其他业务规划、科研创新能力等问题进行了沟通交流，并展望了威孚高科的未来发展前景，公司将致力于实现“百年威孚汽车核心零部件工业专家”的美好愿景。

本次机构调研机构圆满落幕，众多机构投资嘉宾收获满满，通过本次互动交流，加深了对威孚高科的理解，大家表示看好公司未来在汽车清洁能源领域的前景价值，将会持续保持关注。同花顺后续将携手更多上市公司，开展线下机构调研系列活动，协助上市公司倾听市场声音、传递企业价值！