4S店收取按揭手续费、金融服务费不合理！如何谈可以不给这些费用

相信很多朋友去4S店买车，都会被要求支付按揭手续费，或者金融服务费。少则一两千，多则七八千，甚至上万元都有。

而这类手续费，并非主机厂家所要求支付，也不是物价局核定价格的收费项目，只是4S店自行定价，并强加在购车费用里面的。

手续费、服务费合不合理这笔费用是不合理的！

我们去银行存款，银行有没有存款手续费？

我们去饭店吃饭，饭店有没有端碗服务费？

我们去超市购物，超市有没有收购物车使用费？

很多网红火锅店，增加了跳舞表演，有没有收额外的演出费？

全都没有！

商家们为了促进交易的成功，为了增加销售额，不仅不会收取任何额外费用，反而会增加各种服务来吸引消费者进店。

我在你店里买车，你就应当协助我办理所有的贷款手续，如果你不协助我办理，我是不是可以换一家店去购买呢？退一万步讲，就算全国的4S都统一起来，所有店都不协助办理，那我自行去办理也可以吧，除了办理手续不熟悉，可能跑冤枉路以外，所用花费，也要不到几千吧。

既然这个收费是不合理的，我不给可以不可以呢？

答案是：可以的！

但是，4S店会告诉你，你有权不给这个费用，我也有权不卖车给你，我不会强行要求你给手续费，但你也不能强行买我的车吧。你就算跑遍全市的店，甚至全国的店，都会得到同样的答案。

为什么他们宁可不做这笔生意，也一定要收取这个费用呢？这一点，就要从4S的痛说起了。

国内4S店的现状很早以前，4S店没有这么多的套路，也没有各种名目的费用，老老实实卖车，踏踏实实赚钱。那个时候，卖车真的很赚钱，很多小4S店后期都发展成了大集团。

而现在，4S店再也没有从前的辉煌了，这是为什么呢？

1、新进入的合资品牌，以及国产品牌的崛起，市面上的汽车品牌也越来越多。品牌与品牌之间的相互竞争，导致卖车暴利的时代成为历史。

2、加上雨后春笋般的涌现出大量的4S店、汽贸店、平行进口车店，竞争对手越来越多。虽然我国汽车保有量在不断刷新，购车人群越来越多，但一家4S单店的销售量也就变少了。

3、主机厂商为了多卖车，多盈利，每年也会给4S店定任务。能完成任务的，给予一定的返点作为奖励，不能完成任务的，不仅没有返点，可能来年的提车政策也会有所变化。

基于以上三点原因，我们再看国内4S的现状。

同一档次的不同品牌车辆，互相竞争。主机厂商被迫下调销售价格，不停推出新款，增加功能，避免自己被淘汰。

同地区的同品牌4S店也激烈竞争，加上很多品牌不再有区域保护政策，部分4S店甚至可以针对全国出售新车，所以，战场不仅仅是同城了，如果外省价格够低，潜在消费者可能从省外购车。导致今天你优惠一千元，明天我就优惠两千元。降价优惠大战越演越裂，价格越杀越低。

所以我们现在购买的很多品牌，在主机厂商的建议售价上面，每一个4S店的终端售价会有一定的优惠政策。十万左右的车型，最高甚至好几万的优惠。

譬如别克的英朗，低配11.59万的建议售价，4S店竟然优惠5.2万，接近半价出售，幅度不可谓不大。

在终端售价越来越接近4S店的进货价格的时候，4S店的利润额被大幅度降低。有些4S店，为了要完成主机厂商的任务，甚至出现销售价低于进货价出售，亏本大处理的情况。

为什么会出现这些巧立名目的收费以上讲了，为了吸引消费者，为了增加销售额，4S站大血拼，用大力的优惠政策来刺激购买。但是，过低的毛利甚至亏本的生意，4S店无法养活旗下众多的员工，所以，他们必须在其他地方找回一些利润来弥补。

