朗逸PLUS：全款分期优惠差6000，同城竞价没底线

大家好，我是上汽大众的销售顾问，今天来和大家聊一聊上汽大众销量支柱：朗逸。朗逸目前在售有两大系列，价格便宜的上代车型叫朗逸启航，新款的叫朗逸PLUS。本文这次提到的都是指朗逸PLUS。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？本地一共三家同城店，每日到店客户基本在40批左右。直销客户中，100批客户里基本有10批左右客户看朗逸PLUS。

汽车行业原来有金九银十之说，但今年市场表现一般，不但不如去年同期，甚至都不如8月份。上个月直销254台车，其中朗逸PLUS销售69台，销量占比27%。

现在朗逸PLUS在途在库100台车，其中风1.5L得逸版19台、1.5L满逸版7台、1.5L五百万版21台、1.4T满逸版51台、1.4T永逸版2台。除了顶配的1.4T永逸版销量一般，剩下的配置都比较畅销。颜色方面白色、黑色占据了统治性地位，100台车中开场白有63台，神秘黑有35台，文化银和爷青灰库存较少。

全款销售朗逸PLUS提成在400元左右，如果分期全部算下来提成在700元左右。销售顾问对朗逸PLUS客户特别重视，每个月能否达成任务，朗逸PLUS的销量起了关键性作用。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？买朗逸PLUS的客户平均年龄在27-38岁左右，男性占据了大多数。本地经济一般，因疫情影响，这两年买车的主力就是公务员、教师、医生等有稳定收入人群。除了这些人，剩下的客户买车是刚需中刚需，这些客户工作以职场白领为主。

李先生是一家装潢公司的业务员，蒋女士是一家医院的护士，俩人定于10月份结婚。9月初双方家庭决定给予一部分支援，购买一辆代步车。李先生和蒋女士俩人看车前根据自己的实际经济情况决定分期购买，首付款金额不超过6万元。

家里长辈推荐了全新宝来和朗逸PLUS。要问销售顾问最怕什么人？销售同行、医生、教师、律师绝对是排名前几位的存在。李先生和蒋女士关于车了解的很简单，看了看外观，感受了一下空间大小，剩下的时间直接来到的价格谈判的环节。谈的我都快崩溃了，价格放到了最低的权限，李先生和蒋女士表示再去看看全新宝来。

好在当晚回访时，李先生表示不考虑宝来了，还是决定买朗逸PLUS，约好第二天爱人上完晚班就过来看车。

后面还有一些小插曲，比如李先生还去同城店看了一下车，价格谈判上又和我拉扯了一天，最后因为征信问题只能上未婚妻的户名还做了半天父母的思想工作。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？厂家培训资料里朗逸PLUS的核心竞品是日产轩逸、丰田拉罗拉、全新宝来。销售顾问在实际接待中，朗逸PLUS客户对比最多的就是全新宝来。

朗逸PLUS上市2个月后优惠基本稳定在了分期优惠2.2-2.3万元之间。按照厂家返利来计算，优惠2.2万，卖一台车亏损2000元，亏的这部分就需要保险、手续费等项目来填。至于价格趋势，个人感觉未来两个月还要往下降1000-2000元，因为今年厂家任务分配的较多，特别是每年的第四季度都要冲刺任务，没有价格支持，销量很难达成。

朗逸PLUS的客户群体对价格比较敏感，会把本地几家店都转一遍，用某家店的最低价再去砸价格，哪家价格能做到最低选择哪家。对于这种情况，后来当地各店的上汽大众销售都有了统一话术：您不管去谁家看车，看好了联系我，我再给您优惠1000元……除去价格因素，战败最多的车型就是全新宝来。

