借高利贷买汽油、生活成本飙升 通胀压力下美国民众感到“吃不消”

一年前，美国总统拜登曾承诺，美国的通货膨胀问题只是暂时的，会尽力去解决；但一年过去了，美国当前正面临40年来最严重的通货膨胀。面对舆论压力，白宫方面本周一终于承认这种表述过于模糊、存在误导公众之嫌。

白宫承认“暂时通胀论”存在误导公众之嫌

美国总统拜登（2021年7月）：我的政府将尽一切努力解决这个问题。再说一遍，这些问题都是暂时的。

白宫首席经济学家伯恩斯坦18日首次公开承认，拜登政府以“暂时性”一词来描述通货膨胀现象，会给公众留下错误的印象。

白宫首席经济学家伯恩斯坦：一些人听到“暂时的”这个词，可能想的是几周或者几个月的时间，其他人听到“暂时的”特别是经济学家，他们会认为是为时更久的经济周期。我认为由于“暂时的”这个单词没有明确定义“暂时”到底是多久，会导致公众理解有偏差。

无论是美国媒体还是民众，都逐渐意识到，通胀绝不是一个“暂时性”的问题，美国政府在应对通货膨胀的问题上不够负责，也不够重视，没有及时采取有效措施。

美国《今日国家新闻》主持人：一年前的高价格确实是暂时的，因为现在价格更高，越来越高。一年前的高价格现在看可是昔日的美好。

美国消费者：我认为政府做得不好，因为整个去年这种情况就开始了，他们什么也没做，因为他们认为这是暂时的。

《华尔街日报》评论文章称，美国当前的通胀是“可以预见的”，是由过度的财政刺激政策和宽松货币政策所致。

当前美国的高通胀现状在特朗普政府时期就已埋下了“恶果”。

油价攀升患癌女孩一家借高利贷买汽油

燃油价格攀升、物价飞涨，让一些美国人的生活捉襟见肘，尤其是那些需要帮助的家庭。据美国哥伦比亚广播公司近日报道，美国印第安纳州一家人不得不借高利贷买汽油，为的是带自己的孩子看病。

这个15岁的女孩叫金杰·文森特，一年多前被查出患骨癌。由于行动不便，父母必须开车送她去看病。

金杰·文森特：最开始我告诉自己不要哭，我要在我父母面前表现得很坚强。

金杰·文森特的父亲：不敢看她，之前是那么健康、聪明。看到她瘫倒在床上……

为了治病，金杰的父母要开车1个多小时，带她到印第安纳州郊区一所医院做手术。

但过去一年，美国的汽油价格从每加仑大约3美元，一度飙升至每加仑5美元以上。每周，文森特一家在给汽车加油上要多花200美元，约合人民币1350元。

金杰·文森特的母亲：一天下来，把大部分账单都付清后发现，等一下，没钱给车加油了。

金杰说，她经常听见父母讨论账单压力。

金杰·文森特：我在楼下听见父母说，要付这个钱，要付那个钱，听着就很有压力。

走投无路下，文森特一家只能借高利贷，给车加油。

金杰·文森特的母亲：我很害怕，生活必需品没钱买了，当务之急是给她治病。

通胀高企普通民众感到“吃不消”

美国通胀“高烧不退”，生活必需品价格继续上涨，让许多普通民众感到“吃不消”。通胀之下，很多美国人不得不改变他们的生活方式，以减少开支。

住房成本上涨越来越多的老年人选择合住

居住在科罗拉多州的贝姬·米勒今年72岁，多年来都是一个人独自居住。然而，随着美国通胀不断加剧，生活成本上涨，米勒不得不把自己的房子共享出租出去。一年半前，米勒通过互联网合租服务平台找到了她现在的室友——马莱娜·米尔斯。

科罗拉多州居民贝姬·米勒：我的房贷和物业费超过了我收入的一半，出于经济原因，我决定找一个室友。

为老年人提供合租服务的互联网平台公司表示，随着生活成本的增加，像米勒和米尔斯这样选择合住的老年人越来越多。居住在波士顿的布伦达·艾奇逊也选择将房屋出租给刚毕业的大学生，来覆盖房屋的取暖、维修等费用。

