全系直降2万仅售9万起，揭秘斯柯达明锐PRO，还考虑朗逸轩逸么？

《郝车来袭》原创导购：紧凑级轿车可谓国内竞争最激烈的细分市场，日系代表有轩逸思域卡罗拉、欧系代表有大众朗逸标致408、美系代表又有福克斯和威朗，但今天郝哥要为大家介绍的这款新车虽然已持续国产了十余年，但销量却一直不温不火，它就是斯柯达明锐。2021年，为了满足更多消费者需求，斯柯达明锐正式升级为斯柯达明锐PRO。时至今日，新车又开始期望通过大幅优惠来受到消费者的关注，那么斯柯达明锐PRO到底值得买么？

源自捷克出品的斯柯达品牌，将本国特产的水晶制品顺理成章的作为了新车造型上的设计灵感，全新的家族式设计语言彻底摒弃了普通版明锐的元素，大量运动套件以及更符合空气动力学的车身线条不仅力量感十足，而且更具辨识度。同时为了迎合国人喜好，新车将轴距和车身长度进一步加长，尾部大量横向线条的应用也增加了一定的视觉宽度，属于典型的耐看型，那么您觉得新车的造型设计如何呢？

内饰风格同样彰显了斯柯达最新的家族体系，运动方向盘手感上乘，多种材质的搭配也显得更上档次。10.3英寸全液晶仪表盘和12.1英寸中控大屏有种大众家族的既视感，毕竟拥有着同宗基因。值得一提的是，掀背式尾门设计称得上是新车的一大亮点，在同级车中也比较少见，不仅存放物品更加便利，而且运动气息也更为浓郁了。

动力方面，还是我们熟悉的“配方”，斯柯达明锐PRO搭载一台1.4T发动机，最大功率110千瓦（150马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。而普通版明锐则搭载的是1.5L发动机，并且具有5挡手动和6AT两种变速箱可选。那么在大幅优惠面前，该选择哪款配置才最划算呢？

根据郝哥暗访北京地区某斯柯达4S店得知，目前2023款斯柯达明锐PRO刚刚上市，全系暂无优惠，但2022款车型却拥有2万元左右的优惠幅度。根据店内透露，2022款车型目前共在售四款车型，包括两款普通版和两款PRO版本，售价区间为10.99万~14.99万元，优惠2万元后起步价仅需8.99万元起，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2022款明锐PROTSI280尊享版。

虽然普通版明锐裸车价已不足10万元，但1.5L的动力与PRO版本搭载的1.4T发动机，在驾驶感受上还是存在着一定差距，此外6AT变速箱也不及PRO版本的7速双离合换挡平顺性更好，配置上像天窗、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等使用率较高的配置也均未配置，中控大屏也仅为9英寸、大灯还是卤素的、甚至连空调都是手动的，简直就是两个时代的产物。最关键的是，优惠后PRO版本裸车价与普通版的指导价已十分接近，因此从性价比角度出发，还是选择明锐PRO会更合适一些。当然，如果有手动情结的朋友或是预算有限不妨再考虑普通版明锐。

