汽车抵押需要什么

汽车抵押需要什么

1、借钱方的身份证实材料，收入证实材料以及其他的资产证实材料(其他的资产证实材料提供越具体越好)；

2、动车登记证、行驶证、购置附加税证(本)、购车发票；

3、保险单、车船税、进口车辆相关税证实；

4、汽车的权属证实材料。

5、贷款机构另行规定要求的其他的材料，还需要一并提供。

如果准备在抵押车辆的时候，不押车需要将以上资料提交给贷款机构并且审核经后，即可获得贷款金额的同时，照样使用汽车。

抵押车手续

1、咨询申请

汽车抵押贷款主要办理平台是民间贷款公司，因此选择一家正规的民间贷款公司是非常重要的。正规民间贷款公司的收费非常透明，并且办理流程也是比较正规的。

2、受理并审核

审核主要包括申请人以及汽车两个方面，借款人方面主要有收入能力以及个人信用状况，与银行类似，但是要求要比银行低很多。其次就是对于汽车的要求，主要包括车龄、行驶公里数以及汽车基本状况等等。

3、估值并放款

贷款额度是由抵押车的估值，不同的贷款机构都会指定的机构进行办理。汽车的估值涉及到很多方面，主要包括车龄、行驶公里数以及汽车基本状况等等。具体的估算方法也会存在着一定的差别，申请人需要提前咨询清楚。

注意事项：

一、选择办理方式

汽车抵押贷款有两种方式，一是只押证件不押车，一是既押证件又押车。前者只需要将汽车的相关证件做抵押，而不是汽车本身被抵押，对借款人的日常出行没有影响；而后者押了相关证件后，还要将汽车抵押入库，风险相对更低，所以费用更少。

二、适合短期周转

汽车与房屋不同，损耗大贬值快，贷款机构通常不接受汽车办理中长期抵押贷款。一般来说，贷款期限最长不超过一年，汽车抵押贷款较适合短期内资金上的周转。

三、最好提前还款

汽车抵押贷款，不管是只押证件不押车，还是既押证件又押车，相对其他贷款业务来说，费用都非常高。所以一旦资金回笼，最好是提前还款。据了解，汽车抵押贷款提前还款一般是不需要支付违约金的。各贷款机构的规定不同，具体还要看贷款合同。

汽车抵押贷款有两种方式，一是只押证件不押车，一是既押证件又押车。前者只需要将汽车的相关证件做抵押，而不是汽车本身被抵押，对借款人的日常出行没有影响；如果你情况比较复杂，欢迎您进行对话咨询。

电联一把把23775058

还完贷款车就是你的？错！办完这几个手续车才真是你的

虽然汽车能够使路途变短，让思念无需等待，但是却不是所有用户都能一次性付清全款，所以贷款买车也就成了大多数人的选择。

贷款买车虽然有利息，但是却能让人提早享受到有车的便利，不过在还完贷款并且办完手续之前，这辆车还不能真正算作你的财产。当然如果征信够，办的是个人信用贷款来买车的话，那是没有任何抵押的，在还完贷款之后也不需要进行什么手续，只要把贷款还完就可以了。

今天阿贵哥就来说说，还完车贷之后需要办理哪些手续才可以真正拥有这辆车。

1：拿回绿本常说的绿本就是机动车登记证书，也就相当于汽车的身份证。在之前，如果是办的抵押贷款，那一般绿本都会被银行或者其他贷款机构拿走做为抵押的一部分。所以在贷款还完了之后第一件事肯定是先把绿本拿回来，同时还要让放贷方开具一份贷款结清证明，以便以后其他的借贷不会受到影响。

当然现在也开始有不少放贷方不押绿本的，办完拍照之后就能直接拿到。这种情况只是先把绿本拿给你了，并不代表着不需要后续手续了。所以就算不押绿本，也得做接下来这一步，不然就算还完了贷款，拿到了绿本，车也依旧不完全属于你。

2.办理解押手续可以说相较于拿回绿本，这一步才是重中之重。如果还完了贷款却没有办理解押手续，那么在绿本上车辆就还属于抵押状态。处在抵押状态的车无法进行过户，对于一些理赔也有影响。更重要的是，万一放款方濒临破产，那么未解押的抵押车辆的产权还在他们名下，可能会被二次抵押并拍卖。所以一定不要出现拿了绿本但是解押手续没办的情况。

拆除GPS作为控制风险的手段，车贷没还完的抵押车辆上有时会装GPS，防止你开车跑路。同抵押不收绿本一样，现在在抵押车上装GPS的情况也不那么多了，如果在购车合同中有看到付费GPS的收费，那就要考虑在还款结束之后对GPS进行一个拆除。当然了，其实懒得拆的话也是可以的，抵押安装的GPS会在还款结束后自动失效。不过如果害怕隐私被窥探最好还是让4S店的人进行一个拆除。

在办完这些手续之后，车就真的属于你的财产了。当然如果自己没时间跑这些手续的话也有一个简单粗暴的法子，就是让4S店的人去帮你办完这些手续，收费大概就在二三百块钱。省时又省心。

好了本期内容就到此结束了，不知道你在还完车贷之后有及时没有进行这些手续呢？欢迎在评论区留言分享。

260马力AMT大单桥，乘龙H5配高顶双卧平地板，还有皮革打孔座椅

【卡车之家原创】高速上不只是那些压着110%限速跑的小轿车，跑得快的车还有拉快递、拉绿通的货车们，究其原因就是时效。绿通超时，货物贬值、快递误时，每天百万单的延误险，物流公司肯定是承担不起的。