这就出现了：按揭手续费、金融服务费、出库费、PDI检测费、档案管理费等等各类名目的费用。

这和早些年间的淘宝一样，一个价值几十元的商品，标价1元出售，但运费需要几十元一个道理。用低价吸引眼球，用其他费用补足利润。当然，在大力的整治后，现在的淘宝已经没有这种模式了，但4S店为了生存，还得把这条路走下去。

所以，如果你真的不认可4S店的手续费、服务费。那么，他们会减少优惠力度，提高车辆售价来弥补丢失的利润。没有人愿意做亏本生意的，消费者又想优惠多，又不给其他费用，4S店明摆着亏钱，所以他当然宁可不卖，也必须要收这个费用了。

这也是为什么按揭购车为什么价格比全款低的原因之一。

购车，不能只看优惠，搞不好给得更多这里，我们先讲两条业内术语：

裸车价：车辆的最终售价，就是厂家建议售价减去4S店的优惠价格，得出的车辆售价。

落地价：裸车价加上购置税、保险、以及其他费用，消费者最终支付的价格。

在这些费用里面，购置税是固定的，无论你买哪家4S店的车，都会交一样的钱。

保险也是固定的，但可以打折，通常4S店出的都是8折到全额保险。

其他费用，就可以通过你的口才来和4S讲价了，讲到最低甚至没有都是可能的。不过，还是需要有个度，如果你讲到他们都没利润可言了，那也是无法成交的。

所以，我们买车的时候，不要只看4S店的优惠有多大，还要看各项费用加起来有多少。只看你最终需要支付的数额，哪家4S店最低，那我们就可以买哪家店的。

最后，你还对4S店的各种费用心存芥蒂吗？

反正都给一样的钱，你是宁可少优惠也不愿意给手续费呢，还是对他们的做法表示理解呢？欢迎评论区留言。

车辆贷款的内幕，隐藏的费用，消费者何时能保障自身权益

上篇文章中，小编带大家了解了全款，贷款，以及其他方式购买车辆的数据对比，从而让大家了解到何种金额用何种方式最为划算

全网首发，贷款买车究竟划算不划算，数据告诉你

今天我们来细数下，贷款车辆的费用具体都猫腻在哪里，以下内容可能伤害到一些不法商家不正当收益

前篇：目前新车贷款主要以银行与厂家金融为主，在去年年初奔驰是件火热了一阵子之后，行业又逐渐回归到不透明收费，隐藏收费，欺骗收费的常规手段中去了，显然由于大家的舆论焦点转移，让这些不法商家手段再一次伸向了消费者，今天，小编斗胆再揭露一次，望大家转发点赞，您的每一个阅读点赞转发，都是再为自己日后买车避免被欺骗做的铺垫。拜托大家了

首先我们来罗列下新车的具体组成费用

合规正当费用1：车辆费用2：购置税3：保险4：上牌费用（一般几百块）

以上是属于目前相对正规的一些收费，很多4S工作人员肯定就会说了，这些费用4S赚什么钱？

这些都是博取同情的言论，实际上4S店的车辆在进价基础上，已经存在了利润空间，这是毋庸置疑的，别跟消费者说车身不赚钱，说轻点博同情，说重点这是欺骗，车企在接收到各个区域订单的时候，车辆价格已经和出售价格中有了差价，这个差价还不低，尤其非进口车辆的批量采购价格与实际出售价格的差值普遍在10％左右，这是他们最大的利润点，加上后期保养的增值服务，4S店又怎么说卖车没赚钱呢？更何况贷款买车的保险返佣难道不是收益？

那么这时候销售就在中间扮演了很重要的角色，销售提车有按照单数提成，同时也有销售金额提成，也就是同一台车，卖出去所获得利润不同，提成也是不同的，所以那些说全款罚500的简直就是无稽之谈，博取同情，那么是不是说除了以上费用，就不要支付其他费用了呢？下面我们说下可给可不给的费用。