老年人合租服务公司负责人赖利·吉布森：今年年初以来，随着通胀加剧，人们承担的经济压力也随之增加。我们看到今年上半年选择（合住）的人越来越多，可能是前几年的两到三倍。

通胀高企民众领取食品救济需求激增

除了住房成本的升高，食品价格也是大幅飙升，越来越多的普通美国民众开始求助发放食品的慈善组织。

马里兰州居民格洛丽亚·奈特：前几天我去市场买东西，我都哭了，因为价格太高了，想买的东西买不起。

马里兰州慈善组织表示，很多家庭此前就受到疫情影响，难以养活家人，于是不得不前来领取食物救济，而如今的通胀问题让更多家庭面临这样的困难。该组织六月进行的一项调查显示，马里兰州一半的家庭都表示由于食品价格上涨，他们无法为孩子提供足够的食物。

马里兰州慈善组织负责人卡门·德尔·圭尔乔：这些都是工薪家庭的人，在现在这种通胀压力出现之前，他们已经难以维持生计，如今生活愈发艰难。

来源：中央广电总台央视新闻客户端

优信借3亿美元“高利贷”，押宝纯在线购车模式能否续命？

对于二手车电商优信而言，在长期低迷后，它终于迎来了一个难得的好消息。

优信近日宣布，已与潜在投资者签订具有约束力的投资意向书。根据意向书，潜在投资者已同意与优信就优先股的认购进行谈判并达成最终协议，潜在交易规模可能高达3亿美元。

不过在香颂资本执行董事沈萌看来，优先股是更接近债券的股票，支付固定股息，而且如果附带换股权，那么付出的成本就会更大，“如果是优先股，基本上都是高利贷。”

此外，优信已于去年第三季度完全转变为纯在线购车模式。汽车分析师张翔表示，“在线购车的优点是成本很低，所有的信息都在线上显示，用户上网来买车。”因此，纯在线购车模式对处于不断亏损、艰难求生的优信而言，显然是最佳选择。

随着二手车在线交易的出现及发展，线上平台的受众接受度已经得到很大改观，甚至多数目标用户在买车之前都会去头部几个平台进行搜索查询，流量已经慢慢积累了起来。

张翔认为，目前二手车的商业模式还是需要线下店的支持，走线下店跟线上相结合的O2O模式比较好。纯在线购车早已能够打通，但交易完成后仍旧需要线下店承接后续的服务问题，缺乏线下业务协同就会出现整个交易的缺失。因此，在线购车与线下售后才是较为完善的二手车商业路径。

优信获最高3亿美元投资，救命钱还是高利贷？

自2011年成立起，优信便处于不断的亏损中。

公开信息显示，不按照美国通用会计准则，优信在2016年至2019年净亏损分别为10.504亿元（调整后）、16.961亿元（调整后）、16.713亿元（调整后）、12.43亿元（调整后）。

2020年第一季度爆发的新冠疫情，更是让深陷亏损的优信雪上加霜。

按照自然季度来算，非通用美国通用会计准则下，优信在2020年第一季度净亏损为20.66亿元，是2019年同期2.46亿元的8.4倍。随后在第二季度和第三季度，优信的净亏损分别为1.571亿元（调整后）、2.75亿元。

另一方面，优信拥有的现金及现金等价物也在不断下滑。财报显示，截至2020年3月31日，优信拥有现金及现金等价物3.425亿元，而到了半年后的9月30日，优信拥有现金及现金等价物下滑至2.19亿元。

在资金流趋紧的情况下，如果不能及时获得“弹药补充”，按照优信以往的亏损速度，其或将很快陷于生死存亡中。

为了解决资金问题，优信在去年10月发布公告表示，已分别与两家投资者签署最终的股票发售协议。据协议，优信将以私募方式向这两家投资者发行及出售总计8469万股A类普通股，总购买价约为2500万美元。但这2500万美元对优信来说只是“杯水车薪”，并不足以让其摆脱困境。

到了今年4月，优信宣布，已于当日与两家亚洲知名基金签订具有约束力的投资意向书。根据意向书，潜在投资者已同意与优信就优先股的认购进行谈判并达成最终协议，潜在交易规模可能高达3亿美元。

