月薪6000，可以贷款买多少钱的车？15万还是20万？

1个月6000块钱的薪水，理论上来说，已经可以买到1台12到13万的车子了。但是考虑生活品质的话，这么买，其实是一个不太健康的财务状况。

就好比念书的时候，分期买手机，每个月生活费1000块钱，刚拿到就要交3、400出去了，肉痛的，食堂里面都少点一个菜了。

理论来说，月薪6k可以供多少钱的车有些朋友还会说，刚才那个不成立，6000块钱，买都买不到。其实按照贷款算的话，还是成立的，有数据的。

国家统计局公布的《2021年居民收入和消费支出情况》，上面的数据：2021年，全国居民人均消费支出24100块钱，1个月就是2008块钱的样子。

普通家用车，百公里油耗按7L算，每年开1万公里，按我现在住的杭州，92号汽油差不多8块钱每升，希望世界和平。

1年油钱要5600块钱，再加上每年1次的保养，500块钱，每年要交的保险，差不多3000块钱，这么平摊，每个月在车上的开销760。

总归要停车、洗车，偶尔的有一个罚款，算一算，算个400块钱，1个月在车上花1160块钱左右。

6000块钱的月薪，减掉固定消费2008，和养车的1160块钱，剩下2832，有的多。

首付3成，贷款3年，2800块钱，差不多可以供1台裸车12到13万的车子。

首付的钱，大概是4到5万，正常的话攒个两三年，勒死裤腰带，一年半也能攒出来，不是很推荐。

裸车12到13万，能买到什么样子的车子，怎么的车子呢？

如果选合资，相对比较舒服的A级轿车，速腾、思域、轩逸，都买得到了。

如果是国产车的话，基本上是A+级大一圈的轿车了，或者是一台紧凑型的SUV了。

空间更大，配置也更全，像自适应巡航、座椅通风这种高级配置，说不定都在了，好多牌子，基本上都不错，可以去看看。

考虑生活品质，月薪6k可供什么车买便宜些的车刚才那个算法，理论上是成立的，我还强调了“理论”两个字，为什么？

因为很极限，其实是负债有点偏高的，为了我们的生活品质和健康发展，还不是很建议这么干。

月薪6000，每月还贷2800，债务偿还比例已经接近50%了。之前我视频讲过的，家庭收入和债务偿还比例，30%以下是比较适宜的。

所以说如果想要相对健康的财务状况，买车月供应该控制在6000的30%，也就是1800左右，比前面算的是少1000块的。

月供1800，反过来算的话，买1台8到9万差不多的车子。

低配的哈弗H6、宝来、轩逸经典版、、飞度这些，代代步、会动、挡风遮雨，可以带着心爱的人出去逛一圈，我觉得也挺好的，对不对？

有充电条件可以买电车或者说，也可以换个思路，不降低买车的预算和月供，想办法降低每个月用车的开销。

比如说，我在的这个城市，充电桩是比较多的，或者说有些朋友住的是自建房，直接家里能充电的，可以考虑买纯电动的车子的，油费省不少的。

10多万的价位，比亚迪、小鹏、欧拉、大众，都有不少纯电动车可以挑的，具体型号的这里就不细讲，时间不够。

如果买个电车的话，油钱和保养钱基本上就不怎么存在了。

如果平常用车，运气不错、条件挺好、都能充到电，每个月省下500块钱都有可能，跑的越多，省的还越多。

如果再利用上下班通勤的时间，拉一拉顺风车，增加点收入，回个血，月供压力就小下去了。

理想一点的话，上下班都带人，来回20公里，1天还能赚个30块钱车费，1个月600。

再加上前面省下来的500，也能让我们负担相对贵一点（的车子），当然了，得牺牲生活的时间了。

如果说月薪6000，想在不影响生活品质的前提下买车，要么降低预算，选台8到9万的油车。

要么降低用车开销，有充电条件的话，买台电车，平常再跑跑顺风车，也能缓解月供压力。当然，记得充电桩，有些地方是要额外收钱的。

这两种情况分别适合什么人刚才说的情况分别适合哪些人呢？或者说，可以往那个方向去想一想呢？

如果说是刚毕业的年轻朋友，选第1种方案，月供高一点，买台12到13的，问题也不会太大。

麦可思发布的《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》，上面分析了应届毕业生3年后收入的增长情况。

