重庆57家银行住房贷款可延期还本付息，部分银行可手机办理

中国人民银行重庆营业管理部11月24日深夜在其微信公号发布消息称，为切实保障住房金融消费者合法权益，帮助市场主体积极应对疫情冲击、渡过难关，积极支持符合条件的个人住房贷款延期还本付息。

中国人民银行重庆营管部发布的《重庆市个人住房贷款延期还本付息政策明白卡》显示，共有57家银行可申请个人住房贷款延期还本付息，其中部分银行可通过手机APP一键办理。

中国人民银行重庆营管部称，为贯彻落实《中国人民银行中国银行保险监督管理委员会关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》工作要求，积极支持符合条件的个人住房贷款延期还本付息。该营管部对重庆市有个人住房贷款业务的57家银行业金融机构的个人住房贷款延期还本付息政策办理条件、所需资料、办理流程、办理方式进行收集整理，形成了“重庆市个人住房贷款延期还本付息政策明白卡”，并予以发布。

澎湃新闻注意到，能办理个人住房贷款延期还本付息的包括中国工商银行重庆市分行、中国农业银行重庆市分行、中国银行重庆市分行等。

办理条件基本是：因感染新冠肺炎住院治疗或隔离的人员、疫情防控需要隔离观察人员及其配偶、参加疫情防控工作人员、受疫情影响暂时失去收入来源的人员。

办理个人住房延期还本付息的资料，一般需要被封控、隔离、居家的相关证明，或收入下降的证明。

办理流程上，中国工商银行重庆市分行、中国邮政储蓄银行重庆分行、上海浦东发展银行重庆分行、广发银行重庆分行、重庆南岸中银富登村镇银行等可以通过手机银行APP办理。其他银行需要线下申请办理，确实不能线下办理的，可通过联系客户经理申请办理。上述《明白卡》中，多家银行在联系方式一栏中留有客户经理的手机号码。

澎湃新闻注意到，该消息虽在11月24日深夜10点29分发布，截至目前阅读量已达10万+。重庆渝北区一位市民得知住房贷款可延期还本付息的消息后说：“如果真能延期还款付息还是去办理下，毕竟每个月要还七八千的房贷。”

多家银行客户经理11月25日告诉澎湃新闻，当天咨询个人住房贷款延期还本付息的比较多，市民对该政策的发布都挺支持的。

上游观察｜新能源汽车又迎重大利好 重庆车企“蓄势待发”

8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部三部门印发的《工业领域碳达峰实施方案》（下称《方案》）正式公开。《方案》中提及“新能源汽车”多达7次，包括要求大力推广节能与新能源汽车，提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设等。近日，上游新闻记者走访市场发现，长安汽车、赛力斯、睿蓝汽车等重庆本土车企深耕新能源汽车领域，已蓄势待发。

跨界融合重庆车企“全面开花”

作为传统的汽车重镇，在《方案》中提及的新能源汽车各个领域，重庆汽车产业均已覆盖，车型涵盖乘用车、货车、客车及专用车全系列，包括纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等技术路线。瑞驰、华晨鑫源纯电动物流车销量分别位列全国第一、二名。

伴随新能源汽车市场“哑铃型”的结构将被打破，加速向“纺锤型”迈进，重庆车企近日的动作更是频频。

在城市物流配送等商用领域，7月28日，在庆铃汽车公司，伴随庆铃汽车向民生泷通首批30台氢燃料电动车的交付，重庆市氢能源产业创新联盟组建正式启动。这一批次车辆投运后，可覆盖大部分城市配送区域，能用于城市配送、干线物流等多样化应用场景。

“我们将与泷通科技以城配物流为重点，为成渝两地物流企业及有运输需求的客户提供绿色零碳的运输车辆租赁服务。”庆铃汽车集团公司总经理罗宇光说，预计未来三年，公司将在全国各地投放氢动力车超过3000辆，累计减碳8万吨，相当于植树造林近3000亩。

无独有偶，同日，鑫源集团宁德时代正式牵手，鑫源的全新新能源战略也浮出水面。未来，鑫源将进军新能源城配物流第一品牌。

双方加强在新品开发、技术论证、三电测试领域的合作，提升产品、系统和解决方案的深度融合，促进双方新品开发更加完美的匹配，最终为市场和客户提供标准化和定制化的产品。此外，SRM鑫源新能源全系产品采用宁德时代动力电池，宁德时代新能源动力电池全力保供SRM鑫源新能源汽车。按其规划，现有产品完成全面升级，2023年全新纯电平台产品进入市场。到2024年，实现城配物流全场景车型布局。

在出租车、网约车领域，有了吉利汽车加持的力帆科技，势如破竹，大有后来者居上的势头。成立仅仅6个月，累计销量已经达到了17292台，二季度环比大增126%，成绩可谓极其抢眼。7月5日，睿蓝汽车“再下一城”，与山西汽运集团签下了2000台睿蓝枫叶80V战略采购大单。在此之前，睿蓝汽车的换电车型已在重庆的网约车、出租车市场投入运营。睿蓝汽车也与曹操出行签订了长达5年约数万辆换电车型的长期订单。

