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深度|哈啰跨界助贷:套娃式授权、一揽子推荐

布局哈啰单车、助力车、顺风车、打车等产品,先后获得蚂蚁、复星、GGV、成为资本等投资的本地出行及生活服务平台“哈啰”,如今也开始在金融领域暗暗发力。

“臻有钱恭喜您!预审8000授信额限时发放,今日申请有机会享免息红包,到哈啰-钱包-借钱领取……”近日,哈啰贷款平台“臻有钱”向用户发送了这样一条贷款营销短信。从产品来看,臻有钱主要采用的是助贷的商业模式,并接入了风险报告、借钱优选等产品,此外还涉猎了保险、手机租赁、车抵贷等业务。

在出行领域坐拥数亿用户的哈啰,如今跨界布局贷款,对业内来说本不奇怪。不过北京商报记者在实际贷款中发现,臻有钱的助贷模式中多个设置暗藏隐忧,例如,贷款申请过程中,该平台采取了多家贷款机构一揽子授权的方式,引发争议;此外该平台多次以提额为由推荐的风险报告,被消费者质疑倒添了更高的贷款成本。

一键授权多波推荐

如果一个贷款平台发来短信,宣称有预审近万元的授信额度限时发放,还有机会领到免息红包,你会点击一试吗?

就在近日,在未申请贷款的前提下,北京商报记者也收到了来自哈啰的贷款营销短信。下载A进入借钱页面后,平台首先弹出了一个“已获得臻有钱借款资格,急速审批、最快30秒到账”的红包,宣称“审批快、额度高、合规放心”,最高可借额度20万元,年化利率10.8%起,可循环放贷。

20万元的贷款额度,年化利率10.8%起,这一宣传对不少急需资金的消费者来说诱惑力不小。为一探究竟,北京商报记者进一步点击“领取额度”,同意了臻有钱相关服务协议和个人信息保护及隐私政策后,开启了一系列提额操作。

贷款申请一共分为三步:首先是个人信息填写,借款用户需要填写学历、月薪、居住地、详细地址及多个联系人的姓名手机号及关系等个人信息;随后则需上传身份证正反面核对身份信息;最后则是刷脸认证。

北京商报记者注意到,臻有钱自身并不贷款,主要承担助贷角色,并介入了第三方的信用审核和风控审核。例如其服务协议中提到,臻有钱主要向用户“提供第三方机构的介绍信息展示、第三方贷款、分期或综合(金融)信息服务的产品信息展示,及第三方服务相关的数据查询及展示等服务”。

另据个人信息保护及隐私政策,用户在使用臻有钱服务过程中,臻有钱将获取用户的个人隐私信息、负债信息、财产信息等,主要用于实名制管理、身份识别、信用审核、风控审核。

不过,不同于与其他助贷平台的一次推荐,臻有钱的助贷采取的是“一键授权、多波提额”方式,申请贷款时并非用户单独授权,而需一键同意三家机构的多份协议。若其中一家审批成功,就不再为用户申请其他机构额度,若不成功,则会将用户贷款申请、个人信息及授权顺延至其他贷款公司。

具体来看,在收集完系列信息后,臻有钱首先向记者推荐了第一波贷款机构,即中银消费金融、亿联银行、百信银行三家,虽然一键阅读并同意了多份协议,但最终由中银消费金融一家给出额度,审批通过了7000元的贷款,年利率23.725%。

这时,用户可以直接点击提现,但同时也可再次申请提额。若要提额仅需进行人脸认证,臻有钱平台会再次推荐第二波贷款机构。从推荐的机构来看,第二波贷款机构包括百信银行、唯品富邦消费金融、小赢卡贷,第三波贷款机构包括洋钱罐、度小满、我来数科,第四波则是度小满、我来数科、中邮消费金融。

重复此前的一键授权操作后,最终,百信银行给出了3万元额度,年利率24%;小赢卡贷给出8000元额度,年利率35.99%;我来数科额度11300元,年利率36%。

整体来说,从贷款利率来看,臻有钱推荐的贷款利率与宣传的10.8%起仍有一定差距;另外,一键同意多家机构协议的授权操作,也引发争议。

根据北京商报记者11月28日查询的个人信用报告,在此次贷款中,共有中银消费金融、百信银行、杭银消费金融、深圳市世纪融泰融资担保有限公司、度小满有过征信查询记录,主要原因为贷款审批和担保资格审批。

