高品质大家轿：标致408超长3年0息 还有购置税减半

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东风标致新408和新狮标即将亮相，老408优惠达到4.5万值得买吗？

今天应粉丝的要求过来看一下东风标致408这款车现在优惠及落地是多少。因为新408即将在6月份迎来首秀，而且新车还将采用全新的狮标，所以现款408的优惠幅度应该会比较大，这也吸引了一大批想购买但是因为之前优惠比较少而犹豫不决的车友前来询问这台车。毕竟408跟一汽大众速腾一样是定位A+级的轿车，无论外观、配置、空间都是处于这个级别的中上水准。

东风标致新408

新408内饰

实拍的车型为2020款360THP十周年纪念版，官方指导价是14.77万。那么外观内饰就不多做介绍了，因为网上介绍的已经太多了，我就简单来说一下我静态体验完这台车之后的几点感受吧。

2020款东风标致408

首先，408门框及中控台上方的用料不是特别好，虽然是软塘塑但是都比较硬，尤其是后排门框上方居然是采用硬质塑料，摸起来手感不是很好。

2020款408内饰

其次，这台次顶配的纪念版档杆没有用上230版本的电子档杆，感觉有点可惜，而且408的储物空间虽然挺多的，但是中央扶手箱确实有点小，手套箱倒是挺大的，目测能放不少东西。

408档杆

第三，408的轴距为2730毫米，从这个角度看空间真的挺大的，实际坐进去的腿部空间跟我之前体验的速腾差不多，空间在这个级别处于中上水准，不过中央地台凸起稍微有一点高，好在408的座椅挺软的，缺点就是后排没有中央头枕，这点不应该。

408后排空间

第四，408的后备箱很大很平整，能放不少东西。盖板下面是备胎和工具，对于这样的后备箱空间我个人觉得挺满意的。

408后备箱

说完408的静态体验之后我再来说一下408的动态表现吧，因为之前我已经试驾过了雪铁龙天逸C5和标致4008上面搭载的1.6T和1.8T的发动机，唯独1.2T发动机还没有试驾过，所以这次我特地去试驾了230的版本。

首先，那这台代号HN05的1.2T三缸发动机，最大马力136匹，峰值扭矩230牛米，单看参数确实比较出色，已经跟宝马X1上面搭载的1.5T三缸发动机不相上下了。起步的时候，感觉比我之前刚刚试驾的东风本田享域上面搭载的1.0T三缸发动机要强不少，低扭表现也不错。不过有一个问题就是配置表上面说这台1.2T发动机在1750转的时候就可以爆发出最大扭矩。但是实际驾驶过程中，我感觉要超过2200转才会有一股比较强的动力输出出来，这个时候推背感还是挺不错的。但是由于功率和排量的限制，后段的动力储备确实略显薄弱，实测零百加速在10.1秒左右，属于中规中矩吧。至于这台三缸发动机抖不抖，说实话还行吧，比四缸发动机抖那是肯定的，不过也能接受，建议大家最好去店里试驾亲身感受一下。当然，如果有预算的话，还是建议上1.6T的版本。

1.2T三缸发动机

其次，与发动机所匹配的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。这台变速箱的传动效率确实比2019款408上面搭载的爱信的6AT要高不少，但是在平顺性和稳定性方面却不及老款的6AT。

6速湿式双离合变速箱

第三，408方向盘的手感和阻尼感都很不错，而且转向轻盈指向精准，方向盘的回正力矩和随速增益都表现得没有问题。在铺装路面时，底盘很有质感也很整齐，急转弯时悬挂回弹的也比较到位，不会出现太大的侧倾。但是由于板车悬挂天生结构缺陷，在过减速带走烂路的时候车身抖动还是比较明显的。

408方向盘很轻盈

408的底盘悬挂

第四，408发动机的噪音控制得不错，就是速度起来后风噪和胎噪会明显一点，不过对于这个价位的车型来说已经很不错了。

那么价格方面，据我了解目前贷款的话408全系是优惠4.5万，而且还提供两年5万免息的贷款政策。你像购买人数比较多的1.6T十周年纪念版优惠完加上购置税、保险、上牌、金融服务费等费用，落地大概是在12万左右。12万买台动力、配置、空间都很不错的合资紧凑级轿车，我个人觉得还是挺值的。不过据网友反馈纪念版有的地方落地11.5万，也有地方落地将近13万。只能说每个地方的优惠幅度是不一样的，所以说落地价也是不尽相同，具体落地价得大家去当地店里谈下才知道。谈完价格已经是口干舌燥了，本人也比较爱喝绿茶，于是就去附近便利店去买了一瓶统一绿茶，又大瓶又便宜喝完感觉舒服多了。

