梅赛德斯EQA享3年0利息贷款政策-首付8万-月供1700元

全新EQA纯电SUV

MERCEDES-EQ

为你，新世代

全新EQA纯电SUV以潮流融入潮流，为新生代都市青年带来无与伦比的新生代电动豪华出行体验。

先锋豪华

全新EQA秉承先锋豪华的设计理念，延续家族专属的色彩设计；梅赛德斯-EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计和星徽盾标交相辉映。

大灯内部EQ车型专属的“电蓝光”灯带棱角更加分明，配合发动机盖上的两条棱线，让整车造型进一步释放独有的电动之美，展现出三叉星徽新生代家族对城市电动出行的美好愿景，为新生代都市青年带来无与伦比的电动豪华出行体验。

打破焦虑

全新EQA搭载的电池容量为70.5千瓦时，CLTC工况续航突破500公里，与全新EQB一同成为首批突破500公里续航大关的纯电新生代豪华车型，解决电动汽车用户日常出行的电量焦虑。

智能出行

全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图，将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，以智能科技让电动出行更舒适更便捷。梅赛德斯-EQ也是首个实现量产车型车机系统与高德地图ASDK深度融合的豪华品牌。

全新EQA纯电SUV掀起城市风潮，为新生代都市青年带来前所未有的电动驾乘乐趣。

暗访奔驰4S店，除了金融服务费，竟还有贷款利息/上牌/精品费？

最近几天，“西安奔驰女车主维权事件”的关注度达到了史无前例的高度，奔驰事件从车主引擎盖哭诉维权、到后期座谈牵出金融服务费、再到今天的双方和解，连巴黎圣母院着火、港星出轨都无法掩盖它的热度！

为了让粉丝们了解购车过程中遇到的猫腻，其实早在西安女车主维权事件之前，小白就进行过一次实地大调查！

小白是以潜在车主的身份开展，在南方的地区找了几家奔驰的经销商，以购买奔驰GLC260L动感版为例，通过详谈获知各店的报价单以及各种猫腻。

GLC260L动感型全款落地价多少?这款车有2.0T的三款高中低功率的发动机，而GLC260L动感型有211马力中级功率的发动机，指导价42.98万，也是这当中性价比最高的车型。

改款后L的轴距比旧款整整多出了100，在轴距和车长都成为了BBA中的佼佼者，那么问题来了，实际落地价格呢？

下图是全款报价表

在我们走访的三家店里，全款落地价最低是B店（44.338万），虽说他也需要加6K的精品，但它没有额外的费用诸如上牌费、出库费等等。

而A店是全都需要，A店它的全款落地价也达到了45.1万，整整多了0.7万，同城几家店，全款落地价有相当大的差距。

后续得知，B店之可以做到这个价位，原因它的运营成本较低，包括它的店面面积和员工，只有A店的一半，而且它还处于车管所旁边，它还省去上牌费！所以它的优势就体现出来了！

此外，在与销售交谈中，我们不应麻木的只看落地价，有些销售会在报价中报低购置税（购置税计算方法：裸车价格/1.17*0.1）拉低落地价，造成虚假价格优势，待你提车上牌时就要补回万元购置税，虽说这有些忽悠成分在里面，但很多消费者还是会选择默默接受！

GLC260L动感型贷款落地价多少?

下图是贷款报价表

等额等息分期贷款购车，相信大多数人也会选择这项，那么这就涉及金融服务费的问题了，ABC店中B店是不需要金融服务费，但是总贷款落地价并不是最低的。

而C店收取最高的金融服务费，但它的总贷款落地价却是最低的。

对比来看，原因在于，B店的贷款利息比其他两个店都要高！C店最低，仅为3厘，所以C店就算有高达5k的上牌费，它的总贷款落地价依然是最低。

金融服务费该何去何从？通过分析，你发现了吗，这个金融服务费一直都在这几个项目中变动（金融手续费，贷款利息，上牌手续费，加装精品提车费），选利息低的，金融服务费高，选利息高的，金融服务费低。

因为大多数的经销商只有在收取手续费里生存，销售每个月都有分期贷款的金融任务。

如果在三家店都做金融贷款，大家的价格相差不大（BC店），只是不同的店收取标准，收取金融服务费的方式不同。

我不收你金融服务费，但是我从利息中收回那笔费用，我不会让你加装精品提车，我就从上牌手续费和金融服务费里收回，我可以给你最低的利息，但是你就必须要给我高额的金融服务费。

总结目前国家就金融服务费展开了调查，金融服务费这项收费肯定是保不住了，如果取消了金融服务费，以后我们购车会不会少很多猫腻呢？

小白觉得可能性不大，毕竟金融服务费只是一个名称，商家在这项费用扣除的，肯定会从另外一项下手！那后面会不会出现比高利贷更高额的贷款利息，会不会收你过万的上牌手续费，会不会一辆40万的车都要让你加装20万才给你开走呢?