在个人消费领域，睿蓝7、睿蓝9、睿蓝枫叶80VPRO集体亮相2022重庆车展，吹响了睿蓝汽车进军C端市场的号角。

作为长安汽车全新新能源品牌，长安深蓝首款战略车型长安深蓝SL03于7月25日正式上市，纯电版、增程版、氢电版“三箭齐发”，即使是16.89万~69.99万元的售价，依然创下了33分钟破万辆的记录。长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示，长安深蓝未来将推出6-7款新能源汽车。

小康集团正式更名赛力斯。8月2日，“小康股份”证券简称变更为“赛力斯”。据其官方发布的最新交付数据显示，7月份赛力斯集团新能源汽车销量达13291辆，同比增长高达316.78%；其中与华为合作的AITO销量达7807辆，同比暴涨8873.56%。小康股份创始人张兴海表示，更名是公司第三次创业的新起点，代表着公司将坚定不移地迈向高端智能电动汽车的发展轨道。

迈向高端“大象”转身的关键砝码

重庆市经信委相关负责人表示，由于“技术群”的突破，重庆实现了在新能源板块的加速“超车”，重庆汽车转型升级成效显著。汽车单车价值由8.5万元提升到10.5万元；智能网联汽车产量由13万辆增加到30万辆；新能源汽车产量由4万辆增加到15万辆。

计划今年8月8日上市的长安阿维塔、赛力斯与华为合作的问界M7、合资品牌福特野马纯电版……这些车型都是30万元级的高端车型。

迈向中高端，成为各大重庆车企转型升级的关键“砝码”。按照规划，到2025年，“重庆造”智能新能源汽车年产量将超过100万台，20万元以上价位的中高端产品，将占到一半以上。

如何迈向中高端？重庆明确，跨界融合和品牌建设上下功夫。不只是企业，重庆不少区县也在“加码”新能源汽车。

例如，第四届西洽会上，沙坪坝与小康集团签约智能汽车零部件总成项目，项目完全达产后将达到年产10万辆整车的产能，年产值约360亿元。

7月30日，两江新区也集中开竣工一批项目，为重庆新能源汽车产业引入了生力军。开工项目中，赣锋锂业将在两江新区建成国内最大的固态电池生产基地，电池产能规划10吉瓦时，Pk项目规划10吉瓦时，包括电芯、模组、BMS及电池包系统解决方案，促进重庆新能源汽车产业的高质量发展。

保驾护航重庆打出“组合拳”

在政策层面，重庆也不遗余力。

去年出台的《成渝地区双城地区经济圈规划纲要》明确提出，成渝两地汽车产业要协同发展，“培育具有国际竞争力的先进制造业集群，以智能网联和新能源为主攻方向，共建高水平汽车产业研发生产制造基地”。

7月28日，重庆市经济信息委发布《重庆市促进汽车产业平稳增长政策措施》中提到，在全新新能源乘用车研发奖励方面，对指导价低于(含)15万元的全新车型，年产销量达1万辆、5万辆，且续航里程达到200公里，分别给予100万元、500万元的一次性研发奖励。对指导价高于(不含)15万元低于30万元(不含)的全新车型，年产销量超过1万辆且续航里程达到500公里，给予500万元的一次性研发奖励。对指导价高于(含)30万元的全新车型，年产销量超过0.5万辆且续航里程达到600公里，给予500万元的一次性研发奖励。

在公交客运运营奖励方面，对运营企业新增或更新纯电动公交车、氢燃料电池公交车，给予1万元/辆运营奖励，单个企业年度奖励资金不超过500万元。

在充电基础设施建设补贴方面，对在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。

在整车销售贷款补贴方面，鼓励整车企业加大促销力度，对在市内销售并上牌，且联合经销商、金融机构给予消费者车辆购置税补贴、交强险赠送、金融贴息等综合促销优惠的整车企业，按照单车销售贷款金额的1.4%给予整车企业补贴，单车补贴最高不超过1000元。市级财政、整车企业所在区县财政分别按60%、40%比例，给予合计不超过5000万元的补贴资金。

此外，《政策》还提到，对整车出口研发、公共领域运营、城市环卫车和港口作业车运营、换电站建设及运营、氢燃料电池商用车研发及加氢站建设运营、保险费用补贴、汽车促销成效、物流运输、汽车出口国际物流运输保障等方面进行奖励或补贴。

可以预见，重庆新能源汽车的春天即将到来。

上游新闻记者严薇

上牌代办手续费、按揭分期服务费、贷款咨询服务费……汽车4S店收费乱象何时休？

来源：上游新闻-重庆晨报

几天前，消费者孙先生向上游新闻热线966966/上游新闻APP反映，前几天，他到汽博要买一辆SUV，贷款购车要收取金融服务费3000元。“虽然收费项目明码标价，但是不支付是买不到车的。”他说，汽车经销商“乱收费”现象为什么就不能杜绝呢？

