三年免息还不收手续费，贷款买车真的好吗？小心销售员的套路深
说起买车，很多的家庭都会省吃俭用一阵子，等钱攒够了再去4店选购车型，当然也有不少的消费超前的年轻人，攒上一小部分的钱然后去交个首付就把车开走。现在随着越来越多的人选择贷款买车，也让不少的家庭动摇了攒钱全款买车的决心。那么买车到底是贷款好还是全款好呢？今天小编就来给大家分析分析。
在将全款贷款之前，先来说说我身边朋友的一个例子。前段时间一个朋友准备买车，先后电话咨询了好几家4店，最后选择了一家价格相对较低的店准备试驾一下。结果试玩准备再砍砍价的时候，出问题了，电话里谈到的价格到了销售员口中，成了贷款选择的售价，而选择全款的话是没有这么多的优惠的，贷款的话可以三年免息免手续费。这么一来感觉也很划算啊，而且不用全款，兜里还能剩下不少钱杆别的，然后朋友就选择了贷款购车，这一贷款可不要紧，后面的问题就变多了。在这里先不提，我们接着说贷款购车的一些套路。
现在大多数的4S店贷款购车的话都能做到三年免息，有些店还能做到免手续费，同时在购车的时候还能多得到了一些优惠。这样的福利政策都能吸引不少的消费者，即便是有些准备全款买车的消费者看到这样诱人的政策也会动心进而选择贷款买车。不过当你的贷款审批通过，准备去4S店交首付提车的售后，套路就接踵而来了。
第一个套路，车辆的保险必须全线且必须在4S店内购买，其实这样的要求也算不为过，毕竟贷款的车，归属权还不属于消费者，在4S店买全险也是应该的。不过你以为这就完了吗？除了在4S店买全险以外，你还要交一个保险押金，未来贷款的这三年，你都要到4S店里来买保险。
虽然每年的保费也就几千块，但从4S店里买保险和从外面买保险的差距可不是一般的大，少则能差上千八百，多则能差出一般的保费，比如4S店交全险要5000，而到外面店里可能不到3000就能买到一模一样的险种。这个套路一般销售员在买车介绍的时候基本不会说，只会在贷款下来之后准备提车的时候才会说出来，让你措手不及只能被人家牵着鼻子走。
你以为只有保险押金这一项吗？不少的4S店还有一项保养押金。越是贷款比全款优惠多的店，这样的店套路越多。保养押金基本上会锁定你最近三年的保养必须在这家店里做。当然对于这个保养押金，有时候只要我们据理力争，很多时候是不用给他的，毕竟这也不是贷款机构的要求。但怕就怕那些比较老实的消费者被销售员一忽悠，就乖乖掏钱了。
回过头再说我的朋友的经历，提车当天自己去的，各种押金一顿交，结果回来一说，我们一个原来做过汽车营销的朋友直接和他一起又回到4S店，一顿噼里啪啦的据理力争最后把押金全要回来了，但最后协商的结果是因为是贷款买车，所以贷款还完之前还是每年的保险要在4S店里交，但各种押金要退回来。
综合来讲，在贷款买车的时候第一年买全险无可厚非，必须在4S店买也能勉强说得通，但在各种杂七杂八的押金问题上，我们一定要据理力争，因为很多是不合理的收费，而且很多时候，提车没多久，4S店关门了，等我们还完贷款找4S店要押金都不知道去哪要了。所以在买车时首先要态度够强硬，其次是在掏钱之前一定要让销售人员把所有的费用讲清楚写明白，这样我们才能更加合理的享受自己的权益。
其实很多时候，我们如果没有买车的经验，一定要找一个老司机陪我们一起去看车，不光能在车子的性能上给你意见，在买车的套路上很多的老司机也都有一双火眼金睛。
为何4S店宁愿3年免息，也要劝人贷款买车？人家可不傻
以前中国老百姓买车之前需要先存钱，存够了购车款后再去消费。现在消费方式多种多样，除了全款买车以外，4S店更推荐分期付款贷款买车。有些4S店为了让车主贷款买车，甚至三年免收利息。
贷款买车有利有弊，对那些预算不足还想买车的消费者来说，不用花多少钱就能开上车，这是一件好事。可是大家算一笔账，就会发现贷款买车比全款买车多花不少钱。
很多4S店的销售极力推荐车主贷款买车，就算车主有全款买车的能力，销售也会劝车主选择免利息的分期付款。销售券车主贷款买车的话术多种多样，大多数销售都会站在车主的角度上考虑，让车主把钱用于投资，不要拿来买车。
有些车主明确告诉销售，自己只想全款买车，不想贷款买车，销售的态度可能立马就变了。贷款买车对4S店到底有什么好处？为何所有销售都极力劝车主贷款呢？
每家4S店都与指定银行有合作，每个季度都有贷款任务，如果4S店完成贷款指标，就会拿到一定额度的返点。因此很多4S店都会想尽办法劝车主贷款，买车只说贷款买车的优点，不提贷款买车的隐患。