这对于优信来说可谓是难得的好消息。受此影响，当日收盘优信股价暴涨68.38%，市值为6.99亿美元。

不过在沈萌看来，投资意向书并没有公开交易对方的情况，也说明这项投资交易可能存在一些瑕疵。

他表示，优先股是更接近债券的股票，支付固定股息，而且如果附带换股权，那么付出的成本就会更大，“如果是优先股，基本上都是高利贷；如果是正常利率，就直接叫银行信贷了。”

沈萌分析道，“所以与其说是投资，不如说是借贷。至于借贷成本、相关条件以及放贷人都没有公布的情况下，股价上涨存在很大投机性。”

押宝纯在线购车模式，业内人士称风险较大

创建于2011年的优信，经过多年的发展，旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台“优信拍”，以及B2C模式的二手车在线交易平台“优信二手车”等多个子业务。

2018年6月，优信成功登陆纳斯达克(NASDAQ)交易所上市交易，成为中国二手车电商第一股，一时风头无两。

不过在持续亏损的情况下，优信开始不断剥离旗下业务，断臂求存。

2019年6月，优信宣布将助贷业务卖给58金融旗下的GP。通过此次交易，优信将持有GP一定比例股份，并获得1亿美金现金。这意味着优信剥离金融业务。

2020年1月，优信宣布将旗下事故车拍卖业务出售给博车网。通过本次交易，优信将获得3.3亿元现金，但优信在5年内不得再从事事故车拍卖业务。

2020年3月，优信宣布将“优信拍”出售给58同城。根据协议，优信将“优信拍”相应的资产和负债转让给58同城，获得1.05亿美元现金。

值得注意的是，金融业务过去是拉动优信业务增长的驱动引擎，为优信带来了2C业务交易量的快速增长。另一方面，优信拍则是优信的起家业务。

通过不断的出售，优信原本的三大业务板块只剩下二手车业务。不过，优信的二手车业务同样难逃大环境的影响。

2020年5月，优信被曝大规模裁员，涉及千余名线下销售人员，优信方面对此予以否认。但据36氪报道，戴琨通过内部信宣布优信开启又一轮的战略转型，正式向纯线上化的“代理人”模式转型。

戴琨的内部信后来得到了印证。去年12月17日，戴琨表示，优信在第三季度已经完全转变为纯在线购车模式。

对此，汽车分析师张翔表示，“在线购车的优点是成本很低，所有的信息都在线上显示，用户上网来买车。”轻资产模式的纯在线购车模式对处于不断亏损、游走于生存边缘的优信而言，显然是最佳选择。

另外，张翔指出，纯在线购车模式要求消费者到网站、APP上选购车型、进行下单。如果没有线下店提供支持，纯在线购车模式的用户未来售后问题得不到很好的保证，也无法形成一个良性循环。

他认为，目前二手车的商业模式仍旧离不开线下店的支持，走线下店跟线上相结合的O2O模式比较好，线下店的好处就是有人工提供服务或者是引流。相比之下，没有线下支持，纯在线购车模式的风险比较大。

本文源自蓝鲸财经

暴利堪比验钞机！先交钱 才能去借“高利贷”……

过去这几年，地下金融玩得最纯熟的一块，就是贷款，有些团队只有一二十人，但一年的净利好几亿，而他们依靠的，就是找到用户然后用各种方式“扒皮”，不管你乐不乐意，就这一招，很多人实现了财富自由，而更多的借款人则陷入了债务的泥淖。

这些人是怎么玩的呢？

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贷款是刚需，因为很多人的收入因为疫情“一夜入冬”，而还有一些人，本来收入就不高，完全靠借钱过日子，毕竟，有6亿人月收入1000元，所以，过去几年，借钱业务野蛮生长，不论是金融机构还是互联网公司，大家都纷纷推出了借钱业务，因为：

太赚钱了！！！

贷款虽然触手可及，但是正规贷款不是每个人都能够到，野路子也就可以野蛮生长了。

2019年的315晚会，“714高炮”被精准狙击，人人喊打之后，714哪里去了？当然不会是消失了，而是更加隐蔽了，一门老生意更加红火了——“贷超”。

其实这玩意并不陌生，“贷超”也就是贷款超市，一般来讲，高级的公司已经搞起了自己的贷款，而“低级的公司”才给别人导流，本来倒流算不上暴利，但是过去这一两年，他们开创性的搞出了新玩法，贷超变得超级赚钱。