“一般来说,谁借给用户钱,谁就获得用户信息授权,其他金融机构不能获得用户授权。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉北京商报记者,哪怕其中一家授信失败,也要经过用户同意然后再向新的金融机构授权,推进业务。

盘和林认为,一键授权多家在联合贷业务中比较普遍,主要是平台和多家金融机构要承担同一笔贷款业务,所以用户不能只授权给一家,而要授权给多家,但对于助贷业务,这显然违反了“最小必要原则”,同时也违反了个人信息保护法的相关条款,这种一键授权实际上类似于默认同意和概括授权,而这些操作都是违规行为。

协议“套娃”藏忧

如果说一键授权多家贷款机构操作引人费解,那被授权的机构又进一步捆绑超50份个人信息查询授权书的设置,在业内来说也属罕见。

北京商报记者实测发现,在臻有钱申请借款的过程中,需一键同意多家贷款机构的协议,其中包括个人征信查询及使用授权书、信用消费贷款申请和使用合同、非学生承诺函等。这些贷款资金方主要包括银行、持牌消金机构,同时也有部分为小贷、助贷公司等。

不过,在被授权的部分助贷公司协议中,又进一步捆绑了多份协议。从具体内容来看,其中除了有融资担保公司的个人征信查询报送授权书、融资担保服务申请书,和多家消金公司的用户注册协议、贷款申请和使用合同,以及部分银行的电子签章使用授权书、人脸信息使用授权书外,还包括超50份个人信息查询授权书,进一步被授权的机构中有银行、信息科技公司、小贷公司和消费金融公司等,获取的信息包括身份证、联系电话、通讯信息、社保信息、财产信息、就业状况、收入情况等多项个人隐私信息。

为避免偶然性,北京商报记者另外还邀请了多位用户进行实测,但也遇到了同样的一键授权多家机构的操作,其中捆绑的协议同样超50家。

为何会出现这种套娃式授权?对于合作机构此举,平台是否知情?如何保障用户个人信息安全?北京商报记者对哈啰平台进行采访,但后者未给出回应。

需要注意的是,今年银保监会发布的关于警惕过度借贷营销诱导的风险提示明确提醒,一些金融机构、互联网平台在开展相关业务或合作业务时,对消费者个人信息保护不到位,比如以默认同意、概括授权等方式获取授权,侵害了消费者个人信息安全权。

另外,个人信息保护法亦明文规定,如果个人信息提供给其他方,需要取得用户单独同意,不能一揽子捆绑同意。

“一键授权主要存在助贷或联合贷模式中,这种商业模式中消费者向谁授权,权利让渡范围很多都不明确,容易对金融消费者的决策产生误导。”北京市中闻律师事务所律师李亚告诉北京商报记者,开展个人信息处理活动应遵循最小必要原则,一键授权多家机构属于个人信息过度收集,违反了《信息安全技术个人信息安全规范》,对于用户来说会涉及到个人信息泄露的风险。

“超50份个人信息捆绑授权确实存在信息滥用风险。”盘和林同样说道,对于此类行为后续整改要分两个层面,一是业务层面需要减少嵌入,将业务分离出来;另外则是信息层面,要细化授权操作,对用户信息授权数量进行限制。

另谈及原因,零壹研究院院长于百程进一步指出,“目前行业还是缺少对信贷环节中个人信息保护条款的更明确规范和指引,特别是在助贷平台协议方面,从而导致各家在具体执行中的信息授权、共享等范围不一致,很多条款个人用户也难以辨别,从而出现争议和侵害权益行为”。在于百程看来,一键授权容易形成对消费者权益的侵害,后续在具体个人信息授权过程中,平台还是要以合规为前提,比如明确提醒、细化授权内容或者进行单独授权等,给予消费者知情权和选择权。

频推风险报告

值得一提的是,在北京商报记者实测和多位用户申请贷款的过程中,臻有钱平台也多次向用户推荐风险报告,宣称购买报告可“优先审核放款”“全面风险监控”,并打上了“审核加速90%”“借钱必查”等标签。

例如,北京商报记者在每一次等待贷款额度审批时,平台页面都会提醒“78%用户借款失败是由于被命中黑名单”,提醒“立即检测”;另外平台首页也有风险报告入口,宣称“借款前必看”;此外,这一风险报告还被平台包装为“专属优先放款特权”,开通后可享每月优先放款审核、尊享额度、自动风险监控特权。

