宝来购车全过程
其实在订车的前一个星期，宝来都一直不在我购车名单里，合资也是比较喜欢14代轩逸，外观感觉挺来电，空间也很大座椅舒服，但是算了下价格两年7W免息（月供压力有点大）或三年4W免息（首付不够）这两种金融方案都不太适合我，丰田的卡罗拉和雷凌首先被我排除了，因为前脸不太喜欢，有点显小，英朗听说换了四缸，试驾1.5L的动力感觉不太够但贵在价格应该是这些合资家轿里最便宜的，，试驾完去了别克旁边的大众店，没想到只有一汽大众（不知道一汽大众和上汽大众4S店是分开的），进门感觉装修还可以，服务接待也挺热情，然后了解了一下各个车型，比较符合自己的预算的就是大众宝来，展厅车是一台海贝金的，新款宝来感觉外观也很耐看。旧款外观（新款多了天线）
为了拿到尽可能低的价格，和销售艰难拉锯战两个多星期，期间也跑了本地的大众其它4S店对比还是这个价格最低（听销售说是什么特许经销商），如果不是没那么快用车，我都忍不住了！最终在车展上快结束的时候订车！最终落地价是132500，包括保险5000、购置税9000、金融服务费3000、五年延保1699，车价算下来就大概就是是113800，赠品就是基本的行车记录仪、防爆膜、脚垫、头枕、抱枕这些，然后说是送我6年12次保养，车展交了2000定金送了些小礼品当天就开开心心回去了。
订完车三四天就通知我可以验车了，说是21款第一批到库，不知道是不是真的。验车其实我也是新手一个，不懂验车的什么流程那些，但是提前在网上做了功课，网上什么的都有教学视频（建议其他新手老铁买车也多做做功课），就是大概看了下车辆、玻璃、轮胎生产日期等，发动机舱里面有没有渗油，油液位置，看了下该有的配置都有就OK啦，其它问题不懂车我也看不出来，后面就简单了，签贷款合同什么的，销售也会一直帮你搞，应该也没啥太大问题！
优惠近5万，贷款比全款更便宜？实地走访大众途岳行情
近段时间以来，在汽车领域每一则消息都可谓让人“钱包一紧”，一边是油价十连涨，一边是电车补贴退坡价格集体上涨。新闻所没有提到的是，现在燃油车价格在悄然下探，比如途岳在个别地区能享受5万元的优惠。对于一款起售价16万出头的合资SUV，这样的价格实在让人心动，淘宝的时候到了？为此我们去到了广州多家上汽大众门店进行咨询。
优惠普遍3万以上，热销车型有现车
首先我们来看不同门店的优惠情况汇总，从图表中可以看出，整体普遍的优惠都在3.3~3.5万元左右，而贷款相比一次性付款能有着更大的优惠力度。要知道，这些都只是一个初步的优惠，要是进一步谈开，分期付款算上所有费用后，比一次性付款的价格还低，这并不是不可能的事，其中有两家店就明确表明确实如此。
另外，在个别门店还会通过额外的优惠来吸引用户下订，譬如在其中两间店就有99元抵扣3000元车款，或赠送4次保养、交强险等政策。现车方面，不少销售表示，由于此前受到芯片问题的影响，2.0T车型在生产周期方面要更长，等车的话普遍要在1个月左右的时间。
就广州市区而言，目前只有市中心的两家门店优惠幅度在3万元以下，这两家现车也相对少，而且没有像其他门店一样拥有额外的优惠，这在方面还是咬得比较紧。看来，现在买燃油车想要“不亏”还是要多跑几家店了解清楚行情，尤其是那些地理位置相对没那么中心的店，要多去问问。
说回主题，途岳到底有多便宜？以指导价17.36万元的两驱舒适版为例，按照优惠3.5万元来计算，裸车价为13.86万元，购置税1.4万元，保险5000元，落地总价大概在15.76万元左右。如果在一些本身就优惠力度大的门店，再花上几分口舌功夫，那么总价在15.5万元左右甚至更低也是完全可以的。
对于新款，只字不提
上汽大众在3月21日推出了2022款途岳，售价为15.66～21.46万元，共推出7款车型，相比起旧款车型16.58～22.38万元，直接官降近1万元，并且在配置上还新增了ACC自适应巡航，标配8英寸全液晶仪表盘、主动刹车等配置。
有意思的是，我们就在新款车型上市的前3天做的探店，但是每一家店的销售都从不提及新款车型要上市的消息，即便是我主动问起，他们也表示没有听说过这样的事情，即便有的话价格也不会有变化，但事实并非如此。