本科毕业3年后月收入平均增长了84%，高职、高专平均增长了76%。

即使当时买车压力很大，努力几年之后，收入增长了，到时候月供占工资的比例小了，也就没那么多了，压力相对也有缓和。

不过要注意一点，经济形势是有变化的，不能默认未来3年就一定越来越好的，量力而行，理性消费。

而且对于年轻朋友来说，月供的压力，在一定程度上，合理的范围内，是可以转化成动力的。

高静美等人在期刊《管理科学》上发了篇论文，《基于个体复原力的压力管理机制——被调节的中介模型》。

上面说：从积极心理学的角度讲，每个人都有复原力。复原力能够帮助个体从困难、挫折中恢复并调整过来，而且会产生内在的激励，实现自我激励。

土话就是：压力真的能转变成动力的，但前提是，压力没把我们给压垮了，不能过度。本身就已经有家庭了，本来压力就已经很大了，就不推荐这么去花了。

之前视频也讲过的，家庭支出排名靠前的是子女、居住、学习等等，买车月供太高的话，会影响其他地方开支的。

前程无忧发布的《2019国内家庭子女教育投入调查》，上面有数据的。

38.8%的受访家庭，用于子女教育的投入占家庭收入的2到3成，而且子女年龄越低，支出越高。

如果我们上有老下有小，小孩子还要念书，那么降低买车预算，选个8、9万的车子，或者更便宜点的车子、二手车，有可能反而是整体更好的选择。

月薪6k，理论上可以买12-13万的车总得来讲，月薪6000，理论上，极限跑，12到13万的车子，是买得到、买得起、也用得了，但是打游戏、充个皮肤，这种都不用想了。

如果刚刚大学毕业，平常精力也是比较多，你比较看好自己所在的岗位和趋势，未来涨薪机会也挺大，月供多一点，去买个12到13也不是不可以。

如果已经有了家庭，不要在这种地方较劲，成年人的生活都是维度挺多的、挺复杂的，各方各面都要处理好、要照顾好的，车子相差几万，没有那么要紧。

家人们平安，孩子健康成长，是不是？老人老有所依，是吧？都是好事情，均衡一点、平衡一点、可持续一点，有可能是更好的选择。

第一辆车，买8万的练手还是买15万的有些朋友有可能条件比较好，还能买得起15万的车子，“但是我就不，我买台7、8万的车，我先练练手。”

“练了手，我再把它卖掉，反正也亏不了多少钱，等我练手练的差不多，再去买台新车”，有道理没道理？有没有是这么干的？

正反两派的说法竟然有很多支持者，后台里面很多，评论区里面大家也可以讨论一下。

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参考文献

[1]高静美,何卫平.基于个体复原力的压力管理机制——被调

节的中介模型[J].管理科学,2019.

[2]2021年居民收入和消费支出情况.国家统计局,2022.

[3]《2019国内家庭子女教育投入调查》前程无忧,2019.

[4]《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》麦可思研究院,2021.

每月工资3000-4000块钱，有没有必要买台车呢?

每月工资3000-4000块钱，有没有必要买台车呢?

首先呢我们大家都听说过一句话，那就是买车容易养车难，汽车呢，它可以说是一个纯粹的一个消费品，所以说呢性价比肯定是不高的

那即使你买了一台车，放在家里面不开不加油，那甚至都不保养，但是车子每时每刻都在贬值，你每时每刻都在亏钱，而且呢如果说你的月收入真的不高，3000-4000块钱都是5000块钱以下，如果说你手头没有多余的钱，买车压力确实是不小的

首先呢我们来算一下，一台普通的家用车，一年的开支到底有多少?

首先呢，普通家用车我们不拿价位高的，就拿10万块钱左右的车子来算，你的一个比较支出保险费用，保养的费用，油费的一个支出，还有车子的一些洗车费用，还有一些刮刮蹭蹭，维修的一些费用，停车费也就这几项

首先第一个那就是车子一个保险，你这个车子如果说是分期购，分期购车买的，那么你必须要在4S店买全险，而且一买可能就要两三年这样买的，这个保险费用是比较高的，而且是全险，一台10万元左右的车子，一年的保险支出有可能又要4000块钱，，即使你买车你在外面买保险，你这个新车买一个全险的话，那也需要3000多块钱，所以说呢，我们就拿3000块钱的一个保险费用支出来算。

另外还有油费呢，我们现在普通的家用车每年的行程里程数大概是在一万到两万公里，我们就折中一下15000公里，15000公里呢，合到每个月大约是一千多公里，一千多公里呢，按到现在，八块多的一个油价来计算

现在普通家用车大概是1.5升，1.6升的一个排量，百公里一个油耗，如果说是在市区的话可能会高一些，可能会七个油左右，这样平均划算下来的话，一年的一个油费支出一万五千公里，大约是在七千块钱左右，这样的话，油费支出加保险支出就要一万块钱了

保养的费用15000公里，普通家用车5000公里保养，保养一次三四百块钱，这个保养的费用也要一千多，再加上洗车的一个费用，就算你一个月洗下两次车，洗一次车花上30块钱，一年下来的话也需要大几百，再加上平常那些刮刮蹭蹭，这些维修的一个费用，我们就搭2000块钱，这又是3000多块钱的一个支出，这就13000多了

另外呢你在小城市还好，那停车的话没有那么费劲，但是最起码，你家里面要有一个停车位吧，不管你是租还是买，买的话就是在一个小城市，现在一个停车位最起码也要8万块钱，10万块钱，如果说你一次性买这么一个停车位，有可能你这个停车位的价值，比你这个车的价值还要高