北京商报记者进一步点击发现,这一所谓的“个人风险报告”,需要用户单独付费29.9元。报告由深圳市天下信息服务有限公司提供,主要检测用户失信风险、消费风险、司法风险、手机风险预警、行为风险、信息安全风险、资产风险等。

被臻有钱如此力推的风险报告,真的有用吗?是否会推动贷款公司优先放款?又是否享有提额?对此,北京商报记者向哈啰平台求证,后者未给出回应。

不过,多家贷款公司向北京商报记者透露,其放款额度及速度与风险报告无关,“基本不会影响风控决策,也不会提高额度和通过率”。

每月29.9元的风险报告费用,在消费者看来,实际也为贷款倒添了更高的成本,这样一份收费的信息报告,为何平台要在贷款过程中频频推荐?虽然未获得哈啰平台正面回应,但记者通过多家助贷公司处的采访,了解到一些关键信息。

例如,一助贷公司工作人员如是说道,“接入风险报告是资金方对我们的一些硬性要求,行业很多助贷公司实际都会接入”。

“列入风险报告的确实有很多家,会有很小一部分的盈利空间,不过我们资金方没有特别要求。”另一助贷公司相关负责人同样介绍。

另外,冰鉴科技研究院高级研究员王诗强告诉北京商报记者,部分中小金融机构,包括中小银行及其他资金方,由于其资金来源较贵,再考虑运营及管理成本,在与助贷机构合作时,只能服务愿意给到利率要求较高的长尾客户,否则展业不挣钱甚至亏本。而助贷机构收取的风险报告费用,实质上会提高客户的贷款利率,这部分客户就会推荐给更多的中小资金方,从而获取贷款的可能性更大。

王诗强进一步称,购买风险评估报告并不会提高某家平台的通过率,但是会获得更多金融机构提供信贷服务的可能性。在客户不购买风险评估报告或者会员服务时,助贷机构只会将他们导流到部分中大型金融机构,这些金融机构基于风险定价,可能风险评估要求较高,从而导致客户通过率较低。但是,当客户购买风险评估报告后,相当于其实际融资成本变高,助贷机构就会将他们导流到风控要求较低、融资成本要求较高的机构,此时,客户获得融资的概率就会变大。

“其实,会员费或者风险报告的购买存在很多猫腻,例如,对于优质客户或者征信良好的消费者来说,在申请贷款时,可以不购买相关报告,大概率也会审核通过;但是对于资信较差的客户,就另当别论;另外,如果用户征信逾期较多,也不建议购买风险报告,因为大概率没有金融机构会放款,此时购买风险报告也是白白浪费钱。”王诗强建议道。

跨界布局更要注重合规

哈啰公司成立于2016年9月,业务起步于大众熟悉的共享单车,目前,哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务,包括两轮共享服务(哈啰单车、哈啰助力车)以及四轮出行服务(哈啰顺风车、哈啰打车)等,另外也布局了租车服务聚合平台哈啰租车。截至2022年4月底,哈啰注册用户突破5.5亿。

和不少互联网巨头一样,有了流量后,哈啰也将目光瞄准金融。从产品布局来看,哈啰平台目前推出了借钱、保险、信用卡等金融类业务,其中贷款产品除了自营的臻有钱外,还包括借款优选、车抵贷等。

另在11月初,有媒体消息称,哈啰目前有意布局网络小贷牌照,做大助贷业务,但管理层对收购网络小贷仍持犹豫态度。

对于后续金融业务布局,北京商报记者向哈啰进行采访,截至发稿对方未给到回应。

在于百程看来,哈啰已成为出行领域的大型平台,覆盖多种出行相关服务和生态,积累了几亿级的用户以及过千万的日活。作为细分领域的互联网巨头,布局多元化的金融服务与原有业务形成协同,提升用户黏性,同时增加盈利,这已经成为一种趋势,哈啰也不例外。

不过,金融业务持牌已成为合规要求,理财、基金、保险等代销及支付业务,包括直接发放贷款等,均需要相关金融牌照。“因此,助贷以及信用卡推荐等,就成为哈啰等互联网平台试水金融的初期首选业务。”于百程进一步称,哈啰的核心优势是出行场景,用户刚需且高频,涉及出行、车、票务甚至住宿等,与之相关的消费场景也比较多,信贷、保险、支付等金融服务与这些业务场景有比较好的契合度。但是,互联网平台开展金融业务,在合规性、数据安全、消费者隐私保护、合理营销等方面更需要重视,要以符合相关监管要求为前提。