至于最顶配明锐PROTSI280奢享版，预算比尊享版相差1.1万元，配置上新增了具备L2级别驾驶辅助系统，包括车道偏离、主动刹车、碰撞预警等丰富的安全配置，但最重要的360全景影像却依然为选装。除此以外，新车还配备了10.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、手机无线充电、座椅腰部支撑、座椅加热通风、后排杯架以及30色氛围灯等20多项配置，看似数量挺多但实用性不强，对于这个级别来说有点没必要，况且优惠后逼近13万的裸车价，使很多消费者可能会更偏向同排量但保值率更高的上汽大众朗逸。因此综合考量后，最后郝哥还是觉得2022款明锐PROTSI280尊享版的性价比最高。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置明锐PROTSI280尊享版官方指导价13.89万元，优惠2万元后裸车价为11.89万元，得益于购置税减半政策的扶持，购置税为7000元，保险大概4000元左右，服务费是2000元，上牌费130元。如果您是置换的话还能享受置换补贴5000元，假如按照最高优惠幅度置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为12.5万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付59450元（车价50%），令人惊喜的是，新车不仅免息而且也没有分期手续费，那么就只需再算上保险购置税等杂费即可，最终落地首付金额70580元，贷款金额同样为59450元，分两年24期还完，月供2477元上下，另外根据店内透露，分期购车还能再优惠3000元。鉴于免息和免手续费特点，郝哥建议还是分期购车会更划算一些，对了，贷款3~5年也是享受低息政策的。此时正恰逢店内双十二活动，因此现在购车还将赠送10次基础保养、发动机变速箱终身延保以及车身贴膜等福利。

养车成本方面，新车保养周期为一年或10000公里，A保费用800元，B保费用1500元左右，由于基础保养免费，因此实际保养费用应该会更便宜一些。油耗方面，郝哥以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为5.5升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是7.5升，目前北京地区95号汽油的油价为8.48元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为12720元，平均月油费为1060元，不知道这样的油耗水平您还满意么？

《郝车来袭》总结：以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家斯柯达4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦，新车是可以销售全国的哦，不知道优惠后的斯柯达明锐PRO能否获得更多消费者的青睐。感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。

掀起车市金九银十小高潮 2022湖南试驾直播嘉年华圆满收官

红网时刻新闻9月27日讯（记者周宇广）刚刚过去的周末，一场“超能驾控非试勿买——2022湖南试驾直播嘉年华”让长沙市民过足了车瘾。捞刀河试驾基地内，参与试驾的车迷们激情澎湃，而在手机前观看直播的观众们也跃跃欲试。直播累计观看量达7.3万，评论2.6万条，点赞134.1万，一场直播试驾嘉年华，掀起了湖南车市金九银十的小高潮。

多品牌同台PK选车不再纠结

既有“德味儿”十足的上汽大众、斯柯达，也有在新能源市场热度居高不下的比亚迪，还有一向扎实的“技术派”奇瑞，众多汽车品牌均派出旗下的实力干将参加本次直播试驾嘉年华。试驾场上“火药味”十足，前来参与试驾的市民则是心满意足，毕竟能一次性对比试驾到多个品牌的多款车型，这样的机会可不常见。

资深汽车媒体人、中央人民广播电台中国交通广播主持人屈可现场点评试驾感受。

更加难得的是，资深汽车媒体人、中央人民广播电台中国交通广播主持人屈可也坐镇直播间，不仅亲自试驾并点评各款车型，也带领现场的市民朋友一同试驾，同时在线上线下解答大家对车辆的各种疑问，给出专业的选购建议，让“挑花了眼”的朋友不再纠结。

看直播拿奖品激情试驾福利满满

除了试得过瘾，看得过瘾，本次直播试驾嘉年华为观众们带来的福利也是相当给力。一整天的试驾直播过程中，直播间的各种礼品不停派送，参加试驾会的车企也为线上观看直播的观众和现场参与试驾的市民带来了满满当当的礼品。

参展品牌带来各种优惠、福利。

对于有购车需要的朋友，各大车企都拿出了最实在的优惠政策来进行促销。比亚迪车型一证秒批，奇瑞则带来十重购车豪礼，途观L带来免息贷款，斯柯达不仅有购置税减免，还有8重购车大礼，从售前到售后的各种丰富购车政策，让消费者在激情澎湃的试驾后，还能享受实实在在的购车优惠。

创新直播平台助力行业发展

汽车的操控一直以来都是个主观话题，每个人的喜好不同，驾驶风格也不一样，对车辆的评价自然也会不一样，而对于刚拿驾照还没开过几款车的新手司机而言，谈驾控，更是不知从何说起。针对这一消费痛点，红网携手中广天择发起了本次“超能驾控非试勿买——2022湖南试驾直播嘉年华”活动，用多车型同台PK、权威在线点评的方式解决消费者的购车疑虑。

