北京尼尔投资贷款信息提供专业的股票、保险、银行、投资、贷款、理财服务

法拉利贷款

本文目录

马自达“没钱”了!向日本三大银行和多家贷款机构贷款3000亿日元

新冠肺炎病毒已经给全球经济造成深远影响,尤其汽车行业,打击不小,产生了许多连锁反应。前段时间,法拉利宣布推迟四款新车发布,随后又有媒体报道全球最大汽车租赁公司之一的Hz正在四处寻求贷款避免破产。

本文对马自达粉丝来说未免让人有些担心,正如前文提到的Hz租车公司一样,马自达目前也正在四处寻求贷款。

据路透社内部人士消息称,因新冠病毒疫情,马自达正在寻求从日本三大银行和其他贷款机构进行贷款,贷款总额高达3000亿日元,约合人民币199亿元。

虽然国内还有马自达新车上市,前段时间推出了新CX-30车型,但海外市场中,马自达已经表明未来不再推出新车,进而“闭门修炼”,潜心研究六缸发动机与8速自动变速器。但此则消息放出,未免让人担心马自达未来是否能支撑下去。要知道,研发发动机与变速器需要大量资金,3000亿日元对于核心部件研发其实也算是凤毛麟角一般。

报告中提到的三家大型银行是日本三菱UFJ金融集团(MiihiUFJFiiG)、日本三井住友金融集团(SiMiiFiiG)和瑞穗金融集团(MizhFiiG)。其他贷款机构包括日本开发银行(DvBkfJ)、三井住友信托控股公司(SiMiiTHi)和其他未具名机构。另据路透社内部人士透露,其中马自达向部分贷款申请了延期。据日本经济媒体报道,部分贷款机构以及马自达方面拒绝就此事发表评论。

编者点评:

一切都会过去。目前国内疫情相对好转,生产制造回归正常秩序上,可以看到4月份汽车销量已经有所好转,一定要挺住。

“通缉”湘A88888,白色,法拉利

3月2日,长沙市开福区法院向广大网友发布通告,称如发现湘A88888车辆行踪,向该院提供线索将获得赏金5000元。该车为一台法拉利敞篷轿车,系涉案抵押物。

开福区法院介绍,2013年7月,周某某与平安银行股份有限公司上海某支行签订《个人担保贷款合同》,合同约定贷款本金为320万元,期限为36个月,贷款用于支付购买法拉利458敞篷版4497牌小型轿车及相关费用,并约定了相关利息,还款方式为按月等额还款。合同还约定,周某某将其所有的车牌为湘A88888、发动机号为xxx的敞篷版4497牌小型轿车作为抵押物。

之后,平安银行股份有限公司上海某支行按约定放款,并办理了抵押登记。2015年11月起,周某某未按时偿还贷款及利息,平安银行股份有限公司上海某支行遂将其诉至长沙市开福区人民法院。

2016年11月,经开福区法院判决,被告周某某向原告平安银行股份有限公司上海某支行支付借款本金、逾期利息共计93万余元及至债务清偿至日止的逾期利息;原告对被告周某某提供的抵押物即牌号为湘A88888,发动机号为xxx敞篷版小型轿车在上述欠款本息及原告实现该债权的费用范围内享有优先受偿权。

由于周某某未履行生效判决所确定的义务,平安银行股份有限公司上海某支行向法院申请强制执行。

目前,被执行人周某某因涉嫌其他犯罪已被追究刑事责任,因该车辆上定位装置已被私自拆除,法院亦采取了一些布控措施,但一直未找到该车辆。

为切实维护胜诉当事人合法权益,开福法院请掌握该车辆位置信息的网友们,积极向法院提供线索,并承诺,凡提供相应线索或举报,使法院能够实际扣押该湘A88888牌车辆的,申请执行人承诺支付赏金5000元。法院将对提供线索的人员及身份予以严格保密。

来源:环球时报

法拉利入门级敞篷车Portofino M在中国上市了

日前,法拉利官方发布了法拉利PfiM正式登录中国市场,售价263.8万元。这也是目前法拉利家族最便宜的一款敞篷车。

Pfi是意大利热那亚省小渔村的名字,法拉利PfiM以它命名,或许就是想让用户感受最纯正的意大利风格和最全面的法拉利享受。

而车名中的M,源自意大利语单词“Mifi”,意为“升级的”,这也代表了新车在性能上做了提升。

有意思的是,升级后的“M版”(法拉利PfiM),反而比原来的法拉利Pfi便宜了27万元。

不过,尽管是入门级,它仍然昂贵,光奢侈品税和购置税就超过了50万,再算上保险和贷款利息,一台法拉利PfiM落地价差不多要350万了。

此次升级的重点是动力,尽管依旧搭载3.9TV8双涡轮增压发动机,最大功率提升至620马力,足足提升了20马力。同时,新车还换装了来自SF90车型的全新8速湿式双离合变速箱,体积缩减了20%。

同时,方向盘的i旋钮上新增了“RACE”模式(赛道模式),最好地体现了整车性能的提升。除此之外,内饰没有其他变化。Pfi的方向盘和挡位选择按键包括仪表盘都是和家族中的其他车一样或者非常类似的。

外观上延续了法拉利家族的运动造型和对空气动力学的极致追求,这是法拉利一直引以为傲的东西,也是这个F1强队最为擅长移植到量产车的选项。

相比老款,前保险杠两侧的进气口设计得更加宽大,视觉上更加激进。同时,后保险杠造型同步改进,风格与前脸相呼应,改用碳纤维材质。

升级后的法拉利PfiM将于阿斯顿马丁DB11和宾利欧陆GT持续展开跑车市场的竞争。

分享:
扫描分享到社交APP