“在金融领域,这一类平台可能缺乏业务合规性的思考,既缺少合规人才、合规认识的问题,也有平台技术不够完备的问题。”盘和林同样称,要布局金融,未来互联网平台还是要更注重合规化,注重用户信息保护,提高金融业务的合规性。

北京商报记者刘四红

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上汽通用汽车金融发力线上金融服务,助力新能源购车“一站式”体验

在国家“双碳战略”以及汽车能源结构转型的大背景下,新能源汽车市场持续火爆,作为国内首家专业的汽车金融公司,上汽通用汽车金融把握时代脉搏,用数字化赋能金融创新,与主机厂紧密协同推出全线上金融购车服务,提升客户体验,助力新能源汽车市场蓬勃发展。

新能源汽车的强势崛起带来全行业的“列强逐鹿”,众多传统汽车头部企业纷纷驶入新能源赛道。2021年11月,凯迪拉克推出首款纯电车型LYRIQ,“大厂”出手必然不同凡响,上线即引发广泛关注,今年第二季度开启大定后掀起一波“圈粉”浪潮,并于今年9月底10月初开始交付。针对纯电车型用户的消费习惯,凯迪拉克以用户需求为核心,通过“凯迪拉克IQ”APP实现个人消费者的全线上购车等创新营销模式,直联每一位用户,打造线上、线下闭环式服务。

上汽通用汽车金融紧跟主机厂步伐,配合线上直销模式,于今年9月初上线了LYRIQ专属的线上金融服务,打通选车、贷款、购车全流程,个人购车消费者只需一张身份证和一张银行卡,就可以在“凯迪拉克IQ”APP上完成包括车型选择、提交贷款申请、支付首付、签署贷款合同、放款等所有步骤,真正实现线上“一站式”无感贷款购车,为消费者带来全新的贷款购车体验。应先生是首批贷款购车的消费者之一,对此次线上金融服务体验赞不绝口,他表示,线上操作非常便捷,在线填写信息、视频审批、在线上传个人信息等功能安全又快捷,整个流程顺畅、高效,跟着APP的操作提示就能一步步完成,即便对手机应用不熟悉的人来说也非常友好。而且,线上操作不受时间地点限制,自己在家即可进行贷款申请等操作,几分钟就全部搞定。线上签署贷款合同后,半小时内就放款了。

线上金融服务是汽车金融公司对新市场、新需求的积极实践,更符合“Z世代”年轻人的消费习惯,上汽通用汽车金融通过和主机厂购车流程高度融合,利用数字化技术建立贷款购车“快速通道”,让消费者足不出户就能随时随地完成贷款和选购。此次LYRIQ线上金融服务也是行业内从“选车”到“金融放款”全流程线上办理的一次成功实践。

近年来,上汽通用汽车金融着力于配合主机厂建立新能源汽车销售新模式,除了LYRIQ之外,在2021年实现了与五菱“LINGC”APP直销系统对接,率先跑通了线上金融购车的模式。其后又与别克、雪佛兰协同,打通了这两个品牌的线上金融购车服务,在新能源赛道通过进一步提升金融服务来助力主机厂销售。

新能源汽车不仅仅是汽车技术革命,也深刻改变着汽车市场生态与模式,更加强调用户体验。在这一历史变革进程中,汽车金融公司深度参与其中,除了在金融服务的线上流程建设之外,也在产品创新等层面不断探索,进一步满足消费者需求。例如,在2020年“国民神车”宏光MINI上市销售之际,上汽通用汽车金融迅速对宏光MINI的潜在消费者进行画像分析,找出他们对汽车金融产品的需求痛点,并量体裁衣,推出针对宏光MINI的“迷你贷”金融产品,通过免抵押、简化材料和自动审批,为客户打造极简购车体验,从而每三位宏光MINI车主中就有一位使用了“迷你贷”,助力宏光MINI成为新能源汽车市场的现象级产品,助力中国新能源汽车产业蓬勃发展。2021年,上汽通用汽车金融发放新能源零售贷款总计约11万辆、金额近42亿元。

凯迪拉克LYQIR线上金融服务只是上汽通用汽车金融新能源实践的一个缩影,源于企业的创新动力和对国家新能源战略的积极响应,上汽通用汽车金融在新能源赛道上与主机厂紧密协同、不断突破、推陈出新,保持了在新业务方向的先发优势。未来,上汽通用汽车金融也将继续主动拥抱变革,保持与时代的同频共振,依托先进科技进一步为消费者提供更高效便捷的服务体验。

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