就算你租一个停车位，这个一年下来的话，停车费用最起码也要有个两三千块钱，所以说呢，这个费用也是一个不小一个支出

总的来说，普通的一个家用车，即使你的一个用车强度并不算太高，一年的一个固定支出，也需要最少15000块钱左右的支出，这种情况下，如果说你每个月只有12次，几千块钱的一个工资，如果说你全款买车还好一些，但是如果说你贷款买车，再加上你的车贷，那么确实是比较紧张的，而且如果说你还有房贷的话，这个压力确实是比较大的

但是呢，话又说回来，那么买车呢就是为了方便出行，提升生活舒适度的，所以说，你必须要有经济方面的一个待遇，如果说怕费钱的话，你肯定就不需要去买车，如果说想要省钱，你可以选择坐公交乘地铁出行，日常出门的时候打个车，它也要比你每天开车，要减少很多一个支出

所以说呢，如果说你本身经济能力不足，劝大家还是尽量不要去买车，大家如果说确实需要一台车，需要它带来的这种舒适度，便利度的一个提升，这种情况下你就不要怕赔钱。

究竟月薪多少才能考虑买车呢？“扎心警告”！

在如今这个一睁开眼就要用钱的时代，却不是一个一睁开眼就能挣到钱的时代。相信你或多或少都有听到以下这几个疑问：月收入低于1万元就是底层人群？朋友圈里都在晒全国各地的美食和美景？身边谁谁谁买车/买房了？你可别再被周围的表面所影响了，事实上并不然，让我们先来看一组大数据。

根据国家统计局公布的数据，2020年上半年全国居民平均可支配收入为人均15666元，即月平均只有2611元。

【极低收入层】

月收入在1000元以下，有5.6亿人；

【低收入层】

月收入在1000-2000之间，有3.1亿人；

月收入在2000-5000之间，有3.8亿人；

【中等收入层】

月收入在5000-1万之间，有0.8亿人；

月收入在1万-10万之间，有0.4亿人；

【高收入层】

月收入10万-50万之间，有2500万人；

月收入50万-100万之间，有500万人；

月收入100万-500万之间，有100万人；

月收入500万以上，有10万人；

中国社会目前90%的人月收入在5000元以下；62%的人月收入在2000元以下；月收入过万的只有7110万人，仅占比约5%！

不知道听到这个消息的你们是什么感受呢？是该高兴没有“拖后腿”月收入高于了2611元，还是该难过仅限于温饱的生活呢？

虽然从数据上可以看出确实还是有一部分人未能过上小康生活，但低收入层占比最多竟高达6.9亿人，且大部分的“打工人们”还是能够满足小康生活的。

当如果你不想再骑着街边的小黄车游走于城市的大街小巷，而是想拥有一辆能遮风挡雨随你出行的车时，究竟月薪多少才能考虑买车呢？

小编觉得这个问题得从三方面来分析。

一、居住城市

为什么买车和居住地相关呢？要知道很多城市的消费水平是不一样的，一线城市的消费水平必然是很高的，而一些小县城的消费水平却要低很多。小编就拿现居住的上海来说，虽然上海的收入普遍偏高，但是物价真的也很贵，并且想在上海不被限行，一张沪牌那是必须的（沪C除外），然而现在沪牌的价格已经高达9万元上下，并且拍牌还得靠运气。再者上海的堵车现象也是出了名的，且公交地铁相当方便，所以小编认为住在一线大城市的人们如果没有充足的预算完全没必要买车。而如果说你生活在一些出行不便的小城市，且个人有着用车需求，那您还是可以考虑一下购买一款能负担得起的车辆。

二、经济负担

其实经济负担这一点与上一点有着密不可分的关系，但无论是生活在大城市还是小城市的人们，经济负担都会是每个人的烦恼，大到几百万的房贷，小到几十元的“花呗”。所以，就算你月入过万，除去生活上的开销与负债，你觉得还能够买车吗？如果可以，那当你刚组成家庭有了孩子，相信这一份从里到外的“压力”将会成为你最大的负担。“房奴+孩奴”？每月的房贷+每月养孩的费用=？最可怕的是这种生活要至少持续20年。如此巨大的双重压力下还谈何买车？

三、购车预算

上述的问题虽然过于真实，但确实值得你深思熟虑。当你觉得这些顾虑都能接受且处理时，你必然会遇到购车预算这么一个新问题：

买一台价格相对实惠车型，考虑后期用车成本呢？

买一台刚好能负担得起的车型，价格满打满算呢？

买一台超出自身能力的车型，以后的事以后再说？

小编认为买车的时候还是要量力而行，不能为了单纯的一己私欲而拉低了生活的质量。以下是小编给予的建议，土豪请绕道而行：

保守型：车型价格是年收入的1倍

常规型：车型价格是年收入的1~1.5倍

特殊型：车型价格是年收入的1.5~2倍

写在最后：

对于买车这件事情，如果说你生活在一二线大城市的话，拿着低于4000元的薪资，就暂时别想着买车了，买车只会加重你的生活负担；但是对于一些小城市来说的话，4000元的薪资就相对比较充裕，你买一辆经济实惠的小车也是能够养得起的。

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