车主办理贷款买车后，银行会让车主交一笔金融服务费。金融服务费理论上来说是交给银行的，但是汽车经销商也会从中拿到一定的返点。购买一辆10万左右的家用车，金融服务费3000元左右，汽车的售价越高，金融服务费越贵。
上海有一位车主买了一辆45万的奔驰SUV，交了12,000元的金融服务费。车主贷款买车除了多花金融服务费以外，还要交GPS安装费。每家4S店的GPS安装费不等，价格1000~2500之间。
交完GPS安装费后，4S店还会让车主在店里购买汽车保险。车主在4S店买保险和去保险公司买保险，价格完全不一样，在4S店买保险价格更贵，这是因为4S店需要分到一半抽成。
如果大家只想买一辆20万左右的B级车，全款买车只需要交购车款，车辆购置税以及保险。贷款买车车主要交金融服务费，GPS安装费以及各种各样的捆绑费用，购车款无形中就上涨到了21~22万。
商家的本质是逐利，4S店想尽办法从车主身上赚到更多的钱，当然会推荐车主贷款买车。贷款买车能让经销商赚的更多，银行和保险公司也能从中捞一笔。就算车主以后还不起贷款车辆，也会被银行强制收回进行拍卖，无论如何金融机构都不会亏。
编辑点评：
贷款买车和全款买车差不少钱，希望大家能考虑清楚贷款买车的利弊。如果大家条件有限，只能选择贷款买车，就不要计较金融服务费。如果大家有能力全款买车最好一次性付清贷款，买车手续复杂花的钱还多，肯定不划算。
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厂家和4S店宣称的“免息车贷”，是真的免息还是满满套路？
买车，已经成为了大多数家庭必不可少的一个需求。经历完了选车这一步骤，那接下来自然要考虑如何付款。显然，大部分家庭都不会一笔付清车款，毕竟这也是一笔不小的支出。这个时候各式各样的购车贷款就层出不穷，不过这其中最吸引眼球的，莫过于所谓的“免息车贷”，没有利息的说辞的确会让很多购车者心动，不过免息车贷真的有这么实在吗？我们这次就给大家解析一下。
就目前而言，汽车贷款的免息期大多在两年左右，这种常见的中短期免息分期，基本上没有太多的套路，尤其是很多比较大的汽车厂商，在这方面有着比较实在的扶持政策，确实能做到实打实的免息。不过别高兴得太早！羊毛出在羊身上，出来混总是要还的。毕竟汽车也是高昂的商品，不管是找谁办理免息业务，别人都要帮你承担利息，最终这笔钱会通过其它方式变相地收回去，仅此而已。换句话说这种做法归根结底并不能节省很多钱。
不过需要注意的是，目前市面上常见的免息车贷一般有两种提供商，其中的一种是厂家提供的业务，严格意义上这是在变相促销，厂家在顾客的贷款过程中为消费者承担了大部分贷款利息，而且并没有太多的附加条件，可谓是抢到就赚到。不过需要注意的是厂家的免息贷款主要是为了便于某款车型抢占市场，因此会对销售车型有着限制。
另一种则是4S店自己提供的免息贷款业务，当然这肯定是和厂家没有任何联系，因此这里“免息”中产生的利息必须得有4S店扛着。在这个环节中免息的宣传口号更多地是为了冲业绩，吸引消费者购买。此时产生的利息只会多不会少，虽然表面上说着免息，但是利息会从其他地方收走，最简单的方式就是收手续费。是不是感觉一头雾水？别着急，我们举个例子大家就懂了。
以一台20万左右的中级车为例。一般来说，厂商提供的免息贷款有多种方案，根据首付比例进行判断，多数情况下，如果剩余的尾款在十万以内，大致会收取3%的手续费，相当于一年利息3000元左右。如果是4S店自己做的业务的话，利率就会高出许多。譬如说，许多4S店都会选择与金融机构合作，它们的利息大约在6~7.5%上下浮动，最终这笔利息就会变成经销商口中的手续费，所以本质上与传统贷款买车差距不大，仅仅是手续少繁琐一些。
那真到买车的时候该选择哪一种？究竟是厂商的免息好还是4S店的免息好？做法很简单，只需要算清每一笔帐，将二者进行对比就好了，一般情况下厂商免息的手续费在3~5%之间比较正常，但前提是没有什么强制性消费比如加装装饰包或者升级音响。不过需要注意的是，在分期之前需要自行算清手续费是否加入贷款金额，防止有商家趁机赚取多出的金额。要将公证费、抵押费，这些费用全部加在一起，加上手续费，再和你的贷款金额相减，才是真正的手续费。
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