客户王先生第一辆车是大众POLO，成家立业、生儿育女之后，POLO空间明显不够用了，需要更换一辆空间大点的车，因为这么多年一直开POLO，对大众也有好感，所以换车首选还是大众。根据自己的预算和实际用车需求，目标锁定在了全新朗逸PLUS和全新宝来这两款车。在本地这两家店基本都在一起，王先生直接两家店来回看车对比，最终全新宝来靠着3万的优惠打败了全新朗逸PLUS。

大家都是如何配置和购车方式？最畅销的配置是1.5L满逸版、1.5L五百万版、1.4T满逸版三个版本。老款黑色卖的较少，因为新款更新了造型，黑色更像小号帕萨特，导致黑色销量占比大幅提升。目前白色、黑色是统治色，100台车中占比95台以上。

朗逸PLUS最低配和顶配是相对难卖的配置，不过顶配库存不多，但总能遇到有需求的客户。最低配因为厂家硬性配车，导致库存较大，销售压力也大，价格可以多优惠1000元左右。

全款预算如下：

朗逸PLUS客户群体是房贷、车贷接受程度最高的一个群体，朗逸PLUS的分期渗透率基本能达到85%以上。即使客户想要全款，销售顾问转化分期也很简单，两大绝招：两年零息没费用、落地便宜4000元。这两招基本百战百胜，如果客户真的不做分期，不是分期政策不够诱人，大概率是客户马上要买房了，车贷影响房贷。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用多少？客户反馈回来的油耗数据还可以。1.4T的比1.5L的要省油，小熊油耗也说明了这点：

上一代最被人诟病的安卓屏已经被全系大屏代替。另外车机系统不如同价位国产车型智能。车机系统的智能化、科技水平国产车真心做的好。

朗逸PLUS客户群体是大众客户群体中对自我定位和认知最清醒的客户群体，花多少钱办多大的事。一般情况下，满意度回访中朗逸PLUS客户的反馈反而比帕萨特、途昂之类的车型要好很多。

自然吸气的版本机油、机滤、工时全部下来480元，涡轮增压版本多了机油螺丝和垫片，机油要求也更高一下，需要580元。保养周期6个月或者5000功力。更换更好的机油需要加价，看机油等级不同加价幅度不同。新车购买1588套餐可以送2次保养和保值回购。保值回购是两年8折、三年75折回购购买的朗逸PLUS，以开票价为准。

最近买车有哪些事情要注意？全新朗逸PLUS全系取消了手动档，对喜欢手动挡的拥趸来说是个遗憾。

没有永远的低价，只有相对合适的价格。无论买什么车，各家转几圈就知道了大概价格。对于朗逸PLUS这个级别的车来说，本地各家4S店实际落地价格差价在800-1000元以内。如果不想奔波，看看车行168的行情也是一个不错的参考。

准备全款买车，却被商家“套路”按揭！泸州吴先生：贷款后，一算利息差点“窒息”

贷款买了车却发现4S店之前承诺的利息竟然翻了倍

近日，家住叙永的吴先生在泸州百众汽车销售公司相中了一辆轿车，当场签了购车合同并缴纳了1万元保证金。回家后一算账惊讶地发现，办理按揭时，4S店明明承诺的贷款月息是4.5厘（年息5.4%），实际月息竟达到9厘左右，几乎翻了一倍。