什么是可给可不给费用，也就是这些费用的名义是4S店应该做到的服务，但是由于毕竟需要人工，我们可以选择性的支付一些，也就是辛苦费

1：上牌：（除去百来块固定车管所上牌收费外，额外的费用，比如上牌费收800，1000）

2：装潢费：装潢费用一般在豪华品牌上才有，例如奔驰的18888礼包，宝马的16666礼包，以及奥迪的16888礼包等，这些费用属于4S硬性强制出售费用，但是违背了消费者资源消费的原则，属于强制性消费，不合规，不合法，且让许多消费者无可奈何，礼包无非包括一些脚垫，车衣等不值钱的东西）

这两个费用实际上是目前4S店比较常用的消费名录，很多不会砍价的朋友看到这两个费用，经过销售挑唆几句普遍就是认栽，而实际上这两个费用也确实属于出了可惜，不出价格又谈不下来的尴尬境地，这里小编教大家一个方式：打包！顾名思义，你这些所有的杂费名录，我可以接受，但是价格上，我没办法给与你这么多，打包给出一个心理能接受的价格，然后慢慢磨，百试百灵

买车千万要有耐心，这是一个与销售斗智斗勇的过程，有钱没处花那另当别论。

那么什么费用是一定要杜绝，不能给的呢？

1：贷款服务费2：综合服务费3：车辆管理费4：出门费

这个消费，小编告诉你们，1和2金额不仅大，而且这是属于明摆着跟你要钱，吃相难看的费用

首先，任何一家银行正规贷款以及厂家金融，是完全没有收取贷款服务费的说法，这贷款服务费动辄大几千上万，甚至很多销售把锅推给银行说这是银行收取的，这是属于欺诈行为，大家一定要记住，正规银行贷款，没有服务费，切记！

综合服务费，4S开店卖车，我们消费，所有的销售动作行为都是属于4S店本身应该做的义务和服务，而不是我们花钱雇佣，这笔费用就是属于开口要钱的费用，小编建议是如果服务确实很到位，给了你很愉快的购车体验，那么适当给一些，但是如果很墨迹，很烦人，那么换一家，不怕买不到车，这个费用纯粹是无稽之谈

车辆管理费：在买车期间，需要时间等车辆到店以及后续上牌报税等，而4S店如果提出这种车辆管理费的花，那么建议换个销售或者换家店，因为这种4S店完全就是拿消费者当傻子忽悠

出门费：这一点小编说一下，小编之前买车，出门时候给销售单独发了个66的红包，原因很简单，销售的用心服务和贴心，让我购车体验非常愉快，而且和聪明的销售打交道，她不会拐弯抹角想多赚你钱，该多少就多少，她懂得知足，正是出于这点，小编是单独给销售发，而不是给4S点送，另外一个原因是图个好彩头，毕竟是买的第一辆车。

当然还有部分4S店会有其他各种莫名其妙的名录不断增加收取消费者的金钱，在此我也想提醒这些贪得无厌的4S店以及故作聪明的销售：现在的消费车辆主力军是8090一代，他们是伴随互联网成长的一代，思维开阔敏捷，见识，知识都很广，不要觉得自己套路很多或者技巧很多，就不断的挑战消费者的钱包，钱是消费者的，他们愿意，你们才有甜头，有这心思，不如把服务做好，销售最大的技巧不是什么话术，也不是产品，而是真诚，任何一个行业的销售，最大的本事是销售自己，让消费者认可自己，一味的坑蒙，一味的榨取，只会让你的业绩越来越难堪，记住这点。

明天，我们来说说二手车贷款中的套路，让大家购车时候能省几万的支出。

4S店买车最容易被坑的收费项目，你能躲过几个？

先给大家科普一下4S店是什么意思？4S店全称为汽车销售服务4S店（AiSSvih4S），是一种集整车销售（S）、零配件（S）、售后服务（Svi）、信息反馈（Sv）四位一体的汽车销售企业。也就是说在4S店买车后保险、金融、购置税、售后、上牌等一系列环节都可以一站式办理。说好听了是一站式服务，说难听点就是垄断式销售！