综上所述，东风标致408这台车的外观、动力、空间、配置、底盘、操控等方面表现都很均衡，没有特别明显的短板，还是很适合我们年轻人的，将它作为人生的第一台车也是不错的选择。

新408款48项全系标配 仅10.57万元起

线上直播的发布会看多了，人会变得麻木。新产品、措辞都满是同质化：刷新标杆、科技感拉满、配置天花板……感觉每一款车都是神车，宇宙已经装不下了。

老婆（公）都是别人的好，孩子都是自己的好，每个车企发布的新车都要鼓吹一番，适当的吹嘘才有成功的机会。

然鹅，线上看直播，看得到摸不到，新车价值难免被质疑。除非，它有一个特别闪亮的价格——就有了足够的竞争力；那种耀眼，让吃瓜观众瞬间眼前一亮。因为买车这个事儿，最终还是要看价格，世上好车千千万，关键它是不是符合你预算的那一款。

东风标致新408预售，价格分别为10.57、11.47、12.17万元，诚意十足。满屏的弹幕全是“给力、看这个价格有戏、性价比超高、这个配置这个价格，东风标致这次够诚意……”

甚至还有人直接吐槽：“这么优惠的价格，是逼我现在就订啊”！——看来他还是心有不甘，货比三家，总没坏处。

人们都知道法系车目前在中国市场处境艰难，这一次凭借新408，卷出了天际，东风标致也是拼尽了全力。

“新408，48项主流配置均是全系标配，是不是很好记？”东风标致总经理罗明坦言新车的配置高。圆桌派的另外三位嘉宾是前快男选手苏醒、王铮亮、张远。他们还为罗明送上了“罗狮粉”的昵称，为了新车，BOSS也是豁出去了，叫什么都行。不过，7月27日预售夜，屏幕内外都是“狮粉”，这倒是真的。

直接上干货，这48项全系标配是：4750/1820/1488的同级最大车身尺寸、2730的超长轴距、前后LED大灯和日行灯、17寸铝合金轮毂、十色可选、1.6T+爱信6AT黄金动力组合、大师级底盘调教、12寸液晶组合仪表+10英寸智能高清触控屏、i-Cki唯我座舱、B-i3.0智能网联系统、智能语音识别（可控制多媒体、电话、空调）、手机映射和蓝牙……

看脸的时代，新408的车身颜色多达10种，其中4种是珠光漆配色、6种是官方改色车膜。这在新车中是不多见的，可满足消费者不同的个性偏好。

世人皆知标致曾是WRC常客、冠军的垄断者，歌手苏醒也知道。他说，在参加综艺节目时真真切切地开过标致车，“底盘那个稳啊。”

新408继承了标致品牌的大师级底盘调教，同时适应中国路况，让操控感融入日常场景，无论是颠簸，还是堵车，都可以感受到驾乘的舒适性。它是更适合中国人开的一款法系血统的轿车。

张远说，东风标致新408实车比图片好看，就像他本人一样，真人比照片好看。

全系标配的1.6T+爱信6AT黄金动力组合无须多说，成熟、稳定、可靠，换挡平顺。同级别的大众，多是1.2T和1.4T，1.6T在合资品牌A级车中可以是“横着走”了。

中国人最喜欢大空间，新408也安排上了。同级最大车身和2.73米的超长轴距，身高188的女足选手赵丽娜坐在车内可以自由伸展大长腿，普通消费者更是完全没有问题。

zih还是说说价格，新408狠起来连自己都打。搭载1.2T发动机的老款408定价是11.97-12.97万元，1.6T车型定价是13.97-15.97万元，新款408比老款1.2T还要便宜，并且新增了很多配置，高价值一目了然。如果跟同级别的大众等合资轿车相比，这一价格也充满了诚意。

5年流量免费、首付低至20%、免息，最低两万多块钱就可以买到手。年轻人买新408几乎不用担心荷包问题。

“新408重塑A级家轿市场新标杆”，单看产品力，此言不虚。不过，话说回来，在新能源车甚嚣尘上的今天，腹背受敌的法系燃油车想破局，或许只能选择做一棵“卷心菜。