让吴先生感到郁闷的是他把情况向4S店反映后4S店方面坚持称月息只有4.5厘那么究竟是吴先生算错了，还是4S店算错了？记者就此事进行调查

买车准备全款却被推荐按揭，结果多付2.5万元“本来我打算付全款买车的，但销售人员说，全款买车没有任何优惠，按揭买车才有优惠”，7月18日，吴先生准备给妻子买一辆2021款朗逸轿车。新车总价112900元，想到月息4.5厘的利息并不高，便接受了销售人员李某的建议，根据合同规定，首付30%，贷款9.5万元（含1.6万元的保险和购置税），分60期等息还款，月供2016元。回家后，吴先生总感觉利率有些不对劲，便咨询了一位在银行工作的朋友。这位朋友告诉他：“利息亏大了！按照还款金额和期限来计算，月供利率并不是4.5厘，而是8.9厘，利息几乎整整翻了一倍。”吴先生又用网络贷款计算器，反复算了几遍都是8.9厘。于是，吴先生打电话询问销售李某，李某一再保证利息就是4.5厘，并给出了4.5厘利息的算法。吴先生感到自己可能被低利息诱导消费了，于是约了泸州百众销售负责人以及销售员李某一起协商。对方两人均表示不太懂这个利息的具体算法，只是套用公司的模型公式来计算，月利息就是4.5厘，双方协商无果。“我说要全款买，销售人员忽悠我办按揭，本来1.6万元的保险和购置税我说要付的，他们说反正利息低，这笔钱也能办按揭。”吴先生算过一笔账，全款买车只比贷款买车多花7000元左右，如今需要多付25650元的利息，如果按4.5厘的利息计算，他差不多可以少付12800元利息。利率4S店的算法不同，吴先生最终选择全款购车对此，泸州百众汽车销售公司销售员李某告诉记者，他并没有误导吴先生按揭购车。“我们销售人员对金融也不了解，也不知道利息该怎么计算，完全是按照总部的计算公式得出的，应该不会错。”李某说，吴先生选择的是等息还款方式，利息计算为：总利息25650÷60（期/月）÷95000（贷款总额）=0.0045，即月息4.5厘。对于4S店的计算方式，吴先生并不认可，“我每月都在还贷款本金，贷款总额应该逐月减少才对，不应该每月都按9.5万元的额度来计算利息？”吴先生的按揭贷款分60期还，每月除了还贷款本金1583元，还需支付利息431元，他认为，既然每个月都在还本金，贷款额就会相应减少，利息也随之下降才合理，虽说每月431元利息看似不显眼，但放在60期的月供中，损失就大了，“说是4.5厘（年息5.4%），实际上达到了8.9厘（年息超过10%）”。吴先生认为，4S店的利息算法“伤害性不大，侮辱性极强”，自己完全是在交“智商税”。一气之下，吴先生通过泸州市网络问政平台投诉此事。8月5日，吴先生和4S店销售代表来到泸州市金融工作局接受调解。工作人员了解到，双方争议主要集中在贷款利率的计算上，购车合同并不存在问题。经过一个多小时的调解，吴先生决定放弃之前的分期按揭方式，全款买车。揭秘按揭买车成4S店的生财之道？众所周知，买房或其他大件物品选择支付全款，商家一般都会给较大的优惠。但买车却大不相同，4S店往往反其道而行之，全款购买优惠最少，分期按揭时间越长反而优惠越多。对此，一位长期跟4S店打交道的业内人士小王称：按揭买车是4S店等车商重要的收入来源。“现在轿车市场竞争激烈，除了少数几款热销的豪车外，大多数车商都在打价格战，卖车本身几乎没有利润可言。”据小王透露，除维修保养外，车辆保险、办理贷款的手续费、金融机构返的佣金已成为4S店重要的利润来源。