“新玩法”其实也不算新，叫做前期贷超，但是更狠了，雁过拔毛，就是你还没借到款，就得先交一遍钱。

你需要贷款，而我有门路，你能不能借钱呢，我来先审核一下。

不过呢，审核需要付出一点成本，先交钱；你能借多少额度，我来帮你测算一下，先交钱；想知道你能从哪儿借钱吗，交钱我就告诉你。

这玩意明码标价，薅你一把没商量。

嫌这种方式太赤裸的，就文明一点，把收钱包装一下，卖会员制或者卖权益包。

对，你没看错，贷款也可以开会员的。

会员是筛用户的一个好方法，在一些前期贷超里面，明面上架的是合规的产品，对于不少用户来讲，这种产品很难申请到，因为信誉太差，被拒的可能性大，会员就不一样了，交了钱才能知道真正的“口子”到底在哪儿。

当然光让你交钱，听起来还是太直白，包装一下还是要的，会员叠加权益，视频会员券、优惠券、餐饮券，加在一起就比较像样了，卖你个199、299都不算贵吧。

这种玩好了，一天2万人的注册量不成问题，按5％转化成会员算，每天进账30万，一年的收入上亿。

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这还是文明的玩法，如果不文明的呢？

路子特别野，当你注册、登录、绑卡时，你以为只是前期借款的准备工作么？

不，此时套路已经开始了，在你绑卡的那一刻，你的“会员费”就已经从你的卡里面扣走了。

管你愿不愿意，强制的、先扣了再说。

这种方式，通常是越隐秘越好，但是如果你真的想要从这点上挑毛病，人家在注册的协议上面就已经说了，同意协议，就相当于同意第三方从你的卡里面扣款了，不服，你也得憋着，还想不想贷款了？

而另外一种方式，则是收取砍头息。

你从我的平台上面贷款，我是撮合成功的，那么我得从里面抽成，也不多，也就抽成3％左右吧，作为中介的辛苦费嘛，你看我给你推荐的可是线下的正规产品啊。

但是如果产品不那么正规呢？

抽成的比例更大，有人在投诉平台上投诉，借款2000元，砍头息500元，25％。

而且，这种贷超还可以做“套娃”，就是贷超中嵌套另一个贷超，在赚用户的前期费用的同时，还能再赚一笔导流的费用。

这玩意是智商税吗？

其实他们看准的就是你的刚需，你的无能为力，前不久不是说了吗？全国有6亿人月入1000元以下，这里面不少人就是靠借钱过日子，都是小额短贷，折算之后的利息还是非常高，但是不借这笔钱，很多人就过不下去，所以这个前置的费用不低，但他们还是要交，长此以往，只能恶性循环。

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赚这些钱的机构是怎么找到这些急缺钱的用户的呢？

这些用户一般只能找互金平台借钱，被头部平台拒绝，就转给腰部平台，而这些平台的拒量，就成为了下游平台的重要客源，而前期贷超就是这些拒量的集散地。

而这些人群中不乏撸口子的大军，很多人都已经“强制上岸”，“一个贷款逾期与100个逾期没有区别”，所以都打算最后一搏搞个大的。

贷超平台对这些是不在意的，“我只收钱提供口子，而我不提供贷款，即便是逾期，跟我也没有关系。”

其实这些前期贷超的业务已经查过一批了，2019年就有新浪爱问普惠、信用管家这样的贷超被查了，不合规的也就越来越隐蔽了，比如这种：

甚至在应用市场里面，都在APP简介上玩起了猫腻，将软件伪装成“金额转大写工具”，但是下载到手机里面，就现了原形。

以前这是黑产灰产，不过现在监管部门的一个“管理办法”正在征求意见，里面有这么一条：

银行的合作机构里面，保险公司和有资质的担保机构可以向借款人收取合理费用。

这让一些中介机构看到了一点希望，虽然条件不容易达到，但这至少可以当一个掩体。

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这些年最大的金融创新，估计就是在贷款链条上吧？在各路人才的共同努力下，可以吸血的地方越来越多，遍地是坑。