3.15前夕，上游新闻记者走访了主城区多家4S店，走访的4S店在售车过程中，仍然存在价格不菲的“服务费”“上户费”等费用。有些费用被包装成“分期服务费”“咨询服务费”“GPS费”。

贷款购车金融服务费3000元

3月初，孙先生到汽博购车，看上了一辆城市SUV。

“购置税、上户服务费、保险、金融服务费等项目，首付合计9.9万元左右。”他说，金融服务费原本是3000元，但如果确定购车，还有1000元优惠。

孙先生还专门给上游新闻记者看了一张表，记者看到，贷款购车需要付金融服务费、防盗设备费、抵押登记费，这三项加起来6000元。

3.15前夕，上游新闻记者连续走访了主城区多家4S店，发现还是有部分汽车经销商在销售车辆过程中，仍然存在价格不菲的“服务费”“上户费”等费用。有些费被包装成“按揭分期服务费”“贷款咨询服务费”“GPS”。虽然部分“费用”可以商谈少收取，但整体而言，消费者很难仅靠支付裸车款买到车。

上游新闻记者来到江北区重庆荣达惠众汽车销售服务有限公司，以贷款购买途观L燃油版汽车，销售人员提供的报价单中上户费1280元、服务费3000元。

对于两项收费，销售人员解释称：“4S店帮助客户上户，这笔费用要收，但可以适当少一点，而服务费没有办法少，这是我们的收费标准。”

记者又来到汽博东风日产都灵专卖店，以贷款购买热销车型日产轩逸，一名销售人员给记者提供的报价单中虽然没有手续费，但是有上户费800元、抵押登记费300元、牌证费130元、贷款咨询服务费3000元。

销售人员解释称：“牌证费是车牌和行驶证费用，真心想买这部分可以免除，但是贷款咨询服务费没办法免除，可以适当优惠一点，如果免除我自己要贴。”

在重庆宝渝汽车销售有限公司，上游新闻记者了解到，该店收取的各项费用同样存在。以贷款购买2022款宝马X3（25iM）运动套装为例，裸车价39.28万元，优惠后35.48万元。除了车辆价格、购置税、保险费之外，还要支付代办抵押上户费1000元、GPS费4999元、上户费2000元，合计7999元。如果是按揭首付30%，贷款5年60期，费率20%，利息合计5050元。

强制消费者购买保险属违规行为

汽车行业分析师郭天富对上游新闻记者称，针对汽车经销商乱收费行为，市场监管部门早就发布过各类文件予以制止。但是汽车经销商销售一辆车辆的利润越来越薄，为了赚钱，仍然有部分经销商为了业绩选择“无视”上述规定，或打擦边球以各种名义创造收费项目。比如贷款购车第一年保险必须在4S店买，还没折扣。其次还有“捆绑销售包”三四千元，甚至七八千元。“捆绑销售包”含5年5次、6次保养（包括首保）、工时费减半、送一次机油等。

“这些行为都是汽车经销商巧立名目、捆绑销售的套路，要贷款购车就要接受这些条件。”郭天富说，一些热销、人气旺的车型，4S店的条件会很苛刻。如果不接受上述投条件，可以全款买车，不仅优惠少、提车慢，而且还会增加各种附加条件，让消费者选择贷款购车。

面对贷款购车的套路，记者从市消费者协会获悉，市消协也接到多起按揭购车投诉，投诉内容包括按揭贷款购车后想提前还款收取违约金等问题。

重庆九言律师事务所律师李兴见表示，在《汽车销售管理办法》中有明确的规定，“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商”“经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务”。

市消协提醒消费者，在购车过程中，要看清合同再签。如果遇到权益受到损害，可以向消协等相关部门投诉。

李兴见提醒，购车时如不能准确理解相关条款，可要求商家对该条款进行明确解释，或双方另行公平约定。消费者要保存好合同等证据，如果投诉后仍没解决，可以通过司法途径维护自己的权益。

新闻多一点

36.1%消费者遭遇乱收费

今年2月，中国银保监会官微发布通报，称梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司现场检查中，发现存在侵害消费者合法权益的行为被开出罚单。

根据《通报》指出奔驰汽车金融存在宣传材料未明确说明贷款产品提供方，服务价格信息披露不符合要求，消费者权益保护审查执行不到位等侵害消费者合法权益的行为。

同时，中国消费者协会曾经发布过《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》，《报告》指出，在4S店购车过程中，有36.1%消费者遇到乱收费现象，主要表现4S店以场地费、仓储费等名义收取出库费，价格在几百元到几千元之间不等；贷款购车享受优惠，但是贷款则需要支付数额不等的金融服务费；一些消费者遇到购车付款时还不知道消费名目等。30.2%消费者遇到人员服务问题，28.3%消费者遇到车辆保险服务问题。

上游新闻记者郑三波

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