嗯~这是个非常有趣的问题！

“奔驰金融服务费”刷屏 4S店力推贷款买车背后的“好处费”

来源:新京报

在汽车4S店中，一名女子坐在一辆红色奔驰车引擎盖上，哭诉维权。视频截图

西安奔驰女车主维权事件持续发酵。4月15日，陕西消费者协会表示，消费者在不知情的情况下被收金融服务费不合法，若与经营者协商未果，可到消费者协会投诉，或者考虑走法律途径维权。

近日，西安女车主坐奔驰引擎盖维权一事引发热议，其口中的15200元金融服务费成为焦点之一。4月14日晚间，据央视财经微博的消息，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。有律师认为，4S店自行收取金融服务费的行为无法律依据，对消费者而言属于不当得利，应予退还。如果4S店通过微信方式转账收取的服务费未计入企业收入，还涉嫌偷税漏税。

据4S店人士介绍，只要购车人在购车时分期，都要交金融服务费，金融服务费归4S店，金融服务费一般不开发票和收据；但西安奔驰事件后，其所在店里15日通知：今后不再收取金融服务费。

奔驰：不向经销商及客户收取任何金融服务手续费

网络传播的视频显示，在汽车4S店中，一名女子坐在一辆红色奔驰车引擎盖上，哭诉新买的车还没开出4S店就遭遇发动机漏油,“66万买的车，一公里没开，让我换发动机。”事件在网上持续发酵后，4月13日，视频中女子王倩（化名）和4S店相关负责人见面，新京报记者从王倩家属处获得协商录音。

据新京报此前的报道，录音显示，王倩称，购车过程中存在欺骗行为，车款共60余万，她可以全额付款，在3月22日付款当天，销售人员一直以利息低劝导她使用奔驰金融贷款服务，随后她同意使用贷款服务。

王倩回忆，她在财务室付完首付、购买保险后被带到一名男子面前，被要求“做奔驰金融确认”，询问很多问题后，这名男子要求王倩支付一笔共15200元的费用，并扫描二维码付款给个人，王倩要求到财务室支付，上述男子又叫来了销售人员协商，“销售人员让我不要为难他，扫二维码就扫二维码吧。”

王倩称，她一直不知交这笔费用的原因，也没有拿到发票，直到网友提醒，才知道这笔费用是奔驰金融服务费。“请问收费的依据是什么？我不知情的情况下骗取这笔费用，还把钱支付给个人，说明你们奔驰公司避重就轻，胡乱收费，拒不承认，不知道协商的意义是什么？”

沟通现场，西安调查组相关负责人则称，会对此进行调查，“包括金融服务费的问题，会在调查结束后给答复。”

经销商力推贷款买车背后：有的汽车金融公司会给费用

西安女车主坐奔驰车引擎盖维权一事背后，暴露出汽车消费金融收费的信息鸿沟，也折射出汽车厂商与经销商“若即若离”的关系。在4月14日的声明中，奔驰称，“梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。”

梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（简称“奔驰金融”）于2005年在北京成立，是奔驰旗下专注汽车金融服务的持牌公司。根据天眼查检索结果，戴姆勒股份、戴姆勒大中华区投资有限公司的持股比例分别为52.2%和47.8%。

奔驰金融2018年在中国债券信息网披露的一份资料显示，在2017年前三季度，其总资产已达到746.32亿元，净收入为12.87亿元。此前的2016年和2015年，净收入分别为9.57亿元和4.48亿元。经销商渠道，是汽车金融公司“跑马圈地”的重要触角，奔驰也不例外。

“奔驰金融通过其在中国境内的授权经销商网络向购买梅赛德斯-奔驰和客车及戴姆勒品牌商用车(含小型货车)的客户提供零售贷款。”奔驰金融在上述资料的汽车贷款服务管理办法中表示，授权经销商负责启动贷款发放流程。经销商的销售人员向最终用户推荐奔驰金融的金融或租赁产品,并将客户转介给金融保险顾问。金融保险顾问受聘于经销商,负责开展初始核查及登记程序。

按照奔驰金融披露的数据，截至2017年第三季度末,奔驰金融的业务网络涵盖了中国境内的254个主要城市和242个周边城市,经销商数量为577家，零售合同数量超过41万单，其中40%以上为2017年新签订的。而自2014年，其渗透率(即通过梅赛德斯-奔驰在中国的汽车贷款获得融资的汽车与梅赛德斯-奔驰在中国出售的全部汽车数量之比)显著增长，截至2017年第三季度的渗透率已达到34.9%。