记者了解到，按揭买车会给4S店带来两个好处：

●一是能在车主身上获得一笔手续费（一般3000-5000元）；

●二是可以赚取金融机构的佣金，毕竟车贷业务属于优质业务（利息高，风险小），车商可以“两头吃”。

一些实力较强的车企，为了“肥水不流外人田”，甚至有自己的金融机构。在吴先生的购车合同中，记者发现有一笔5000元的“信息咨询服务费”，其实就是按揭办理的“手续费”。律师要有法律底线，诚实守信是最大的经营理念泸州市保护消费者权益委员会公益律师冯骏表示，今年生效的民法典，非常强调和重视诚实守信原则。消费者希望全款购买，经营者就应当尊重消费者的选择，而不应该诱导消费者选择分期付款等其他方案。同时，帮客户办理贷款是商家的举手之劳，收取高额“咨询费”也存在一定争议。其次，作为利息的计算方式，经营者应当在事先向消费者讲清楚相关的计算依据，而且肯定应当遵从金融行业相关的专业计算方式。从现有的资料来看，销售人员可能在销售过程中有误导消费者的行为，使消费者产生了“低息”误解，因此，消费者有权在一定时间之内，向法院提起撤销合同之诉。针对社会上汽车销售者的热衷于分期付款的销售模式，冯骏建议，经营者还是应当回到法律的轨道内——诚实守信用，用自己的专业知识造福大众，赚取合法的利益。如果存在利用规则蒙私利的行为，最终对自己来说是得不偿失的，也会被社会大众所唾弃。

温馨提醒

大家平时在购买商品时

不要被商家的宣传噱头迷惑

涉及到合同问题的

一定要仔细检查了解清楚

不要莫名其妙就被套路了

川江都市报记者陈猛

小伙刚工作为了女朋友，分期贷款买下大众朗逸，究竟是对还是错？

小伙刚工作为了女朋友，分期贷款买下大众朗逸，究竟是对还是错？

首先说明的是现在年轻人买车很正常了，就比如十年前买手机一样，但是买车毕竟是大件还是和买手机有很大的区别的。有的人用了好几年的时候才能买到车，对于刚毕业的学生来说买车还是比较困难的，但是现在年轻人面临着各种各样的诱惑和压力，有车能办很多事情，没有车有时候确实是寸步难行。比如本文中的主人公就是这样为了过年回家能够很好的相亲，一怒之下提了个大众朗逸！

先说说外观吧，朗逸的外观造型则是大众一贯的中庸风格，前格栅面积较大，并且格栅内部依旧是采用了横条式的设计语言，这样的好处就是车头会看上去比较宽大。车侧造型最抢眼的就是贯穿整个车身的线条，使得车身看上去更加精致，大气。朗逸的C柱则是采用了类似溜背的设计，也增加了车侧的流线感。并且该车的车尾设计也比较简洁，大量横向线条的设计也使得车尾看上去更加宽阔。

再说下乘坐空间吧，我180也不算太胖，原来开过同事的A0级的，一个问题就是腿不够当，得把座位挪到最后，但是后排就根本坐不下人了，现在换了朗逸，座位都不用挪，在B柱就完全满足，后排也想当宽敞，只是突起确实恼人，坐5个人，中间的有点难受。后备厢容积可以说巨大了，感觉能赶得上面包车了，原来基本每次出去都需要面包车，但是买了朗逸之后感觉也完全不用担心了。

动力上1.4T动力绝对够用，加上双离合超快速度换挡，超车什么的轻松得很，只不过没过首保，最高也只踩到3000转过，等过了首保给大家来个0-100测试。现在天气早晚比较冷，一直开着暖风，完全感觉不到动力下降。高速我只跑到过100，因为没过首保，但是确实稳，基本手担在上面就可以了，谁开谁知道。方向盘真的轻，随便一摸就是两圈半，但是上高速又特别的重，这点我真是太喜欢了。

可能是车身也比同级别的长了一点，有时候还感觉小停车位进不去呢，哈哈哈，不知道是优点还是缺点。目前没过首保油耗是6.7，感觉做了首保以后能更低吧，那么大的车，这个油耗确实令人满意，我现在不担心油耗问题，就大家忌讳的双离合不要出问题就好。舒适性不用说，胎压2.5的话过减速带基本不会感到太多的颠簸，悬挂还是不错的，速度快过弯也不会显得特别软，姿态不错。

小伙刚工作为了女朋友，分期贷款买下大众朗逸，究竟是对还是错？其实对于这样的问题小编觉得没必要深究，只要买的车值，早买早享受，虽然小编也不赞同刚毕业的学生就买车，家里有矿的除外。对于朗逸你有什么用车感受呢欢迎在留言区评论！