通过搭建这样一个主流媒体发声、汽车厂商助力、消费者受益的创新平台，不止可以为湖南地区的汽车消费者谋福利，更掀起了湖南车市“金九银十”的小高潮，助力湖南汽车产业高质量发展。

家用轿车“卖得不错”，豪车“看个新鲜”

见习记者吴正彬

2017上海车展今天就要落幕了，记者昨天来到国家会展中心（上海），看到现场仍是一派热闹非凡的景象，各大汽车展商以各种优惠活动吸引观展者，大力推销自己品牌的车子。

家用轿车“销量不错”

昨天，记者把国家会展中心（上海）的各个场馆都走了一遍，发现有不少观展者都是冲着买车来的。在5.1H馆哈弗展台，市民钱先生告诉记者，自己今天就是特意带着妻子过来看车的：“我之前已经看中了哈弗H6，正好要买，听同事说车展上买车有优惠，所以特意买了票进来看看。”据销售人员介绍，哈弗在4月19日车展开幕当天首发了一款全新的H6，此次他们主推的也是这款车型。到目前为止，这款车在车展上的“销量”相当不错，“下订单的客户不少，就我们4S店来说，平均每天都有十几单，最多的时候有几十单。”该销售还告诉记者，他们在车展上推出了优惠活动，前两万名订车的客户可以享受3000元的购置税减免，在汽车之家A上还能扫到1666元的红包，不仅如此还送全车贴膜。

与哈弗相似，上汽集团大众、斯柯达等品牌今年都有新车型推出。在上汽大众展台，记者发现于今年3月份上市的途昂备受关注，很多观展者都是拖家带口前来体验。“我们这款车的空间很大，很适合多口之家使用，而且它的性价比很高，所以看的人也特别多。”说着，销售人员还热情地邀请记者坐进车内进行体验。而上汽斯柯达在此次车展主推的7座SUV柯迪亚克，也围满了有意购车的观展者。“整个展台的几家4S店合在一起，每天有20到30个订单。在车展上下订单，我们送价值5000元左右的1年延保，还有2年免息贷款。”斯柯达销售顾问陈奕杰告诉记者。

记者发现，在本次车展上，不少品牌都有订车优惠活动。在奥迪展台，销售顾问周琪告诉记者，客户在车展上下订单，他们4S店除了送2年的免息贷款，还送终身保养卡，优惠力度可以说是相当之大。

豪车有冷有热，房车遇冷

在最为热闹的8.1H豪车馆，记者发现在这里徘徊的观展者大多数都是来“看个新鲜”，真正“出手”的寥寥无几。“到现在为止还没有到10单，订单情况很一般，即使我们推出了针对客户喜好的个性化优惠活动。”兰博基尼的一名销售人员称。与兰博基尼不同，劳斯莱斯在本次车展上收到的订单量则比较不错，据销售人员介绍，目前他们已经收到了20多单。

此外，本次车展最贵的一款车——由意大利设计工作室I-CONA设计的全球唯一的钛合金跑车VTii，到昨天下午还没有卖出去，“有意向的客户大概有10多人，但是真正下单的到目前还没有。”ICONA（上海）工业设计有限公司销售经理高越超告诉记者。

除了家用轿车和豪车，房车也是本次车展的一大看点，那么，房车在车展上的订单情况如何呢？昨天，记者询问了上喆、卡尔森、中欧房车等几家房车展商，各展商销售人员给出了相似的回答：今年车展，房车不好卖。“到目前的订单量，个位数吧，比起2015年车展少了很多。具体也不知道是什么原因，估计与竞争太激烈有关，你看这个馆里有这么多的房车展商。”永达豪车中心高级顾问余庭燕称。