你说，我有稳定收入，不会去借小贷，永远碰不到这种陷阱。

别得意，总有一个坑适合你。

比如，你可能会去买房吧？但钱又不是那么多，怎么办呢？

社交媒体上的的“房地产教父”们，总是喜欢推销自己的“极致杠杆术”，著名的欧神喜欢叫大家信用卡循环套现，还有一位网络大V“深房理”，身体力行帮助“零财富量”的会员通过“现有的金融工具”购房。

最近几天，48岁的网友“7蟹姐姐”魏静怀疑自己被深房理“套路贷”了。

根据魏静在微博上的自述，她花了2980元加入了深房理的微博V+会员，9800元加入了他的“摇篮计划”会员。

这个“摇篮计划”全程是“摇篮般的千人购房”计划，通过实操教会所有的会员“人人皆可买房”，直到财务自由，工作内容包括首付、房票、月供、金融工具等多方面的支持，一旦出现问题，个人财富还可以兜底。

说句实话，猫哥看到“零财富量”、“首付款”、“购房资格”这些词的时候，就有点心惊的，这简直就是一个大型的炒房团，配置基本都齐全了，而参加的人员组成的更像一个“太太团”，因为女性用户占到了很大一部分。

魏静通过深房理在深圳缴纳了社保，通过和会员假结婚拿到了房票。

而魏静本人的资金其实不到100万，但是魏静买的房价值728万，这是8、9倍的杠杆，“摇篮计划”可以帮忙，这个链条已经很成熟了，首付+中介垫资=房本，拿着房本办经营贷，然后还垫资，还贷，这中间需要钱的空当，都是成本。

魏静通过身边的亲朋好友先凑够钱来办经营抵押贷的时候，首付变了，从三成首付218万变成了4成首付292万，贷款额度却从原来承诺的510万变成了430万，而首付后，房子仍需支付436万。

先是在“摇篮会员”的小贷那里过个桥，利息从万八涨到了千一，年化利率从29.2％涨到了36.5％，已经超过了高利贷了，40天就产生了17.44万的利息，经过一次转贷，又花了5.16万的利息，而转贷还产生了一个6万的差额，这6万大v可以借你，但是得先签一个不还钱就收房的借据。

最终，因为深圳严查房抵经营贷时候，政策变了，新本需要半年后才能抵押，再也拿不出钱的魏静，被6万打败了，资金链彻底断裂。

而小贷也不含糊，直接通过法院，查封了她的房子，辛辛苦苦攒的首付完全泡汤。

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当然，深房理不承认套路贷：6万的差额还是从别的个人那里借的，魏静没还还是自己帮忙还的，魏静之所以把事情搞这么大，就是为了逃避还款。

而且，魏静房子的涨幅已经超过了她付出的成本，自己的理念还是没有错的，他已经发了律师函和提起诉讼，要求魏静删文、道歉、还钱。

这事儿光舆论交锋没啥用，还得法院来厘清事实，只能静待结果了。

其实，不少网络大V一直在散布“房价永远涨、买房不吃亏”、“以贷养贷”、“零首付”的言论，来促使信众们疯狂加杠杆，有的甚至像传销一样，疯狂的洗脑，似乎穷只是因为你不够努力，杠杆加得不足，而拥趸们追得紧，容不得一点反对的声音。

炒房这么赚钱为什么不专心炒房，还要拉人头呢？

其实，每当这样的声音出现的时候，其实各种线上线下的贷款公司们非常高兴的，因为这就意味着“来活儿”了，又有大钱可赚了，尤其是在一线城市，一套房近千万，即便是五成贷款，这中间垫资产生的利息，两天就是1万元。

无论是房贷还是房抵贷，审核周期通常又不短，就像魏静买房的深圳，均价6万多，垫资期间，每12天，就是一平米的房子。

这活儿其实比714高炮还好干，因为714有用户“强制上岸”的风险，而这个有房子做抵押呢，收不回钱来，还有房呢，房子拍卖，钱不就回来了么，稳赚不赔。

你信了这种“极致杠杆术”是自己的造富神器，那么恭喜你，你可能就是链条中，嗷嗷待割的韭菜。

最后的结果可能是：

剑走偏锋贷款，倾家荡产还贷。

本文源自大猫财经