如果你不太懂车，即使砍价的功力很强，买车时也很容易花冤枉钱。即便没有多花钱，但至少很难省钱。这是因为4S店不是厂家直营，而是品牌授权经销商，赔钱的生意他们是永远不会做的。

那么具体说说在4S店买车都会遇到哪些坑呢？

新车落地的费用分为裸车价和办理相关手续费用两大类。裸车价是车子的指导价减去优惠后的价格。相关手续费用有保险、购置税、上牌费、出库费、PDI检测费等等，如果贷款还会遇到贷款手续费、档案管理费等。有的4S店甚至还会收“非保险公司保险费”，即店内自己推出的保险如：玻璃险、轮胎险等。此外，保险保证金、延保费用、精品加装费用等琳琅满目的收费项，都是在4S店买车时可能遇到的。

先来聊聊购置税、保险和上牌费，这三项是买车必须要交的。有些朋友是不是想当然地以为，裸车费用交给4S店，其他费用就不用交给4S店了，保险费用交给保险公司、购置税交给税务部门、上牌费交给车管所？其实不然，如果您选择在4S店购车，那不好意思，除了购置税交给税务局以外，其他费用一律交给4S店代收。有的地区甚至连购置税都要交给4S店代缴。这是因为除了裸车外，最常用的赚钱方式就是获取办理相关手续的利润，这些也是销售顾问拿提成的点。有的客户买完车后，根本不知道自己购买了哪些保险，保险一共是多少钱，也不知道自己到底交了多少购置税，还天真地以为上牌费用要花上几千块呢！其实上牌所需的费用根本不需要交给4S店，如果让4S店代办上牌，车管所原本只收一百多块钱的费用，能够收到500元至3000元不等。正所谓有中间商赚差价，价格当然会更贵。

再来说说哪些费用是没有成本，完全由4S店攫取的。

“贷款手续费”是分期贷款时常见的收费。由于4S店没有金融许可资质，因此这个费用是明令禁止收取的。不久以前“西安奔驰女车主”事件就把贷款手续费的种种不合规之处爆出来了，然而现在几乎所有店面还在我行我素！更有甚者，还会加上所谓的“档案管理费”。人家收取这笔钱也是理直气壮呢！毕竟人家要替车主保管大绿本（机动车登记证书）呀！

出库费和PDI检测费，这两项费用的成本更是子虚乌有。车辆作为4S店的货物，它的储存和出库属于4S店自己的成本，不应被视为一个单独的收费项目，更不能算在车主的头上。PDI检测是指当车辆即将移交给用户时，进行整车检测，确保车辆不存在问题和隐患，属于新车交付环节的一部分。PDI检测是厂家的要求，也是4S店的义务，这必须是免费测试。一些4S店会告诉车主，如果不付检测费，就不能享受质量保证，而不懂行的客户往往难以拒绝。这个理由编得真的是荒谬至极，却让很多人都受了骗。

有的品牌或者有的店是随机收费的，如果客户砍价太厉害，导致裸车没有太多利润，销售顾问就会在其他费用里面增加金额来找补。因此，如果您的裸车价砍得低了，不一定意味着最终能省钱。如果裸车价足够优惠，客户还要求减去出库费、检测费等，那么提车的时候就要多留个心眼了，重点看一看车辆的生产日期，别提到一台“库存车”。如果是车源紧俏的车型，砍价到一定程度，销售顾问的服务态度肯定要变了。

最后再提醒您，如果您的销售顾问表示提车后赠送大屏导航、行车记录仪、贴膜、脚垫等装饰，其实羊毛出在羊身上。这些都是变相强制卖给您的，除了卖车以外，销售顾问每个月都是有售卖装具的任务的！

关于传说中“库存车”的故事，回头给您仔细讲一讲！