以我的经验和认知告诉我，一款新车型要上市，无论是改款换代车型，又或者是全新车型，门店的销售并不可能说完全不知情，毕竟都是有内部资料的，唯一能解释的只是销售希望短时间内以更高的价格来促成交易，同时也更像是在做途岳中期改款之前的“大清仓”。
价格触底，还谈不上
经过一番调查下来，其实发现当前的价格要说触底，那还真谈不上，与网传的5万元优惠还是有着一定距离。不过，在一汽-大众方面反而有点这样的趋势了，以其姊妹车型的T-ROC探歌为例，在广佛地区随便问了两家店，都能达到4万元的优惠，相比起途岳似乎要更为吸引。
同时，在销量和定位上，其实对于途岳来说还是有点尴尬，根据乘联会公布的1-2月SUV销量榜来看，其以26247辆的成绩位列12，相比起像逍客、CR-V这些同级对手，还是有着一定的差距。另外，随着细分市场车型的不断发展，该车其实除了要面对这些老牌对手的竞争之外，锋兰达、卡罗拉锐放、星越L等等这些新车的到来，都形成了不小的压力。
新能源车型才是最大敌人？
在某程度上来说，确实如此，只不过仅局限于插混动力的车型。要知道，在这个消费群体当中，绝大部分用户都是作为唯一一辆车型来使用，让他们选择出行相对受限的纯电车型，那基本上不可能的。但是，插混版车型却有着相似的体验，而且补能更为方便，同时还可以免除购置税，在限牌城市更是可以省去指标，无论是购买成本还是使用成本，显然是更有优惠。
不过，随着新能源补贴退坡、车型涨价、交付周期慢，以及价格高企的新能源专属险，已经让不少新能源车的潜在车主望而却步，毕竟相比起油价每次几毛钱的涨价，这些动则可都是数千元的调整。反之，受到新能源车的冲击，随着产能的不断恢复，燃油车在优惠力度方面正在不断加大。在未来一段时间之后，相信对于新能源车的销量还是会有一定的影响，与燃油车型将会存在更加激烈的竞争。
编辑说：
老实说，以途岳当前的产品力来看，在同级市场上并没有太多优势可言，不论是设计、配置还是动力系统平台，其他对手都要领先不少，因此也只能通过可观的终端优惠来吸引用户。而经历3/4月这样的传统购车淡季之后，途岳在销量上能有怎样的表现，真的能缩小与其他对手之间的差距吗，值得我们后续关注。
上汽大众ID.3、ID.4X新车型上市了，来上汽财务好车e贷抢先订
好消息，品质乐趣纯电跨界车ID.3，ID.4各新增1款入门版车型，这两款新车的上市不仅丰富了ID.家族整车的产品矩阵，并且进一步拉低了购入门槛，性价比明显提升。好车贷平台上已发布关于ID.3，ID.4相关信息，我们一起来看看吧。
全新2022款ID.3纯净智享版，在造型设计以及内饰方面，新车与现款车型保持一致。前脸依旧采用封闭式的格栅设计，加上两侧锐利的大灯组，给人一种时尚精致的视觉感受。内饰主要以简洁实用为主，中控区域的10英寸悬浮式液晶显示屏，加上5.3英寸全液晶仪表盘以及拼接座椅配合浅色涂装，看上去极具科技感。
2022款ID.4X纯净智享版，在造型设计以及内饰方面，新车与现款车型保持一致。前脸依旧采用封闭式格栅搭配大众可点亮的LOGO，非常科幻。贯穿式灯条和LED大灯组相结合，充满科技感。新款车型还配备了19寸双色切割轮圈配合自修复轮胎，可自动包裹小型异物避免轮胎漏气。新车主要对配置方面进行调整，将原先直接标配的矩阵式灯光特色功能、自适应远近光、转向头灯变为选装。此外新车还标配了智慧车联系统4.0升级版、IQ.DivL2级驾驶辅助、前排座椅、方向盘加热、带电动遮阳帘的全视野玻璃天顶等配置。
上汽大众推出新款车型的同时，也继续联手好车贷平台为这些新款车配套出台了一系列贷款优惠政策。好车贷是上汽集团直营的正规厂商车贷平台，平台贷款服务覆盖上汽旗下上汽大众、斯柯达、荣威、MG、R飞凡、大通品牌全系车型。为了满足广大车主“按需借款、随时可得”的资金需求，好车贷还具备额度高，线上申请、资料简单、审批放款迅速、灵活分期等优点。现更推出线上贷款审批产品“神速贷”，无需出门在家自助办理，最快1分钟出审批结果，通过后到店签约即可放款。详情可以咨询好车贷客服电话或者关注好车贷官方微信公众号，会有专业客服为你贴心服务，根据你的实际情况制定买车计划，可谓贴心又便捷。