那么拉快递，不妨看看业内人士是如何选择快递车型的。

卡友徐师傅现在已经33岁了，20岁的时候，徐师傅经过再三思虑选择买车跑运输（快递配货），徐师傅主要在西安周边倒短，运营区域从陕西到云贵川，主要路况是高速，经过慎重考虑，最终徐师傅还是选择了东风柳汽乘龙H5。综上所述，我们了解到这类车型必须具备以下要求。

高时效，用户的货物价值比较高，时效是第一要素，车辆的动力链都为时效考虑，因此车辆的可靠性绝对是首要考量，不能轻易耽误运输。

大容积，快递运输，轻抛货居多。对货厢容积要求大，对承载力要求并不高，需要平衡容积和承载的需要。

【运营模式】单人或双人运输

【运输货品】：快递配货

【运距】：省际长途

【路况】：平原及山区高速为主

【推荐车型】：东风柳汽乘龙H5

因此，跑快递这种时效运输，要的就是稳当可靠、还能跑得飞起。最近，东风柳汽乘龙的新车乘龙H5大单桥，就是专为上述场景打造。

快递车，最为看重时效。乘龙H5大单桥搭载6.2升排量260马力康机，虽说市面上大部分同类车型都是260马力，但这部分车型大多数都是5.7升的排量，乘龙H5大单桥多了0.5升排量，动力上的好处会更加明显。

1020牛米的扭矩就是0.5升排量带来的好处之一，这台发动机可以在1300转到1700转区间持续输出1020牛米的峰值扭矩。这样一台发动机对于提升平均车速，降低油耗是很有帮助的。

以前司机开车，国道高速还好一点，一旦堵车、走走停停，或者是山区低速行驶，换挡真的累得胳膊都抬不起来，现在有了AMT变速器，挂进D档，扶稳方向盘就OK，解放了司机的左脚和右手。

相比人工换挡，AMT自动挡更聪明，发动机和变速器无缝配合，车辆知道在最合适的转速换挡，动力衔接更连贯，减少动力损耗，还有效减少离合器磨损，有效保证了车辆的寿命和出勤率。

后桥在轻量化和耐用度上选择了最合适的9T级后桥，速比为3.909。同时为了让车辆“跑得起来还能站得住”，乘龙H5大单桥还专门加宽了制动器，让制动性能更好。而且加宽制动器还有个好处就是摩擦面积更大，耐磨损的性能更强。

底盘其他配置上，乘龙H5大单桥配备前3后4+3片簧。即保证车辆的轻量化水准，不至于让自重过沉，同时还能保证装满快递的时候有足够的承载力。

在续航能力上，实拍的乘龙H5大单桥搭载铝合金材质油箱，目测油箱容积为450L，如果按照百公里17升油耗计算，该车满油续航里程超过2600公里，一般的省际线路快递运输毫无问题。在油价起伏波动时，提前加满油也能节约相当的油钱。

轮胎规格方面，乘龙H5大单桥搭载275/80R22.5的轮胎，而且还是铝合金的轮圈，更轻更舒适，延长轮胎寿命。轮胎由朝阳轮胎提供，根据轮胎型号，该轮胎是一款偏重低滚阻、高耐磨的节油轮胎。

轮胎偏重节油和耐磨、驾驶室4点悬浮、底部大面积隔热隔音层、铝合金储气罐。

根据发动机转速、变速箱挡位速比、后桥速比和轮胎型号，乘龙H5大单桥在1300转的经济转速下，车速可达到80k/h，1350转时，时速就能达到85k/h，时效性表现整体不错。

在外观样式上，乘龙H5造型与乘龙H7一脉相承，可以说就是一辆小号的H7。整个造型给人一种极强的力量感。红黑双拼的颜色让车头看上去富有科技感。

部分封闭的进气中网，则在保证散热进气的同时，减小的风阻的不利因素。预防碰撞的毫米波雷达也一同布置在中网的中央。

在驾驶室的框架材质上，这辆乘龙H5采用的是龙骨框架结构驾驶室，具备内层的高强度框架和外围钢板，能为驾驶员提供双重保护。

现在的卡友对车内的舒适度和空间都变得更加注重。我们实拍的这辆乘龙H5就采用高顶平地板的驾驶室。驾驶室内高超过1米9，我们同事1米8、220斤的胖子在里面站着也显得宽敞。

驾驶室内，这个驾驶位首先看上去就很舒适，坐上去的感受也是如此，皮革座椅坐上去支撑性很足，长时间行车也能让腰部有足够的支撑，两侧的护翼有一定包裹性，但也不挤。

后方的仪表盘采用传统的指针式配合大面积的彩色液晶屏组合。竖针的风格明显更加运动，而液晶屏的分辨率够高，显示效果比较细腻。

位于驾驶员右侧的水杯座除了两小一大外，仅剩下一个驻车制动，取消换挡手柄后，这里大部分的空间都留给驾驶员自由使用。

高顶驾驶室的好处就有拥有足够的储物空间，像我们这台乘龙H5就搭载了3个带盖板的储物格，棉被、衣物、食品，都能找到合适的位置来存放。

后面的卧铺宽度不容小觑。作为高顶平地板驾驶室，这个卧铺宽度和长度在同级别车型中是有着明显优势的。同时床垫厚实，软而不塌，卡友只需要买个床罩和被子就能安然休息了。