经销商对于汽车金融市场究竟有多重要？2015年才成立的东正金融和奔驰金融一样，也是持牌汽车金融公司，其提供用于购车零售贷款的豪华汽车品牌包括保时捷、宝马、奔驰等。东正金融在招股书中透露，4S经销商及合格二网经销商的销售渠道与互联网平台相比，通常拥有更高的金融产品渗透率，分别介于35%至40%及25%至30%。4S经销商及二网经销商的高渗透率主要由以直接沟通渠道接触消费者、购车周期中提供优质服务、灵活金融贷款产品所带动，而最终实现金融产品的交叉销售。

为了维护和经销商的关系，金融服务供应商（包括汽车金融公司）可能会给予一定的回报。“金融服务供应商于成功转介后会否向经销商提供佣金，则视双方订立的协议及业务关系而定。具体而言，部分金融服务供应商会就客户转介向经销商提供佣金、奖励或回扣，而其他则不会。”东正金融方面称，豪华品牌汽车经销商通常就转介的每笔成功贷款申请向汽车金融服务提供商收取500元至1000元的一次性费用。

焦点

奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费

记者在奔驰网站看到一份“梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司收费项目公示”。公示显示，其收费项目共有16项，分别针对所有客户和逾期客户。具体来看，针对所有客户的“出具车辆抵押文件”、“出具解除车辆抵押文件”、“车证资料/购车发票借出”、“开具还款情况说明”、“开具交易明细”、“开具抵押文件说明”、“开具每月还款发票”等7项服务均免费。而其余针对所有客户的四项服务公布了收费标准，但服务场景分别是提前结清、部分提前结清、还款调整手续费和尾款产品的还款调整。

在奔驰汽车官网的金融计算器中，如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯-AMGCLA45的一款车型，在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款11278元。奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费。

4月14日晚间，央视财经微博消息称，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。

行业观察

4S店人士：店里通知今后不再收金融服务费

“我们也一直在关注西安奔驰事件，今天店里通知以后不再收取金融服务费了。”在郑州某汽车4S店从事销售工作七年的业内人士小张告诉新京报记者。

“从购车可以做分期开始就有了汽车金融服务费。只要购车人在购车时做分期，都要交金融服务费，金融服务费用归4S店。”小张还告诉新京报记者，金融服务费一般不开发票收据。

小张说，各个店在收取金融服务费上没有统一的标准和操作方式。“有的店收取的金融服务费会给客户算到优惠和折扣中，比如买车时本来可以优惠15000元，向购车人收取金融服务费15000元，销售人员就可以告诉购车人说给优惠了3万元，这优惠的15000元抵扣了金融服务费，这就相当于没有收取金融服务费。而有的4S店确实没有把收取金融服务费算到优惠和打折中，这个钱就是4S店赚了。关键是看4S店是否将收取的金融服务费‘折扣’掉。”

如何看待行业收取的金融服务费？“现在汽车行业竞争激烈，很多4S店收取金融服务费是为了吸引更多的购车人。很简单，比如，本来实际可以给购车人优惠1万，收了4000元金融服务费，就可以在做广告的时候说给客户优惠了14000元。”小张说。

对于收取金融服务费是否合规？小张直言，他并不清楚。“要严格来说，收金融服务费确实不算太合规。但有些4S店确实是给客户把这个费用优惠掉了，相当于是没有收。”

而关于金融服务费的收取是否有标准，小张说，“金融服务费的收取没有统一的标准，各个店的情况可能都不一样。据我了解，有的4S店收入购车人贷款总额2到3个点作为金融服务费，有的4S店会收取一定的固定费用作为金融服务费，比如我们这边一些店的金融服务费是三四千元。”

“既然不合规，那就干脆不收了。”小张说。

律师解读

4S店收取金融服务费无法律依据应退还

对于金融服务费归4S店是否合规，北京京润律师事务所的韩骁律师认为，购车人在采取分期付款的方式购买汽车的情况下，客户需向金融机构支付贷款利息，而不是向汽车经销商交金融服务费。根据2018年出台的《汽车销售管理办法》第十条的规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”据此，4S店自行收取金融服务费的行为无法律依据，对消费者而言属于不当得利，应予退还。

并且，根据《消费者权益保护法》第八条的规定“消费者享有知悉其购买、使用的商品或接受的服务的真实情况的权利。”据此，4S店在收取任何费用之前均有提前告知消费者的义务，否则即涉嫌侵犯消费者的知情权。

韩骁还指出，如果4S店通过微信方式转账收取的服务费未计入企业收入，还涉嫌偷税漏税。消费者可以向当地税务机关的举报中心举报，要求对其进行查处。

（记者侯润芳陈鹏）